[Byggtråd] Efterlängtad Miyata

[n3wton]

Efter att ha myglat mig in i Miyata-sekten utan att någonsin ha suttit på en Miyata, så har behovet och suget efter en fullblods-Miyata vuxit sig starkt. Vissa verkar ha förmågan att köpa minst tre Miyator per år, medan andra, såsom jag, inte lyckas få tag i en endaste futtig liten ram trots ganska idogt letande. Eller jo, en rostig och risig ram för 1500 kr gick att uppbåda, men någon måtta får det finnas på kulten!

Men så en dag hörde en av rävarna av sig. @Moses95 hade först fått tag i en Valley Runner-ram, varpå han kort därefter fick tag i en exakt identisk men något större ram. Efter att i något års tid hört mig gnälla om att det inte finns några ramar att få tag i så förbarmade han sig över mig och lämnade över den mindre av de två ramarna till mig. Lyckan var gjord! Nästan, iallafall.

Ramhämtning en sen afton.

För mig, trots en ganska stor mängd cykelbyggen under rocken, var det en del nya upplevelser förknippade med detta bygge. Entums styrrör till exempel. Cantibroms och U-broms, på samma gång. 130 mm baknav.

I dagsläget sitter jag hemma vabbandes med magsjukt barn och renoverar ett par pedaler som ska sitta på cykeln. Cykeln står på hjul men utan fungerande bromsar och växelgrupp. Ska mao försöka uppdatera tråden med vad som gjorts hittills, följt av lite mer live-byggande. Men först ska jag underhålla barnet en stund (han får pilla i lagerkulor i pedalen tänkte jag...).

 

[n3wton]

Här hängde ramen jättelänge. Skulle den få bockstyre eller rakt styre? En av mina befintliga cyklar, som jag är väldigt förtjust i, gör redan allt det denna skulle kunna göra med bockstyre. Rakt styre kändes mao mest rätt. Det skavde lite att @Moses95 sa något i stil med "nämen vafaan, bygg inte en ful cykeln nu - den måste bli fin!!". Åh, det låter dyrt...

Sen en dag dök det upp en donatorcykel för nästan inga pengar alls. Den fanns ca 14 mil bort, men vad gör det när Sektens tentakler täcker typ hela Sveriges yta? @LWB hämtade upp och lagrade donatorn i väntan på lämpligt läge för hämtning.

Ännu mer lämpligt hade han två framgafflar till skänks, vilket både jag och @Moses95 saknade. Enligt normal Miyata-kutym ger man helt enkelt bort grejer som någon annan behöver, om man råkar ha sådana. Cash rakt in på karmakontot!

Fel färg och för långa - vad gör väl det?

Väl hemma fick donatorn också stå och dra sig lite. Var det rätt väg det här? Bygga cykel utan mål och mening leder inte till några stordåd. Via korta stunder av vuxenhet tänkte jag att bygget, likt ett årgångsvin, bara blir bättre med tiden.

 

[n3wton]

Försöker skriva ikapp mig. Roligare att bygga!

Strippning av ram samt genomgång av vad som ska användas var.

Skaffade en ny styrstam samt kortade gafflarna och gängade om dem. Vevpartiet polerades för lite extra flärd. Halvhjärtat, men okej resultat (det är jobbigt att polera saker..).

Lite provmontering.

 

[n3wton]

För bakåtböjt styre bockades en aning för att hamna längre fram och lite bredare. Nu 690 mm - som ett stigcyklarstyre från 2012!

Rengöring samt riktning av hjul. Framfälgen gick igenom besiktningen med rena förskräckelsen - den kommer behöva bytas ut pga bromsslitage ganska snart.

Skåra i gaffeln för styrning av bromsvajerstopp till cantisarna. Nytt område!

Ny provmontering med vevparti, rengjorda hjul och @Kashmirsocialist s absoluta favoritdäck. "Åååh vad härligt, man måste trampa i nedförsbackarna också!"

Men stiligt blir det!

 

[n3wton]

Tilltänkta broms- och växelreglage.

Fådda bromsar. Canti är snyggast och svårast!

Och vad ska det här ens likna? Skiter i detta tills vidare.. Bakbromsen i form av u-broms, gömd under kedjestagen. Just nu tror jag att det var en japan som tänkte ordentligt men tänkte fel. Hoppas jag kan få ordning på detta mysterium på ett vettigt sätt... Måste fråga en vuxen.

"Framväxel är lättmekat". Citerar mig själv. Den här verkar dock ha någon side-pull-rörelse, samt saknar låsskruv (den på bilden är ett provisorie). Ett tag tyckte jag att ingen av de växlar jag hade räckte till utåt på vevpartiet. Sen sa samma vuxna människa som jag tänkte fråga om bakbromsen (dvs Anders på Veloform) att jag hade fel vevlager. Tänk så enkelt saker är ibland om man vet hur man ska göra! Nu är det bara den där side-pullgrejen kvar att lura på..

 

[n3wton]

Om någon märkt att framgaffeln bytt färg från rött till dåligt lackad svart så beror det på att lackeraren inte hade tid att lacka gaffeln innan jul. För att få lite känsla för det hela kladdade jag i all hast på svart färg på den. Den ska lackas på riktigt så fort det går såklart!

 

[LWB]

Frambromsen är snygg så att det räcker till!

 

[n3wton]

Pedalerna från den gula donatorcykeln hade sett bättre dagar. Kändes ändå ganska fina, och planen är att denna cykel inte ska ha spd-pedaler som alla mina andra cyklar.

Rivning av pedal inklusive fix av krånglande skruv.

Rengjorde samtliga delar. Bockade till ramen runt pedalen som fått lite smällar. Polerade upp pedalkropparna. Nytt fett och återmontering.

Passade på att lacka om själva ramen när jag ändå höll på (gjorde det lite snyggare än på gaffeln denna gången). Saknade en skruv och passade därför på att byta ut alla skruvarna när jag ändå höll på. Näst intill oförskämt fint blev det!

 

[L.and]

Pedalerna från den gula donatorcykeln hade sett bättre dagar. Kändes ändå ganska fina, och planen är att denna cykel inte ska ha spd-pedaler som alla mina andra cyklar.

Rivning av pedal inklusive fix av krånglande skruv.

Visa bilaga 598326

Visa bilaga 598323

Visa bilaga 598324

Visa bilaga 598325


Rengjorde samtliga delar. Bockade till ramen runt pedalen som fått lite smällar. Polerade upp pedalkropparna. Nytt fett och återmontering.

Visa bilaga 598327

Visa bilaga 598328

Visa bilaga 598329


Passade på att lacka om själva ramen när jag ändå höll på (gjorde det lite snyggare än på gaffeln denna gången). Saknade en skruv och passade därför på att byta ut alla skruvarna när jag ändå höll på. Näst intill oförskämt fint blev det!

Visa bilaga 598330

Visa bilaga 598331

Visa bilaga 598332

Gjorde samma manöver på min miyata (låt gå för att det var av lite slarvigare karaktär). Slogs dock av att det kändes helt hopplöst att veva runt på så små pedaler när man vant sig vid stora plattformar. Men snyggt är det onekligen.

 

[L.and]

Och: bra trådstart!

 

[n3wton]

Eftersom @Moses95 gett bort alla sina cykeldelar till mig har jag en sadelstolpe som passar denna ram. Den råkar dock vara svart. Tanken är att allt på denna cykel ska vara blankt silver eller svart (med undantag av däcksidorna och den rosa Miyata-loggan). Åtgärd krävs mao.

Svartdassigt.

Svarvigt.

Slippapper i diverse kornstorlekar följt av polerpasta ledde till det här.

På plats.

 

[n3wton]

Det var vad som gjorts fram till idag.

Jag ska skaffa en svart lädersadel är tanken. Dock inte ny-Berthoud-eller-Ideale-dyrt utan något begagnat. Är sugen på att prova ut en ny sadel och då testa läder av flera anledningar, men det går inte att sätta en sådan på denna cykeln som är tänkt att kunna lämna utanför gymmet och dylikt. Kostnaderna är och kommer förbli någorlunda under kontroll denna gången!

Behöver också fixa bromsar och växlar. En leverans av slitagedelar är påväg från internettet, och hängare till cantibromsar och annat smått men nödvändigt håller till i @Kashmirsocialist s centrallager (även känt som hans källare). Vi skulle myst i mitt garage idag (och jag skulle förmodligen fått en föreläsning/uppläxning om hur man grejar med bromsar som inte drivs av kolvar, slangar och hydraulolja), men tydligen är jag inte tillräckligt mysig längre när jag har varit hemma med magsjuka barn under dagen. Raincheck på den!

 

[darkforce]

Eftersom @Moses95 gett bort alla sina cykeldelar till mig har jag en sadelstolpe som passar denna ram. Den råkar dock vara svart. Tanken är att allt på denna cykel ska vara blankt silver eller svart (med undantag av däcksidorna och den rosa Miyata-loggan). Åtgärd krävs mao.

Svartdassigt.

Visa bilaga 598333


Svarvigt.

Visa bilaga 598334


Slippapper i diverse kornstorlekar följt av polerpasta ledde till det här.

Visa bilaga 598335


På plats.

Visa bilaga 598336

de va som f*n vilken miljöhjälte hur va de där nu med lackerade cykelprylar... och med den kemhyllan i bakgrunden

 

[n3wton]

Gjorde samma manöver på min miyata (låt gå för att det var av lite slarvigare karaktär). Slogs dock av att det kändes helt hopplöst att veva runt på så små pedaler när man vant sig vid stora plattformar. Men snyggt är det onekligen.

Är rädd för samma upplevelse! Jag kör alltid spd med hårda sulor. När man cyklar med pedaler likt dessa tycker jag mig känna varje liten tagg på ramen runt pedalen, samt två tydliga linjer som trycker ohärligt mot foten. Inte alls säker att detta kommer accepteras, men stora plattisar känns heltokigt på en cykel som detta..

Och: bra trådstart!

Tack! Rivstart!?

 

[Gregorz]

Spännande! Men tycker lite synd om den där fina gulingen... Marin är också människor.

 

[n3wton]

de va som f*n vilken miljöhjälte hur va de där nu med lackerade cykelprylar... och med den kemhyllan i bakgrunden

Haha, jag tänkte faktiskt på det när jag tog fram färgburken!? För transparensens skull ska vi väl säga att darkforce syftar på att jag skällde på någon som tvättade cykeln varje dag med flera olika Muc-off-produkter i en annan tråd.

Värt att notera då är att det är samma färgburk som användes till ett välgörenhetsprojekt där jag byggde en Univega-cykel åt en bekant pro bono (tråden finns att hitta på happy), vilken hade rostangripet styre och styrstam som jag då lackade om för att kunna återanvända. Han använde nu cykeln istället för bilen för att ta sig till sitt arbete. Färgburken är inte tom ännu och lär funka om något år igen (sprayar den "tom" från färg i munstycket samt tejpar igen den).

Gällande kemhyllan vet jag inte om den är så farlig. Från övre vänstra hörnet: trälim, symaskinsolja, olja till framgaffeln på mtbn, två flaskor lampolja som jag tvättar cykeldelar i (och återanvänder till 95% varje gång), två dunkar t-röd till friluftslivet samt som beredskapslager (har t-röd för många år framöver), en dunk isopropanol (rengöring där lampoljan inte duger - främst framgaffellservice på mtbn). Från nedre vänstra hörnet: myrr (tror jag), någon klibbig kedjeolja som jag köpte för att använda på mopeden när jag var 15, den svarta färgburken som nämns ovan, tubelessvätska (till mtbn), märkfärg man ritar linjer i marken med (arbetar med trädgårdsanläggning), 1-litersflaska med Rohloffs kedjeolja (lär räcka större delen av resten av mitt cykelliv), lampolja igen (återanvänd), silikon på sprayburk (förmodligen värsta burken, men räddar gummidelar så de håller väldigt mycket längre - användes tex på gummipluppen på pedalerna), liten flaska bivax (THE SHIT för cykelmek!!) samt en burk sadelfett som används till läderdetaljer på ryggsäckar, knivslidor, skärp och annat.

Mitt samvete är rent, nu byter vi blad osv osv. ?

 

[n3wton]

Spännande! Men tycker lite synd om den där fina gulingen... Marin är också människor.

Ja den ser lite ledsen ut för tillfället. Den är dock en stigcykel från en tid då stigcyklar var riktigt dåliga, och i mina ögon inget att bygga vidare på. Vilken dag som helst har jag dock tänkt lägga ut den i yardsale-tråden. Den har helt klart en viss charm, samt har en fungerande dämpad framgaffel, styre och sadelstolpe. För någon som gillar HT-cyklar från den eran är den säkert inte helt oäven!

Om någon är intresserad är det bara att dra ett PM!

 

[Gorby]

Eftersom @Moses95 gett bort alla sina cykeldelar till mig har jag en sadelstolpe som passar denna ram. Den råkar dock vara svart. Tanken är att allt på denna cykel ska vara blankt silver eller svart (med undantag av däcksidorna och den rosa Miyata-loggan). Åtgärd krävs mao.

Svartdassigt.

Visa bilaga 598333


Svarvigt.

Visa bilaga 598334


Slippapper i diverse kornstorlekar följt av polerpasta ledde till det här.

Visa bilaga 598335


På plats.

Najs, men du skulle kanske putsat ner till "max-strecket" ? Då kan man veta när man gått för långt även utan brillor ? .... villhöver verkligen en svarv nu.

 

[wman]

Snyggt bygge!

 

[LWB]

Snyggt bygge!

Sådan husse, sådan hund.

 

[n3wton]

Najs, men du skulle kanske putsat ner till "max-strecket" ? Då kan man veta när man gått för långt även utan brillor ? .... villhöver verkligen en svarv nu.

Sant! Men det hade varit för någon annans skull än min egen - putsade till strax under min egen sadelhöjd..? Man märker tydligt ett ganska stort svaj på stolpen redan vid det utstick ut chucken man ser på bilden, så om jag skulle tagit mer hade jag behövt göra ett omtag. Så roligt var det inte tyckte jag.?

 

[Gorby]

Ähh.. det blev finfint?

 

[jolov]

men det går inte att sätta en sådan på denna cykeln som är tänkt att kunna lämna utanför gymmet och dylikt. Kostnaderna är och kommer förbli någorlunda under kontroll denna gången!

Det känns som att jag sett dig skriva ungefär samma sak om ditt Specialized-bygge.

Hur gick det? ?

 

[n3wton]

Det känns som att jag sett dig skriva ungefär samma sak om ditt Specialized-bygge.

Hur gick det? ?

Äh!?

Problemet är ju inte bara monetärt heller. Efter ett tag skapar man sådana band till sina cyklar så man verkligen blir superledsen om de skulle försvinna. Förmodligen mer ledsen över en älskad cykel för 5000 kr än en köpecykel för 15000 kr, om jag får gissa.

I praktiken har jag ingen cykel jag vågar lämna utanför affären. Min Omnium gör jag det med regelbundet eftersom det inte går att leva ett cykelbundet liv utan att kunna låsa fast cykeln. Till den har jag dock alltid med tre bygellås och låser alltid på "bra" ställen. Den andra cykeln jag använder till den typen av ärenden är min Brompton, men dels är den lite jobbig att släpa på ibland, dels har de blivit griniga på gymet av att jag släpar med den in. "Tänk om alla skulle göra så". Ja, det hade ju varit fantastiskt, svarade jag. Noll framgång..

Vi får se hur det känns när denna är klar. Investerade i ett par nya handtag och en ringklocka idag. Samt har köpt kassett, klingor och kedja. Men sådant är ju slitdelar som kostar pengar på alla cyklar. Resten är ihopskrapat via byten, gåvor eller happy-fynd. Sammantaget max 2 500 kr fram till idag skulle jag tro. Men då räknar jag inte med lite småplock jag haft liggande.

 

[jolov]

Äh!?

Problemet är ju inte bara monetärt heller. Efter ett tag skapar man sådana band till sina cyklar så man verkligen blir superledsen om de skulle försvinna. Förmodligen mer ledsen över en älskad cykel för 5000 kr än en köpecykel för 15000 kr, om jag får gissa.

I praktiken har jag ingen cykel jag vågar lämna utanför affären. Min Omnium gör jag det med regelbundet eftersom det inte går att leva ett cykelbundet liv utan att kunna låsa fast cykeln. Till den har jag dock alltid med tre bygellås och låser alltid på "bra" ställen. Den andra cykeln jag använder till den typen av ärenden är min Brompton, men dels är den lite jobbig att släpa på ibland, dels har de blivit griniga på gymet av att jag släpar med den in. "Tänk om alla skulle göra så". Ja, det hade ju varit fantastiskt, svarade jag. Noll framgång..

Vi får se hur det känns när denna är klar. Investerade i ett par nya handtag och en ringklocka idag. Samt har köpt kassett, klingor och kedja. Men sådant är ju slitdelar som kostar pengar på alla cyklar. Resten är ihopskrapat via byten, gåvor eller happy-fynd. Sammantaget max 2 500 kr fram till idag skulle jag tro. Men då räknar jag inte med lite småplock jag haft liggande.

Jag har kommit fram till att det enda sättet för mig att kunna ha en vardagshoj som man inte oroar sig över skulle vara att köpa en billig komplett cykel tillsammans med ett lås som erbjuder självriskreducering.

Direkt man börjar bygga lite och göra den som man vill ha den så får den ju betydligt mer affektionsvärde

 

[n3wton]

Jag har kommit fram till att det enda sättet för mig att kunna ha en vardagshoj som man inte oroar sig över skulle vara att köpa en billig komplett cykel tillsammans med ett lås som erbjuder självriskreducering.

Direkt man börjar bygga lite och göra den som man vill ha den så får den ju betydligt mer affektionsvärde

Är inte livet för kort för att cykla runt på en sån där White-cykel för 3000 kr då? Eller så är livet för kort för att oroa sig över stulna cyklar och därmed värt att cykla White-cykel.?

Tjuvarna borde bli bättre på att sno bilar istället!?

 

[LWB]

Jag hör den präktige fan som är jag påbörja ett resonemang om hur pundarekonomin och det småmysiga medelklassknarkandet skapar en tjuvmarknad i vilken stulna cyklar ger snabba småpengar… men låt oss inte öppna den maskburken utan låt oss istället ha en fortsatt fredag.

Köp fler lås, livet är för kort för att cykla på tråkiga cyklar.

 

[darkforce]

Är inte livet för kort för att cykla runt på en sån där White-cykel för 3000 kr då? Eller så är livet för kort för att oroa sig över stulna cyklar och därmed värt att cykla White-cykel.?

Tjuvarna borde bli bättre på att sno bilar istället!?

dom är nog lika bra på sno båda problemet e marknaden gör tjuven
en snodd bil är omöjlig o sälja på marknaden medans cykel är såld på nån timme max
om folk inte va så idiotiska o köpte stöldgods bara för göra klipp o spara pengar skulle vi inte ha en sån marknad.....
tex här i sthlm är de typ omöjlig o sälja en laglig brukshoj för vettiga pengar pga de drösar av billiga stulex på marketplace som säljs fortare än kvickt

 

[n3wton]

På tal om lås!

På min lastcykel har jag utmärka väskor under lastflaket där låsen förvaras. Om man inte har väska på cykeln, var förvarar man låset?

På en av de andra cyklarna har jag kört porteurrack med korg på, vari ett lås legat fastspänt med ett par stroppar. Det var ganska smidigt. Körde ibland även utan korg eller väska på porteurracket och det fungerade också bra, men porteurrack utan korg eller väska tjänar inget syfte.

Jag kommer cykla med ryggsäck till att börja med på denna cykel. Senare kanske det blir en pakethållare eller så, men för att få en bra lösning kostar det en massa pengar. Mao kommer cykeln vara naken. Hade kunnat tänka mig en Carradiceväska som hade matchat stuket på cykeln, men det känns som en sådan kommer bli länsad eller stulen.

Någon som lyckats få med sig ett lås på cykeln utan att ha pakethållare? Originalfäste i plast till Abulås kommer inte monteras. Det får inte slå mot ramen och måste sitta kvar när man bunnyhoppar trottoarer och annat.

 

[L.and]

På tal om lås!

På min lastcykel har jag utmärka väskor under lastflaket där låsen förvaras. Om man inte har väska på cykeln, var förvarar man låset?

På en av de andra cyklarna har jag kört porteurrack med korg på, vari ett lås legat fastspänt med ett par stroppar. Det var ganska smidigt.

Jag kommer cykla med ryggsäck till att börja med på denna cykel. Senare kanske det blir en pakethållare eller så, men för att få en bra lösning kostar det en massa pengar. Mao kommer cykeln vara naken. Hade kunnat tänka mig en Carradiceväska som hade matchat stuket på cykeln, men det känns som en sådan kommer bli länsad eller stulen.

Någon som lyckats få med sig ett lås på cykeln utan att ha pakethållare? Originalfäste i plast till Abulås kommer inte monteras. Det får inte slå mot ramen och måste sitta kvar när man bunnyhoppar trottoarer och annat.

Standardlösningen är väl att ha det i bakfickan/skärpet när man har civila kläder så att säga?

 

[n3wton]

Standardlösningen är väl att ha det i bakfickan/skärpet när man har civila kläder så att säga?

Alá fixie-cyklist! Mm, kanske.. Inte alltid jag har skärp..

 

[Gregorz]

Alá fixie-cyklist! Mm, kanske.. Inte alltid jag har skärp..

Har du ryggsäck med rem över bröstet kan du klämma fast låset mellan rem och bröstkorg.

 

[n3wton]

Har du ryggsäck med spänne över bröstet så kan du hänga låset där genom att

Har du ryggsäck med rem över bröstet kan du klämma fast låset mellan rem och bröstkorg.

Ny variant! Låter obekvämt, men jag kan såklart prova. Det ska dock sägas att jag ofta kommer cykla utan ryggsäck också.

 

[Gregorz]

Ny variant! Låter obekvämt, men jag kan såklart prova. Det ska dock sägas att jag ofta kommer cykla utan ryggsäck också.

Aldrig provat själv men sett häftiga typer på fixies köra så. Låset bör vara någorlunda petit.

 

[Hutnu]

Jag har grubblat på nån variant där låset sitter under sadeln och spänns fast neråt, men vet inte exakt hur det skulle byggas smidigt, eller om det finns nån färdig lösning för detta.

 

[Gregorz]

Jag har grubblat på nån variant där låset sitter under sadeln och spänns fast neråt, men vet inte exakt hur det skulle byggas smidigt, eller om det finns nån färdig lösning för detta.

 

[Hutnu]

Visa bilaga 598480

Ja precis! Den första ser ju rätt stabil ut iaf. Finns såna att köpa eller är det diy som gäller?

 

[Gregorz]

Ja precis! Den första ser ju rätt stabil ut iaf. Finns såna att köpa eller är det diy som gäller?

U-Lock Holster

The U-Lock Holster is the solution to every cyclist's biggest biking problem: How to safely and securely carry a bike lock. This leather holster absorbs the shocks and vibrations of the road, holding your U-lock more quietly and securely. Mount a kryptonite and other U-locks to a saddle with...

www.oopsmark.ca

Bör gå att ordna med två (eller ett) spännband, inte lika snyggt men skulle nog göra jobbet.

 

[n3wton]

U-Lock Holster

The U-Lock Holster is the solution to every cyclist's biggest biking problem: How to safely and securely carry a bike lock. This leather holster absorbs the shocks and vibrations of the road, holding your U-lock more quietly and securely. Mount a kryptonite and other U-locks to a saddle with...

www.oopsmark.ca

Bör gå att ordna med två (eller ett) spännband, inte lika snyggt men skulle nog göra jobbet.

Hm, det där ser ju ganska bra ut!

Borde gå att fästa något liknande från överröret ner till vevlagerhylsan eller däromkring så låset sitter inne i triangeln eventuellt. Jag har förmodligen grejer för att tillverka en sådan hållare!

Ska fundera vidare, tack för inspirationen!

 

[jolov]

Hm, det där ser ju ganska bra ut!

Visa bilaga 598561

Visa bilaga 598562

Borde gå att fästa något liknande från överröret ner till vevlagerhylsan eller däromkring så låset sitter inne i triangeln eventuellt. Jag har förmodligen grejer för att tillverka en sådan hållare!

Ska fundera vidare, tack för inspirationen!

Elektromagnet i ramen som drivs av navdynamot

 

[n3wton]

Cantiexperter: För tight monterat? Har ca 1 cm från däck upp till ändhylsan (som inte är monterad ännu). Ca 1,5 mellan däck och hängare.

 

[Skruff]

Långt ifrån expert.. Men jag tycker det ser tight men bra ut. Ska skärm på kanske det blir problem? Vad jag förstått det som så vill man ha linjen mellan bromsarmens infästning i gaffeln och bulten som håller bromsskon parallell med gaffeln. Vilket det ser ut att vara på ett ungefär.

 

[Deleted member 77490]

Ser bra ut. När du har hängare - kör den så lågt som möjligt för mest mekanisk fördel.

Bromsvajern kan du böja åt sidan så den inte sticker nedanför hängaren som en… Ett intryck som nog riskerar ytterligare förstärkas med en vajerskoning.

 

[darkforce]

normalt sett vill man inte ha klykans underdel (röd pil) under kronröret (blå pil) dels pga ev skärmmontage dels om man kör skärmlöst och nått följer me däcket runt ska de inte kunna hooka bromsen men övrigt vill man ha den så långt ner som de går

 

[Deleted member 77490]

normalt sett vill man inte ha klykans underdel (röd pil) under kronröret (blå pil) dels pga ev skärmmontage dels om man kör skärmlöst och nått följer me däcket runt ska de inte kunna hooka bromsen men övrigt vill man ha den så långt ner som de går
Visa bilaga 598846

Smart, har jag aldrig tänkt på.

Förresten: Vilka fruktansvärda däck det är på cykeln @n3wton.

Så, nu var det sagt.