Fulkinesen skrev:
-------------------------------------------------------
> Som med allt annat i livet så är det inte svart
> eller vitt. Jag tävlade på Kina-29er-ram mitt
> första tävlingsår och använde den sedan som
> träningshoj i 2 år där den fick hänga med på
> träningsläger runt om i världen. Den fungerade
> exemplariskt och helt utan problem. Jag hamnade
> även på pallen i en del lopp med den hojen. Dock
> så var min Kina-ram INTE en kopia på något
> annat märke utan från en välrenomerad kinesisk
> tillverkare.
>
> En polare (som har gott om pengar) har tre
> lvg-cyklar: Cervelo S5, Specialized Venge S-works
> och en klättrarhoj byggd på en lätt kinaram och
> lätta komponenter. Han väljer hoj efter tävling
> och när det varit etapplopp i bergen så har han
> valt kinahojen eftersom den är lättast. Och
> några av hans bästa resultat har kommit i just
> de loppen. Även den ramen är dock INTE en kopia
> av någon annan tillverkares ram utan en bra
> fabrik i Kina som gör sina egna ramar.
>
> Så det finns seriösa tillverkare i Kina som gör
> bra ramar. Dock så bör man nog då inte välja
> en som gör en kopia på en västerländsk ram
> kanske.
Precis, säger en del om inställningen till konstruktion om man försöker göra en cykel som försöker utge sig för att vara något annat. De självständiga små kinesiska tillverkarna med helt egen produktion och produktutveckling tror jag däremot på. Det finns de som har öppen och direkt kontakt med sina kunder, står för sina produkter och utvecklar dem kontinuerligt. Titta på
http://www.light-bicycle.com/ till exempel.