Bygga cykel guide?

M

mono

Ny medlem
Bygga cykel guide?
Köpte ny ram på cykelspecialistens rea en DMR Switchback som jag tänkte börja bygga på, måste dock erkänna att jag meckat ganska lite med min nuvarande cykel. Nu undrar jag om ni känner till någon bra sida på nätet med lite information om vad man bör tänka på. Visst kan man köpa delar och sätta igång utan men det vore trist om man missar något eller köper fel prylar, det finns ju ganska många mått och beteckningar att ta fel på, så en cykelbygge for dummies guide hade vart fint ;-).....

/Petter

Edit: ? i rubriken
 
Senast redigerad av en moderator:
Bygga cykel guide?
Har kikat där och det är en liten guldgruva men lat som man är skulle det vart fint med en mer överskådlig guide för ett komplett bygge om det finns någon. Men visst kan man nog hitta allt man behöver här på happy men då måste man ju söka och tänka till lite och det tar ju emot ;-)...

/Petter
 
Bygga cykel guide?
Annars är det bara att fråga här på forumet, vi är flera som har byggt våra cyklar från grunden, skruv för skruv. :-)

/Leo
 
Bygga cykel guide?
det mesta är bara att dra åt.. men vevlager och styrlager är det kinkigaste och det bör dras med moment... annars så är det bara att dra med vett och förstånd.. även kasett skulle jag dra med moment om jag har en hylsa som jag förvisso har, men många har med arm på, och då blir det svårt.

Kör du inte intergrerat styrlager är det ganska knepigt att fåfast styrlagret utan speciella verktyg men planka ska fungera, dock inget jag testat.
 
Bygga cykel guide?
Kasset behöver rimligen inte dras med moment då den dras åt under färd.
I princip skulle man kunna dra den med fingrarna utan att oroa sig.
 
Bygga cykel guide?
perzzon: Det du beskriver gäller den gamla gängade kassetten, inte de nya med låsring som skjuts rätt på baknavets splines. De behöver inte heller dras åt med moment eftersom lårsringen har "klick" känsla när man drar åt den, det är bara dra till sista klicket och då sitter det. Drar man åt den för löst kan det låta lite från kassetten, samt du kan få lite extra slitage på splinesen på bodyn i värsta fall.

/Leo
 
Bygga cykel guide?
jomper:
när du köper ett styrlager, eller lager över huvudtaget så står det vad lagret skall dras med för moment för att inte lagren skall dras för hårt och då "trycka sönder" lagren eller för löst och "glappa sönder".. sedan så drar man detta med jämna mellanrum första veckorna, eller åtminstone känner på det då det brukar behövas dra några gånger när det är nytt..

det där med bricka gängstång fungerar, men risken finns att det kommer snett.. kan man få det fixat på plats så är det det bästa, då de brukar ställa upp med sådant.
 
Bygga cykel guide?
Styrlager drar jag på känsla, det funkar fint det. Skillnaden mellan glapp och inte glapp är lätt att känna när man spänner lagret. Momentnyckel har jag inte använt på någon av mina cyklar heller, inget har rasat eller lossnat pga det heller. Men det gäller att ha rätt känsla i nävarna för det hela.

/Leo
 
Bygga cykel guide?
leo:
givetvis... men det slits fortare om man drar det får hårt/löst.. fast man kan dra väldigt bra med känsla också men då får man det inte 100% samt att när man står i garaget hemma är det inte jobbigare att dra fram momentnyckeln än spärrskaftet till hylssatsen.
 
Bygga cykel guide?
Tim: Kollade för skojs skull om FSA angivit några moment för åtdragning av styrlager. Det hade de inte, se <http://www.fullspeedahead.com/downloads/tech/TS_TORQUE_02.pdf>. Inte heller CaneCreek anger moment, istället skriver de "Apply only enough torque to remove all play from the headset while ensuring it still rotates freely.".

Enbart Chris King anger en pekpinne om moment, men den är inte heller "exakt" utan mer som ett riktmärke "Tighten approx. 4-10 in.-lb. (Max. 15 in. lb.)", vidare skriver de hur det ska kännas och då går man ju ändå faktiskt på känsla i slutändan: "Check headset for proper adjustment. When properly adjusted, the fork will rotate smoothly without play or restriction.".

Tror faktiskt det är väldigt få som drar styrlager med momentnyckel?

/Leo
 
Bygga cykel guide?
Jag har inte använt momentnyckel till någoting när jag har byggt ihop/mekat med mina cyklar och det brukar bli så bra så! :))

 
Bygga cykel guide?
Har aldrig hört att man ska dra åt styrlager med ett visst moment förut, men jag har funderat på saken. Men det måste väl gälla endast för lager av cartridgetyp, vanliga lager med lösa kulor kan väl inte justeras med momentnyckel?
 
Bygga cykel guide?
Jag har haft ett knäppande ljud från området kring styrlagret de senaste dagarna. Det uppstår när jag åker över stötig terräng eller när jag häver cykeln fram och tillbaka i uppförsbackar. Om man bromsar fram och gungar cykeln fram och tillbaka så knäpper det tydligt.

Efter att jag och några kompisar stått och lyssnat för några dagar sedan så kom vi fram till att jag nog borde lossa styrtappsbultarna och dra åt topplocket. Nu gjorde jag det igår, men när jag läser detta blir jag orolig. Borde naturligtvis läst på lite i Zinn's först...

Jag trodde inte att jag kunde justera trycket på själva styrlagret, jag trodde bara att jag pressade ned styrtappen mot ramen på något vis. Vad jag förstår av det ni skriver ovan så skall den inte sitta vidare hårt, jag tog naturligtvis i ordentligt för att få tyst på eländet. Illa! Hur skall man veta hur den skall sitta och hur skall man få bort ljudet? Kan jag ha skadat något i styrlagret nu?
 
Bygga cykel guide?
När styrlagret glappar är det för löst, när det kärvar är det för hårt. Fingertoppskänsla är ordet. Prova själv några gånger så får ni se hur tokigt det skulle kännas att använda amomentnyckel! JAg tror att risken för att åstadkomma gropar i lagerbanorna är stor om man skulle göra det.

Samma sak var det förr när vevlagret hade lösa kulor då man var tvungen att ställa det med sin egen känsla. Nuförtiden drar man ju dit en "kassett" innehållande allt och fabriksinställt. När man monterar dit det kan det ju vara bra med momentnyckel.
 
Bygga cykel guide?
hjartstrom Skrev:
-------------------------------------------------------
>(snip)Borde naturligtvis läst på lite i Zinn's först...

Om det finns folk som vill beställa böker som "Zinn & the Art of Mountain Bike Maintenance" jag kan ta hit Velopress böker till ett bättre pris än om ni beställde direkt.

Hela sortimentet finns här:

http://store.velogear.com/velopressbooks.html
 
Bygga cykel guide?
Ser man på... nu borde man kunna montera ett styrlager, man tackar.

Daner: Vilken bok skulle du rekommendera för cykelbygge och allmänt meck, alltid bra med pappers lektyr.

/Petter
 
Bygga cykel guide?
mono Skrev:
-------------------------------------------------------
> Ser man på... nu borde man kunna montera ett
> styrlager, man tackar.
>
> Daner: Vilken bok skulle du rekommendera för
> cykelbygge och allmänt meck, alltid bra med
> pappers lektyr.
>
> /Petter

Till att börja med:

http://store.velogear.com/zinartofmoun.html

Om du har läst Zinn och samtliga andra web-baserade manualer och fortfarande vill ha mer, köp Barnett's:

http://store.velogear.com/bamaanandprf.html

 
Bygga cykel guide?
Aktuella mått och dimensioner får du från din lbs (där du köpte cykeln) eller genom att maila DMR. Mitt förslag är att du går till cykelhandlaren och ber dom montera styrlagerkoppar samt vevparti. Det är det enda som kan vara lite småtrixigt. Resten sätter du ganska lätt ihop på egen hand. Mycket går säkert att flytta över från den befintliga cykeln.

Här är ett övergripande förslag på tågordning
(förutsatt att vevparti och styrlagerkoppar är installerade)

1. Skruva dit pedalerna
2. Montera styrlager och gaffel (görs samtidigt). Om gaffeln är ny kan det vara bra att låta lbs slå dit "star fangled nut" först. Det kan man göra själv men har man inte rätt verktyg är det lätt att den inte hamnar centrerat vilket medför felaktig belastning på styrlagret.
3. På med styrstam och styre
4. Sadelstople och sadel skall på. Nu kan du låta cykeln stå upp o ned om du saknar mekställ
5. Sätt på hjulen inklusive däck o slang i(montera kasseten på bakhjulet först om detta inte är gjort)
6. Sätt fast bakväxel och framväxel
7. Montera kedjan och kapa den samtidigt till rätt längd
8. Sätt fast växelreglage på styret
9. Sätt fast bromshandtag (har du skivbroms sätter du fast bromsoken samtidigt)
10. Montera bromsarna (v broms) på cykeln
11. Om du har v broms: kapa till vajerhöljen och dra vajer från bromshandtag till bromsarna (fram o bak, justera lite grovt)
12. Kapa till vajerhöjlen samt dra vajer till fram och bakväxel. Justera.
13. Sätt dit handtag på styret
14. Gå igenom allting. Kolla så att allt sitter som det skall. Finjustera bromsar och växlar. Kolla så att styrlagret är lagom åtdraget.

 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp