Cykel till nybörjare?
- Trådstartare Karro
- Start datum
singletrack
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
En sak att veta om du beställer cykel från engelsk sida är att bromsarna sitter fel, om man jämför med övriga Europa. Vänsterbromsen ska sitta på högersidan och högerbromsen på vänstersidan... Det finns gott om bra tyska websidor tex action sports, bike24, R2-bike, bikediscount och rose-bikes. En annan sak att fundera på är att många kvinnor föredrar sadlar som är gjorda för kvinnor...
Lycka till med graviditet och framtida cykling.
Lycka till med graviditet och framtida cykling.
Frankenstein's Bike
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Sitter själv och funderar på köp av cykel för liknande ändamål, lite träning och lite utflykter blandat med vardagsbruk. Det som ligger närmast köp är en GT grade från Evans (med sora eller tiagra) Tänker att aluram och skivbromsar är bra om man drar cykelkärra, kolfibergaffel för komfort. Bra priser, runt 7tkr för soraversionen, 8tkr för tiagra och 9tkr för 105.
https://www.evanscycles.com/search?text=GT+grade&sort=price_inc_vat
https://www.evanscycles.com/search?text=GT+grade&sort=price_inc_vat
Senast ändrad:
BJS
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Frankenstein's Bike sa:
Låter som bra val att stå emellan. GT gör oftast bra ramar. Kolfibergaffel är oftast skönare än en alugaffel och känns också säkrare.
Alla grupperna duger. Tänk dock på att Sora vevpartiet har högre Q-faktor vilket fick mig iaf att byta till 105 vevparti på en sora cykel.
Cykel till nybörjare?
https://www.evanscycles.com/cannondale-caadx-105-disc-2016-cyclocross-bike-EV214055
Den då?
Fattar inte vad ramen är gjord av, men kolfibergaffel och Shimano 105. "Brakeset: Promax Render R, 160mm front, 140mm rear" är det bromsarna alltså? Hur vet jag om det är skivbromsar eller (vad heter de andra?)?
Den då?
Fattar inte vad ramen är gjord av, men kolfibergaffel och Shimano 105. "Brakeset: Promax Render R, 160mm front, 140mm rear" är det bromsarna alltså? Hur vet jag om det är skivbromsar eller (vad heter de andra?)?
Cykel till nybörjare?
Klickar runt på Planet X och tittar på alla modifikationer och uppgraderingar man kan göra. Jag som inte är så lång, bör jag välja det kortare styret och kortaste "stem" (finns 80-130mm)?
Tittar just nu på den här.
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXLDNRIV1/planet-x-london-road-sram-rival-1-hydraulic-disc-road-bike
Och hjulen, vad är bra och dåligt? Bifogar bild.
Tittar just nu på den här.
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXLDNRIV1/planet-x-london-road-sram-rival-1-hydraulic-disc-road-bike
Och hjulen, vad är bra och dåligt? Bifogar bild.
Makten
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
För att spela djävulens advokat så vill jag bara inflika att det här med bockstyre inte är för alla. Skulle säga att man måste hålla rätt hög snittfart (sett från en nybörjares perspektiv) innan det är motiverat, vilket det inte lär vara i början. För att bara motionera och bli svettig har det noll betydelse vad det är för styre på hojen. Vid högre farter blir det ju jobbigare (större vindfång) med ett rakt styre, vilket såklart ger MER träning;-) Ska man inte vara ute i mer än några timmar i sträck så behöver man heller inte variera händernas position, tycker jag.
En annan aspekt är att bockstyreförsedda cyklar av de flesta slag brukar ha väldigt hög lägstaväxel (igen, från en nybörjares perspektiv). De är avsedda att cyklas ganska fort på, vilket gör att man oftast har valt täta steg mellan växlarna på bekostnad av låga växlar. Det är inte ett dugg kul att känna att man inte har lätta växlar nog för att klara lite brantare och/eller längre backar i rimligt tempo.
Däremot har landsvägscyklar och cyclocross ett spann av geometrier som gör att de känns trevliga att använda för träning. Men det finns såna med rakt styre, så överväg om det verkligen är bockstyre du vill ha. De flesta som ger råd i tråden befinner sig ju på ett annat stadie än vad du gör. Lätt att bli överentusiastisk och köpa en hoj som är jävligt jobbig att använda om man inte är enbart ute efter att cykla snabbt eller långt eller både och.
En annan aspekt är att bockstyreförsedda cyklar av de flesta slag brukar ha väldigt hög lägstaväxel (igen, från en nybörjares perspektiv). De är avsedda att cyklas ganska fort på, vilket gör att man oftast har valt täta steg mellan växlarna på bekostnad av låga växlar. Det är inte ett dugg kul att känna att man inte har lätta växlar nog för att klara lite brantare och/eller längre backar i rimligt tempo.
Däremot har landsvägscyklar och cyclocross ett spann av geometrier som gör att de känns trevliga att använda för träning. Men det finns såna med rakt styre, så överväg om det verkligen är bockstyre du vill ha. De flesta som ger råd i tråden befinner sig ju på ett annat stadie än vad du gör. Lätt att bli överentusiastisk och köpa en hoj som är jävligt jobbig att använda om man inte är enbart ute efter att cykla snabbt eller långt eller både och.
Cykel till nybörjare?
Makten sa:
Ja jag vill ju ha en cykel som känns rolig nu när jag är nybörjare. Hellre att den känns för simpel efter ett år eller två än att den är för svår/jobbig när jag börjar (bortsett från en inkörningsperiod).
Är bockstyre jobbigare hur jag än håller? Måste ju inte hålla i bågarna menar jag.
Hur hittar jag en cykel med lätta växlar? Vad föreslår du som inte är en cyclocross?
Der Kaiser
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Äh,
Ett kompaktdrev (50/34) med en 11-28 kasett kan man cykla så sakta att man knappt kan hålla balansen.
Karro, om du hittar en gravelgrinder/cx/komfortracer som verkar passa din storlek så ändra inte styrstammen, dels kan man flytta upp och ned den med hjälp av distanser, dela kan man vända den uppåt eller nedåt, så till att börja med kan du anpassa den litegrann, sen kostar en ny ett par hundra när du vet hur lång du vill ha om den inte passar.
Vad gäller bromsar, om det står en storlek typ 160/140 e.d. så är det skivbromsar, deras diameter i millimeter.
Ett kompaktdrev (50/34) med en 11-28 kasett kan man cykla så sakta att man knappt kan hålla balansen.
Karro, om du hittar en gravelgrinder/cx/komfortracer som verkar passa din storlek så ändra inte styrstammen, dels kan man flytta upp och ned den med hjälp av distanser, dela kan man vända den uppåt eller nedåt, så till att börja med kan du anpassa den litegrann, sen kostar en ny ett par hundra när du vet hur lång du vill ha om den inte passar.
Vad gäller bromsar, om det står en storlek typ 160/140 e.d. så är det skivbromsar, deras diameter i millimeter.
BJS
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Ähhh... överdriv inte problemen. De kommer och övervinns ett i taget. Ont i rumpan, ont i händerna, ont i axlarna, kramp i benen.... de flesta har upplevt och övervunnit de flesta av problemen. Det går längre och fortare ju mer man kör och problemen löses med träning och eller justering av utrustningen. TS är ju inte ens 40 och ungdommarna har det lättare att vänja sig.
Rakt styre är btw sjukt överreklamerat...
Rakt styre är btw sjukt överreklamerat...
Makten
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Karro sa:
Den första frågan är ganska omöjlig att svara på, men jag tror du borde försöka prova själv först om det går. Själv har jag aldrig kommit överens med bockstyren, så jag är inte representativ;-) Men kanske därför kan mina åsikter i frågan balansera övrigas.
Trots att jag har rätt bra kondition (mycket skogscykling) så har jag valt bort bockstyre på min vardagscykel, som också är den jag använder om jag till äventyrs skulle cykla långt. Bockstyre skulle jag bara välja om jag hade intresse av att cykla långt och fort. För träning är det ju inte farten som avgör, utan ansträngningen. Den ökar knappast med ett styre som gör en mer strömlinjeformad. Sen kanske många anser att det är just farten som är det som motiverar träningen. Det får stå för dem.
Edit: Valet av styre bör ju också bero på var man tänker cykla. Bor du på landsbygden och har idel fina landsvägar utanför knuten, så är ett bockstyre motiverat även för en nybörjare. Men om du måste brottas med cykelbanor och stadstrafik är det inte lika självklart.
Det finns en del så kallade "hybrider" som är sportiga nog i sin sittställning för att hoja snabbt, men också har lite lättare växlar att tillgå när/om det behövs. Jag har tyvärr ingen större koll på den marknaden. Man kan också byta den lilla kuggkransen fram till en mindre, eller byta kassetten bak till en med större största drev, för lägre utväxling om det behövs. Det gäller förstås även cyclocross och landsvägscyklar. Men det kanske inte är så lockande att behöva börja med att byta saker på hojen.
Adam K sa:
Det har ju inget med klätterförmågan att göra. Särskilt inte den hos cyklisten;-) Jag hade 36/46 fram på min CX med en 11-28-kassett när jag köpte den, och det tyckte jag var alldeles för tungt. Jag är dock ingen träningsmänniska, men vid inköpet var jag betydligt starkare som cyklist än en total nybörjare. Jag använde i stort sett aldrig stora klingan. Om nån vill håna mig för det, så varsågoda:-)
Nu är jag starkare och hade inte haft några problem med "normal" CX- eller LVG-utväxling, utom i de värsta backarna. Men det är nu, det.
Senast ändrad:
Cykel till nybörjare?
Karro sa:
Jag hade absolut köpt en racer eller CX med bockstyre. Vill du inte lägga för mycket pengar kan du få en rimlig en för under 8000 kr, t.ex. Felt F95/Z95 på Wiggle eller Fuji Sportif 2.1 från Bike-Discount.de. Då har du lätt råd med lite schysst utrustning, bra pedaler, schysst hjälm, ordentliga byxor och skor, samt lite verktyg och reservdelar utan att gå över budget.
Makten
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Karro sa:
De cyklar som marknadsförs som hybrider är ofta rätt trista, så det kan vara därför. De är onödigt tunga och är inte avsedda för nån form av träning. Det jag syftar på är nåt mer sportigt, som en CX, men utan bockstyret. Jag vill inte alls avråda dig från bockstyre, utan bara säga att det medför en rad nackdelar som kanske inte uppvägs av fördelarna. Särskilt inte när man är ny. Det är bara du själv som kan känna vad som är rätt för det du vill göra. Tyvärr är det ganska omöjligt innan man cyklat ett tag.
Vilket också leder in på det faktum att de allra flesta som börjar "från noll" och fortsätter att cykla efter ett år eller så, också kommer att byta upp sig till en bättre cykel. Därför undrar jag om det inte är vettigt att satsa på något lite mildare än vad andra föreslår. Jag tror inte det är särskilt motiverande att sitta ihopvikt som en fällkniv över cykeln i början. Det kräver lite styrka och kondition innan bockstyret fyller nån som helst funktion över ett rakt styre.
Oavsett så bör du kunna hitta en fin cykel inom din budget:-) Du verkar ju också ha gott om tid på dig att bestämma dig, så läs på och om möjligt, prova olika cykeltyper först.
Frankenstein's Bike
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Hybrider har lite väl dåligt rykte, visst "inte bäst på något", men: bra på det mesta.
BMC alpenchallenge är ett lockande val när det gäller räserhybrid.
BMC alpenchallenge är ett lockande val när det gäller räserhybrid.
Cykel till nybörjare?
Det finns hybrider som i stort sett är en racer i allt förutom att den har rakt styre.
Canyons Roadlite är en sådan. Carbon-gaffel, 11-delad 105 grupp, hydrauliska skivbromsar och en vikt på strax under 9,5kg. Finns till och med i tjejversion.
https://www.canyon.com/sv/fitness/roadlite/roadlite-al-6-0-w.html
Canyons Roadlite är en sådan. Carbon-gaffel, 11-delad 105 grupp, hydrauliska skivbromsar och en vikt på strax under 9,5kg. Finns till och med i tjejversion.
https://www.canyon.com/sv/fitness/roadlite/roadlite-al-6-0-w.html
Cykel till nybörjare?
Jag tycker att en sportig (race) odämpad hybrid är utmärkt att pendla och cykeltura med. Det enda jag har svårt för är rakt styre. Oskönt och lite instabilt tycker jag. Skulle även rekommendera spd-pedaler till en sån cykel då det finns gott om skor som går bra att gå i. Att man kanske inte får den optimala känslan får man i så fall leva med.
Glömde - cykelkorg fram är sjuukt praktiskt om än inte "korrekt".
Glömde - cykelkorg fram är sjuukt praktiskt om än inte "korrekt".
Senast ändrad:
Makten
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Bengt-re sa:
Smärtan kan ju bero på mängder av olika saker. Knäpp vinkel på styret, stumma grepp (ofta hårdare än styrlinda) eller annat.
Smärta över huvud taget när det kommer till cyklar indikerar att nåt är jävligt fel. Inte att typen av cykel är dålig.
Der Kaiser
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Ett rakt styre kan man visserligen ändra läget på genom styrstam och distans-hylsor, men på varje enskild tur har man bara ett läge.
Bockstyre ger dig minst 3.
Så man man börja med att ha styret så högt det går, för att senare flytta ner det när/om man vill komma undan vinden lite eller mer.
Makten, du skrev cx-drev 46/36. Jag skrev kompakt 50/34. Det är ytterligare lättare.
Bockstyre ger dig minst 3.
Så man man börja med att ha styret så högt det går, för att senare flytta ner det när/om man vill komma undan vinden lite eller mer.
Makten, du skrev cx-drev 46/36. Jag skrev kompakt 50/34. Det är ytterligare lättare.
Senast ändrad:
dnleriksson
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Har både hybrid och racer (och mtb) och det raka styret på landsväg är inte roligt nånstans. Jag är ändå en som aldrig ligger i bocken förutom när jag vill ändra handposition någon minut, men om jag jämför en runda enbart med händerna på hoodsen eller enbart på det raka hybridstyret vinner racern med hästlängder i bekvämlighet! Precis som Makten skriver kan det självklart bero på att just det styret inte är optimalt för mig, men armen är bra mycket mer avslappnad med handen i "lodrät" position som när man håller på hoodsen.
Kristoffer R
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Totalt sen på denna tråd. Inlägget om att det bara blir svårare att välja cykel ju mer man håller på är klockrent :)
Min allt-i-allo-cykel är ungefär i kategorin CX/Gravel; dvs en med bockstyre och mekaniska skivbromsar. Den heter Kona Dew Drop och går inte att köpa idag, men efterföljaren är Kona Rove AL. De kostar från ca 7000kr tror jag så med en budget på 10000kr finns det nog bra alternativ.
Skivbromsar är bra då jag kört med barnsits på cykeln och även dragit cykelvagn. Tredelat vevparti fram ger en riktig krypväxel vilket var bra med barnvagn och barnstol. I övrigt är det totalt onödigt.
Jag köpte extra CX-bromshandtag från Salsa. Jag använder dem inte så ofta men de är bra-att-ha.
Det finns idag ett fantastiskt utbud av "pendlar/vardags-CX" så att hitta något är lätt - problemet är att välja bort.
Ta även en titt på XXL Sport och Vildmark. Häromdagen såg jag nån kolfiberracer i butiken för 6999 om jag inte misstog mig.
Merida envisas med att göra reklambanners för att "köpa online och hämta monterad och justerad i butik" det kanske vore något för dig?
Min allt-i-allo-cykel är ungefär i kategorin CX/Gravel; dvs en med bockstyre och mekaniska skivbromsar. Den heter Kona Dew Drop och går inte att köpa idag, men efterföljaren är Kona Rove AL. De kostar från ca 7000kr tror jag så med en budget på 10000kr finns det nog bra alternativ.
Skivbromsar är bra då jag kört med barnsits på cykeln och även dragit cykelvagn. Tredelat vevparti fram ger en riktig krypväxel vilket var bra med barnvagn och barnstol. I övrigt är det totalt onödigt.
Jag köpte extra CX-bromshandtag från Salsa. Jag använder dem inte så ofta men de är bra-att-ha.
Det finns idag ett fantastiskt utbud av "pendlar/vardags-CX" så att hitta något är lätt - problemet är att välja bort.
Ta även en titt på XXL Sport och Vildmark. Häromdagen såg jag nån kolfiberracer i butiken för 6999 om jag inte misstog mig.
Merida envisas med att göra reklambanners för att "köpa online och hämta monterad och justerad i butik" det kanske vore något för dig?
Cykel till nybörjare?
Kristoffer R sa:
Sen och sen, jag ska plugga in alla tips och återkommer garanterat med fler frågor, så du är right on time! :)
Kollade in Konan du tipsade om, och de specifikationer som avviker från tidigare rekommendationer är gaffeln (huruvida stor skillnad gör kolfiber för en glad amatör utan höga ambitioner?), och vikten (den är ca 2kg tyngre än andra jag tittat på. Vet inte om det är försumbart eller rätt mycket?)
Skivbromsar, på vilket sätt är de bättre?
Att köpa online och få justerat i butik låter absolut intressant! Jag ska kolla det, och även kika in på xxl.
Tack! :)
Kristoffer R
Aktiv medlem
Cykel till nybörjare?
Karro sa:
Skivbromsar ger vanligtvis betydligt mer bromskraft än fälgbromsar och tål mer värme. Med tyngre ekipage, högre fart och grisigare väder desto mer fördel för skivbromsen. Det finns givetvis undantag men i normalfallet gäller det.
Konan är relativt tung, 2kg är mycket skillnad. Men det är nog i den viktklassen en sådan typ av cykel hamnar för den budgeten.
Cykel till nybörjare?
Karro sa:
Hydrauliska bromsar är dyrare men de billigare har blivit väldigt överkomliga på senare tid, vi snackar under tusenlappen styck (för mtb iof, kanske att CX med bockstyre har betydligt dyrare handtag). Kräver lite mer underhåll, du har oljesystem som ska luftas och på sikt bytas olja osv. Men de har betydligt bättre bromsmodulering, dvs det är lättare att styra exakt hur mycket du bromsar mellan 0-100% och oftast bättre nyp också. Sen finns det dyra och bra wire-skivbromsar (Paul är en anrik amerikansk tillverkare tex) och dåliga hydrauliska så ingen regel utan undantag givetvis.
Kul med någon som går så grundligt tillväga med sitt första cykelköp, och jag kan lova att du kommer att ha igen det senare och vara betydligt nöjdare med din cykel längre. För lite kvällslektyr medan du nattar ungen sedan kan jag rekommendera:
bicycling.com
bicycling.se
bikeradar.com
och såklart diverse youtubekanaler som
Lycka till med köpet!
Köp & Sälj
-
Säljes i Kalmar -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Jämtland -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm
