Bruka Allvar!

Bruka Allvar!
me.I.am sa:
emmer sa:
me.I.am sa:
- Är allt i själva verket en konspiration från tillverkare som ännu inte fått igång tillverkningen av skivbromsar?

Nu har väl iofs även jag tappat farten lite men det senaste jag läste var:
Att de som yttrat sig var Teamorganisationen och Förarorganisationen och bådra rekommenderade UCI att skjuta på försöken tills det hela utretts noggrant. Materialtillverkarorganisationen hade ännu inte inkommit med någon åsikt men en del i UCIs arbete under försöksstoppet var att försöka få dessa att tycka något.
Så i korthet:
Förarorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form.
Teamorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form
Tillverkarorganisationen har varken sagt bu eller bä till skivor i nuvarande form.
Happy har sagt att skivor är ett nödvändigt krav och alla som inte har det ska spärras in som mentalt klenbemedlade.
UCI agerar på uppdrag av Förarna, Teamen och Tillverkarna - men skiter högaktningsfullt i alla internetexperter på Happy...

"Förarorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form." jag antar att det inte är en genomkorrumperad organisation med några lönnfeta fd proffs i ledningen? Eller det är ett för djärvt antagande kanske.

Men seriöst hade det varit intressant att veta hur snacket går bland proffsen. För deras del är den relevanta jämförelsen nyservade och perfekt inställda calipers vs. dito skivbromsar.
Vad gäller skivbromsar så borde det vara ganska enkelt att ordna något skydd för skivan. Helt bombsäkert behöver det ju inte vara, shit happens, och allt går inte att skydda mot.

Kan det vara så att förarorganisationen företräder proffsen? Tror du det kan vara så? Det låter ju så. Och det har varit det tidigare i den här diskussionen runt prövoperiod för skivor. Men de kanske blivit lönnfeta över nyår? Har dom det? Du som antar så duktigt.

Tro faan skivor kommer tillbaka i en eller annan form. Det enda som hänt är att då det skett lite olyckor och tillbud så så pausar man försöken och utreder om det behövs tekniska förändringar innan försöken får fortsätta. Blir det skydd som krävs (fan tro't) så blir det väl så i så fall (fan tro't), men det hela handlar om att inte ställa till med onödiga risker (och så länge caliperbromsar i stort sett duger så är varje påtagligt ökad risk onödig). Vad är det som är så "happyproblematiskt" med det?
 
Bruka Allvar!
velocipede sa:
emmer sa:
velocipede sa:
Ventoso cyklar för Movistar, Movistar kör med Campa. Campa är den tillverkaren som ännu inte lanserat(officiellt) en skivbroms grupp...........
Är ju en månad sedan dom gjorde det, och om elva månader kommer du kunna köpa den...
http://road.cc/content/tech-news/182456-campagnolo-reveals-new-disc-brakes
Prototyper....dvs inget man kan köpa nu.
Nä, och sådan är reglerna.
Prototyper får användas under UCI-tävlingar men ska finnas att köpa (i snarlik funktion) inom ett år från första användande.
 
Bruka Allvar!
emmer sa:
me.I.am sa:
emmer sa:
me.I.am sa:
- Är allt i själva verket en konspiration från tillverkare som ännu inte fått igång tillverkningen av skivbromsar?

Nu har väl iofs även jag tappat farten lite men det senaste jag läste var:
Att de som yttrat sig var Teamorganisationen och Förarorganisationen och bådra rekommenderade UCI att skjuta på försöken tills det hela utretts noggrant. Materialtillverkarorganisationen hade ännu inte inkommit med någon åsikt men en del i UCIs arbete under försöksstoppet var att försöka få dessa att tycka något.
Så i korthet:
Förarorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form.
Teamorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form
Tillverkarorganisationen har varken sagt bu eller bä till skivor i nuvarande form.
Happy har sagt att skivor är ett nödvändigt krav och alla som inte har det ska spärras in som mentalt klenbemedlade.
UCI agerar på uppdrag av Förarna, Teamen och Tillverkarna - men skiter högaktningsfullt i alla internetexperter på Happy...

"Förarorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form." jag antar att det inte är en genomkorrumperad organisation med några lönnfeta fd proffs i ledningen? Eller det är ett för djärvt antagande kanske.

Men seriöst hade det varit intressant att veta hur snacket går bland proffsen. För deras del är den relevanta jämförelsen nyservade och perfekt inställda calipers vs. dito skivbromsar.
Vad gäller skivbromsar så borde det vara ganska enkelt att ordna något skydd för skivan. Helt bombsäkert behöver det ju inte vara, shit happens, och allt går inte att skydda mot.

Kan det vara så att förarorganisationen företräder proffsen? Tror du det kan vara så? Det låter ju så. Och det har varit det tidigare i den här diskussionen runt prövoperiod för skivor. Men de kanske blivit lönnfeta över nyår? Har dom det? Du som antar så duktigt.
...

Du letar konflikter? Du missade en negation.
 
Bruka Allvar!
me.I.am sa:
emmer sa:
me.I.am sa:
emmer sa:
me.I.am sa:
- Är allt i själva verket en konspiration från tillverkare som ännu inte fått igång tillverkningen av skivbromsar?

Nu har väl iofs även jag tappat farten lite men det senaste jag läste var:
Att de som yttrat sig var Teamorganisationen och Förarorganisationen och bådra rekommenderade UCI att skjuta på försöken tills det hela utretts noggrant. Materialtillverkarorganisationen hade ännu inte inkommit med någon åsikt men en del i UCIs arbete under försöksstoppet var att försöka få dessa att tycka något.
Så i korthet:
Förarorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form.
Teamorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form
Tillverkarorganisationen har varken sagt bu eller bä till skivor i nuvarande form.
Happy har sagt att skivor är ett nödvändigt krav och alla som inte har det ska spärras in som mentalt klenbemedlade.
UCI agerar på uppdrag av Förarna, Teamen och Tillverkarna - men skiter högaktningsfullt i alla internetexperter på Happy...

"Förarorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form." jag antar att det inte är en genomkorrumperad organisation med några lönnfeta fd proffs i ledningen? Eller det är ett för djärvt antagande kanske.

Men seriöst hade det varit intressant att veta hur snacket går bland proffsen. För deras del är den relevanta jämförelsen nyservade och perfekt inställda calipers vs. dito skivbromsar.
Vad gäller skivbromsar så borde det vara ganska enkelt att ordna något skydd för skivan. Helt bombsäkert behöver det ju inte vara, shit happens, och allt går inte att skydda mot.

Kan det vara så att förarorganisationen företräder proffsen? Tror du det kan vara så? Det låter ju så. Och det har varit det tidigare i den här diskussionen runt prövoperiod för skivor. Men de kanske blivit lönnfeta över nyår? Har dom det? Du som antar så duktigt.
...
Du letar konflikter? Du missade en negation.
Jag missade negationen fittuppmassade :-)
 
Bruka Allvar!
me.I.am sa:
"Förarorganisationen vill inte ha skivor i nuvarande form." jag antar att det inte är en genomkorrumperad organisation med några lönnfeta fd proffs i ledningen? Eller det är ett för djärvt antagande kanske.
Gianni Bugno är ordförande, så de har i alla fall känsla för stil och finess.
 
Bruka Allvar!
Bruka Allvar!
Vilket jidder, och så visar det ju sig att allt redan är klarlagt redan i mitten av förra året; Skivor är relativt ofarliga, medans ekrar är livsfarliga. Borde krävas att alla kör med dischjul.
Ungefär 2:35 in:
 
Bruka Allvar!
stefan. sa:
Vilket jidder, och så visar det ju sig att allt redan är klarlagt redan i mitten av förra året; Skivor är relativt ofarliga, medans ekrar är livsfarliga. Borde krävas att alla kör med dischjul.
Ungefär 2:35 in:

Dischjul!? Är du galen? Har du sett vad oddjob gör med sin hatt?! Det kan hända med om dischjul kommer flygande hejsan svejsan.
 
Bruka Allvar!
åberg sa:
Hände olyckan på ett ställe där ingen kamera fanns? Hur sannolikt är det?

Jag hörde att Campa just nu sitter på ett större parti begagnade minneskort och en budgetpost som kallas 'representation' utställd till några UCItoppar. LVGbusiness as usual helt enkelt.
 
Bruka Allvar!
Det är väl självklart om det är olyckor som ev. är relaterade till onödiga komponenter som är tillåtna på försök att man skjuter upp dessa försök till det hela är klarlagt. Förstår inte folk som inte kan begripa sig på "försiktighetsprincipen" som gäller i princip alltid annars i professionella/kommersiella sammanhang.
 
Bruka Allvar!
Bruka Allvar!
Cykelsporten är helt och hållet beroende av att det finns en efterfrågan på cyklar och cykelkomponenter hos oss cykelkonsumenter.

Vi konsumenter (nu drar jag alla över en kam) efterfrågar skivbromsar på landsvägscyklar i allt större utsträckning. Inte pga att de finns eller inte finns i proffsklungan utan för att de finns på MTB, hybrider, cx och gravelbikes och vi gillar ny teknik som ger bättre prestanda än den gamla tekniken. Utan konsumentefterfrågan så kommer cykeltillverkarna att i mindre utsträckning kunna sponsra cykelstallen med cyklar och komponenter. Ju förr som cykelsporten inser detta desto snabbare kommer man ur det här limbot med konservativa farbröder som håller emot teknikens framsteg.

Skivbromsar behövs inte för landsvägscykling, men det gäller även kolfiber, titan, aluminium, växlar, plast och allt annat som förbättrat cykelns funktion och prestanda de senaste dryga 100 åren...
 
Bruka Allvar!
Nu har WFSGI (World Federation of the Sporting Goods Industry) hittat en läkare som säger att det troligen var en klinga...
road.cc
CyclingTips
Men UCI kommer kanske ändå att kräva att kanten på skivan har en minimumradie, beroende på hur de bedömmer WFSGIs läkarrapport...
(...och förhoppningsvis efter att ha hört på förarorganisationens och teamorganisationens utlåtande.)
 
Senast ändrad:
Bruka Allvar!
Då hoppas jag klingor genast förbjuds. Remdrift kanske kan vara något?
Alternativt ett ordentligt skydd, ungefär som på barncyklar:
frost.JPG


Behöver givetvis inte vara med Frost-motiv, man kan tänka sig t.ex. Hulken om man vill ha något manligare..
 
Bruka Allvar!
Jag tycker att kardandrift, trumbromsar, diskhjul, bollar på ändkanten till styrena och vaderade skydd på styre och ram bör vara det ända tillåtna.

Och så bör man förbjuda dödsMC och mördarbilar på banorna. Och åskådare måste stå bakom plexiglas två meter från banorna. Och så istället för asfalt bör det vara sån där mjuk matta som de har som mark på moderna lekplatser. Och regn ska också förbjudas.
 
Bruka Allvar!
Och så borde man ju också förbjuda dessa livsfarliga crosscountrybanor som skördar cyklisters liv. Folk dör i mtbspåren!
Nej, max 20 startande åt gången och fina banor där inga träd eller raviner, stenar och annat som kan skada och döda cyklister får finnas. Tävlingar i regn och halt underlag förbjuds. Dessutom borde man införa utväxlingsbestämmelser så att det inte går så fort i fall olyckan ändå skulle råka inträffa. Max lutning på utförsbackar sätts till 7% så hastigheten inte blir så stor. Publik får bara finnas på speciella ställen på banan och då med säkerhetsavstånd på minst 10 meter.
Knä, armbågs och ryggskydd samt fullfacehjälm obligatoriskt.

Med dessa enkla ändringar så skulle vurporna och skadorna på cyklisterna minska dramatiskt!
 
Bruka Allvar!
Jag har en omgång hjul med Tektro-skivor, Mycket mjuka och ohotande kanter och ekrar.
Håller helt o fullt med om att det är så tillverkarna skulle gjort skivorna, så hade de sluppit skitsnacket.
Funderar på att rotera andra skivor jag har mot lite smärgelduk för att se hur lätt det är att mjuka upp kanterna.
[Vad är det för otäckt med ice-tech, det lär vara ännu svårare att få in ett finger i det ännu mindre hålet som är kvar mellan skivan och skiv-ekern.]
 
Bruka Allvar!
vilken tur att de som åker omkring med en uppblåst cykelslang i klungan inte riskerar att den punkteras mot en skiva.
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp