[Byggtråd] Genesis Croix de Fer - gravelversionen

[slice me nice]

Förtydligar lite: snön innebär att jag måste jobba, inte att det inte går att cykla.?

Sen kanske jag ändå inte kommer släpa ut cykeln om det är saltslask som det brukar vara här, men vi får se var vädret tar vägen!?

Sätt plogen på cykeln för bästa träningseffekt ?

 

[n3wton]

Går sakta nu, men måste visa att något ändå händer. Överraskade cykeln med att ta kort på den när den inte var beredd, så kedjan låg på lillklingan. Givetvis enda gången det kommer hända framöver...?

Vad säger vi om det här då? Silver eller brons/guld på styrändsplupparna? Lindan blir svart. Inte hundra procent rätt med ramen på de guldiga som synes..

@Willie och @jolov , jag stod seriöst med gröneloxerade Nitto-pluggar i näven på Veloform förut, men så påtalades det att det var för rakt styre och inte bockstyre så det sket sig...??

 

[jolov]

Vid 2-3 kvadratmeter gröneloxering hade nog jag också dragit gränsen. "Centi" råkade falla bort...?

Antingen det eller en freudian slip på hur framträdande du egentligen tycker det är ?

Går sakta nu, men måste visa att något ändå händer. Överraskade cykeln med att ta kort på den när den inte var beredd, så kedjan låg på lillklingan. Givetvis enda gången det kommer hända framöver...?

Visa bilaga 680341

Vad säger vi om det här då? Silver eller brons/guld på styrändsplupparna? Lindan blir svart. Inte hundra procent rätt med ramen på de guldiga som synes..

Visa bilaga 680342

@Willie och @jolov , jag stod seriöst med gröneloxerade Nitto-pluggar i näven på Veloform förut, men så påtalades det att det var för rakt styre och inte bockstyre så det sket sig...??

Unna dig!

 

[ol__]

Går sakta nu

Eh? Tycker det går fort. Är inte du också småbarnsfar? Min "nya" gravel har varit under uppbyggnad ett halvår ?

Btw, tycker svarta eller möjligen silver styrendspluppar. Fel guldton...

 

[Roosander]

Röstar på silvriga styrändspluggar. Går bra ihop med ekrarna och framtida polerade skruvskallar ?

 

[Fjärdebrunn]

Ska ett järnkors verkligen ha annat än brun linda och sadel?

 

[n3wton]

Eh? Tycker det går fort. Är inte du också småbarnsfar? Min "nya" gravel har varit under uppbyggnad ett halvår ?

Btw, tycker svarta eller möjligen silver styrendspluppar. Fel guldton...

Jo, men man får vara kreativ. Styrlindande i köket medan barnen äter är kutym...?

 

[n3wton]

Ska ett järnkors verkligen ha annat än brun linda och sadel?

Jag plockar russinen ur kakan tänker jag! Svart linda och grön bakaxel är det nya gamla elegant hederliga.?

 

[Berk]

Jo, men man får vara kreativ. Styrlindande i köket medan barnen äter är kutym...?

Visa bilaga 680409

Man bygger väl alltid cykel i köket eller vardagsrummet så att barn kan hjälpa till.

 

[n3wton]

Tjohoo! Premiärtur idag!

Står och väntar på @Moses95 , som egentligen är den som väntar på mig (men vi bytte mötesplats) eftersom jag tydligen är en klåparmekaniker. Slängde in cykeln med luft i tubelessmonterade däcken sedan en månad tillbaks, men på eftermiddagen när jag skulle iväg hade jag punka. Väl åtgärdat levde växlarna rövare - helt chockad fick jag roadsidemeka.

Nu kom han så nu kör vi!

 

[thomaslundstrom]

Vilka ändpluggar?

 

[n3wton]

Vilka ändpluggar?

Nitto. Gedigna som tusan!

 

[n3wton]

Hann varken fota eller skriva något igår, men oj vad glad jag är i cykeln! Kan utveckla mer senare. Idag pendlade jag med den. Den är snabb men samtidigt trygg, så det gick fort när jag sicksackade mellan pollare, kantstenar och elcyklar genom stan imorse. Däcken känns väldigt härliga och snabba, men de viner en del och det förstärker fartkänslan. Kände mig som vinden ungefär!?

Inga direkt roliga live-bilder från det stora grusäventyret kanske, men det kommer!

 

[Froste]

Ser otroligt exklusiv ut, på ett bra sätt! Grattis till ett toppenbygge!

 

[velovin]

Supersnyggt! Rätt aggressiv sittställning för en pendlarjonne :)

 

[jolov]

sagt det förr och det igen, silvriga ekrar med svarta nav/fälgar är mycket snyggare än svarta ekrar.

 

[Pfaff]

sagt det förr och det igen, silvriga ekrar med svarta nav/fälgar är mycket snyggare än svarta ekrar.

Sagt det förr; så är det inte. Jag får gikt i ögonen. Newton får byta till svarta. Genast.

 

[n3wton]

Supersnyggt! Rätt aggressiv sittställning för en pendlarjonne :)

Hallå, det är ju en racegravel ser du väl!!?

 

[Willie]

Vacker är en underdrift!

Och man ska alltid åka agressivt annars är man gubbe! <3

 

[n3wton]

Ser otroligt exklusiv ut, på ett bra sätt! Grattis till ett toppenbygge!

Tack!?

Vill påtala att förutom vissa utsvävningar (däck + effektmätare (som jag hade sedan innan)) så är det en ganska återhållsam budget. Som alltid för mina byggen skulle jag säga själv, sett till pang-för-pengen. Den har inte kostat speciellt mycket mer än många lägger på sina hjul till kolfibergraveln, och förutom ett par kilos straffvikt tror jag denna presterar jättebra när det kommer till prestanda. Betalar såklart i en del tur med att hitta delar, eget arbete samt att ha väldigt stor acceptans för begagnade kvalitetsgrejer istället för i reda pengar såklart. Tänker att det är ett framgångsrikt recept både ekonomiskt och miljömässigt när ens moral kring konsumtion krockar med ens vilja att ha "en cykel av varje sort"..?

 

[Froste]

Ja du gör det som en dans! MYCKET cykel för pengarna och jäkligt tillfredsställande med allt arbete och letande av prylar när det blir såhär bra. Önskar jag hade samma tålamod. Har det nästan men inte riktigt.

 

[n3wton]

Ja du gör det som en dans! MYCKET cykel för pengarna och jäkligt tillfredsställande med allt arbete och letande av prylar när det blir såhär bra. Önskar jag hade samma tålamod. Har det nästan men inte riktigt.

Såg en skymt av din titanhoj i Omniumtråden precis och nu skenar tankarna iväg om extra framhjul med dynamo, Edelux, baklampa från SON monterad på sadelröret osv. Tror jag borde kunna använda DI2-portarna i ramen för snygg montering.. Sååå mycket mer kommer den inte väga av det...?

 

[Froste]

Såg en skymt av din titanhoj i Omniumtråden precis och nu skenar tankarna iväg om extra framhjul med dynamo, Edelux, baklampa från SON monterad på sadelröret osv. Tror jag borde kunna använda DI2-portarna i ramen för snygg montering.. Sååå mycket mer kommer den inte väga av det...?

Har insett en sak med dynamo.

På vinterhalvåret när dynamo är riktigt najs men då cyklar jag färre mil. På sommarhalvåret i Sverige är det oftast ljust och behovet av lampor inte lika stort. Det är kanske just nu, höst och vår som dynamon är som bäst.

När jag bodde i USA känndes mörkret ibland mer påträngande konstigt nog. Det var ofta som jag blev övveraskad av kvällens intåg och dynamon kändes som en riktigt bra lösning. Jag cyklade väldigt mycket under den perioden, hade inga barn, och turerna tog oftast ett par timmar längre än "planerat".

Hade jag byggt min cykel idag hade jag troligtvis skaffat en riktigt bra batterilampa och kört med den.

 

[nisseson]

När jag bodde i USA känndes mörkret ibland mer påträngande konstigt nog. Det var ofta som jag blev övveraskad av kvällens intåg och dynamon kändes som en riktigt bra lösning.

Det är inte så konstigt, det blir mörkare fortare på kvällen ju närmare ekvatorn man är. Skillnaden för tiden med skymning mellan t.ex. Stockholm - San Francisco diffar mellan ca 1,5 och 3 gånger längre (beroende på när på året det är).

 

[mao]

Har insett en sak med dynamo.

På vinterhalvåret när dynamo är riktigt najs men då cyklar jag färre mil. På sommarhalvåret i Sverige är det oftast ljust och behovet av lampor inte lika stort. Det är kanske just nu, höst och vår som dynamon är som bäst.

När jag bodde i USA känndes mörkret ibland mer påträngande konstigt nog. Det var ofta som jag blev övveraskad av kvällens intåg och dynamon kändes som en riktigt bra lösning. Jag cyklade väldigt mycket under den perioden, hade inga barn, och turerna tog oftast ett par timmar längre än "planerat".

Hade jag byggt min cykel idag hade jag troligtvis skaffat en riktigt bra batterilampa och kört med den.

Håller helt med!
Särskilt för oss i de norra delarna är dynamon mer eller mindre onödig, bortsett från den bidrar till synlighet i trafiken.
För pendling på vintern är det praktiskt men batterilampa räcker gott då det oftast handlar om korta turer.

 

[Jonatan F]

Körde för första gången igår med navdynamo. Jämfört med billiga batterilampor var det en dröm. Det bara funkar ju. Men det var alltså på pendling på 70-väg. Skillnad beroende på var man cyklar.

 

[Froste]

Det är inte så konstigt, det blir mörkare fortare på kvällen ju närmare ekvatorn man är. Skillnaden för tiden med skymning mellan t.ex. Stockholm - San Francisco diffar mellan ca 1,5 och 3 gånger längre (beroende på när på året det är).

Jo precis. Det är såklart förklaringen men det är min upplevelse som är av intresse tror jag. Inte helt intuitivt att tycka att dynamo inte är lika självklart när man flyttar tillbaka till "mörka" norden.

 

[Moses95]

Såg en skymt av din titanhoj i Omniumtråden precis och nu skenar tankarna iväg om extra framhjul med dynamo, Edelux, baklampa från SON monterad på sadelröret osv. Tror jag borde kunna använda DI2-portarna i ramen för snygg montering.. Sååå mycket mer kommer den inte väga av det...?

Såklart du ska ha det! Två saker jag hört fler än 100 gånger av dig:
1. Dynamo är bäst
2. Rotaterande vikt långt ifrån centrum av rotationen är det enda som spelar roll, navet påverkar knapp då, lamporna roterar inte :P

 

[Deleted member 77490]

Flaskdynamo gillar jag. Inte driftsäkrast, men snyggast!

 

[Pfaff]

2. Rotaterande vikt långt ifrån centrum av rotationen är det enda som spelar roll, navet påverkar knapp då, lamporna roterar inte :P

Säj inte det!

 

[Froste]

Flaskdynamo gillar jag. Inte driftsäkrast, men snyggast!

LOL

 

[Deleted member 77490]

LOL

Men det är ju det. En Bosch från 30-talet är svår att slå, liksom. Eller Asea.

 

[mao]

Apropå flaskdynamo, är det någon som testat en sån här?

Produktinformationen DYNAMO

VELOGICAL has made it into the top 10 in the category "Sport" at the GreenTec Awards 2017, the world's biggest environmental award! VELOGICAL's VELOSPEEDER is the world's lightest standard motor for bicycles. Engine weight 500 grams, environmentally friendly, 10x more energy efficient than a...

www.velogical-engineering.com

 

[Fjärdebrunn]

På ämnet navdynamo går det ju att ha olika hjul för årstiden. Sommartid har jag bytt till lätthjul och dioder.

 

[perzzon]

Tycker iofs det är sjukt skönt att ha drl hela året runt. Trygghet liksom. Sen asen stal min pendlare har jag bara dynamocyklar.

Apropå flaskdynamo, är det någon som testat en sån här?

Produktinformationen DYNAMO

VELOGICAL has made it into the top 10 in the category "Sport" at the GreenTec Awards 2017, the world's biggest environmental award! VELOGICAL's VELOSPEEDER is the world's lightest standard motor for bicycles. Engine weight 500 grams, environmentally friendly, 10x more energy efficient than a...

www.velogical-engineering.com

Dyrt men hade varit kul att testa.
Vad är usecaset egentligen? Att slippa bygga om framhjulet. Eller att kunna plocka av "smidigt".
Inget av dem känns klockrena.

 

[mao]

Tycker iofs det är sjukt skönt att ha drl hela året runt. Trygghet liksom. Sen asen stal min stpl

Dyrt men hade varit kul att testa.
Vad är usecaset egentligen? Att slippa bygga om framhjulet. Eller att kunna plocka av "smidigt".
Inget av dem känns klockrena.

Det första tror jag. Och så en viss portion ingenjörskreativitet.

 

[n3wton]

Tycker iofs det är sjukt skönt att ha drl hela året runt. Trygghet liksom. Sen asen stal min stpl

Dyrt men hade varit kul att testa.
Vad är usecaset egentligen? Att slippa bygga om framhjulet. Eller att kunna plocka av "smidigt".
Inget av dem känns klockrena.

Det har jag också svårt att förstå. Speciellt om man väger in att en SON-dynamo är ett ingenjörsmässigt mästerverk med perfekt funktion, livslängd och snygghet. Ska man gå till en permanent monterad belysning och få till ett riktigt bruksfordon hade jag alla dagar valt en sådan.

Flaskdynamo känns sämre på alla sätt och fullständigt onödigt. Kanske att det skulle kunna vara en ekonomisk grej, men eftersom lamporna och arbetet med att dra ledningar är detsamma tror jag de sista tusenlapparna inte är det som stjälper lasset.

Det finns mycket skit i cykelvärlden, men SON-dynamo är fanimej en av de mest fantastiska grejerna alla kategorier!

Jag säljer inte SON-dynamos ska sägas, men hyllas det som hyllas bör!?

 

[perzzon]

Det första tror jag. Och så en viss portion ingenjörskreativitet.

De hade också motorlösningar med likande teknik. Vilket får mig att tro mer på kreativt än funktionellt.

 

[n3wton]

På ämnet navdynamo går det ju att ha olika hjul för årstiden. Sommartid har jag bytt till lätthjul och dioder.

Instämmer. Jag råkar ju dessutom ha ett annat hjulpar till min andra Genesis som kan extraknäcka om så skulle behövas.

Enda grejen med den lösningen är att jag inte så gärna skulle montera lampor på ett sätt som gör att de lätt går att ta bort, och då blir steget ändå så stort att man "lika gärna" kan bygga ett hjul också.

Vet inte vad en komplett uppsättning nav, fälg, ekrar och lampor kostar, men det handlar väl ungefär om 9-10 000 kr för SON-grejer, så att som idag köra batterilampa fram och Varia bak är ju extremt prisvärt.

 

[Deleted member 77490]

Fortfarande så mycket snyggare med flask. Satte en fin på min frus hoj. Det genialiska är att man kan skapa sitt eget ljus på ett superbilligt sätt. Men man bör ha mekat mycket gammal el för att kunna laga om det går sönder, förstås.

 

[Fjärdebrunn]

Instämmer. Jag råkar ju dessutom ha ett annat hjulpar till min andra Genesis som kan extraknäcka om så skulle behövas.

Enda grejen med den lösningen är att jag inte så gärna skulle montera lampor på ett sätt som gör att de lätt går att ta bort, och då blir steget ändå så stort att man "lika gärna" kan bygga ett hjul också.

Vet inte vad en komplett uppsättning nav, fälg, ekrar och lampor kostar, men det handlar väl ungefär om 9-10 000 kr för SON-grejer, så att som idag köra batterilampa fram och Varia bak är ju extremt prisvärt.

På en grusracer, läs kortare sprätt och sällan kvällstid, gör navdynamo mindre nytta. På en pendlare/varagscykel eller för långrando är saken en annan.

 

[Deleted member 77490]

På ämnet flaskdynamo verkar de bästa vara gjorda i DDR på 70-talet. Går typ aldrig sönder.

 

[Moses95]

På ämnet flaskdynamo verkar de bästa vara gjorda i DDR på 70-talet. Går typ aldrig sönder.

Du verkar få mycket medhåll ang flaskdynamos, kämpa på!

 

[Deleted member 77490]

Du verkar få mycket medhåll ang flaskdynamos, kämpa på!

Alltid skitit i medhåll. Mothåll är bättre. ?

We can’t all be Pattie Boyd.

 

[robin_bockman]

Tack!?

Vill påtala att förutom vissa utsvävningar (däck + effektmätare (som jag hade sedan innan)) så är det en ganska återhållsam budget. Som alltid för mina byggen skulle jag säga själv, sett till pang-för-pengen. Den har inte kostat speciellt mycket mer än många lägger på sina hjul till kolfibergraveln, och förutom ett par kilos straffvikt tror jag denna presterar jättebra när det kommer till prestanda. Betalar såklart i en del tur med att hitta delar, eget arbete samt att ha väldigt stor acceptans för begagnade kvalitetsgrejer istället för i reda pengar såklart. Tänker att det är ett framgångsrikt recept både ekonomiskt och miljömässigt när ens moral kring konsumtion krockar med ens vilja att ha "en cykel av varje sort"..?

Vad väger den in på?