Bruka Allvar!

[Luthman Photography]

det var ju nästan en bra funktion. barnsitsen kan vara en annan ledtråd för räddningspersonalen.

För mig funkar de som varningsskylt på parkeringar, dvs att jag ska ställa mig så långt från dessa bilar som möjligt, då risken för dörruppslag är hög.
Men JTFs förklaring var också bra.

Jag brukar hålla mig ifrån dem i trafiken, ser man en sån skylt vet man ju att det med stor sannolikhet sitter en person med grav sömnbrist och nära till aggression samt har uppmärksamheten åt annat håll.

 

[me.I.am]

...och därför är inte skivbromsar bra?

 

[ooms]

Väldigt få som kör skivbroms på dagens Strade Bianche, trots riktigt skitiga grusvägar. Men WorldTour-teamen och proffsen har säkert ingen koll eller resurser att testa ut vad som funkar bäst givet behoven...

 

[Henrik_E]

Väldigt få som kör skivbroms på dagens Strade Bianche, trots riktigt skitiga grusvägar. Men WorldTour-teamen och proffsen har säkert ingen koll...

Dom har ju inte ens fattat att man måste ha slack geo och 47mm däck för att det ens ska gå att cykla grus.

 

[JTF]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Amatörer... ;-)

Kolla han som ramlar vid 3:03! Dags att införa hjälm i Vasaloppet?

 

[ForesterGuy]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Skidbromsar?
Tacka vet jag Vita Blixten i ospårad terräng...

 

[JTF]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Skidbromsar?
Tacka vet jag Vita Blixten i ospårad terräng...

Viss sorts skidåkning är både fästingfri och bromsfri.

 

[BjornR]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Skidbromsar?
Tacka vet jag Vita Blixten i ospårad terräng...

Viss sorts skidåkning är både fästingfri och bromsfri.

Älgflugor tycker jag ändå är äckligare.

 

[ForesterGuy]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Skidbromsar?
Tacka vet jag Vita Blixten i ospårad terräng...

Viss sorts skidåkning är både fästingfri och bromsfri.

Älgflugor tycker jag ändå är äckligare.

http://lipoptena.blogspot.se

 

[davidi]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Amatörer... ;-)

Kolla han som ramlar vid 3:03! Dags att införa hjälm i Vasaloppet?

Jag fattar inte varför den där backen ska vara så svår för så många, den är ju inte ens särskilt brant. Stå kvar i spåret, ploga lite lätt om det känns för snabbt. Titta framåt och bromsa INNAN man drar rakt in i någon. Vid 1:11 dyker nummer 16058 upp, bromsar kontrollerat och navigerar snyggt runt alla hinder. Så ska det se ut, lugnt och stilla.

 

[Luthman Photography]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Amatörer... ;-)

Kolla han som ramlar vid 3:03! Dags att införa hjälm i Vasaloppet?

Jag fattar inte varför den där backen ska vara så svår för så många, den är ju inte ens särskilt brant. Stå kvar i spåret, ploga lite lätt om det känns för snabbt. Titta framåt och bromsa INNAN man drar rakt in i någon. Vid 1:11 dyker nummer 16058 upp, bromsar kontrollerat och navigerar snyggt runt alla hinder. Så ska det se ut, lugnt och stilla.

För att en stor del av de som kör vasaloppet får ihop sina träningsmil på fotbollsplaner eller liknande.

 

[BjornR]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Amatörer... ;-)

Kolla han som ramlar vid 3:03! Dags att införa hjälm i Vasaloppet?

Jag fattar inte varför den där backen ska vara så svår för så många, den är ju inte ens särskilt brant. Stå kvar i spåret, ploga lite lätt om det känns för snabbt. Titta framåt och bromsa INNAN man drar rakt in i någon. Vid 1:11 dyker nummer 16058 upp, bromsar kontrollerat och navigerar snyggt runt alla hinder. Så ska det se ut, lugnt och stilla.

För att en stor del av de som kör vasaloppet får ihop sina träningsmil på fotbollsplaner eller liknande.

Och dessa kör vasaloppet för klassikern utan några som helst ambitioner att lära sig åka mer än att komma i mål. Inte heller självklart att skidor ska vara lätt att åka med tanke på att majoriteten inte kan åka inlines med kontroll. Ser det mer tappert att ens ge sig ut på vasaloppet helt utan teknik och kontroll.

 

[ooms]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Amatörer... ;-)

Kolla han som ramlar vid 3:03! Dags att införa hjälm i Vasaloppet?

Jag fattar inte varför den där backen ska vara så svår för så många, den är ju inte ens särskilt brant. Stå kvar i spåret, ploga lite lätt om det känns för snabbt. Titta framåt och bromsa INNAN man drar rakt in i någon. Vid 1:11 dyker nummer 16058 upp, bromsar kontrollerat och navigerar snyggt runt alla hinder. Så ska det se ut, lugnt och stilla.

För att en stor del av de som kör vasaloppet får ihop sina träningsmil på fotbollsplaner eller liknande.

Om de ens har några träningsmil...

Även många av wannabe-stakaporna som mest tränat på gym är ju helt värdelösa på att både åka uppför och nerför...

 

[Luthman Photography]

Dom här skulle nog ha klarat sig om dom haft SKIVBROMSAR! Eller inte.

Amatörer... ;-)

Kolla han som ramlar vid 3:03! Dags att införa hjälm i Vasaloppet?

Jag fattar inte varför den där backen ska vara så svår för så många, den är ju inte ens särskilt brant. Stå kvar i spåret, ploga lite lätt om det känns för snabbt. Titta framåt och bromsa INNAN man drar rakt in i någon. Vid 1:11 dyker nummer 16058 upp, bromsar kontrollerat och navigerar snyggt runt alla hinder. Så ska det se ut, lugnt och stilla.

För att en stor del av de som kör vasaloppet får ihop sina träningsmil på fotbollsplaner eller liknande.

Om de ens har några träningsmil...

Även många av wannabe-stakaporna som mest tränat på gym är ju helt värdelösa på att både åka uppför och nerför...

Det tycker jag att man brukar märka så fort det finns skidspår i motionsspåren i sthlmsområdet. Jag åker inte ofta men spåren är aaaaalltid sönderkörde i uppförslöporna, antingen har folk väldigt dålig teknik eller så kan de inte valla. Eller både och.

 

[ceel]

Sida 4!! Bäst att slänga ett vedträ på elden direkt.

Sålänge UCI har kvar sin viktgräns så känns det inte som om skivbroms/fälgbroms spelar någon större roll: http://www.bikeradar.com/road/news/article/fairwheel-bikes-factor-o2-disc-project-51894/

Edit: inget napp... tur att det är fredag imorgon igen. :)

 

[me.I.am]

Jag har hört att skivbromsar är mycket bättre än fälgbromsar, stämmer det?

 

[JTF]

Jag har hört att skivbromsar är mycket bättre än fälgbromsar, stämmer det?

Nej, du har läst det.

 

[BJS]

Jag har hört att skivbromsar är mycket bättre än fälgbromsar, stämmer det?

Nej

 

[BJS]

Sida 4!! Bäst att slänga ett vedträ på elden direkt.

Sålänge UCI har kvar sin viktgräns så känns det inte som om skivbroms/fälgbroms spelar någon större roll: http://www.bikeradar.com/road/news/article/fairwheel-bikes-factor-o2-disc-project-51894/

Edit: inget napp... tur att det är fredag imorgon igen. :)

De ville visst höja viktgränsen till 21 kg, införa maxbredd för däck på 19mm och förbjuda växlar. Det går för fort idag.

 

[me.I.am]

Men skivbromsar ger ju kortare bromssträcka?

 

[BJS]

Men skivbromsar ger ju kortare bromssträcka?

Nä. Inte i alla lägen.

 

[ceel]

Sida 4!! Bäst att slänga ett vedträ på elden direkt.

Sålänge UCI har kvar sin viktgräns så känns det inte som om skivbroms/fälgbroms spelar någon större roll: http://www.bikeradar.com/road/news/article/fairwheel-bikes-factor-o2-disc-project-51894/

Edit: inget napp... tur att det är fredag imorgon igen. :)

De ville visst höja viktgränsen till 21 kg, införa maxbredd för däck på 19mm och förbjuda växlar. Det går för fort idag.

Ett alternativ hade ju varit att införa en aerokoefficient som tvingar alla i klungan att lägga på sig 40 kilo kroppsvikt =)

 

[me.I.am]

Dåligt drag, har folk börjat cykla eller?

 

[ceel]

Dåligt drag, har folk börjat cykla eller?

Alla åsikter har vädrats, ingen är överens, alla går vidare... Om ett år drar tråden igång igen när första laget i TdF använder fyrkolvsok... "Man kan inte bromsa sig ur en uppförsbacke", "Ingen kommer någonsin att behöva mer än 512 KB RAM-minne" o.s.v. =)

 

[JTF]

Bromstest från Finland med värmekamera!! Allvar brukas!

Vid 5:48 säger han "And the disc brakes was the best." så nu vet vi. :-) Case closed!

 

[fhloston]

Bromstest från Finland med värmekamera!! Allvar brukas!

Vid 5:48 säger han "And the disc brakes was the best." så nu vet vi. :-) Case closed!

Aah, the hydraulic disc break, jag menar press, channel :-)

 

[me.I.am]

Här är ett test som fälgbromsmaffian försökt gömma undan, men nu har den läckt ut!
Skivbroms vs. Fälgbroms, cykeln med skivbroms är mycket snabbare OCH lättare, "skivbroms är tyngre", visst...

 

[GoranS]

Om man använder både skiv och fälgbromsar samtidigt har man då löst problemet eller blir fortfarande jättestor skillnad

Du har fortfarande en livsfarlig knivskiva på cykeln som dödar allt den ser. Så någon lösning blir det nog inte.

Eh? Klingor dödar ännu fler så jag kan inte se att skivbromsdödade skulle vara något problem?

Klingan är nödvändigt. Skivan är nördig. Där har du skillnaden.

Är inte Klingan ett lagom nördigt program på P2. Vet dock inte om det fortfarande finns eller om de spelar skivor fortfarande.

 

[Pfaff]

Här är ett test som fälgbromsmaffian försökt gömma undan, men nu har den läckt ut!
Skivbroms vs. Fälgbroms, cykeln med skivbroms är mycket snabbare OCH lättare, "skivbroms är tyngre", visst...

Det står ju at den är sponsrad ju! Men det står ju inte att den är sponsrad av Sixten ju!

 

[LesGrossman]

Här är ett test som fälgbromsmaffian försökt gömma undan, men nu har den läckt ut!
Skivbroms vs. Fälgbroms, cykeln med skivbroms är mycket snabbare OCH lättare, "skivbroms är tyngre", visst...

Jag förmodar att du är ironisk..?? De jämför alltså en Canyon för ca 50 000 kr med en Raleigh inköpt för 90 Gbp med noname bromsar!

 

[Henrik_E]

Här är ett test som fälgbromsmaffian försökt gömma undan, men nu har den läckt ut!
Skivbroms vs. Fälgbroms, cykeln med skivbroms är mycket snabbare OCH lättare, "skivbroms är tyngre", visst...

Jag förmodar att du är ironisk..?? De jämför alltså en Canyon för ca 50 000 kr med en Raleigh inköpt för 90 Gbp med noname bromsar!

Du har onekligen satt fingret på skivbromslobbyns ohederliga argumentationsmetoder.

 

[LesGrossman]

Här är ett test som fälgbromsmaffian försökt gömma undan, men nu har den läckt ut!
Skivbroms vs. Fälgbroms, cykeln med skivbroms är mycket snabbare OCH lättare, "skivbroms är tyngre", visst...

Jag förmodar att du är ironisk..?? De jämför alltså en Canyon för ca 50 000 kr med en Raleigh inköpt för 90 Gbp med noname bromsar!

Du har onekligen satt fingret på skivbromslobbyns ohederliga argumentationsmetoder.

Haha ? det har jag!

 

[me.I.am]

Vad är det egentligen som gör skivbromsar så överlägsna?

 

[ceel]

Vad är det egentligen som gör skivbromsar så överlägsna?

Det spelar ingen roll. :) det är modernt, och ska man köpa nytt ska man ha modernt och inte omodernt. Oavsett om det omoderna fungerar bra. Det har jag läst i en annan tråd. :)

 

[me.I.am]

Vad är det egentligen som gör skivbromsar så överlägsna?

Det spelar ingen roll. :) det är modernt, och ska man köpa nytt ska man ha modernt och inte omodernt. Oavsett om det omoderna fungerar bra. Det har jag läst i en annan tråd. :)

Men är dom inte farliga då?

 

[ceel]

Vad är det egentligen som gör skivbromsar så överlägsna?

Det spelar ingen roll. :) det är modernt, och ska man köpa nytt ska man ha modernt och inte omodernt. Oavsett om det omoderna fungerar bra. Det har jag läst i en annan tråd. :)

Men är dom inte farliga då?

Garanterat. Det är alla bromsar om dom används fel. :)

 

[kais01]

me i am, är det redan fredag?

såg idag den här artikeln i tyska roadbike, fyra modeller jämförs där parallella modeller finns med skivor och fälgbroms. för åtm ett par av dessa är viktskillnaden ett tema.

https://m.roadbike.de/test/rennrad/...vier-rennrad-paare-im-vergleich.1882452.9.htm

 

[BJS]

Vad är det egentligen som gör skivbromsar så överlägsna?

Det spelar ingen roll. :) det är modernt, och ska man köpa nytt ska man ha modernt och inte omodernt. Oavsett om det omoderna fungerar bra. Det har jag läst i en annan tråd. :)

Men är dom inte farliga då?

Vi skall alla möta vår skapare - mötet sker bara lite snarare med dödzzkiwor.

 

[me.I.am]

me i am, är det redan fredag?

Veckorna går fort kais, så fort.

 

[N_sandstrom]

me i am, är det redan fredag?

såg idag den här artikeln i tyska roadbike, fyra modeller jämförs där parallella modeller finns med skivor och fälgbroms. för åtm ett par av dessa är viktskillnaden ett tema.

https://m.roadbike.de/test/rennrad/...vier-rennrad-paare-im-vergleich.1882452.9.htm

Nu vet jag egentligen ingenting om ämnet, så jag sepkulerar mest bara.

Men, när fälgbromsar "försvann" från MTB så kunde tillverkarna få mer frihet när det gällde design på fälgar.
Kan det tänkas komma någon förbättring på den fronten även på väg-sidan? Eller är dom redan så låtta dom går att få?

 

[HåkanC]

Men, när fälgbromsar "försvann" från MTB så kunde tillverkarna få mer frihet när det gällde design på fälgar.
Kan det tänkas komma någon förbättring på den fronten även på väg-sidan? Eller är dom redan så låtta dom går att få?

Nej, de är ännu inte så lätta som de kan bli i skivbromsversion

https://www.lightbicycle.com
Det kommer säkert att bli ännu större skillnad


/Håkan

 

[BJS]

me i am, är det redan fredag?

såg idag den här artikeln i tyska roadbike, fyra modeller jämförs där parallella modeller finns med skivor och fälgbroms. för åtm ett par av dessa är viktskillnaden ett tema.

https://m.roadbike.de/test/rennrad/...vier-rennrad-paare-im-vergleich.1882452.9.htm

Nu vet jag egentligen ingenting om ämnet, så jag sepkulerar mest bara.

Men, när fälgbromsar "försvann" från MTB så kunde tillverkarna få mer frihet när det gällde design på fälgar.
Kan det tänkas komma någon förbättring på den fronten även på väg-sidan? Eller är dom redan så låtta dom går att få?

Men fler ekrar, tyngre nav och en sågklinga gör näppeligen hjulet lättare. Fast 0,8 mm bromsyta kan de ju ta bort så rent teoretiskt kan fälgen bli minst 15 gram lättare med bibehållen styrka.

 

[HåkanC]

rent teoretiskt kan fälgen bli minst 15 gram lättare med bibehållen styrka.

Nja
Redan idag kan ju åtminstone kolfiberfälgar bli 25g lättare, åtminstone i LBs annons
Men en större vinst är ju att fälgarnas profil kan göras mer aerodynamisk när det inte längre behövs parallella bromsytor.
Men om det finns sådana fälgar redan idag har jag ingen aning om.


/Håkan

 

[BJS]

rent teoretiskt kan fälgen bli minst 15 gram lättare med bibehållen styrka.

Nja
Redan idag kan ju åtminstone kolfiberfälgar bli 25g lättare, åtminstone i LBs annons
Men en större vinst är ju att fälgarnas profil kan göras mer aerodynamisk när det inte längre behövs parallella bromsytor.
Men om det finns sådana fälgar redan idag har jag ingen aning om.


/Håkan

Oki, går ju offra lite styvhet också så 25-30 torde väl gå om man tar med den aspekten åsså. Åas är en fälgbromsad fälg 10 gram lättare i slutet av sitt liv...

 

[janolle]

Nu är det väl döds kassetter i stället? När många kör 1klinga fram,då är ju största i bak större än skivan.