Cykelhistoria

Batavus

Aktiv medlem
Cykelhistoria
Cyklar och historia är ju bägge roliga ämnen, tycker jag, så varför inte en tråd om cykelns historia. Här den första säkerhetscykeln, av Shergold, 1873.
Säkerhetscykel 1873 Shergold.jpg
 
Cykelhistoria
Som ni ser finns det mesta man tycker sig behöva på säkerhetscykeln, fastän man kanske inte hittar sakerna där man väntar sig finna dem. Man skulle kunna säga, att säkerhetscykeln är någonstans i mitten på cykelhistorien. Den börjar på många sätt med löpmaskinen av von Drais. Föräldrar och deras barn skulle idag kanske ha kallat den gåcykel.
P1010557 Gåcykel 1820.jpg
 
Cykelhistoria
Ventilerna kl. 6, det gillar vi.
Cykelmek ut i fingerspetsarna!? Jag brukar ställa snabbkopplingarna så de pekar framåt, så det finns något att prata om. Gummidäcken kom förresten i ungefär samma veva som säkerhetscykeln, såväl som de smala stålekrarna. En gissning är, att det vid denna tid började bli intressant med cykel. När många cyklade märktes det väl att det fanns förbättringar att göra. En sak till som bidrog till spridningen och uppfinningsrikedomen kan ha varit att cykeln fungerade som ett bra fordon i storstäderna.
 
Cykelhistoria
Idag tar vi växlarna på cykeln som en självklarhet, men det där med utväxling är ett bekymmer att få plats med. Inte var det gratis eller lätthanterat heller! Stora framhjul, såväl som olika kuggade "kassetter" och "kransar" på vardera sidan - dvs man flyttade kedjan - funkade men var förstås inte så enkelt. /Edit: Man kunde vända på bakhjulet också./ Många tyckte nog det där med växlar var rätt onödigt också. Bilden från Huddinge/Stuvsta och dess cykelklubb cirka 1930.
Huddinge Stuvsta cykelklubb 1930.jpg
 
Senast ändrad:
Cykelhistoria
Om det är någon som känner till bra böcker om tidiga äventyrs-/långfärdscyklare så är jag intresserad. I stil med Thomas Stevens "världsomcykling" på 1880-talet.
 
Cykelhistoria
Om det är någon som känner till bra böcker om tidiga äventyrs-/långfärdscyklare så är jag intresserad. I stil med Thomas Stevens "världsomcykling" på 1880-talet.
Stevens cyklade på en höghjuling. Finns en skotte som cyklade jorden runt tillsammans med en kompis strax efter förra sekelskiftet. De hade säkerhetscyklar. Jag har sett underbara bilder på herrarna, tagna i Persien. Självklart var de klädda i khaki och tropikhjälm. ?
 
Cykelhistoria
Låter som att du kan tipsa oss istället :) Vem är denne Thomas Stevens?
Jag är inte särskilt påläst, men jag är intresserad av de tidiga äventyrarna.
Eller.. jag är egentligen intresserad av cykeln som samhällsförändrande uppfinning överlag. Brorn min nämnde för ett tag sedan att han sett en lista på hur människan och djuren rankades utifrån antal kalorier brända per kilometer man transporteras. Med cykeln hamnade människan på en överlägsen första plats från att tidigare varit runt på ca 100:de plats, om jag minns rätt.

Stevens är listad som den personen som var först att resa runt jorden på en cykel, hans Penny-Farthing, som, vilket nämnts ovan, var en höghjuling. Enligt Wikipedia bestod packningen av "his handlebar bag with socks, a spare shirt, a raincoat that doubled as tent and bedroll, and a pocket revolver (described as a "bull-dog revolver")"
Man kan nog ana att det behövdes en och annan välvillig person på vägen för att få den resan att gå ihop. :)
Thomas_Stevens_bicycle.jpg
Thomas-Stevens's-bicycle-journey-EN.png

I Afghanistan blev det tydligen trubbel, militärer lade sig i, blev ifrån cyklade några gånger, blev irriterade, plockade ned cykeln och packade den på en häst istället, vilket resulterade i trasiga ekrar.
 
Cykelhistoria
Idag tar vi växlarna på cykeln som en självklarhet, men det där med utväxling är ett bekymmer att få plats med. Inte var det gratis eller lätthanterat heller! Stora framhjul, såväl som olika kuggade "kassetter" och "kransar" på vardera sidan - dvs man flyttade kedjan - funkade men var förstås inte så enkelt. Många tyckte nog det där med växlar var rätt onödigt också. Bilden från Huddinge/Stuvsta och dess cykelklubb cirka 1930.Visa bilaga 658757
Pulsklocka på herren i mitten?
 
Cykelhistoria
Kanske. Han måtte i så fall vara en stjärna. GPS var väl ett delresultat av USA:s ambition att kontrollera "saker" i yttre atmosfären med hjälp av triangulerande satelliter: Stjärnornas krig och det och så.
Edit: Kan det vara ett tidtagarur för eller anpassat till handleden?
 
Senast ändrad:
Cykelhistoria
Jag är inte särskilt påläst, men jag är intresserad av de tidiga äventyrarna.
Eller.. jag är egentligen intresserad av cykeln som samhällsförändrande uppfinning överlag. Brorn min nämnde för ett tag sedan att han sett en lista på hur människan och djuren rankades utifrån antal kalorier brända per kilometer man transporteras. Med cykeln hamnade människan på en överlägsen första plats från att tidigare varit runt på ca 100:de plats, om jag minns rätt.
Tycker också det är fascinerande hur effektiv en cykel är som transportmedel :)

En enkel räkning ger att en människa ungefär behöver en energimängd motsvarande tre liter matolja för att cykla från Smygehuk till Treriksröset (med 80 W för 20 km/h och en "verkningsgrad" på 25 %).
 
Cykelhistoria
Tycker också det är fascinerande hur effektiv en cykel är som transportmedel :)

En enkel räkning ger att en människa ungefär behöver en energimängd motsvarande tre liter matolja för att cykla från Smygehuk till Treriksröset (med 80 W för 20 km/h och en "verkningsgrad" på 25 %).

Tipsa dom som kör Sverigetempot !
 
Cykelhistoria
Tycker också det är fascinerande hur effektiv en cykel är som transportmedel :)

En enkel räkning ger att en människa ungefär behöver en energimängd motsvarande tre liter matolja för att cykla från Smygehuk till Treriksröset (med 80 W för 20 km/h och en "verkningsgrad" på 25 %).
Matolja som är så gott också. ?
 
Cykelhistoria
Tipsa dom som kör Sverigetempot !

Jag gjorde bara av med 2,78 liter matolja och snittade lite färre watt så det stämmer väl rätt bra. Kunde fritera några pommes med den oljan som var över när jag kom hem.

Det hade gett mig ca 1 matsked olja per halvtimme moving time, hade varit intressant att prova egentligen. Men kcal är väl kanske inte allt :).
 
Cykelhistoria
Såg den här cykeln på auktion i somras, Sveacykeln från förra sekelskiftet där man trampar upp och ned och inte runt som på en vanlig cykel. 5 växlar! Dock inte billig, gick för över 12 ggr utropet på fyratusen kronor.

hd_item_2876684_471fed0817.jpg
Direkt till Fula hojar-tråden!
 
Cykelhistoria
Sveacykeln från förra sekelskiftet
Kalas! Precis sånt man hoppas se i en sån här tråd. Lemonds är också snygg, fast nästan ett sekel yngre.
Vurmen för cykling vid sekelskiftet - det förra - är påtaglig. Den här notisen från 1893 är litet rolig: Tidig felstavning och nära Vättern.
Cyckel Vadstena Dalm 1893-12-09.jpg
 
Senast ändrad:
Cykelhistoria
Kalas! Precis sånt man hoppas se i en sån här tråd. Lemonds är också snygg, fast nästan ett sekel yngre.
Vurmen för cykling vid sekelskiftet - det förra - är påtaglig. Den här notisen från 1893 är litet rolig: Tidig felstavning och nära Vättern.Visa bilaga 659791
För att inte tala om särskrivning. För inte kan det väl vara tal om någon form av egennamn, med mellanslag?
 
Cykelhistoria
För att inte tala om särskrivning. För inte kan det väl vara tal om någon form av egennamn, med mellanslag?
På den tiden sattes all text med lösa typer så det blev mycket korrekturfel. "Östgötakuriren" är både felstavad och särskriven. Sedan kan jag tänka mig att stavningen av cykel ännu inte hunnit bli riktigt standardiserad. Stavningen i artikeln är ju norsk men Sverige var ju fortfarande i union med Norge.
 
Cykelhistoria
På den tiden sattes all text med lösa typer så det blev mycket korrekturfel. "Östgötakuriren" är både felstavad och särskriven. Sedan kan jag tänka mig att stavningen av cykel ännu inte hunnit bli riktigt standardiserad. Stavningen i artikeln är ju norsk men Sverige var ju fortfarande i union med Norge.
"Klart de skall få rösta om självständighet, enligt mina källor för det sig bara om några, obskyra, procent av befolkningen som gått omkring med vanföreställningen att de skulle ha det bättre på egen hand."
 
Cykelhistoria
"En Cykel-kedja
är upphittade för en tid sedan inom staden.
Återfås af rätte ägaren hos Arvid Hansson, Trandared Östergården."
Borås Tidning 1903-08-27
...Man kan fundera på när cyklisten på väg genom Borås först märkte att han cyklade utan kedja.

Cykelkedjans uppfinnande bör tillskrivas Charles Sargent. Han uppfann den omkring 1866, men kedjan togs blott långt senare i användning. Han dog lam och utfattig 1904, tror jag. Han uppfann även tandemcykeln. Charles Sargents karriär mer eller mindre började med karuseller.

Den intresserade kan också märka att den längre tillbaka kallades velokedja.
 
Cykelhistoria
Nå ja, inte var väl
"En Cykel-kedja
är upphittade för en tid sedan inom staden.
Återfås af rätte ägaren hos Arvid Hansson, Trandared Östergården."
Borås Tidning 1903-08-27
...Man kan fundera på när cyklisten på väg genom Borås först märkte att han cyklade utan kedja.

Cykelkedjans uppfinnande bör tillskrivas Charles Sargent. Han uppfann den omkring 1866, men kedjan togs blott långt senare i användning. Han dog lam och utfattig 1904, tror jag. Han uppfann även tandemcykeln. Charles Sargents karriär mer eller mindre började med karuseller.

Den intresserade kan också märka att den längre tillbaka kallades velokedja.
Nå ja, inte var väl Leonardo helt ute och cyklade
1697226277986.png


JAmes Fusell IV tog patent på en rullkedja år 1800.
 
Cykelhistoria
Jag viker mig litet, om än kombinationen cykel/velociped och kedja tillskrivs Sargent.
Man använde kedjor i brunnar för väldigt länge sedan.
 
Cykelhistoria
Människans anatomi och bristen på kedjedrift gjorde att cykeln länge - efter löpmaskinen ovan - drevs av pedaler på framhjulet. Snart märkte cyklisterna att man med stora framhjul och duktiga pedaltramp kunde uppnå stora hastigheter. Fast det fanns förstås risker med de stora hjulen också.
Welocipedolycka SmP 1869-04-17.jpg

Edit: Det är kanske bäst att s a s renskriva notisen:
Från Utlandet.
En ung bodbetjent hos en galanterihandlare i Kö-
penhamn hade begagnat sig af sin ledighet Påskda-
gen för att hängifwa sig åt den i Köpenhamn, nä-
stan mera än annorstädes, moder wordna welociped-
åkningen. Härwid hade han dock den oturen att
falla omkull och skrapade i fallet sönder ena benet
strax ofwanför knäet mot welocipedens hjul. Såret
såg mycket obetydligt ut, men icke desto mindre fick
han en wåldsam wärk i benet, så att han måste läg-
ga sig till sängs på Fredriksbergs sjukhus. Här ut-
wecklade sig en inflammation i benhinnan och i
Thorsdags förra weckan afled den olycklige unge
mannen under swåra smärtor, ett offer för welociped-
manien, möjligen det första, säkert icke det sista!
 
Senast ändrad:
Cykelhistoria
Killen har tagit avstånd från godtemplarna, besitter ett fördelaktigt yttre och inväntar utlovat lönepåslag. Inte kattskit.
 
Cykelhistoria
Också historia.
En av Greg Lemonds TdF cyklar, sent åttiotal.
Det där styret…
Och 19 mm tubdäck? (”får jag in 28 mm i min ram?”)

Visa bilaga 659750
Drop in bar, så läckert, men tveksamt om det är effektivt. Jag körde med 25 mm tuber i exakt en sådan ram och det fick plats utan problem. Provade också att montera ett par kanttrådsfälgar med 32 mm däck, det gick inte, men 28 kanske går.
 
Cykelhistoria
Skara Tidning berättar en månad senare, 1875-09-08, att försöket misslyckades. Cykeln hade enligt tidningen specialgjorts åt honom av "Coventry Egeneering Company".

Jag har ett litet bekymmer, angående tandemcykelns uppfinnande. Sargents dödsruna säger att han uppfann både cykel-/velocipedkedjan och tandemcykeln. Folket i Bilds "Cykelboken", från 1941, säger dock:
Tandemcykeln är ingen modern uppfinning, ty den fanns redan på höghjulingens tid.
Men den var då säkerligen varken lätt eller rådlig att åka på. De båda hjulen var
ju endast löst hopfogade genom en enda stång...

Tycker dessa bägge uppgifter är litet svåra att förena. Vad tycker ni?
 
Cykelhistoria
Skara Tidning berättar en månad senare, 1875-09-08, att försöket misslyckades. Cykeln hade enligt tidningen specialgjorts åt honom av "Coventry Egeneering Company".

Jag har ett litet bekymmer, angående tandemcykelns uppfinnande. Sargents dödsruna säger att han uppfann både cykel-/velocipedkedjan och tandemcykeln. Folket i Bilds "Cykelboken", från 1941, säger dock:
Tandemcykeln är ingen modern uppfinning, ty den fanns redan på höghjulingens tid.
Men den var då säkerligen varken lätt eller rådlig att åka på. De båda hjulen var
ju endast löst hopfogade genom en enda stång...

Tycker dessa bägge uppgifter är litet svåra att förena. Vad tycker ni?
Jag har sett bilder på en höghjulingstandem nånstans. Där var bägge hjulen lika stora. Och höga…
Den som gogglar skall säkert finna.

1698335001427.jpeg
 
Cykelhistoria
Toppen! Det är början på ett svar. Var det Sargents idé?

Damer hade det litet obekvämt på cyklar, med sina långa kjolar och varma kläder. De trivdes bättre på trehjulingar. Herrar, osäkra på sin balansförmåga, likaså.Man på trehjulig cykel.jpgTrehjuling m handtramp ok år.jpg
 
Tillbaka
Topp