Brings nya el-"cyklar"

[Snuten]

Missförstå mig icke, jag har hela tiden varit positiv till elassist på cykel, men vad är egentligen detta:

https://www.di.se/brandstudio/bring/har-ar-elcykeln-som-ska-sakra-stadsleveranserna/

För mig framstår det som ett juridiskt anpassat elmotorfordon där energin nästan inte alls kommer att komma från förarens cykling.
Eller har jag fel?

Kunde man inte lika gärna göra det möjligt att registrera in små lätta elfordon lika enkelt som jag föreställer mig att det är att få en el-"cykel" av detta slag godkänt?

 

[Plush]

Är väl inget annorlunda mot detta... https://www.transportochlogistik.se/20191010/9844/nordstan-cargo-bike-hub-utokar-med-el-lastcyklar
där DHL kör med ellastcyklar...

 

[Snuten]

Är väl inget annorlunda mot detta... https://www.transportochlogistik.se/20191010/9844/nordstan-cargo-bike-hub-utokar-med-el-lastcyklar
där DHL kör med ellastcyklar...

Nä och?

 

[Erik O]

Missförstå mig icke, jag har hela tiden varit positiv till elassist på cykel, men vad är egentligen detta:

https://www.di.se/brandstudio/bring/har-ar-elcykeln-som-ska-sakra-stadsleveranserna/

För mig framstår det som ett juridiskt anpassat elmotorfordon där energin nästan inte alls kommer att komma från förarens cykling.
Eller har jag fel?

Kunde man inte lika gärna göra det möjligt att registrera in små lätta elfordon lika enkelt som jag föreställer mig att det är att få en el-"cykel" av detta slag godkänt?

Det finns väl inga kriterier för hur mkt effekt som måste komma från tramparen. El-mtb:s kan ju ha ett tillskott på över 500%.

Och jag håller med, det rimliga hade naturligtvis varit att klassa alla lätta/svaga elfordon i en klass istället för att skilja ut just de som har gasreglage i vevpartiet.

 

[Valhalla_]

Cyklar måste inte vara tvåhjuliga men jag håller med om att dessa skapelser är fula som stryk.. ?

 

[goesta]

.