Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Jag har tänkt på sånt där, tunnel för att kunna cykelpendla utan slask och vind på vintern.
Problemet är ju bara att i verkligheten kommer 10 pundare gå ner och sova och pissa i tunneln och sedan är det ingen vettig människa som tar den vägen. Tråkigt men så är det ju.
Bättre att i sådana fall bygga riktiga cykelbanor ovan jord som är uppvärmda med värmeslingor och har tak över sig.
Fredrik80 skrev:
------------------------------------------------------
> Problemet är ju bara att i verkligheten kommer 10
> pundare gå ner och sova och pissa i tunneln och
> sedan är det ingen vettig människa som tar den
> vägen. Tråkigt men så är det ju.
Eller så bosätter sig folk i den. Borde ju vara perfekt.
Dessutom kommer tunneln att användas nattetid för service av citybanan, så det kommer inte att gå att bosätta sig där då det kommer rulla lastbilar i tunneln den delen av dygnet.
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker att billister ska åka i tunnlar och
> cyklister i det fria friska luften!
Det är en bra grundprincip, men det ena utesluter inte det andra.
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker att billister ska åka i tunnlar och
> cyklister i det fria friska luften!
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker att billister ska åka i tunnlar och
> cyklister i det fria friska luften!
Kunde inte +1:a mera på den. De som vill får väl cykla 45 m under gjord. Jag trängs hellre på Skeppsbron med vattenspegeln vid min sida.
Att cyklisterna ska få en leftover från ett infrastrukturprojekt för annat trafikslag och sedan vara glada för det är hål i huvudet. En hel egen högbana för cykel hade jag imponerats av.
Jag tycker att det är en bra ide. I sammanhanget är det nålpengar att modifiera en tunnel som ändå ska användas för driften av Citybanan till att passa cyklar. Perfekt smitväg då det passar och man känner för det.
izar skrev:
-------------------------------------------------------
> 45 höjdmeter blir väl en perfekt backe för att
> köra intervaller i under vintern!
Å du tror den kommer utan hård fartbegränsning och fartkameror? ;)
Till dem som skriver om hemlösa och gäng som skulle husera i tunneln nattetid så kommer tunneln enbart vara öppen på dagtid. På nattetid skulle den användas för underhåll, så stod det iaf i någon av artiklarna.
Fjärdebrunn skrev:
-------------------------------------------------------
> happymtb.fr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tycker att billister ska åka i tunnlar och
> > cyklister i det fria friska luften!
>
> Kunde inte +1:a mera på den. De som vill får
> väl cykla 45 m under gjord. Jag trängs hellre
> på Skeppsbron med vattenspegeln vid min sida.
>
> Att cyklisterna ska få en leftover från ett
> infrastrukturprojekt för annat trafikslag och
> sedan vara glada för det är hål i huvudet. En
> hel egen högbana för cykel hade jag imponerats
> av.
Inte visste jagvatt det fanns path-dependency även inom cyklistvärlden.
Borde vara bra med GPS mottagare i tunneln så att STRAVA funkar, det borde inte vara särskilt dyrt att montera. Annars så krävs belysning, skyltning, asfalt.
Martin Berglund skrev:
-------------------------------------------------------
> Borde vara bra med GPS mottagare i tunneln så att
> STRAVA funkar, det borde inte vara särskilt dyrt
> att montera. Annars så krävs belysning,
> skyltning, asfalt.
Gps är ju ett måste, annars kan man ju lika gärna stanna hemma. Utan gps-track har cykelturen aldrig ägt rum.
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Exakt var på Södermalm och Vasastan börjat resp
> slutar tunneln? Om den oasserar city vore det bra
> med en av- och påfart.där.
Tjena!
Södermälarstrand och Torsgatan
Den går ganska djupt under city så det blir nog klurigt
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> Man borde kunna köra ner i fatbursparken och upp
> vid tomteboda också. Tomteboda kanske man inte
> vill till dock.
Tjena!
Förslaget är Södermälarstrand - Torsgatan - Tomteboda
Tror inte det kommer finnas access till tunneln ifrån Fatbursparken när dom är klara..
Bubbish skrev:
-------------------------------------------------------
> Tanken är god men tror att det kan bli en hel del
> "skit" där nere med både gäng och pundare som
> använder det som uppehälle
Fältprästen skrev:
-------------------------------------------------------
> Snuten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ja, gräv ned E6:an!
>
> Genom Hallandsåsen? Det blir nog bra någon
> gång. :)
Tredje gången gillt! Eller är det fjärde? Tappat räkningen.
Det är väl en kanonide speciellt eftersom det är så knöligt att ta sig genom stan i nord-sydlig riktning. Sätt en minimigräns på 25 km/h i tunneln så slipper man alla korgcyklister. Lycrafolket kan gena genom tunneln, sparar en jäkla massa tid och slipper köra ihjäl fotgängare på Götgatan. Vinna - vinna.
Perfekt för den pendlande STRAVA Memilsen att tränga folk likt bowlingklot för att tillfredställa sitt ego. Blir ju perfekt! Tror även att de tvingar ner ALLA cyklister i tunneln oavsett vilket håll man ska åt. Valfrihet är överskattat.
Så länge man inte använder tunneln som en förevändning för att lägga ner eventuella andra satsningar på cykelinfrastruktur i resten av stan, så är jag på. Skulle absolut använda tunneln vid pendling.
Men man borde ju ha två tunnelrör med fläktar så man får medvind åt båda hållen.