Berk
Aktiv medlem
Canyon Spectral 125
X1 CF Eagle kan bara vara X1 Carbon DUB.
Canyon Spectral 125
- Trådstartare Makkeman
- Start datum
X1 CF Eagle kan bara vara X1 Carbon DUB.
PerAnders2
Medlem
Canyon Spectral 125
Raggamuffin
Aktiv medlem
Canyon Spectral 125
Fanns det inte en artikel om den här? Lyckas inte hitta bland alla tusen kategorier.
Raggamuffin
Aktiv medlem
Canyon Spectral 125
Nån som fått sin än?
Berk
Aktiv medlem
Canyon Spectral 125
Den officiella Canyon-tråden
@Berk Ja, sorry, här är citatet från din tidigare post i tråden. Jag ville bara förtydliga att på Canyon Strive CF 2019 så är det IS41/52. Ah, jag minns dock inte var jag dock denna informationen ifrån. Om jag tittar nu verkar diametern av ovanlager vara 44 mm, men det är väl konstigt...
happyride.se
Canyon Spectral 125
jag satt hemma och väntade på UPS planerade leverans idag, men de beslutade i sin oändliga visdom att stanna i Danmark och dricka öl en dag till, så kanske har jag en imorgon.
Canyon Spectral 125
Idag fick jag min (beställde i måndags så det gick rätt snabbt) och hann till och med köra en liten sväng. Lite halvdant förpackad så bakaxeln gjort hål i kartongen och bromsskivan i bakhjulet var 6-7 mm sned. Jag monterade en begagnad skiva så länge, ställde dämparna på 25% sag och testade.
Spontant mycket nöjd, den svarar bra när man trampar till, går att bunnyhoppa med och känns väldigt stabil utför. Den har längre hjulbas än jag är van vid (fick inte plats på mitt thule-ställ) men känns inte speciellt lång när man sitter ner. 180 graderskurvor kräver lite planering för att hålla sig på stigen.
Det jag behöver fixa är andra handtag (dessa var för tunna och hårda), konvertera däcken till tubeless, fixa något lackskydd (rätt ömtålig färg). Inga större grejer, vikten är nätta 15.9 kg (strl xl med pedaler och slangar), blir bra benträning
Canyon Spectral 125
XL-ram, slang, xl-ram, framtriangel byggd för att klara DH (är ju uppenbart samma som vanliga Spectral), Gaffel och dämpare som klarar utförskörning i Åre galant, eller det gör ju alla komponenter.
Enda svagheten är fälgarna i min mening även om det är bra grejor är de inte byggda för utförkörning o bucklas ju under omständigheterna ganska lätt. Men insert kan väl lösa det om det behövs ;)
Enda svagheten är fälgarna i min mening även om det är bra grejor är de inte byggda för utförkörning o bucklas ju under omständigheterna ganska lätt. Men insert kan väl lösa det om det behövs ;)
Canyon Spectral 125
Jag är inte så förvånad över vikten, som sagt är ju all utrustning mer eller mindre enduro-duglig, den kortare slaglängden tjänar man ingen vikt på. Ska man cykla mycket platt stig tror jag ett par lätta hjul hjälper mycket. Jag vägde kompletta hjul (med slang) idag, mer än 1,5kg tyngre än mina inte speciellt lätta xc-hjul med 2.35" däck.
Jag bytte från en cube stereo 150 med coil-gaffel, så ungefär lika tung men med mer fjädring. Jag kom aldrig riktigt överens med den, kändes som att jag bara åkte med och inte hade någon koll på underlaget. Eftersom jag cyklar utför för att ha kul och bli bättre på utförsåkning med xc-hojen passar spectral 125 mig bra, den beter sig ungefär som min epic evo, man kan inte bara köra rakt fram genom stenarna utan får jobba med att vara lätt i kroppen, men cykeln havererar inte när man klantar sig (som xc-hojen gör).
Jag bytte från en cube stereo 150 med coil-gaffel, så ungefär lika tung men med mer fjädring. Jag kom aldrig riktigt överens med den, kändes som att jag bara åkte med och inte hade någon koll på underlaget. Eftersom jag cyklar utför för att ha kul och bli bättre på utförsåkning med xc-hojen passar spectral 125 mig bra, den beter sig ungefär som min epic evo, man kan inte bara köra rakt fram genom stenarna utan får jobba med att vara lätt i kroppen, men cykeln havererar inte när man klantar sig (som xc-hojen gör).
Canyon Spectral 125
Någon som har tips på däck att slänga på 125an?
Dom som följde med är ju bara exo casing, samt bara 2.4", kändes som att åka runt på en gravelcykel.
Tips på något bra kompromissdäck där vikt och hållbarhet är i nån bra symbios? Tänker typ 2.6" fram och 2.5" bak.
Dom som följde med är ju bara exo casing, samt bara 2.4", kändes som att åka runt på en gravelcykel.
Tips på något bra kompromissdäck där vikt och hållbarhet är i nån bra symbios? Tänker typ 2.6" fram och 2.5" bak.
Berk
Aktiv medlem
Canyon Spectral 125
Jag har bara kört Butcher i 2.6, en otroligt bra och greppigt däck i T9 utförande!
Skulle rekommendera Eliminator bak, den har bättre rull och fortfarande bra grepp.
Canyon Spectral 125
Låter mest som att du har för höga tryck, är ju grymma däck!
Canyon Spectral 125
Känns så jäkla smala när man trampat runt, hade varit fint med lite mer volym, både för att jag vill ha lite mer "cushion" och mer grepp. Kommer från 2.8 däck på förra cykeln, så de är en jäkla skillnad när jag ser dessa tandpetare som sitter på Spectralen.
Eliminator finns bara i 2.3 och 2.6 va?
Ser ut att finnas hur mkt plats som helst bak när man kollar, men max 2.5 enligt Canyon.
Berk
Aktiv medlem
Canyon Spectral 125
Specialized 2.3" däck är lite bredare än 2.3" och Specialized 2.6" däck är lite smalare än 2.6". 2.6" är dock betydligt högre än 2.3". Skulle tänka att 2.3" räcker bak, jag kör 2.3" Eliminator bak på min stig-HT, med dämpning behöver man ingen bred däck bak. Men gissar att 2.6" också skulle passa bak.
Berk
Aktiv medlem
Canyon Spectral 125
Höjden skiljer sig något som 4 mm, som ger hela 0.2 grad flackare gaffelvinkel!
Den här sidan kan vara bra:
Men det är svårt att skilja mellan olika årsmodeller.
Canyon Spectral 125
Funderar lite kring storlek, har förstått att Canyons rekommendationer ofta blir i nedre spannet. Hur lång är du som valde XL?Idag fick jag min (beställde i måndags så det gick rätt snabbt) och hann till och med köra en liten sväng. Lite halvdant förpackad så bakaxeln gjort hål i kartongen och bromsskivan i bakhjulet var 6-7 mm sned. Jag monterade en begagnad skiva så länge, ställde dämparna på 25% sag och testade.
Spontant mycket nöjd, den svarar bra när man trampar till, går att bunnyhoppa med och känns väldigt stabil utför. Den har längre hjulbas än jag är van vid (fick inte plats på mitt thule-ställ) men känns inte speciellt lång när man sitter ner. 180 graderskurvor kräver lite planering för att hålla sig på stigen.
Det jag behöver fixa är andra handtag (dessa var för tunna och hårda), konvertera däcken till tubeless, fixa något lackskydd (rätt ömtålig färg). Inga större grejer, vikten är nätta 15.9 kg (strl xl med pedaler och slangar), blir bra benträning
Canyon Spectral 125
194cm med långa ben, sadelhöjd 86cm, då har jag 1,5cm tillgodo på sadelstolpsinsticket, så man kan inte ha så mycket högre sadel än så. Det är en lång cykel med lång hjulbas, så det beror lite på hur man cyklar också om den passar.
Canyon Spectral 125
En bekant tycker den funkar fint i Järvsö iaf. Men han har nog cf9 eller nåt.
Canyon Spectral 125
Jag köpte en CF7. Min första FS så kan väl inte jämföra så mycket med annat liknande tyvärr. Men den funkar bra på "mina" vanliga stigar. Trampeffektiv tycker jag. Kräver lite fart för att komma till sin rätt. Tycker inte den känns otymplig som man kanske skulle kunna tro. Satte flip chipet i HI direkt och har inte provat LO.
Canyon Spectral 125
Jag är också 181 men med ett grenmått på typ 88 cm. Jag köpte L (CF 7) och har inte ångrat det för en sekund. Den är inte alls för stor eller lång för min smak, och då kommer jag direkt från en 26" FS på 140/140 slag från 2011 i storlek M.
Köp & Sälj
-
Köpes i Västerbotten -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Västerbotten -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm