Freddie L sa:
Fattar inte varför det ska huggas på Sixten när han hjälper till med konkreta tips. Börjar bli j-ligt tröttsamt, ni som håller på borde fundera på varför ni gör det.
+1
Varför då inte lika gärna hacka på trekägarens trekreklam?
Bengt-re sa:
Rent krasst går det bygga bra ramar med önskade egenskaper i de flesta material.
Kolfiberarmerad plast är väl dock det material där det man kan nå egenskaperna till lägsta vikten.
+1
Men det är enklare, (läs: i verkligheten ofta mer lyckat) att få komfortegenskaper med en kolfiberram jmf med en metallram.
Därmed inte sagt att en metallram kan vara en bra grund för en komfortcykel, eller att alla kolfiberramar skulle ge en bekväm cykel.
Dessutom är det så att ramen är bara en liten del av alla de delar på en cykel som påverkar komforten.
Vilken betydelse rammaterialet kan ha för den upplevda komforten hos cykeln har AJ skrivit om här:
https://happyride.se/forum/read.php/1/205123/205284
Men i det testet användes maskerade ramar, för att minimera påverkan från fördomar och förutfattade meningar.
Sixten Fors sa:
Knasiga och dyra "komfortramar" med fjädring i Zadelstolpe, invecklade decouplers, elastomergrejor i styrhuvud etc. är bara dyrt, tungt och krångligt.
Stämmer inte.
Även en Domane SL-ram är bra mkt lättare än en Chesini SL(eller snarare SP)-ram.
Sixten Fors sa:
Sätt på en sadel för 620 kr med inbyggd fjädring så är problemet löst. Billigare, enklare, högre komfort, lägre vikt.
Stämmer som sagt inte, inte minst map komforten för händerna.
Sixten Fors sa:
Ram med plats för bredare hjul (33 mm), bredare däck rullar typ lika bra men erbjuder betydligt högre komfort. Man måste inte använda 30-32 mm däck för jämnan, det funkar att köra med 25 eller 28 mm GP4K när man hellre vill det.
Sixten Fors sa:
Skivbroms är alltid bättre än fälgbroms.
Stämmer inte, det finns gott om dåliga skivbromsar.
Däremot är det svårt att hitta ramar med fälgbroms (= vanlig racerbroms) som klarar 33mm däck.
/Håkan
