[Byggtråd] Curve GMX+ Steel

[SebastianP]

Efter att ha cyklat i mål på Sverigetempot så började suget efter nästa ultralopp växa. Tänkte mig att det kunde bli något unsupported gravel/offroad nästa gång.

Då behöver man ju en till cykel... Siktet var först på en mer normal gravelhoj, men det får vänta ett tag då jag klarar mig hyggligt på min Roubaix SL8.

Var nära att slå till på ett Salsa Cutthroat ramset när jag fick tips om Curve. Fastnade för deras GMX+ ram i fina stålrör.

Blir ett bygge gjort för att klara långa lopp under tuffa förhållanden. Blir en helt mekanisk cykel som går att reparera i fält. En äventyrscykel helt enkelt.


Stilig i Nitro Chocolate.


Stöddig gaffel ändå...


Syncros Silverton SL provmonterade.

 

[jolov]

Riktigt fin.

Extra kul när Vi har en av hjärnorna bakom curves produkter här på forumet också ?

 

[SebastianP]

Ramlar in lite roliga prylar till bygget. En del lite udda efter valet att bygga helmekaniskt.


38t drev för flattop-kedja, konvertering för 11s till 12s till reglage och XPLR bakväxel.



Growtac Equal mekaniska bromsok med flatmount. Riktigt fina prylar.

 

[SebastianP]

Provmonterat de "smala" snabba däcken. Beroende på däckval så kan det här bygget användas på det mesta utanför asfalten.



Hygglig frigång ändå... ?

 

[erolwi]

Cool hoj, ska bli spännande att följa. Finns det någon idé om vilket rejs det kan bli?

 

[SebastianP]

Cool hoj, ska bli spännande att följa. Finns det någon idé om vilket rejs det kan bli?

Finns många tankar kring det just nu. Atlas Mountain Race är en möjlighet. Silk Road Race ligger lite längre fram tidsmässigt för mig. Unmapping 2025 ligger med i tanken också, men missade föranmälan. @Petert

 

[Petert]

Finns många tankar kring det just nu. Atlas Mountain Race är en möjlighet. Silk Road Race ligger lite längre fram tidsmässigt för mig. Unmapping 2025 ligger med i tanken också, men missade föranmälan. @Petert

Ingen fara att ha missat föranmälan @SebastianP Det var en intressekoll. Anmälan öppnar i december (tidigare än tidigare uppgift). Inget maxantal. Klart du ska vara med!

 

[Roosander]

Spännande bygge!
Aldrig hört talas om Curve tidigare, köpte du direkt från Australien?

 

[mzi]

Kolla "Blandat verkstadsfiffel" från @Egress, så får du se lite bakom kulisserna.

 

[SebastianP]

Blev en liten uppgradering gällande däcken redan innan cykeln är färdig.

René Herse Fleecer Ridge, i modell Extralight.
Känns fina och snabba.

 

[SebastianP]

Sparsmakad uppdatering, mer saker kommer från tyskarna snart.


Får överväga att kapa styrröret.


Klassiker!

 

[mzi]

kapa styrröret

Lite spacers under stammen bara.

 

[Willie]

Riktigt roligt bygge och kul att bygga med ett verkligt syfte att använda och inte bara sprätta runt i närområdet!

Du får hålla tråden levande med race recaps sen!

Mvh Wille

 

[mtbkr]

Riktigt roligt bygge och kul att bygga med ett verkligt syfte att använda och inte bara sprätta runt i närområdet!

Du får hålla tråden levande med race recaps sen!

Mvh Wille

+1

 

[SebastianP]

Då har jag byggt om växelreglaget till 12-delat med prylar från Ratio. Inga problem alls, perfekt passform och fina instruktioner.

Så nu har jag en helmekanisk 12-delat XPLR grupp med flattop.


Oväntat servicevänligt.




12 delad "ratchet" till vänster ersätter den gamla rakt av.

 

[erik h]

Lite spacers under stammen bara.

Klassisk touring-style!

Kul att Curve gör i stål också, jag har ju haft ögonen på deras fina titangrejer länge men stål är stål!

 

[SebastianP]

Tog lite långfrukost imorse och monterade kassetten. Var lite nyfiken på montaget eftersom den är lite annorlunda.

Det är en 12-delad e*thirteen helix 9-45. Den använder sig inte av gängan på bodyn alls, utan de två största dreven har ett klämförband över XD-splinsen. Sedan monteras den andra kassetthalvan mot den första delen med en bajonettliknande låsning, med en liten låsskruv som håller den i position.

Bra eller dålig lösning? Ingen aning, men det verkar välgjort och bra omdömen.

 

[cerro]

Nyfiken på hur du tänker med hjulen? Bygger cykeln helt mekaniskt för att vara "safe" men hjul som inte går att laga om du får in något i hjulet och en eker eller två går?

 

[SebastianP]

Nyfiken på hur du tänker med hjulen? Bygger cykeln helt mekaniskt för att vara "safe" men hjul som inte går att laga om du får in något i hjulet och en eker eller två går?

Har resonerat en del med mig själv där. Första argumentet är att jag råkade äga hjulen sedan tidigare. Det sägs att det skall till riktigt mycket våld för att köra av en "eker", dessutom är de fullt körbara med ett ekerbrott. Kör jag sönder mer "ekrar" än detta så tror jag att det även finns fler saker att laga på cykeln... Noterar även att Robin Gemperle körde den något mindre bastanta landsvägsvarianten av dessa på TCR. Får väl packa med en JB FiberWeld i värsta fall.

 

[SebastianP]

Alltid en milstolpe i projektet när man kapar gaffleröret.

 

[SebastianP]

Drivlinan börjar ta form. Pedalerna vikarierar istället för Rally XC200 som skall sitta där.

 

[SebastianP]

Blev nöjd med bygget.

 

[Egress]

Blev nöjd med bygget.

Visa bilaga 736386

Stiligt och unikt bygge!
Bra val att gå upp i storlek på däcken. :)

 

[Erik Sandblom]

Stiligt. Vad tycker du om Growtac-bromsarna?

 

[SebastianP]

Stiligt. Vad tycker du om Growtac-bromsarna?

De är verkligen fina. Bättre känsla än många hydrauliska. Körde heldragna kompressionsfria höljen.