Använder man cykeln för att ha kul på och som motionsredskap fins ingen större anledning att till varje pris pressa vikten. Förmodligen är det enklare och billigare att pressa vikten på sig själv istället. Köpte min egen cykel för ett par år sen och har bytt grejor för att få bättre funktion snarare än lägre vikt. Sen kanske vikten minskat något kilo, men det är inget jag fokuserat på.
Det jag skulle byta på Din cykel allt eftersom är:
1. Direkt: Köpa ett par kedjelås typ KMC/SRAM (Classe i sjön exempelvis), Köpa en extra kedja, kedjebrytare, golvpump, multiverktyg, liten cykelpump, extra slang, lagningssats, sadelväska samt ett mekställ (typ Biltemas). Kan Du inte ta bort kedjan enkelt kan Du inte meka med cykeln vettigt. Se den fria servicen som en ingång till att meka själv. Proffsen har inget emot att tala om hur man gör, förutsatt att man handlar av dem då och då också. Och en 27-växlad cykel som körs tufft i skogen behöver mycket omvårdnad.
2. Framgaffel (Efter ett år). När Du lärt Dig grunderna för att cykla på stig vill Du ha en gaffel som Du känner att Du kan lita på. Men en bättre gaffel kan Du stå på mer och bromsa mindre). Efter ett år vet man också om MTB är något man vill fortsätta med. Man byter inte framgaffel för att få ned vikten, man byter den för att få bättre funktion.
3. Kombipedaler + SPD-skor (Efter ett år). Själv tog det ett år innan jag vågade sätta på SPD-pedaler. Idag känner jag mig tryggare med fötterna fast i pedalerna än utan. Men som nybörjare får man ständiga stopp, och då komplicerar det lite ytterligare om man måste komma loss med fötterna. (Å andra sidan kommer man att skrapa smalbenen),
4. Växelreglage till bakväxel. (Om/när växeln krånglar). Jag hade problem med min bakväxel i två år (LX + deore reglage). Håll på och skruvade, bytte vajrar, höljen osv utan att problemen riktigt gav sig. Förra sommaren fick jag in en pinne som drog bakväxeln runt 3 kvarts varv, och sen bytte jag till XT shadow + XT reglage. Har fungerat klockrent utan vajer/höljebyte i snart ett år. Behöver aldrig ställa in växeln. Antagligen var det gamla reglaget som var den största problemet. Shadow minimerar friktionsförlust i höljet. Ett nyare XT reglage gör att Du kan sköta all växling med tummen, och därmed kan ha pekfingrarna på bromshantagen.
5. Slitgrejor som kasett, kedja, drev, body allteftersom det blir utslitet.
6. Nya hjul efter ett par år.
Därefter kan det kanske vara idé att köpa en riktigt dyr och fin cykel. Själv är jag efter 3 år inte där än. Har tittat lite på nya cyklar, men inte blivit riktigt imponerad av komponenterna.
Om man sätter igång och tävlar blir vikten förstås betydligt intressantare. Men då är rimligtvis inte den egna vikten redan reducerad.
Erik
(Som vägde in på tävlingsmatchvikt för marathon 75,3 kg idag efter en härlig runda i hemmaskogen.
