Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)

Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
GoranS sa:
Fast vid övergångsställe, har inte gående företräde där även i Spanien?
Klicka för att se resterande...
Jo absolut har de företräde. Hade det smällt så hade jag åkt på det.
Jag såg henne för sent för att hinna stanna. När jag väl såg henne uppfattade jag det som hon ökade farten för att jag verkligen skulle förstå att jag borde ha stannat. Råkade ut för liknande vid Färjestaden på Öland. Den gubben började springa för att hinna långt ut på övergångsstället och markera att jag borde släppa fram honom. I båda fallen var marginalerna på min sida så ingen kom till skada.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Mm, det där med att demonstrativt "hävda sin rätt" är nog ett beteende som tyvärr är ganska lätt att falla in i. Ibland vore det nog bättre att "tagga ner". Sen är det ju ibland en ganska fin skiljelinje mellan att vara bestämd och att vara demonstrativ i sitt beteende.

Om jag ska gå över ett övergångsställe och ser en bil komma så försöker jag att inte sakta in utan gå med bestämda steg rakt mot övergångsstället för att markera min avsikt samtidigt som jag håller koll på bilen, gärna tittandes mot föraren. Har ju inte lust att bli överkörd om föraren är ouppmärksam.

Att börja springa för att hinna ut på övergångsstället före bilen är ju dock förstås bara larvigt.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
GoranS sa:
Mm, det där med att demonstrativt "hävda sin rätt" är nog ett beteende som tyvärr är ganska lätt att falla in i. Ibland vore det nog bättre att "tagga ner". Sen är det ju ibland en ganska fin skiljelinje mellan att vara bestämd och att vara demonstrativ i sitt beteende.

Om jag ska gå över ett övergångsställe och ser en bil komma så försöker jag att inte sakta in utan gå med bestämda steg rakt mot övergångsstället för att markera min avsikt samtidigt som jag håller koll på bilen, gärna tittandes mot föraren. Har ju inte lust att bli överkörd om föraren är ouppmärksam.

Att börja springa för att hinna ut på övergångsstället före bilen är ju dock förstås bara larvigt.
Klicka för att se resterande...
?
Själv så envisas jag som fotgängare att miljökompensera våra flygresor hit.
Hur då? Jo jag undviker så långt det går att tvinga bilarna stanna vid övergångsställen. De är väldigt duktiga att släppa fram fotgängare här.
Närmar sig en bil så ger jag sken av att inte vilja korsa vägen. Stiger ut först när det uppstår lucka eller så väntar jag till nästa övergångsställe. Marginell miljöeffekt men ger en extra krydda åt promenaderna med frugan. Hon tycker jag är skvatt galen ?
Hon har säkert rätt?
11 års jobbpendling 1,2 x 2 mil till 4,5 x 2 mil på 80 talet hade nog bättre miljö effekt.
Som tyngst var det när jag jobbade i skogen. Cykeln packad med två motorsågar, bränsle, mat, skyddskläder och dåligt plogade skogsvägar.
—/// Eventuellt GC runt nu på måndag motsols ///—
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Nu var förvisso min kommentar skriven med tanke på hur jag går när jag transporterar mig till fots hemma. Sen kan man ju vara lite smidig trots det och om man t.ex. går längs en gata som man ska korsa och det finns flera övergångsställen man kan göra det på så försöker jag göra det på det övergångsställe där det är fritt snarare än att på pin kiv gå på ett där man ser en bil komma.

Är jag på semester är det lite annorlunda.

Dessutom är jag defaultmässigt tämligen defensiv i trafikmiljöer jag inte känner. I Stockholm vet jag ungefär var ribban ligger. Kommer jag till en stad i ett land jag inte varit tidigare tycker jag en viss extra försiktighet är lämplig.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
0F3D95A9-978E-4A34-9BC5-30942C257D6A.jpeg

Kroem han inte med fikat i Agüimes idag på fm.
Hoppas vi hinner ta igen det i morgon. ?
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
40E6AACF-BF58-4C57-8187-A9DAF42F5E74.jpeg
C3C90078-6484-4A4B-B922-FA0DDBC01E9C.jpeg

Idag ön runt igen men denna gäng motsols.
Kroem gjorde oss den äran förbi Telde. Visade sig vara ett ungt watt-monster.
Bilderna är från när vi lämnat Agaete.
Helgdag idag så jag upplevde inte trafiken på GC 2 lika besvärande. Dessutom hade vi medvind på GC2 och en hel del utför mellan Las Palmas o Agaete. Toppfart 74km/h. Då blir man inte omkörd så ofta. Tror aldrig Bianchin gått så fort tidigare.
Njöt av att se alla kuststräckor ifrån ”ytterkurva” denna gång. Väster om Las Palmas såg vi vågsurfare och några stora campingar ifrån ovan.
Riktigt behagligt att komma in i tunnlarna norr om Aldea de San Nicolas. Svalt, ingen sidvind, jämnt motlut på ngn % gjorde det lätt att anpassa farten efter bakomvarande kamrat. Just som vi kom in i tunneln lyste det grönt ovanför båda sydgående filerna. Men strax byttes det gröna mot ett rött kryss över filen där vi körde. Samtidigt tändes informationstavlor i taket med rullande text som informerade om att cyklister befann sig i tunneln. ?
Större delen av klungan valde båten ifrån Port du Mogan efter den brutala klättringen upp från Aldea. Ofta 10-14% Eftermiddagssolen värmer obarmhärtigt i stort sett hela vägen upp. Var länge sedan jag klättrade upp här. Oftast blir det ju VOTT upp från Aldea och senast ön runt medurs. Resten av klungan gav båten båten och frossade loss med Testbacken och Soria Filipinas hem. DET RÄTTA VÄGEN ?
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Härlig dag! Kul att få hänga på lite sällskap.

Vägen tillbaka från Telde (GC-100 > GC-551) var tamigfan nåt av det finaste jag sett. 551 var helt öde, inga bilar och mest löpare (!?), supernice. Benen var inte helt med så vek av vid GC65, men medvinden förbi Juan Grande var härlig, 55 i snitt ? Vilodag imorgon sen lite höjdmeter på onsdag!
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Paul D sa:
Visa bilaga 521406Visa bilaga 521407
Idag ön runt igen men denna gäng motsols.
Kroem gjorde oss den äran förbi Telde. Visade sig vara ett ungt watt-monster.
Bilderna är från när vi lämnat Agaete.
Helgdag idag så jag upplevde inte trafiken på GC 2 lika besvärande. Dessutom hade vi medvind på GC2 och en hel del utför mellan Las Palmas o Agaete. Toppfart 74km/h. Då blir man inte omkörd så ofta. Tror aldrig Bianchin gått så fort tidigare.
Njöt av att se alla kuststräckor ifrån ”ytterkurva” denna gång. Väster om Las Palmas såg vi vågsurfare och några stora campingar ifrån ovan.
Riktigt behagligt att komma in i tunnlarna norr om Aldea de San Nicolas. Svalt, ingen sidvind, jämnt motlut på ngn % gjorde det lätt att anpassa farten efter bakomvarande kamrat. Just som vi kom in i tunneln lyste det grönt ovanför båda sydgående filerna. Men strax byttes det gröna mot ett rött kryss över filen där vi körde. Samtidigt tändes informationstavlor i taket med rullande text som informerade om att cyklister befann sig i tunneln. ?
Större delen av klungan valde båten ifrån Port du Mogan efter den brutala klättringen upp från Aldea. Ofta 10-14% Eftermiddagssolen värmer obarmhärtigt i stort sett hela vägen upp. Var länge sedan jag klättrade upp här. Oftast blir det ju VOTT upp från Aldea och senast ön runt medurs. Resten av klungan gav båten båten och frossade loss med Testbacken och Soria Filipinas hem. DET RÄTTA VÄGEN ?
Klicka för att se resterande...
Den där lilla knäppan upp från Aldea är elakare än man kan tro. Speciellt som man ju typiskt har en del både mil och höjdmeter i benen när man kommer dit, oavsett vilken runda man kör.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Nu bara en vecka kvar till mörker o regn/snö så igår började det bli lite panik att hinna med VOTT denna vistelse. Kroem peppade med ett PM som jag läste i natt i samband med det regelmässiga urobraket.
Hmmmm. Hade käkat Asiatisk buffé med extra allt + dubbla fat med maräng, glass o banan under kvällen så jag viste att depåerna borde vara skapligt fyllda. Men för säkerhets skull smög jag ner i köket o åt lite extra godis. Somnade sedan om.
Har fyllt år två gånger sedan jag körde VOTT senast så var lite osäker på om jag skulle klara det utan fotisättning även idag.
Kroem fick tyvärr förhinder idag men nu fanns ingen återvändo. I det uppkomna läget hade jag blivit lika svårstyrd som en oljetanker. MOT VOTTWFP!!
Kom iväg i gryningen. Molnigt, 16 grader. Bibs o korta ärmar. Ingen väst i fickan. Där låg istället en stor baguette med mycket apelsinmarmelad och ihoprullade ostskivor.
I andra fickan en banan som enligt plan skulle ätas i stigningen efter Testbacken.
Vattentankbilen körde om mig före Filipinas 07:45. Gav honom en vink och höll långt till höger när jag såg det var fri sikt så han kom om säkert. Han tackade med en kort tutning. Vi börjar bli kompisar vid det här laget?. Försöker hålla någorlunda fart på benen i klättringen upp till Soria utan att pulsen ska rusa. Vet ju vad som väntar. Helt perfekt väder. Det är först vid toppen före Testbacken som temperaturen når 20 grader. Svalkar bra att köra ner Testbacken i skugga. Möter några glada cyklister som är på väg upp. Äter planenligt upp bananen utan att stanna. Även baguetten funkar att äta i stigningarna före Aldea.
Köper Cola o mer banan i första hålet i väggen i Aldea men får först vänta för att komma in. Högst två åt gången i lilla butiken. Har sett en skylt till höger (öster) just före butiken. Passar på att fråga de som köar. ”Går den vägen till Artenara?” (Ska ju åt Artenara till men tänker inte åka genom tunneln.)
- Si si.
Har ofta med mig en liten rygga som tar minimal plats i fickan. Perfekt för stora Colaflaskan när magen och cykelflaskorna fått så mycket de tål. Kluckar visserligen när man cyklar.
Med kluckande minirygga ger jag mig in på vägen som de lovade leder till Artenara. Annars brukar jag åka ända ner till T-korset i botten på backen för att hitta pizzerian vid torget. Men idag tog jag mig inte tid att käka pizza. Byter fönster till karta i GPSen som stöd i navigeringen. Har nog testat detta vägval tidigare och kommit lite snett samt en gång snurrat i krokarna i jakt på växelvajer. Idag hittar jag ut på 210an utan problem. Första 100 metrarna bra asfalt får mig att hoppas på hemlig renovering av VOTT. Men icke. Strax följer drygt fyra km riktigt urusel väg. Har bara blivit sämre sedan senast. Löst pumpad Gravel hade passat bättre än mina ca 7kg 25mm. Hoppar o studsar ända till km29 på 210an. Där blir det lite bättre. Ja ibland mycket bättre för att sedan åter bli bedrövligt. Hinner tänka många gånger ”Men ska de verkligen låta detta kulturarv förvandlas till en grusväg”.
Så här dålig har vägen aldrig tidigare varit de ca 10 år jag cyklat här.
Målet var inte att cykla fort för det klarar jag inte. Målet var Valley Of The Tears Without Foot Print. Dock inte helt lätt när framhjulet ville lätta och mina försök att styra för ballans hade tveksam framgång tredje serpan efter tunneln (som jag inte cyklade igenom). 20% idag. Alltså ingen påtaglig landhöjning sedan senast. Klarade första 20% krisen. Vid andra (getfarmen) var det betong som man försökt släta ut från sida till sida så det blev tvättbräda effekt.
Inga gettter på vägen. Han se att getterna betat av ALL vegetation i närområdet.
Inte en enda cyklist i sikte från Aldea och upp förrän ett par km före 606an ansluter till GC60. Jag tar snabbt in på hen. Är det en racer……. nej …….MTB?? …. rakt styre. Visar sig vara en citybike med släta o ganska feta däck.
Nu är jag nära att klara VOTTWFP. Har mycket krafter kvar. Ingen tendens till kramp. Ser GC60 korset så nära. Men just som jag ska passera cyklisten tar han sig av cykeln och väljer att gå. Är ju en knäpp sista 50 metrarna. Hinner se att han svajar till. Svårt att gå rakt bredvid sin citybike. Just som jag passerar noterar jag ”bara en flaska”. Försöker se om det är vätska kvar i hans flaska. Jag frågar ”Sin Aqua?”
-Si. Sin aqua får han ur sig.
Plötsligt glömmer jag att målet för dagen är VOTTWFP. Stannar och gör det förbjudna. SÄTTER NER FOTEN. JA BÄGGE FÖTTERNA!! Frågar om han vill ha vatten. Jag har ju mycket kvar. Det vill han gärna ha. Han får så mycket han vill ha. Han verkar ha koll på att Ayacata med restaurang ligger några km längre fram. Tror han var Tysk eller Slovak eller liknande o skulle ner till Mogan
Det är nu med stor bävan jag väntar på Happy-juryns utslag. VAR ? detta en VOTTWP??
Inser i efterhand att jag borde tagit mig ända fram till GC 60 o vänt tillbaka och undsatt den törstande.
Det här var minst tredje bonkningen jag bevittnar längs detta kulturarv i förfall.
Alla dessa tre beskrivna i detta forum.
 
Senast ändrad:
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Jäklar vad man blir sugen på att bege sig ut på jungfru-VOTTfärd imorgon ?

GC604 idag, kul och vackert! Inga 20% men måste varit ganska brant på sina ställen, fick nyttja 26t för att spara lite ben...
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Paul D sa:
Nu bara en vecka kvar till mörker o regn/snö så igår började det bli lite panik att hinna med VOTT denna vistelse. Kroem peppade med ett PM som jag läste i natt i samband med det regelmässiga urobraket.
Hmmmm. Hade käkat Asiatisk buffé med extra allt + dubbla fat med maräng, glass o banan under kvällen så jag viste att depåerna borde vara skapligt fyllda. Men för säkerhets skull smög jag ner i köket o åt lite extra godis. Somnade sedan om.
Har fyllt år två gånger sedan jag körde VOTT senast så var lite osäker på om jag skulle klara det utan fotisättning även idag.
Kroem fick tyvärr förhinder idag men nu fanns ingen återvändo. I det uppkomna läget hade jag blivit lika svårstyrd som en oljetanker. MOT VOTTWFP!!
Kom iväg i gryningen. Molnigt, 16 grader. Bibs o korta ärmar. Ingen väst i fickan. Där låg istället en stor baguette med mycket apelsinmarmelad och ihoprullade ostskivor.
I andra fickan en banan som enligt plan skulle ätas i stigningen efter Testbacken.
Vattentankbilen körde om mig före Filipinas 07:45. Gav honom en vink och höll långt till höger när jag såg det var fri sikt så han kom om säkert. Han tackade med en kort tutning. Vi börjar bli kompisar vid det här laget?. Försöker hålla någorlunda fart på benen i klättringen upp till Soria utan att pulsen ska rusa. Vet ju vad som väntar. Helt perfekt väder. Det är först vid toppen före Testbacken som temperaturen når 20 grader. Svalkar bra att köra ner Testbacken i skugga. Möter några glada cyklister som är på väg upp. Äter planenligt upp bananen utan att stanna. Även baguetten funkar att äta i stigningarna före Aldea.
Köper Cola o mer banan i första hålet i väggen i Aldea men får först vänta för att komma in. Högst två åt gången i lilla butiken. Har sett en skylt till höger (öster) just före butiken. Passar på att fråga de som köar. ”Går den vägen till Artenara?” (Ska ju åt Artenara till men tänker inte åka genom tunneln.)
- Si si.
Har ofta med mig en liten rygga som tar minimal plats i fickan. Perfekt för stora Colaflaskan när magen och cykelflaskorna fått så mycket de tål. Kluckar visserligen när man cyklar.
Med kluckande minirygga ger jag mig in på vägen som de lovade leder till Artenara. Annars brukar jag åka ända ner till T-korset i botten på backen för att hitta pizzerian vid torget. Men idag tog jag mig inte tid att käka pizza. Byter fönster till karta i GPSen som stöd i navigeringen. Har nog testat detta vägval tidigare och kommit lite snett samt en gång snurrat i krokarna i jakt på växelvajer. Idag hittar jag ut på 210an utan problem. Första 100 metrarna bra asfalt får mig att hoppas på hemlig renovering av VOTT. Men icke. Strax följer drygt fyra km riktigt urusel väg. Har bara blivit sämre sedan senast. Löst pumpad Gravel hade passat bättre än mina ca 7kg 25mm. Hoppar o studsar ända till km29 på 210an. Där blir det lite bättre. Ja ibland mycket bättre för att sedan åter bli bedrövligt. Hinner tänka många gånger ”Men ska de verkligen låta detta kulturarv förvandlas till en grusväg”.
Så här dålig har vägen aldrig tidigare varit de ca 10 år jag cyklat här.
Målet var inte att cykla fort för det klarar jag inte. Målet var Valley Of The Tears Without Foot Print. Dock inte helt lätt när framhjulet ville lätta och mina försök att styra för ballans hade tveksam framgång tredje serpan efter tunneln (som jag inte cyklade igenom). 20% idag. Alltså ingen påtaglig landhöjning sedan senast. Klarade första 20% krisen. Vid andra (getfarmen) var det betong som man försökt släta ut från sida till sida så det blev tvättbräda effekt.
Inga gettter på vägen. Han se att getterna betat av ALL vegetation i närområdet.
Inte en enda cyklist i sikte från Aldea och upp förrän ett par km före 606an ansluter till GC60. Jag tar snabbt in på hen. Är det en racer……. nej …….MTB?? …. rakt styre. Visar sig vara en citybike med släta o ganska feta däck.
Nu är jag nära att klara VOTTWFP. Har mycket krafter kvar. Ingen tendens till kramp. Ser GC60 korset så nära. Men just som jag ska passera cyklisten tar han sig av cykeln och väljer att gå. Är ju en knäpp sista 50 metrarna. Hinner se att han svajar till. Svårt att gå rakt bredvid sin citybike. Just som jag passerar noterar jag ”bara en flaska”. Försöker se om det är vätska kvar i hans flaska. Jag frågar ”Sin Aqua?”
-Si. Sin aqua får han ur sig.
Plötsligt glömmer jag att målet för dagen är VOTTWFP. Stannar och gör det förbjudna. SÄTTER NER FOTEN. JA BÄGGE FÖTTERNA!! Frågar om han vill ha vatten. Jag har ju mycket kvar. Det vill han gärna ha. Han får så mycket han vill ha. Han verkar ha koll på att Ayacata med restaurang ligger några km längre fram. Tror han var Tysk eller Slovak eller liknande o skulle ner till Mogan
Det är nu med stor bävan jag väntar på Happy-juryns utslag. VAR ? detta en VOTTWP??
Inser i efterhand att jag borde tagit mig ända fram till GC 60 o vänt tillbaka och undsatt den törstande.
Det här var minst tredje bonkningen jag bevittnar längs detta kulturarv i förfall.
Alla dessa tre beskrivna i detta forum.
Klicka för att se resterande...
Jag som cyklat med dig tvivlar inte på din förmåga. Godkänd med plus i kanten för omtanke. ❤️
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Ni som cyklat uppför VOTT, klarar man sig på 34 fram och 30 bak? Hade 11-28 kassett sist, men då körde jag bara utför ?
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
När jag cyklade upp hade jag 34-28 som lättaste om jag minns rätt. Låg kadens, mycket brytande men aldrig egentligen nära att behöva kliva av mellan avtaget och toppen.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Beror nog på hur stark man är. Jag vägde runt 80 kg då jag tog mig upp där och det finns garanterat cyklister på 90+ kg som är tillräckligt mkt starkare än jag för att mer än väl kompensera viktskillnaden. Sen är VOTT onekligen en backe som straffar vikt obarmhärtigt. I de brantare partierna dominerar verkligen övervinnandet av tyngdkraften allt vad luftmotstånd, friktion i kedjor och lager, m.m. heter.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Bprct sa:
Ni som cyklat uppför VOTT, klarar man sig på 34 fram och 30 bak? Hade 11-28 kassett sist, men då körde jag bara utför ?
Klicka för att se resterande...
Själv körde jag väldigt mycket på 34/32 nu senast. Jag hade fått det onödigt jobbigt med bara 30.
Innan jag skräms mer så ger jag några råd som du kanske redan har koll på.
20%arna (3st) är ju övergående. Kör defensivt. I alla fall när du ser tunneln. Sänk pulsen ordentligt. Stanna INTE i det brantaste. Stanna då hellre när det blir ”platt” ……. typ 8% för det är svårt att kicka igång när det är 20%.
Bebyggelsen är nästa ställe där det behövs låg puls samt getfarmen. Jag hörde klingandet från ledargeten senast …. eller om det var änglasång på grund av överansträngning. ?
FreeMotion har nu för tiden allt större utbud med 34/34 som lättaste.
Iz på Bike 10-mil sålde i måndags en CKT racer till min kompis som är här oktober - mars och tidigare året runt. Kompisen väger nog mellan 60-70kg. Iz var övertygad att 34 skulle vara största bak. Även kompisens cykeltokiga fru har skaffat 34 bak.
I vilket fall ser jag fram emot rapport!!
Såg inget parasoll vid Carrizal (bebyggelsen) där det tidigare funnits restaurang och möjlighet köpa vatten. Säkrast ha med sig egen dricka.
Hörde igår om cyklist som bonkat och lyckats ringa efter taxi. Alltså inte skoltaxin.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Om man måste starta där det är brant och vägen inte är supersmal rekommenderar jag att man ställer cykeln snett framåt i en riktning s.a. man får kanske 5% lutning, ställer sig vid kanten av vägen, ser till att det är fritt från trafik och rullar iväg mot andra kanten och hoppas att man hinner klicka i andra foten innan man nått den kanten. Lyckas man är det bara att svänga upp mot backens lutning och fortsätta. Annars får man försöka på nytt och korsa vägen åt andra hållet.

Alternativet är förstås att gå upp, eller ner, till där det är lite flackare och starta där men jag tycker alltid det bär emot att knata runt i cykelskor, i synnerhet om man har lvg-klossar.

Sen är ju olika typer av klossar/pedaler olika lätta att komma i och det är olika hur bra man är på det. Min kombination med Look och rätt medioker iklickningsförmåga gör att det händer att jag behöver mer än ett försök att komma iväg.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
GoranS sa:
Om man måste starta där det är brant och vägen inte är supersmal rekommenderar jag att man ställer cykeln snett framåt i en riktning s.a. man får kanske 5% lutning, ställer sig vid kanten av vägen, ser till att det är fritt från trafik och rullar iväg mot andra kanten och hoppas att man hinner klicka i andra foten innan man nått den kanten. Lyckas man är det bara att svänga upp mot backens lutning och fortsätta. Annars får man försöka på nytt och korsa vägen åt andra hållet.

Alternativet är förstås att gå upp, eller ner, till där det är lite flackare och starta där men jag tycker alltid det bär emot att knata runt i cykelskor, i synnerhet om man har lvg-klossar.

Sen är ju olika typer av klossar/pedaler olika lätta att komma i och det är olika hur bra man är på det. Min kombination med Look och rätt medioker iklickningsförmåga gör att det händer att jag behöver mer än ett försök att komma iväg.
Klicka för att se resterande...
Det är riktigt smalt på vissa av de branta ställena. Mötte bil och var glad att jag hade berget på höger sida om mig och stupet på bilens högra sida. Det gjorde att jag vågade hålla undan ut i lösgruset. Tvingades fokusera på val av spår i gruset så jag såg bara att det var en vit bil. Bilisten kunde ha trott att jag stirrade på GPSen a la Froom. Är inte mycket till vägräcke. Inget alls långa bitar. Kan själv få lite ångest när jag tänker på ”fritt fall” från vägkanten och neeeer. SPD-vurpa när det passar som sämst typ.

Har funderat på att skaffa lite fetare däck på ett hjulpar jag ska renovera. Lämpliga för VOTT tills det blir ny beläggning.
Fråga till presidiet: Kör idag 25mm och har minst 2mm spelrum till Campa Record bromsarna. Testat stoppa in två buntband =2mm. Tre buntband tar i.
Nog kommer 28mm att skrapa i??
Inte hittat 27mm. Finns det 27mm?
Någon av er kan säkert snabbt räkna ut hur mycket tyngre ”utväxlingen” blir med fetare däck. Visserligen lägre tryck.
Hur lågt tryck skulle ni rekommendera?
Körde nog 7kg senast m 25mm
 
Senast ändrad:
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
26mm finns hos René Herse men dom är knappast bredare än GP400. Skönare men nästan dubbla priset.
Rekommendation är 4mm ffa om det finns grus/småsten.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Paul D sa:
Det är riktigt smalt på vissa av de branta ställena. Mötte bil och var glad att jag hade berget på höger sida om mig och stupet på bilens högra sida. Det gjorde att jag vågade hålla undan ut i lösgruset. Tvingades fokusera på val av spår i gruset så jag såg bara att det var en vit bil. Bilisten kunde ha trott att jag stirrade på GPSen a la Froom. Är inte mycket till vägräcke. Inget alls långa bitar. Kan själv få lite ångest när jag tänker på ”fritt fall” från vägkanten och neeeer. SPD-vurpa när det passar som sämst typ.

Har funderat på att skaffa lite fetare däck på ett hjulpar jag ska renovera. Lämpliga för VOTT tills det blir ny beläggning.
Fråga till presidiet: Kör idag 25mm och har minst 2mm spelrum till Campa Record bromsarna. Testat stoppa in två buntband =2mm. Tre buntband tar i.
Nog kommer 28mm att skrapa i??
Inte hittat 27mm. Finns det 27mm?
Någon av er kan säkert snabbt räkna ut hur mycket tyngre ”utväxlingen” blir med fetare däck. Visserligen lägre tryck.
Hur lågt tryck skulle ni rekommendera?
Körde nog 7kg senast m 25mm
Klicka för att se resterande...
Mm, lite streetview-tittande ger att nog är smalare än vad minnet mitt sa mig.

Sen krävs det inte så stor vägbredd om man får till det. Risken med det hela är främst att man ju måste trycka till ordentlig när man väl riktar upp cykeln i backens uppförsriktning och om man då har ont om tid på sig och inte fått i klossen ordentligt kan det sluta mindre lyckat.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
kroem sa:
Blir lite kortisar nu från PDI. Idag Montana de la Data https://strava.app.link/uJXZfcoxWkbVisa bilaga 522124
Klicka för att se resterande...
Undrar om du körde delar av det utritade 2 gånger eftersom det blev nästan 5 mil??
Tror inte någon körde om dig i dag med den farten ????
Den rundan startar NaturalBike med på söndag. Vänstervarv. Fri fart i backen. Får se om Bianchin är på humör att maxa i backen då. Återsamling o foto på toppen Alto Pedro Gonzáles. Därefter kustvägen västerut upp till Filipinas. Fika vid campingen på väg tillbaka.
 
Senast ändrad:
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Såg på insta att Petter Northug är på GC och igår hade han stakade uppför testbacken på rullskidor och upp till typ Ayacata. Rätt starkt får man säga. Undrar hur han kom ner?
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Paul D sa:
Undrar om du körde delar av det utritade 2 gånger eftersom det blev nästan 5 mil??
Tror inte någon körde om dig i dag med den farten ????
Den rundan startar NaturalBike med på söndag. Vänstervarv. Fri fart i backen. Får se om Bianchin är på humör att maxa i backen då. Återsamling o foto på toppen Alto Pedro Gonzáles. Därefter kustvägen västerut upp till Filipinas. Fika vid campingen på väg tillbaka.
Klicka för att se resterande...
Körde högervarvet, sen vände jag och körde vänstervarvet :)

Det låter kul, kanske hänkar på det!
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp