Bromstest - Lördag 10maj kl 14.00

[Speedman]

Ok. Det verkar som cykeldator blir hastighetsmätare i testet.
Alltså behöver vi inte använda bil. Skönt :-)

Nå, var ska vi då hålla till om man ska kunna trampa upp hojarna i ca 30kmh på en relativt ostörd plats?

Vad är vi ute efter i testet?
För min egen del skulle det vara kul att få reda på t.ex. hur en skraltig kärringhoj, en kronan, eller en klassisk dam/herrcykel ala cykelringen står sig mot lagen om bromsverkan.
Skulle också vara kul om det gick att bevisa att en fixie klarar av vägverkets regler, så man kan sluta med det här olaglighetssnacket. Frågan är vad de där poliserna har för grund i sitt beslut att dela ut böteslappar?

Antingen göra ett ordentligt vetenskapligt test. Eller skita i det och inte heller diskutera så mycket utan grund att stå på.

Egentligen borde man ju inte göra så stor grej av det här egentligen. Vad tråkigt det skulle kunna bli om man öppnade upp fel folks ögon för vad som försigår i staden...

 

[cerberos]

Vill man jämföra cykeltyper mot varandra och hålla det hela mycket enkelt är det väl bara att mäta stoppsträcka. Dra ett streck på backen som bromspunkt sedan om folk sladdar, skiddar eller har en kontrollerad inbromsning får väl vara egalt. Bara få stopp på ekipaget från en given hastighet på så kort sträcka som möjligt helt enkelt.

 

[ÅL1]

Speedman skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Vad är vi ute efter i testet?
....
> Skulle också vara kul om det gick att bevisa att
> en fixie klarar av vägverkets regler, så man kan
> sluta med det här olaglighetssnacket. Frågan är
> vad de där poliserna har för grund i sitt beslut
> att dela ut böteslappar?
>


Vad gör man inte för ha en ball cykel? :-) (Eller för att slippa sätta dit en handbroms?)

Och seriöst: Hur gör man egentligen för att anbringa bromskraften mot roterande trampor irl? Försöker man få till en tvärnit genom att stampa till och hålla eller "följer man med" tramporna runt och fördelar bromskraften?

undrar "en som aldrig prövat fixie"

 

[Transwave]

Speedman skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok. Det verkar som cykeldator blir
> hastighetsmätare i testet.
> Alltså behöver vi inte använda bil. Skönt :-)
>
> Nå, var ska vi då hålla till om man ska kunna
> trampa upp hojarna i ca 30kmh på en relativt
> ostörd plats?

Jag föreslår Silversmedsgränd i Vällingby. Klicka på nedstående kartlänk för exakt plats:
http://www.hitta.se/LargeMap.aspx?z...650" i="/images/point.png"><t></t></pt></pts>

Varför just där då? Jo, vägen är så gott som bilfri (passerar nån enstaka bil per halvtimme), är rak och i gott skick. Dessutom ligger grimstafältet precis bredvid, så man kan enkelt göra samma test på grusväg, och eventuellt även på gräsbevuxen yta.

 

[Atlas]

Vällingby, äru galen?
Hur vore det med Gärdet?

 

[erik h]

Speedman skrev:
> Nå, var ska vi då hålla till
> en relativt ostörd plats?

 

[Transwave]

Tänkte inte på gärdet, är aldrig där. Men det funkis alldeles utmärkt!

 

[geologen]

Var ni än hamnar, fixa fina bilder och gärna lite filmsnuttar också.

 

[pean]

Intressant initiativ, jag hoppas ni får till ett vetenskapligt test med intressanta resultat. Jag ändå skeptiskt till om det kommer lösa något. Vi kommer fortfarande vilja ha balla cyklar och vi kommer fortfarande idiotförklara varandra.

Lagtexten är åtminstone för aningen otydlig. Det finns mängder att bromsa ner farten på en cykel och vad ska räknas som bromsystem? Jag har svårt att se att motorbroms skulle räknas som bromssystem. Kanske om du sätter dubbla drivlinor på din fixie, driv på enda sidan och broms på den andra! Skämt åsido, luddigt är det, vore intressant att bjuda in en jurist och lagman för att vränga paragrafer och diskutera vad som egentligen kommer gälla i praktiken. Frågan är om någon tycker det är intressant att ta upp frågan från den sidan eller om de bara avfärdar oss som idioter utan bromsar utan att ta hänsyn till hur coola våra cyklar faktiskt är och kort och gott bara säger åt oss att sätta dit en bromsjävel (vilket iofs skulle lösa alla konflikter!).

Hur än här, broms- och fixiefrågan börjar blir ordentligt urvattnad och meningslös här på Happy, vore skönt om det här kunde bli ett avslut på det hela. Bjud in Sverker, Ashberg, landsfiskalen och några svenska kändisar på fixies så blir det folkhets/fest av alltihopa!

 

[Mårten]

oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Mårten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men jag tror fortfarande att
> > lagstiftaren avsett en broms i traditionell
> > mening. Dvs någon form av utrustning vars
> odelade
> > syfte är att få stopp på ekipaget.
>
> Du kan det här bättre än jag men är inte
> formuleringen så pass vitt utformad så att man
> skulle kunna hävda att en hävstång som hindrar
> hjulet från att rotera, där kraften mellan
> hävstång och hjul överförs med hjälp av en
> kedja, är att betrakta som en broms? Kravet på
> vad som är en tillräckligt bra broms är det
> där med att en viss kraft ska ge en viss
> hastighetsminskning.

Det är ett fritt land, du kan försöka med vad du vill. :P Jag är skeptisk till framgången, men det är klart att det kan funka. Men i en skadeståndstvist är jag än mer skeptisk eftersom bedömningen där är lite annorlunda. Likadant i en fråga om vållande till kroppsskada...

Polisens grund i att dela ut böteslappar är nog att de gjort tolkningen att en fixie utan bromsar saknar broms, öh. Sen att den går att stanna är en annan femma...

Att man kan stanna cykeln är alltså inte samma sak som att ha en broms. Det går att stanna en bil med motorbromsen, utjatat exempel nu iofs, men det är ingen broms.

Imho.

 

[s]

Det här är en broms

 

[pean]

s skrev:
-------------------------------------------------------
> Det här är en broms

Montera den baklänges på styret och lär den flaxa på kommando för maximal bromsverkan.

 

[oxr]

Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> Polisens grund i att dela ut böteslappar är nog
> att de gjort tolkningen att en fixie utan bromsar
> saknar broms, öh. Sen att den går att stanna är
> en annan femma...

Mmm, men vad händer om du inte är överens med polisen? Ordningsboter kan alltid överklagas, och det är inte polisen som avgör hur lagen ska tolkas. (Det är ju såna som du som ska göra...)

 

[Mårten]

oxr: Min tolkning av lagen har nog framgått här. Inte för att jag har någon auktoriet, men ändå... :P

Och vem i h****** kommer orka överklaga en bot? Ska till en riktig rättshaverist i det här fallet känns det som... (Iofs har jag läst en HD-dom som handlade om en bot på typ 70kr så varför inte...)


Iofs går det ju att köra det resonemang som många för här. Kan man visa att en fixie går att stanna på ett säkert sätt uppfylls ju lagens övergripande syfte att upprätthålla säkerheten i trafiken. I det fallet kan man tänka sig en ändamålsenlig tolkning av begreppet broms som resulterar i att alla mekanismer som möjliggör att man kan stanna cykeln på ett sådant sätt som föreskrivs i lagen (förordning i det här fallet va?) ska vara godkännda. Det vore ju trevligt för alla fixie-entusiaster iaf.

Problemet som jag ser det är att det sitter för få fixie-entusiaster i svenska domstolar för att det skulle köpas. :D

Frågan är alltså vad Vägverket avsett när dom skrev broms i VVFS:en det handlar om (och som jag fanken inte kan hitta).

Och det här löser ju bara frågan om huruvida man ska få en bot när man cyklar hem från jobbet eller inte. Inte vad som händer om man kör på någon för att man inte kunde stanna...

 

[pean]

Bristen på vetskap vad definitionen av "broms" är helt klart en stoppkloss hela diskussionen.

Certifieringsgruppen som certifierar utväxling borde kanske även certifiera föraren åt andra hållet i backen. Foto, underskrift, plasta in och klart!

 

[oxr]

Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> Och det här löser ju bara frågan om huruvida
> man ska få en bot när man cyklar hem från
> jobbet eller inte. Inte vad som händer om man
> kör på någon för att man inte kunde stanna...

I just den frågan finns det många jag är betydligt mer skraj för än fixiecyklister.

Jag ser fram emot resultatet av testet, om inte testmetoden blir så sönderdiskuterad så att testet blir omöjligt att genomföra.

 

[BC]

Blev det nåt bromstest idag ?

 

[Speedman]

Nej, kolla EDIT i första inlägget.

 

[Upup]

Orkar inte slita på mina däck, annars så kan man helt enkelt mäta upp bromssträckan på sin vanliga cykel med frambroms + bakbroms

o jämföra det med när man hänger över styret som ett mongo, nitandes med bakhjulet... så får man skillnaden mellan en cykel och en fix.

Ut o bromsa nu någon med hastighetsmätare, tumstock och hyfsat däckkonto.