Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
- Trådstartare Zorban
- Start datum
-
- Taggar
- gran canaria kanarieöarna
Manurhin2
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Ingen räv men ...
Jag hade kört
En dag mot playa d i , norrut till Ayacata , till toppen testbacken , ner soria
En dag mot puerto de Mogan , upp testbacken till Ayacata , ner till playa ....
En av dagarna med toppbestigning , kanske får tänja på tiden ngt då .
Sista passrt upp Soria , ner testbacken till Mogan ....
M
Jag hade kört
En dag mot playa d i , norrut till Ayacata , till toppen testbacken , ner soria
En dag mot puerto de Mogan , upp testbacken till Ayacata , ner till playa ....
En av dagarna med toppbestigning , kanske får tänja på tiden ngt då .
Sista passrt upp Soria , ner testbacken till Mogan ....
M
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Jag tycker att det kan vara bra att kolla på Strava Heatmap för att se vara andra har cyklat
http://labs.strava.com/heatmap/#11/-15.65894/27.90594/blue/bike
/Håkan
http://labs.strava.com/heatmap/#11/-15.65894/27.90594/blue/bike
/Håkan
Manurhin2
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Antar att dom ljusblå är dom mest cyklade , matchar mitt tips väl .
Ändrar mig till att när man cyklar högervarv , puerto de Mogan , testbacken , Ayacata så tar man sta lucia ner från San Batelome .
Då har jag en fullträff ?
Tänjer nog ytterligare på ett pass iofs .
Ändrar mig till att när man cyklar högervarv , puerto de Mogan , testbacken , Ayacata så tar man sta lucia ner från San Batelome .
Då har jag en fullträff ?
Tänjer nog ytterligare på ett pass iofs .
GoranS
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Personligen vet jag inte om jag tyckte heatmappen gav så mycket mer än en prognos på var man kan förvänta sig att se andra cyklister.
Oavsett om man gillar den eller inte bör man dock kolla vad det är för vägar (åtminstone om man kör lvg). Om jag inte helt misstolkar det är även MTB-cykling inkluderad.
Oavsett om man gillar den eller inte bör man dock kolla vad det är för vägar (åtminstone om man kör lvg). Om jag inte helt misstolkar det är även MTB-cykling inkluderad.
Senast ändrad:
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Kul att läsa din beskrivning av våra till viss del sammanflätade cykelturer på vulkanen Jenny och ja, VOTT var riktigt slitigt...
Fyller på med min något bild- och selfietunga sida av cyklandet!
Jag och min bättre hälft Ena landade på GC på onsdagen innan påsk men väntade till dagen efter för första turen på cykel. Tanken var att direkt med fräscha ben ge oss på Pico de la Nieves med fräscha ben. Vi startade i Puerto Rico där vi bodde och det dröjde hela 2,5km innan jag fick punktering bak.
Jag hade varit lat och chansat på att ta hjulen med tubdäck då de var dessa som hade klättringsvänlig 11-27 kassett monterad samt att jag hade matchande bromsbelägg monterat på cykeln.
Nåväl, jag körde i den Vittoria Pitstop jag hade i ryggfickan men hålet från glasbiten som skurit sig igenom mitt på slitbanan var såpass stort att det inte tätade; jag kunde nätt och jämnt rulla tillbaks till hotellet medan Ena rullade vidare upp mot Soria via GC-605.
https://www.strava.com/activities/940086952
Som tur var hade jag med mig lim och en reservtub som jag limmade på. Innan limmet torkat helt blev jag dock otålig och bestämde mig för att rulla bort till Arguineguin för att se om det gick att köpa ny punkaspray då det kändes olustigt att ha en vecka framför sig på ön utan att kunna fixa fler punkor.
Någon spray fanns ej men jag köpte en rulle Tufo-tejp för reservtub #2 samt lite bars på Free Motion innan jag rullade vidare upp mot Soria på GC-505 för att möta Ena som var på väg hem.
Nu kändes allt mycket bättre och jag kunde inte låta bli att trycka på lite på temposträckan upp mot El Horno.
https://www.strava.com/activities/940357618
Dag två bestämde vi oss för att göra ett nytt försök med Pico de la Nieves och den här gången blev det ingen ny punka på morgonen.
Tog det lugnt upp till Mogan tillsammans innan jag sprätte på lite uppför "testbacken". Kom tyvärr inte upp under 30 minuter, men ändå en bra bit snabbare än senaste gången hösten 2014. Så skönt att få cykla lite i berg och värme igen!
Obligatorisk cykelbild från backen:
Ena kom upp och blev även hon trött:
Jag behövde ej lyftas tillbaks på min cykel utan kunde stå och gå för egna ben:
Vi rullade vidare upp mot Presa de la Niñas.
Efter några kilometer och efter ett stopp på vägen för påfyllning av vatten och några gratis apelsinklyftor så började vi möta folk som skakade på huvudet och signalerade på diverse sätt.
Tydligen var (och är) GC-605 avstängd någonstans ovanför campingplatsen pga en skadad bro.
Eftersom det var långfredag och ingen jobbade så bestämde vi oss för att ta oss förbi alla staket och hinder för att komma vidare:
Vi rullade vidare mot Ayacata även om viss trötthet nu började skönjas.
Macka, kaffe och dricka i Ayacata gjorde dock susen och vi fortsatte upp mot toppen. Tyvärr fotades det inte så mycket här, men sträckan upp mot Pico de la Nieves är otroligt fin med mycket mer växtlighet och blommor i olika färger än vad man ser längre ner på ön.
I parkerna var det knökfullt av spanjorer som firade helgen med att grilla och umgås.
Efter en massa slit och lite puttande så kom vi till slut upp till radarstationen på toppen där det köptes Coca Cola och vi blev fotograferade av en lokal förmåga som hävdade att han bodde där uppe. Av hans utseende att döma så fanns det ingen anledning att betvivla honom.
Vi rullade sedan ner mot Ayacata och vidare ner mot San Bartolomé och Fataga. Utförskörningen var lika fin som vanligt, även om vissa sträckor ovanför San Bartolomé nu har riktigt risig asfalt.
Väl i Maspalomas svängde vi västerut men i rondellen i höjd med Meloneras så var det dags för punktering igen. Den här gången hade jag ingen spray med mig så vi bestämde oss för att ta oss ner till Free Motion som bara låg en kilometer bort.
Tyvärr så hade inte Free Motion något som kunde vara till hjälp så resan fick fortsätta hem i taxi. Humöret var inte på topp.
https://www.strava.com/activities/942046981
Dagen efter tog vi bussen till Playa del Ingles och den största Free Motion där jag snackade med en trevlig mekaniker som sålde mig två små flaskor Stans samt ett svindyrt och allt annat än moderiktigt 22mm brett Conti-däck att ha i reserv. Värt för lite sinnesfrid.
Det åts tårta och canneloni.
Väl hemma igen körde jag Stans i mina två punkade Vittoria-tuber och guckan tätade båda perfekt.
Fortsättning följer...
Fyller på med min något bild- och selfietunga sida av cyklandet!
Jag och min bättre hälft Ena landade på GC på onsdagen innan påsk men väntade till dagen efter för första turen på cykel. Tanken var att direkt med fräscha ben ge oss på Pico de la Nieves med fräscha ben. Vi startade i Puerto Rico där vi bodde och det dröjde hela 2,5km innan jag fick punktering bak.
Jag hade varit lat och chansat på att ta hjulen med tubdäck då de var dessa som hade klättringsvänlig 11-27 kassett monterad samt att jag hade matchande bromsbelägg monterat på cykeln.
Nåväl, jag körde i den Vittoria Pitstop jag hade i ryggfickan men hålet från glasbiten som skurit sig igenom mitt på slitbanan var såpass stort att det inte tätade; jag kunde nätt och jämnt rulla tillbaks till hotellet medan Ena rullade vidare upp mot Soria via GC-605.
https://www.strava.com/activities/940086952
Som tur var hade jag med mig lim och en reservtub som jag limmade på. Innan limmet torkat helt blev jag dock otålig och bestämde mig för att rulla bort till Arguineguin för att se om det gick att köpa ny punkaspray då det kändes olustigt att ha en vecka framför sig på ön utan att kunna fixa fler punkor.
Någon spray fanns ej men jag köpte en rulle Tufo-tejp för reservtub #2 samt lite bars på Free Motion innan jag rullade vidare upp mot Soria på GC-505 för att möta Ena som var på väg hem.
Nu kändes allt mycket bättre och jag kunde inte låta bli att trycka på lite på temposträckan upp mot El Horno.
https://www.strava.com/activities/940357618
Dag två bestämde vi oss för att göra ett nytt försök med Pico de la Nieves och den här gången blev det ingen ny punka på morgonen.
Tog det lugnt upp till Mogan tillsammans innan jag sprätte på lite uppför "testbacken". Kom tyvärr inte upp under 30 minuter, men ändå en bra bit snabbare än senaste gången hösten 2014. Så skönt att få cykla lite i berg och värme igen!
Obligatorisk cykelbild från backen:
Ena kom upp och blev även hon trött:
Jag behövde ej lyftas tillbaks på min cykel utan kunde stå och gå för egna ben:
Vi rullade vidare upp mot Presa de la Niñas.
Efter några kilometer och efter ett stopp på vägen för påfyllning av vatten och några gratis apelsinklyftor så började vi möta folk som skakade på huvudet och signalerade på diverse sätt.
Tydligen var (och är) GC-605 avstängd någonstans ovanför campingplatsen pga en skadad bro.
Eftersom det var långfredag och ingen jobbade så bestämde vi oss för att ta oss förbi alla staket och hinder för att komma vidare:
Vi rullade vidare mot Ayacata även om viss trötthet nu började skönjas.
Macka, kaffe och dricka i Ayacata gjorde dock susen och vi fortsatte upp mot toppen. Tyvärr fotades det inte så mycket här, men sträckan upp mot Pico de la Nieves är otroligt fin med mycket mer växtlighet och blommor i olika färger än vad man ser längre ner på ön.
I parkerna var det knökfullt av spanjorer som firade helgen med att grilla och umgås.
Efter en massa slit och lite puttande så kom vi till slut upp till radarstationen på toppen där det köptes Coca Cola och vi blev fotograferade av en lokal förmåga som hävdade att han bodde där uppe. Av hans utseende att döma så fanns det ingen anledning att betvivla honom.
Vi rullade sedan ner mot Ayacata och vidare ner mot San Bartolomé och Fataga. Utförskörningen var lika fin som vanligt, även om vissa sträckor ovanför San Bartolomé nu har riktigt risig asfalt.
Väl i Maspalomas svängde vi västerut men i rondellen i höjd med Meloneras så var det dags för punktering igen. Den här gången hade jag ingen spray med mig så vi bestämde oss för att ta oss ner till Free Motion som bara låg en kilometer bort.
Tyvärr så hade inte Free Motion något som kunde vara till hjälp så resan fick fortsätta hem i taxi. Humöret var inte på topp.
https://www.strava.com/activities/942046981
Dagen efter tog vi bussen till Playa del Ingles och den största Free Motion där jag snackade med en trevlig mekaniker som sålde mig två små flaskor Stans samt ett svindyrt och allt annat än moderiktigt 22mm brett Conti-däck att ha i reserv. Värt för lite sinnesfrid.
Det åts tårta och canneloni.
Väl hemma igen körde jag Stans i mina två punkade Vittoria-tuber och guckan tätade båda perfekt.
Fortsättning följer...
Senast ändrad:
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
...lika bra att fortsätta direkt!
Nästa dag skulle vi möta upp med Jenny W och cykla upp till Soria för en liten klassiker: stor mango/papaya/banan-juice (smoothie?).
Vi bestämde att vi skulle mötas upp vid rondellen strax öst om Arguineguin, så nära man nu kan komma till halvvägs fast ändå inte alls.
Jag och Ena kom dit först och väntade någon minut innan Jenny dök upp.
Jenny dök upp efter några få minuter och vi rullade direkt norrut mot Soria. Tog det lugnt uppför "tempodalen" fram till klättringen började efter Las Filipinas.
Jag hade fått för mig att klättringen även på detta håll var upp mot 8km lång och körde på därefter. Blev både lättad och lite besviken när det stod klart för mig att jag var uppe redan efter dryga 5,5 km. Jag hann bli trött men kände att jag kunde tryckt på lite till.
Hejade på någon ung svensk MTB-förmåga (Team LaPierre Sweden?) som körde uppför backen medan jag väntade in Ena och Jenny på toppen och vi rullade bort till caféet för juicen. Hann dit precis innan "jeep safarit" och behövde inte vänta.
Tyvärr ingen bild på juicen, men den var sig lik.
På vägen hem fick vi i vanlig ordning en anonym gubbe i släptåg som utan att säga något la sig tätt på hjul. Ett rätt bisarrt beteende i min mening, man kan väl ändå bemöda sig med att säga hej?
Gasade på ner mot Arguineguin med Jenny och gubben var borta.
https://www.strava.com/activities/944651369
Dag fyra på cykeln började i vanlig ordning i hissen på hotellet.
Denna gång skulle Ena och jag köra upp till toppen ovanför La Aldea San Nicholas och vända med fikastopp på vägen, en lugn dag innan VOTT som väntade följande dag.
Jag mindes vägen bort mot San Nicholas som väldigt snäll, och medan den verkligen inte är någon benknäckare så har den ändå ett par knäppar på ~9% motlut. Trampade på lugnt men sista kilometrarna kände jag mig nödgad att jaga ifatt ett gäng norrmän.
Trampade även ifatt en Slovak(?) med ett par riktigt rejäla ben. Nästan rejäla nog att motivera de Voeckler-korta shortsen han bar:
Det här var nog den varmaste dagen på resan med temperaturer en bra bit över 30 grader. Min Garmin visade under flera kilometer 38 grader under utförskörningen ner mot den fikan i närheten av Las Almácigos.
På vägen dit finns färgglada klippor.
Och väl vid fikat blir man välkomnad av en stackars inhägnad åsna.
https://www.strava.com/activities/946256671
Vi är nu framme vid tisdagen, dagen innan hemresa och sista dagen på cykel.
Nu var det bestämt med Jenny att vi skulle ta oss an VOTT då temperaturerna skulle vara något lägre än under söndagen och måndagen. Om detta verkligen stämde är svårt att säga; inledningsvis kändes det bra, men efter ett par kilometer in på GC-210 så vetitusan...
Dagen började i alla fall som vanligt i hissen. Muntra miner och tunna kläder.
Ena, Jenny och jag rullade iväg samma väg som Ena och jag kört dagen innan, dock i ännu lägre tempo för att spara på krafterna.
Vi rullade förbi samma färgglada klippor.
Och ovanför San Nicholas så fotograferades det, fotograferandet fotograferades.
Ena vände här hemåt (klokt) medan Jenny och jag rullade nedför den branta och något gropiga utförslöpan till San Nicholas. I San Nicholas snurrade vi runt lite innan vi hittade fiket som fanns på Free Motion-kartan Jenny hade med sig.
Vi hade båda vätskeladdat genom att dricka massor på vägen till San Nicholas och fyllde nu på medelst ett rekordantal mineralvattenflaskor (stora fanns ej), juice och kaffe. Jag VOTT-laddade med en enorm bit äppeltårta, Jenny med lite hälsosammare mackor. Vad som funkade bäst går att diskutera...
GC-210 österut från San Nicholas börjar väldigt beskedligt. Vi svänger fram och tillbaks mellan småindustrier och gårdar och undrar om jag inte navigerat fel. Efter ett par kilometer befinner vi oss dock relativt fort längs en klippvägg uppför dalen och det börjar bli rätt öde, varken särskilt många hus eller mycket trafik.
Efter kanske 6-7 kilometer kommer ett par branta serpentiner som klättrar uppför berget på ett rätt spektakulärt sätt.
Jenny bombar på.
GC-210 fortsätter att rulla upp längs dalen, då och då med ett par branta knäppar som varslar för vad som kommer.
När det väl började gå uppför på riktigt så var jag så fokuserad på besten GC-606 att det inte togs många bilder, en av få på vägen upp:
Jenny och jag kom fram till serpentinerna upp vid dammen på GC-210 och på toppen stannade vi och samlade oss lite i skuggan som fanns där uppe.
När vi sedan rullade iväg kändes det som att det inte var mer än 100 meter innan "väggen" vid avfarten till GC-606 till höger om tunneln som GC-210 fortsätter in i.
Vi hade som Jenny skrev kommit överens om att ta 606:an i vår egen takt och mötas vid slutet.
Jag tjongade tämligen ögonblickligen i lägsta växeln (34-27) och började bända mig uppför serpentinerna som fortsatte lite för länge. Som tur var bjöds det på lite återhämtning efter detta. Återhämtning var det dock bara vad det kändes som i kontrast till den inledande klättringen. 6-7% lutning bjöds det på när det kändes "lätt" och när det sedan efter ytterligare ett par km konstant låg på mellan 9 och 12% så började det tära rejält på krafterna.
När jag passerat El Carrizal efter lite drygt 4km så var jag tvungen att stanna för första gången för att samla mig lite när min Garmin visade 23% motlut och en temperatur på 35 grader.
Hoppade upp på cykeln och kunde sedan kämpa mig ytterligare dryga 2,5km innan jag var tvungen att stanna igen strax innan El Toscón.
Medan jag stod och pustade stannade en passerande bil med två britter i. Först frågade de om jag var OK eller om jag behövde hjälp, när jag väl förklarat att jag stod här av egen vilja och inte behövde undsättning så konstaterade de att jag var "out of your mind" och körde vidare.
Uppmuntrad och med återfunnen motivation så gick det lite lättare att cykla upp sista biten till El Toscón där det plattade ut till 9-12% motlut igen de sista tre kilometrarna innan den korta utförslöpan bort till korsningen vid GC-60.
Vid korsningen kände jag mig på topp.
VOTT avklarad, inte under timmen men nästan.
Skrev lite uppmuntran till Jenny och meddelade att jag rullade bort till restaurangen i Ayacata. Fick ögonblickligen svar att hon promenerade, svarade tillbaks att jag också fått pausa en del.
Vid Ayacata satte jag i mig den ena drycken (alkoholfri öl), följt av den andra (1,5l vatten) samt en ostmacka toppat med en cortade.
Jenny dök så småningom upp. Otroligt starkt att ge sig på det här med 11-25 kassett. Själv önskade jag innerligt att jag haft något stort fint och blänkade som en 11-29 eller kanske till och med 32 på bakhjulet.
Vi fick lite sällskap av svenska cykelkändisar innan vi rullade ned mot Maspalomas igen. Otroligt skönt med 30km+ mestadels utför efter att ha bråkat med den där dalen...
https://www.strava.com/activities/947734454
Lika bra var sen nästan middag med solnedgång!
Nästa dag skulle vi möta upp med Jenny W och cykla upp till Soria för en liten klassiker: stor mango/papaya/banan-juice (smoothie?).
Vi bestämde att vi skulle mötas upp vid rondellen strax öst om Arguineguin, så nära man nu kan komma till halvvägs fast ändå inte alls.
Jag och Ena kom dit först och väntade någon minut innan Jenny dök upp.
Jenny dök upp efter några få minuter och vi rullade direkt norrut mot Soria. Tog det lugnt uppför "tempodalen" fram till klättringen började efter Las Filipinas.
Jag hade fått för mig att klättringen även på detta håll var upp mot 8km lång och körde på därefter. Blev både lättad och lite besviken när det stod klart för mig att jag var uppe redan efter dryga 5,5 km. Jag hann bli trött men kände att jag kunde tryckt på lite till.
Hejade på någon ung svensk MTB-förmåga (Team LaPierre Sweden?) som körde uppför backen medan jag väntade in Ena och Jenny på toppen och vi rullade bort till caféet för juicen. Hann dit precis innan "jeep safarit" och behövde inte vänta.
Tyvärr ingen bild på juicen, men den var sig lik.
På vägen hem fick vi i vanlig ordning en anonym gubbe i släptåg som utan att säga något la sig tätt på hjul. Ett rätt bisarrt beteende i min mening, man kan väl ändå bemöda sig med att säga hej?
Gasade på ner mot Arguineguin med Jenny och gubben var borta.
https://www.strava.com/activities/944651369
Dag fyra på cykeln började i vanlig ordning i hissen på hotellet.
Denna gång skulle Ena och jag köra upp till toppen ovanför La Aldea San Nicholas och vända med fikastopp på vägen, en lugn dag innan VOTT som väntade följande dag.
Jag mindes vägen bort mot San Nicholas som väldigt snäll, och medan den verkligen inte är någon benknäckare så har den ändå ett par knäppar på ~9% motlut. Trampade på lugnt men sista kilometrarna kände jag mig nödgad att jaga ifatt ett gäng norrmän.
Trampade även ifatt en Slovak(?) med ett par riktigt rejäla ben. Nästan rejäla nog att motivera de Voeckler-korta shortsen han bar:
Det här var nog den varmaste dagen på resan med temperaturer en bra bit över 30 grader. Min Garmin visade under flera kilometer 38 grader under utförskörningen ner mot den fikan i närheten av Las Almácigos.
På vägen dit finns färgglada klippor.
Och väl vid fikat blir man välkomnad av en stackars inhägnad åsna.
https://www.strava.com/activities/946256671
Vi är nu framme vid tisdagen, dagen innan hemresa och sista dagen på cykel.
Nu var det bestämt med Jenny att vi skulle ta oss an VOTT då temperaturerna skulle vara något lägre än under söndagen och måndagen. Om detta verkligen stämde är svårt att säga; inledningsvis kändes det bra, men efter ett par kilometer in på GC-210 så vetitusan...
Dagen började i alla fall som vanligt i hissen. Muntra miner och tunna kläder.
Ena, Jenny och jag rullade iväg samma väg som Ena och jag kört dagen innan, dock i ännu lägre tempo för att spara på krafterna.
Vi rullade förbi samma färgglada klippor.
Och ovanför San Nicholas så fotograferades det, fotograferandet fotograferades.
Ena vände här hemåt (klokt) medan Jenny och jag rullade nedför den branta och något gropiga utförslöpan till San Nicholas. I San Nicholas snurrade vi runt lite innan vi hittade fiket som fanns på Free Motion-kartan Jenny hade med sig.
Vi hade båda vätskeladdat genom att dricka massor på vägen till San Nicholas och fyllde nu på medelst ett rekordantal mineralvattenflaskor (stora fanns ej), juice och kaffe. Jag VOTT-laddade med en enorm bit äppeltårta, Jenny med lite hälsosammare mackor. Vad som funkade bäst går att diskutera...
GC-210 österut från San Nicholas börjar väldigt beskedligt. Vi svänger fram och tillbaks mellan småindustrier och gårdar och undrar om jag inte navigerat fel. Efter ett par kilometer befinner vi oss dock relativt fort längs en klippvägg uppför dalen och det börjar bli rätt öde, varken särskilt många hus eller mycket trafik.
Efter kanske 6-7 kilometer kommer ett par branta serpentiner som klättrar uppför berget på ett rätt spektakulärt sätt.
Jenny bombar på.
GC-210 fortsätter att rulla upp längs dalen, då och då med ett par branta knäppar som varslar för vad som kommer.
När det väl började gå uppför på riktigt så var jag så fokuserad på besten GC-606 att det inte togs många bilder, en av få på vägen upp:
Jenny och jag kom fram till serpentinerna upp vid dammen på GC-210 och på toppen stannade vi och samlade oss lite i skuggan som fanns där uppe.
När vi sedan rullade iväg kändes det som att det inte var mer än 100 meter innan "väggen" vid avfarten till GC-606 till höger om tunneln som GC-210 fortsätter in i.
Vi hade som Jenny skrev kommit överens om att ta 606:an i vår egen takt och mötas vid slutet.
Jag tjongade tämligen ögonblickligen i lägsta växeln (34-27) och började bända mig uppför serpentinerna som fortsatte lite för länge. Som tur var bjöds det på lite återhämtning efter detta. Återhämtning var det dock bara vad det kändes som i kontrast till den inledande klättringen. 6-7% lutning bjöds det på när det kändes "lätt" och när det sedan efter ytterligare ett par km konstant låg på mellan 9 och 12% så började det tära rejält på krafterna.
När jag passerat El Carrizal efter lite drygt 4km så var jag tvungen att stanna för första gången för att samla mig lite när min Garmin visade 23% motlut och en temperatur på 35 grader.
Hoppade upp på cykeln och kunde sedan kämpa mig ytterligare dryga 2,5km innan jag var tvungen att stanna igen strax innan El Toscón.
Medan jag stod och pustade stannade en passerande bil med två britter i. Först frågade de om jag var OK eller om jag behövde hjälp, när jag väl förklarat att jag stod här av egen vilja och inte behövde undsättning så konstaterade de att jag var "out of your mind" och körde vidare.
Uppmuntrad och med återfunnen motivation så gick det lite lättare att cykla upp sista biten till El Toscón där det plattade ut till 9-12% motlut igen de sista tre kilometrarna innan den korta utförslöpan bort till korsningen vid GC-60.
Vid korsningen kände jag mig på topp.
VOTT avklarad, inte under timmen men nästan.
Skrev lite uppmuntran till Jenny och meddelade att jag rullade bort till restaurangen i Ayacata. Fick ögonblickligen svar att hon promenerade, svarade tillbaks att jag också fått pausa en del.
Vid Ayacata satte jag i mig den ena drycken (alkoholfri öl), följt av den andra (1,5l vatten) samt en ostmacka toppat med en cortade.
Jenny dök så småningom upp. Otroligt starkt att ge sig på det här med 11-25 kassett. Själv önskade jag innerligt att jag haft något stort fint och blänkade som en 11-29 eller kanske till och med 32 på bakhjulet.
Vi fick lite sällskap av svenska cykelkändisar innan vi rullade ned mot Maspalomas igen. Otroligt skönt med 30km+ mestadels utför efter att ha bråkat med den där dalen...
https://www.strava.com/activities/947734454
Lika bra var sen nästan middag med solnedgång!
Senast ändrad:
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Cyklar man VOTT med 25 som största bak utan att gå någonstans är man bra stark. Även om man bara stannar och vilar så finns det en hel del ställen där det är svårt att komma igång igen.
Edit: läste igen och såg något om att promenera vilket inte känns helt överraskande om man varit där och slitit själv.
Edit: läste igen och såg något om att promenera vilket inte känns helt överraskande om man varit där och slitit själv.
Senast ändrad:
glitch
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Jahapp då börjar det dra ihop sig.
Hämtade hyrhojen idag. Det blev en Solace 10 2017 på Cyclo Gran Canaria.
Grymt trevlig äldre tysk/österrikare som driver företaget. Klockren kommunikation via mail och jättetrevligt bemötande.
Tog sig tid att visa på hans utmärkta karta alla praliner och tyckte att Vott kunde jag nog trycka mig igenom med 32an bak. "Du ser ju stark ut" - jo tjena, inte direkt en klättrarkropp och vad jag tar i bänkpress hjälper mig nog inte uppför berget hahha.
Blev knappt 2.5 mil hem i sen eftermiddagssolen längs den "platta kustvägen". Kan bli riktigt bra detta och ett episkt lidande då jag har noll längre landsvägsturer i benen i år. Har mest blivit lek i skogen så hoppas det tjocka pannbenet är med mig de kommande dagarna.
Tittade lite på höjprofilen på VOTT.....nja jag tror det blir en annan gång givet att det är en bit dit också men vi får se.
Hämtade hyrhojen idag. Det blev en Solace 10 2017 på Cyclo Gran Canaria.
Grymt trevlig äldre tysk/österrikare som driver företaget. Klockren kommunikation via mail och jättetrevligt bemötande.
Tog sig tid att visa på hans utmärkta karta alla praliner och tyckte att Vott kunde jag nog trycka mig igenom med 32an bak. "Du ser ju stark ut" - jo tjena, inte direkt en klättrarkropp och vad jag tar i bänkpress hjälper mig nog inte uppför berget hahha.
Blev knappt 2.5 mil hem i sen eftermiddagssolen längs den "platta kustvägen". Kan bli riktigt bra detta och ett episkt lidande då jag har noll längre landsvägsturer i benen i år. Har mest blivit lek i skogen så hoppas det tjocka pannbenet är med mig de kommande dagarna.
Tittade lite på höjprofilen på VOTT.....nja jag tror det blir en annan gång givet att det är en bit dit också men vi får se.
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Ha så trevligt. 32 bak borde räcka tekniskt sett för VOTT. Men som sagt man behöver nog vara i hyfsad form kondition/uthållighetsmässigt. Men framförallt bör man planera matintag i allmänhet och vatten i synnerhet. Börjar det inte bli för varmt på GC nu? Steksol, vindstilla och en timme skuggfri mördarbacke tränar man ju sällan hemma.glitch sa:
GoranS
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Om du ger dig på VOTT och vill maximera chanserna att lyckas cykla hela vägen utan att stanna så tror jag att knepet är att cykla så långsamt du kan så fort det är det minsta brant och att möjligaste mån gå ytterkurvor för att få ner lutningen en aning. Om det flackar ut en gnutta, utnyttja det för att återhämta dig, inte för att accelerera. Att det absolut inte är rätt sätt om man vill ta sig upp fort är en annan sak.
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
För VOTT skulle jag säga,
1. Starta tidigt, det är en bit dit från sykusten. Ett antal höjdmeter, inget jätte problem men för nordbor/plattåkare en viss skillnd mot en vanlig söndagsrunda
2. Ta en en ordentlig paus/lunch i San Nico sen är det rätt ut i ödemarken
3. Bli inte alltför avskräckt av starten "the wall" när man svänger upp innan tunneln då det planar ut till 10% efter 2km (jag vände vid 1.5...)
Allt ovan baserat på mitt eget misslyckade försök :) körde med 34/28 och hade gärna haft något lättare vapen med mig då pulsen går till >95% efter 15 sekunder på The Wall
1. Starta tidigt, det är en bit dit från sykusten. Ett antal höjdmeter, inget jätte problem men för nordbor/plattåkare en viss skillnd mot en vanlig söndagsrunda
2. Ta en en ordentlig paus/lunch i San Nico sen är det rätt ut i ödemarken
3. Bli inte alltför avskräckt av starten "the wall" när man svänger upp innan tunneln då det planar ut till 10% efter 2km (jag vände vid 1.5...)
Allt ovan baserat på mitt eget misslyckade försök :) körde med 34/28 och hade gärna haft något lättare vapen med mig då pulsen går till >95% efter 15 sekunder på The Wall
GoranS
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Att försöka köra ekonomiskt fram till foten på backen är absolut att rekommendera om man vill maximera sina chanser att kunna cykla hela vägen upp.
Egentligen blir det lättare redan efter ca 1,5 km och efter 2 km är det ett parti där det är platt, lite uppför och lite utför. Är ca 2 km med detta fram till El Carrizal där det blir jobbigt på riktigt igen. Från El Carrizal upp till serporna ovanför El Toscón är det 3,5 km och kommer man dit så kommer man med stor sannolikhet hela vägen upp.
Egentligen blir det lättare redan efter ca 1,5 km och efter 2 km är det ett parti där det är platt, lite uppför och lite utför. Är ca 2 km med detta fram till El Carrizal där det blir jobbigt på riktigt igen. Från El Carrizal upp till serporna ovanför El Toscón är det 3,5 km och kommer man dit så kommer man med stor sannolikhet hela vägen upp.
glitch
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Tack för tips och pepp, tror inte jag ger mig på VOTT denna gång, ska orka cykla i tre dagar också och njuta lite också;-)
Kom iväg vid 8 i morse. Tempen var superbehaglig och det fanns en hel del skugga längs bergen.
Körde mot Mogan sen vänster upp mot San Nicolas.
Selfie vid färgglada berget.
Tyskens karta har höjdprofiler på de flesta klättringarna och en noggrann titt avslöjade att om jag skulle köra hela vägen till San Nicolas skulle jag 1) få en rätt brant klättring tillbaka upp med bitvis snitt på 10 grader. 2) skjuta planen på att äta lunch med familjen.
Så jag nöjde med upp till utsiktsplatsen vid Tarsatico, käkade en gammal bar från förra besöket på Mallis och njöt lite av vyn.
I morgon blir det nog samma väg upp sen tänkte jag ta av höger och ta mig mot Soria och dalen mot Arguineguin tillbaka.
Hittade dock en cykel förbjuden skylt?
Enligt tysken och tyskens karta finns det en skruttig väg mot Soria vid Casa del Pino och det ska vara innan vägen är avstängd?
Blir man lynchad om man cyklar trots skylten eller är det bara att köra?
Kom iväg vid 8 i morse. Tempen var superbehaglig och det fanns en hel del skugga längs bergen.
Körde mot Mogan sen vänster upp mot San Nicolas.
Selfie vid färgglada berget.
Tyskens karta har höjdprofiler på de flesta klättringarna och en noggrann titt avslöjade att om jag skulle köra hela vägen till San Nicolas skulle jag 1) få en rätt brant klättring tillbaka upp med bitvis snitt på 10 grader. 2) skjuta planen på att äta lunch med familjen.
Så jag nöjde med upp till utsiktsplatsen vid Tarsatico, käkade en gammal bar från förra besöket på Mallis och njöt lite av vyn.
I morgon blir det nog samma väg upp sen tänkte jag ta av höger och ta mig mot Soria och dalen mot Arguineguin tillbaka.
Hittade dock en cykel förbjuden skylt?
Enligt tysken och tyskens karta finns det en skruttig väg mot Soria vid Casa del Pino och det ska vara innan vägen är avstängd?
Blir man lynchad om man cyklar trots skylten eller är det bara att köra?
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
glitch sa:
Om det är den korta vägen mellan GC-605 och GC-505 uppe vid Soria så är det bara att köra. Det har varit cykelförbud där iaf. sen 2013 men få verkar bry sig. Var beredd på att vägen är i riktigt dåligt skick i de värsta serpentinerna, så ta det riktigt lugnt om du kör den nerför. Fin tur annars, lite avundsjuk. :-)
glitch
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
emilh sa:
Ok tack! Får se om det blir breaking the law när jag börjar närma mig :)
Blir ju en rätt duktig extra bit om man kör på till Ayacata och fataga till maspalomas. Tar ju nästan en timme från maspalomas tillbaka till hotellet och övriga familjen utgår från att jag är tillbaka till lunch typ.
Tyvärr öppnar inte frullen innan 07.30 och dessutom är det typ mörkt innan så mycket tidigare än 8 är svårt att komma iväg.
Får se hur det blir helt enkelt.
glitch
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Idag blev det upp genom Mogan sen av mot presa las niñas hållet.
Herregud vilken klättring! Så man blir salig!
Enda mötet på hela vägen upp till Soria avfarten var en cyklist.
Var lite osäker på om den skyltade nedfarten mot Soria var rätt då min karta visade två alternativ så jag fortsatte en bit till innan jag kom till en parkeringsplats med två livskonstnärer som bjöd på apelsinklyfta. Antar att de är ett rätt då permanent inslag. Var ruggigt sugen på fortsätta och klättra förbi avspärrningsrna men en snabb flukt på klockan satte P för det. I morgon ska det ju cyklas också och hojen ska lämnas tillbaka osv. så inte läge att hamna på sambons shit list riktigt än :)
Rullade tillbaka ner till avtaget och bromsade mig ner för den risiga backen till Soria där det blev en tur till dammen och en juice.
Sen full spätta ned mot Arguineguin. Synd att man är så feg utför (eller kanske bra). När serporna slutade blev det i alla fall fart på gubben. I Arguineguin blev jag omcyklad av en senig spanjor. Hakade på hans rulle en bit och gick sen om för att ta en förning. Trampade för kung och fosterland för att ätergälda hans insats och kilometrarna rullade på trots berg och dalbanan. I nästnä sista viken kikade jag bak...ingen där. Han hade nog vikt av för länge sen medan jag slet livet ur mig :)
3.30 senare och dryga mil rullade jag in på hotellet och slogs än en gång hur denna ö verkligen är himmel och helvete på samma gång :)
Några bilder.
Herregud vilken klättring! Så man blir salig!
Enda mötet på hela vägen upp till Soria avfarten var en cyklist.
Var lite osäker på om den skyltade nedfarten mot Soria var rätt då min karta visade två alternativ så jag fortsatte en bit till innan jag kom till en parkeringsplats med två livskonstnärer som bjöd på apelsinklyfta. Antar att de är ett rätt då permanent inslag. Var ruggigt sugen på fortsätta och klättra förbi avspärrningsrna men en snabb flukt på klockan satte P för det. I morgon ska det ju cyklas också och hojen ska lämnas tillbaka osv. så inte läge att hamna på sambons shit list riktigt än :)
Rullade tillbaka ner till avtaget och bromsade mig ner för den risiga backen till Soria där det blev en tur till dammen och en juice.
Sen full spätta ned mot Arguineguin. Synd att man är så feg utför (eller kanske bra). När serporna slutade blev det i alla fall fart på gubben. I Arguineguin blev jag omcyklad av en senig spanjor. Hakade på hans rulle en bit och gick sen om för att ta en förning. Trampade för kung och fosterland för att ätergälda hans insats och kilometrarna rullade på trots berg och dalbanan. I nästnä sista viken kikade jag bak...ingen där. Han hade nog vikt av för länge sen medan jag slet livet ur mig :)
3.30 senare och dryga mil rullade jag in på hotellet och slogs än en gång hur denna ö verkligen är himmel och helvete på samma gång :)
Några bilder.
glitch
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Sista dagen idag. Som alltid i dessa länder envisas dem med att ta siesta vid 13. Velade länge hur jag skulle lägga upp dagen. Hade tänkt köra Maspalomas-Fataga-San Bartolome- Santa Lucia och ned mot kusten och sen tillbaka mot Maspalomas och lämna tillbaka hojen.
Kände mig osäker om det skulle hinnas och mailade på chans till uthyraren på söndag kvällen för att få ett hum om tidsåtgången. Fick svar senare på kvällen att det där fixar du lätt på under 4 timmar från Maspalomas...bara att det nästan en timme dit från vårt hotell.
Tänkte annars vänder jag i Fataga eller San Bartolome och kör utförs och glider tillbaka om tiden blir knapp....mer om det sen.
Var vid starten av klättringen efter dryga 50 minuter och kunde konstatera att det var varmaste dagen hittills.
Tidigare dagar har jag kunnat köra mycket av klättringarna delvis i skugga men här var det fullt stek...och började rätt brant.
Eftet stund svischade en cykel förbi, som tur var det en elhoj annars hade jag varit helt knäckt som han flög fram.
Tröstade mig med att hag jag kom ikapp honom en bit senare och då såg han helt förstörd ut och pustade vid väggrenen :).
Det var varmt och jobbigt och gick sakta. 32an var väldans uppskattad. Lustigt att man tycker det är vila när det bara är 5 graders lutning. Ibland tyckte jag nu är det banne mig platt varför går det inte snabbare men då visade datorn ändå 4 graders lutning.
Stretade på i hettan, en sväng i taget men vad nu då?? Bakom kröken gick det plötsligt utför, brant utför?? Såg min tappert förtjänade höjdmeter försvinna en efter en...plötsligt var man nere på runt 300 meter. Tittade bakom mig och konstaterade att planen på att "bara glida hem" om tiden blev knapp sket sig, det var brant upp om man skulle vända.
Nåväl till Fataga skulle jag i alla fall. Började skymta vita hus en bit bort, det måste vara Fataga. Jodå!
Rullade in och hann tänka kaka och kaffe men orkade inte stanna utan bara lät autopiloten hålla takten. En bit utanför kollade jag på kartan. Merparten var klar, om jag tog sista biten nu och höll temport skulle jag kanske ha en chans ändå?
Stretade på kilometer efter kilometer och började känna mig hoppfull igen. Det planade ut, nu måste det vara nära. Ett par km senare var jag vid St. Lucia avfarten. Stannadr upp och ringde cykelaffären. Vad trodde de, skulle jag hinna?
Jodå det fixar du innan 13 var svaret kör på nu! Började utförslöpan till Santa Lucia. Huj vad det går!
Kilometrarna rullade på. Nästa vägskäl avfart ned mot Sardina.
Helt magisk nedfart!
Blev omkörd av en Mc och häpnades över hans teknik. Han kastade med höfterna som värsta sambakungen och Mcn dansade igenom böjarna som en välkoordinerad balett.
Själv kände man sig allt annat än graciös orolig för möten + annat. Men då och då fick man till en kombination som fyllde kroppen av vällust.
Började känna mig lite omtöcknad men kom på att jag inte tryckutjämnat - plopp - så släppte locket och alla sinnen var på alerten igen.
Efter en otrolig utförslöpa började staden skymta nedanför.
Väl nere gällde det att hitta rätt väg till maspalomas. Tog upp kartan men hann inte veckla ut den innan en spanjor en bit bort visslade på mig. Han gav mig instruktioner på spanska som lyckligtvis min hemmasnickrade spanska räckte till för och så var man på väg igen med vinden i ryggen.
Tryckte mina sista två gel under sista kraftansträngningen - mynta - sjukt äckliga men hellre där än att de skulle följa med hem. Har inte käkat gel på år och dar och jag har inte saknat det. Kollade på tempen, 33 C, tror fan det var varmt på Fataga-klättringen.
Rullade in på cykelaffären 12.40. Trött men nöjd.
Återlämningsprocessen gick på nolltid och strax efter satt jag i full cykelstass på ettans buss på väg tillbaka till hotellet.
Cykligen här har verkligen varit häftig!
Tempen var helt okej fram till idag. Men nog ska man försöka åka tidigare på året.
Kommer jag tillbaka? Troligtvis men tyvärr saknar ju Gran Canaria helt charm vad bebyggelsen gäller till skillnad från Mallis.
Vi bodde på rätt nya Ving O.B.C i Playa del Cura vilket var fräscht och bra för oss med en treåring men tittar man åt fel håll kommer man inte undan de monströsa hotellkolosserna som "pryder" hela kustremsan.
För min egen del som har svårt för chartergetthon passar en hyrd lägenhet i Palma bättre alla gånger.
Men vill man ha brutalt fin bergskörning och fokus ligger endast på cykling är GC verkligen häftigt.
Blev inte mycket fotat idag så det blir bara ett fåtal.
Strax innan det vänder nedåt igen efter första stigningen mot Fataga
Sista utförskörningen sväng sväng sväng
Nu är man snart nere
Kände mig osäker om det skulle hinnas och mailade på chans till uthyraren på söndag kvällen för att få ett hum om tidsåtgången. Fick svar senare på kvällen att det där fixar du lätt på under 4 timmar från Maspalomas...bara att det nästan en timme dit från vårt hotell.
Tänkte annars vänder jag i Fataga eller San Bartolome och kör utförs och glider tillbaka om tiden blir knapp....mer om det sen.
Var vid starten av klättringen efter dryga 50 minuter och kunde konstatera att det var varmaste dagen hittills.
Tidigare dagar har jag kunnat köra mycket av klättringarna delvis i skugga men här var det fullt stek...och började rätt brant.
Eftet stund svischade en cykel förbi, som tur var det en elhoj annars hade jag varit helt knäckt som han flög fram.
Tröstade mig med att hag jag kom ikapp honom en bit senare och då såg han helt förstörd ut och pustade vid väggrenen :).
Det var varmt och jobbigt och gick sakta. 32an var väldans uppskattad. Lustigt att man tycker det är vila när det bara är 5 graders lutning. Ibland tyckte jag nu är det banne mig platt varför går det inte snabbare men då visade datorn ändå 4 graders lutning.
Stretade på i hettan, en sväng i taget men vad nu då?? Bakom kröken gick det plötsligt utför, brant utför?? Såg min tappert förtjänade höjdmeter försvinna en efter en...plötsligt var man nere på runt 300 meter. Tittade bakom mig och konstaterade att planen på att "bara glida hem" om tiden blev knapp sket sig, det var brant upp om man skulle vända.
Nåväl till Fataga skulle jag i alla fall. Började skymta vita hus en bit bort, det måste vara Fataga. Jodå!
Rullade in och hann tänka kaka och kaffe men orkade inte stanna utan bara lät autopiloten hålla takten. En bit utanför kollade jag på kartan. Merparten var klar, om jag tog sista biten nu och höll temport skulle jag kanske ha en chans ändå?
Stretade på kilometer efter kilometer och började känna mig hoppfull igen. Det planade ut, nu måste det vara nära. Ett par km senare var jag vid St. Lucia avfarten. Stannadr upp och ringde cykelaffären. Vad trodde de, skulle jag hinna?
Jodå det fixar du innan 13 var svaret kör på nu! Började utförslöpan till Santa Lucia. Huj vad det går!
Kilometrarna rullade på. Nästa vägskäl avfart ned mot Sardina.
Helt magisk nedfart!
Blev omkörd av en Mc och häpnades över hans teknik. Han kastade med höfterna som värsta sambakungen och Mcn dansade igenom böjarna som en välkoordinerad balett.
Själv kände man sig allt annat än graciös orolig för möten + annat. Men då och då fick man till en kombination som fyllde kroppen av vällust.
Började känna mig lite omtöcknad men kom på att jag inte tryckutjämnat - plopp - så släppte locket och alla sinnen var på alerten igen.
Efter en otrolig utförslöpa började staden skymta nedanför.
Väl nere gällde det att hitta rätt väg till maspalomas. Tog upp kartan men hann inte veckla ut den innan en spanjor en bit bort visslade på mig. Han gav mig instruktioner på spanska som lyckligtvis min hemmasnickrade spanska räckte till för och så var man på väg igen med vinden i ryggen.
Tryckte mina sista två gel under sista kraftansträngningen - mynta - sjukt äckliga men hellre där än att de skulle följa med hem. Har inte käkat gel på år och dar och jag har inte saknat det. Kollade på tempen, 33 C, tror fan det var varmt på Fataga-klättringen.
Rullade in på cykelaffären 12.40. Trött men nöjd.
Återlämningsprocessen gick på nolltid och strax efter satt jag i full cykelstass på ettans buss på väg tillbaka till hotellet.
Cykligen här har verkligen varit häftig!
Tempen var helt okej fram till idag. Men nog ska man försöka åka tidigare på året.
Kommer jag tillbaka? Troligtvis men tyvärr saknar ju Gran Canaria helt charm vad bebyggelsen gäller till skillnad från Mallis.
Vi bodde på rätt nya Ving O.B.C i Playa del Cura vilket var fräscht och bra för oss med en treåring men tittar man åt fel håll kommer man inte undan de monströsa hotellkolosserna som "pryder" hela kustremsan.
För min egen del som har svårt för chartergetthon passar en hyrd lägenhet i Palma bättre alla gånger.
Men vill man ha brutalt fin bergskörning och fokus ligger endast på cykling är GC verkligen häftigt.
Blev inte mycket fotat idag så det blir bara ett fåtal.
Strax innan det vänder nedåt igen efter första stigningen mot Fataga
Sista utförskörningen sväng sväng sväng
Nu är man snart nere
glitch
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Kan verkligen rekommendera Cyclo Canaria. De har varit kanon att göra med och hyrcykeln var en dunderfräsch 2017 Scott Solace 10.
Riktigt fin hoj som funkade perfekt, bytte inte ens till den medhavda sadeln utan Syncrossadeln som satt på funkade kanon för mig som annars gillar Specialized Toupe. Inga domningar alls under mina tre dagar.
81€ för tre dagar sen köpte jag deras utmärkta karta med höjdprofiler mm. på alla vanliga segment som är lite plastig för att hålla mot svett och väta. Den gör ruttplaneringen till en barnlek.
Cykeldatorn som satt på visade även aktuell lutning, höjd över havet och totala höjdmeter vilket var väldigt uppskattat av mig som inte gått loss på nån Garmin / high tech dator än.
Riktigt fin hoj som funkade perfekt, bytte inte ens till den medhavda sadeln utan Syncrossadeln som satt på funkade kanon för mig som annars gillar Specialized Toupe. Inga domningar alls under mina tre dagar.
81€ för tre dagar sen köpte jag deras utmärkta karta med höjdprofiler mm. på alla vanliga segment som är lite plastig för att hålla mot svett och väta. Den gör ruttplaneringen till en barnlek.
Cykeldatorn som satt på visade även aktuell lutning, höjd över havet och totala höjdmeter vilket var väldigt uppskattat av mig som inte gått loss på nån Garmin / high tech dator än.
qma
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Bra tråd även om det mest verkar cyklas LVG. :)
Ingen som provat någon mountainbike-cykling på GC senaste åren?
Jag har läst nån artikel där nån tysk åkare/journalist kommer fram till att det är fantastiskt.
Har för mig att det fanns guidning, och flera intressanta typer av miljö - inte bara torrt med vassa stenar som man kan tänka sig. Jag googlar väl på saken, men vill gärna läsa om nån har några erfarenheter här i tråden.
Ingen som provat någon mountainbike-cykling på GC senaste åren?
Jag har läst nån artikel där nån tysk åkare/journalist kommer fram till att det är fantastiskt.
Har för mig att det fanns guidning, och flera intressanta typer av miljö - inte bara torrt med vassa stenar som man kan tänka sig. Jag googlar väl på saken, men vill gärna läsa om nån har några erfarenheter här i tråden.
glitch
Aktiv medlem
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
qma sa:
Jag hade tänkt köra MTB men Free Motion hade bara tre turer mellan maj-september varav en jag kört med dem för några år sen som var helt okej men inget som lämnade några större intryck. Tror fredrikw här på forat har cyklat en hel del mtb här.
På hösten har free motion betydligt fler turer där det finns flera i programmet som verkar lovande på pappret.
Köp & Sälj
-
Säljes i Halland -
Säljes i Norrbotten -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Östergötland
