Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)

[Paul D]

Det som rubriceras som Gran Tour, går den motorvägen förbi raset på sydkusten? Och hur är det med vägen på västkusten? Är det någon tunnel som körs igenom? Har för mig att jag läste att den spektakulära vägen högt ovanför kusten där numera är avstängd.

Av krumelurerna på kartan att döma så planerar man promenera förbi raset mellan Tauritio o PdM.
Eller så använder man sig av en gammal karta. Det som talar emot gammal karta är att man justerat GC200 norr om Alde de San Nicolas så att första biten går mer österut. Kurvorna före Mirador de Balcon saknas.
Lutar åt
#ingen motorväg
#promenad förbi raset (undrar vad polisen säger)
#nya tunlarna på västkusten. Svenska elitcyklister bekräftade till mig att det gick bra för dem tidigare.
Gamla GC 200 var magisk. Man cyklade så nära havet att man kunde spotta ner i vattnet men höjdmätaren visade 500m!!!
Han köra den 2ggr till Agaete o tillbaka (200km) innan stängning.
Om någon läsare är sugen att hänga på ”Titanic” i morgon så flagga?

 

[GoranS]

Ja, den gamla västkustvägen var verkligen häftig. Blev aldrig av att köra den i sin helhet, men jag har i alla fall kört den söderifrån till Mirador de Arena Blanca, d.v.s. där den börjar gå nerför på allvar.

Tyvärr är det väl så att den där typen av vägar är besvärliga att underhålla. Dessutom är de smala och krokiga vilket gör transporter långsamma. Vägen ner i Valle Gran Rey på La Gomera är en annan kanarieväg som blivit turistmässigt tråkigare. Jag åkte den första gången (i bil) på tidigt 90-tal och då var den betydligt mer kurvig och spektakulär än vad den var när jag var där och cyklade 2012 då den numera rätats ut och ett par tunnlar har skapats som har eliminerat några av de mer spektakulära passagerna på gamla vägen.

 

[Paul D]

Varning för måååånga ord!!!
Läses på egen risk!!!! Riskerar ta mycket tid från din träning!
Skyll dig själv (smile)
Kom hit för snart fyra veckor sedan. Huva va tungt det var att komma igång. 75mil på 1,5 veckor. Brukar behöva 100 svenska mil för att komma igång o det började kännas bra redan andra veckan. Åkte på förkylning som liknade lunginflamation och tvingades vila 1,5 veckor.
Körde som rehab lungt o fint ett par dagar 2- 3 h när jag var feberfri och vilopulsen var aceptabel. I förrgår blev det Fataga Bartolome El Doctolal 78km o det kändes hel ok mhtt överlevd förkylning. Vilade igår och idag skulle jag testa "Titanic" enligt inlägg på föregående sida.
Soria, La Aldes San Nicolas, Feg VATT, Artenara o valfri skarvning hem.
Kom iväg 8:45. Kändes skapligt ut från Maspalomas men gick kanske lite onödigt hårt i första backarna. Satt fint med armvärmare. Vid Soriaskylten stod en hel hög med racercyklister och väntade in o ringde de som var sena. (Man känner igen mönstret, är ju samma hemma. Stod en liknande grupp redan nära nya Mercadona. Jag bara trampade på och det gjorde även ett par gubbar som samtidigt svängde in från Argineguin. De höll ngt lägre fart än mig i förta lilla stigningen nära motorvägen så jag rullade förbi dem o sa typ hej. Den ena kraftigt överviktig med GRYMMA lår o en ryggsäck. (Ryggan) Den andre var helt fyrkantig bakifrån. (Kubiken) Solbrända. Locals visade det sig. Efter en stund vissade det sig att att de hängde på mig varför jag började varna för hinder. Efter någom km gick kubiken upp o tog vind. Kanon tänkte jag. Ryggan sladdade lite och jag viste inte om de hängde ihop så jag gick försiktigt in framför ryggan. Kubiken pumpade på med jämn belastning. Läste av min Garmin som visade stadiga 26,5 så när jag trodde mig kunna bidra gick jag fram o försökte hålla 26,5 jag oxå. Det gick bra. Tog inte för lång förning efersom jag hade Soria-stigningen framför mig. Gjorde tydligt tecken att jag tänkte gå åt sidan varvid kubiken tog över igen. I höjd med affären före Filipina vaknade Ryggan till o gick upp i spets. Höjde till 28. Är ju slakmota hela vägen upp till serporna börjar. Gick bra att hänga på men så brantade det till lite o jag kände att jag behövde hejda mig för att orka resten av stigningen. De noterade att jag släppte några meter och sa något till varandra och väntade in mig. Glada leenden. Så pressade de en kort stund ytterligare innan de tydligt visade att de inte skulle med längre. Jag var mycket nöjd med att som konvalesent snitta 26,5 första timmen av dagens tur. Körde mycket 34/32 för att må så bra som möjligt hela Strava sträckan. Varmt o gott. Drog ner armvärmarna o blottade de håriga armarna som smorts in med 30. Inte mycket sol pga förkylningen. Var helt solo i hela stigningen. Så var det dax att svänga tvärt vänster in på MTB partiet riktning Testbacken och Mogan. När jag passerade här för ett par veckor sedan var det otäcka potthål men som nu var ifyllda med cement/betong. På ett ställe var hela bredden bättrad och man kunde se att en racer paserat innan det brunnit ihop. Ha ha det hjulspåret kommer cyklister att kunna se lång tid framöver. Mins vart ni hörde det först. Ni som åkt här vet att det ofta liger runt 11% o +. Kämpade på. Ville gärna ha ett snitt på 20 ner till Aldea. Tror snittet låg på knappa 18 på toppen. Testbacken utför är fantastisk men har lovat frugan att det ska dröja till nästa vurpa så jag försökte köra klokt. Full fart och bromsa in i tid före serporna. Aldrig illa ute. Mötte säkert 10 st här. Alla hejar. Snittet steg till närmare 20. I botten på testbacken tar man ju höger och det börjar stiga på en gång. Omställningen från utför till 9% svider i benen. Hittar tempot o kommer till alla de kända platserna inkl asfalten som ligger helt korekt men löst o låter lösa trädgårdsplattor. Papegojstället obemannat. Bianchi klipporna helt intalta. (Celestegröna). Till sist ser jag Aldea ner vid havet och kör det jag vågar för att nå snitt på 20. Som tur var är ju vägen helt rak så man kan hålla 50 vissa bitar mot slutet utan att det känns farligt. Garminen visar snällt 20 innan jag svänger i i centrum. Letar upp Sparbutiken o köper energi o stor kall Cola. En cyklist dyker upp o bara ställer sin hoj nära mig o går in o köper vatten. När han kommer ut frågar jag lite försynt om han ska köra VATT. Vet inte om vi förstår varandra riktigt. Då säger han Svenska eller Polska. Helt otippat väljer jag då att tillala honom på Svenska vilket han tycks förstå. Han har lite brådis o jag hinner förstå att han anser att VATT är en varm övning idag. Sedan ser jag honom inte mer. Tror nämligen han kört VATT utför.
Får i mig mitt godis o dricker mycket Cola. Resten fyller jag i flaskorna. Kör nu riktning Artenara som till en början är samma väg som VATT. Ouups det dycker upp en cyklist framför mig som jag först tror är Svensk/Polacken. Visar sig vara en betydligt smalare man. Sugrör med lite puckel. Lägger mig bakom o redan i första stigningen märker jag att jag inte bör haka på. Nästkommande utförsbacke kommer jag nästan ifatt honom. (Säg inget till frugan). Han är minst lika stark i nästa stigning. Detta upprepas ett par gånger till. Så känner jag hur sadelväskan börjar slå mot låren. Stannar o upptäcker att skruveno tvärpinne som ska hålla den har försvunnit. Bara att lossa krdborren o stoppa in under tröjan. Redan fullt i fickorna. Ser inte sugröret mer. Klarar av de klassiska uppmurade hårnålarna. Undrar om det inte är 14% korta stycken här. Ofta 11%. Varmt men har varit betydligt varmare när jag passerat här tidigare. Svetten rinner. Kör igenom tunneln. Oftast 34/32. Men va tungt det går. Suget efter Colablandningen avtar men jag tvingar i mig den ändå. Samtidigt som jag måste hushåll aså det räcker. Inte det minsta hungrig. Nu knapp styrfart. Så här tungt har det aldrig varit här tidigare. Pulsen ofta nära 160. Snittet nu 142 inklussive 20 minuters rast i Aldea. Blir tvungen att stanna för att pusta o få ner pulsen. Svetten droppar ner på framdäcket när jag hänger över styret. Börjar spekulera i hjärtmuskelinflamation men har ju inte onst i bröstet o varit feberfri flera dagar. Upp på cykeln igen. Kommer inte långt innan jag måste stanna igen. Dricker. Svettas. Nästa gång jag stiger av får jag svimningskänsla. Bestämmer mig för att låta pulsen sjunka till 120 inna jag sätter mig upp igen.
Orkar en stund till men så kommer krampen i benen. Måste kasta mig av snabbt innan det låser sig fullständigt. Dricker mer. Halva drottningen o hela kungariket för en flaska kallt vatten!!!! Promenerar nu riktning Artenara i ett försök att få krampen att släppa. Testar efter en stund att sätta mig upp igen. Krampen kommer direkt. Känner igen detta från mina två senaste VR med lyckat sub8-försök. Funkade då ok i 20-25 mil men sedan kom krampen. Senast överlevde jag genom att dricka så mycket jag kunde o kunde bidra även sista 5 milen. Förra gången tvingades jag stiga av o stretcha o dricka. Efter en stund kunde jag hänga på annan snabbgrupp o klarade 7:45.
Försökte även stretcha idag men med föga framgång. Börjar fundera på att ta bussen. Inte sett en buss på hela dagen på denna sträcka. Sett någon jobbarbil, i den borde cykeln fått plats. Kommer över ett krön. Sätter mig på cykeln för att rulla lite närmare Artenara. En bil passerar och visar mig tummen upp. Jag svarar med att vrida handen som ett tecken på att det går ju som så där. Nästa bil... då är jag desperat. Går lätt utför. Jag håller upp min tumme och visar att jag vill lifta. Bromsljusen tänds. De saktar in. Först lite tveksamt. Jag rullar närmare. Visar sig vara öluffande Schweizare. Pensionärer i min egen ålder. Jag beskriver min belägenhet och att jag görna liftar till Artenara. Krampen gör att jag inte kan cykla. Med gemensamma krafter möblerar vi om i deras lilla hyrbil så jag får in cykeln utan hjul. Ja ni vet. Lyckas själv klämma mig in bakom höger säte där jag masserar mina lår. Aha ni är från Schweiz säger jag o försöker inte låtsas om min kramp. Då känner ni till Canselara? Ja faktiskt säger de. Han har cyklat med vår son. Vår son är försäljningschef för TREK i tyskralande delen av Schweiz (och kanske de sa även Tyskland). Vilken grej va.... att få åka i samma bil som föräldrarna till en kille som cyklat med och hålit Canselara med cykel. Var inte läge att fråga om eldrift. Var nog bara 10km kvar till Artenara.
Affären var stängd i Artenara. Skulle öppna om en dryg timme o klockan var redan 15:35. Tog mig till restaurangen. Sa inget om halva drottningen och hela kungariket utan betalade snällt 1,5 Euro för 1,5 liter kallt bubbel. Satte mig med darriga ben vid ett bord i solen på torget. Nöp ett saltkar. Tog av mig högerhandsken o tömde salt i handflatan. Slickade i mig salt o drack vatten. Forfarande inte hungrig. Frågade hur bussarna till Maspalomas gick. Förstod nog inte riktigt men var nog mest inne på att cykla hem själv. Överblivet vatten fylldes i Colatom flaska. Cola flaskan tömde jag salt i. Nu nästan klar att testa benen riktning Tejeda. Tar upp min högerhandske. Men vart har jag gjort av vänsterhandsken? Tittar under stolen. Tittar under bordet. Tappade jag den inne på restarangen?? Nej knappast. Så ser jag vänsterhandsken. Den sitter fortfarande på vänster hand sedan i morse. Är nog fortfarande inte helt ok.
Rullar ner mot Tejeda. I Tejeda står en lokalbuss med för mig obegriplig destination. Vill ju helst cykla. Kommer ner på 1000 metersnivån o vet att jag har 300 meter klättring innan jag är i Ayacata. Kör passivt o känner bara tendens till kramp resten av kvällen.
I Ayacata står ett glatt gäng racercyklister. Tolkar de som att de återsamlas efter att klarat utförskörningen från Rock Nueblo typ. De tjoar åt varandra o verkar riktigt endorfinstinna o nöjda med turen. Klockan är strax före 17:00 o jag hinner tänka att där kan de inte stå hur länge som helt. Det blir ju snart mörkt. Men de kanske åker bil ner ....... att åka bil är ju fusk ....... så kan man ju inte hålla på när man är här för att träna. Oooouups. Ja ja ja möjligen att det är ok att åka bil om man åker med föräldrarna till TREKS försäljningchef som cyklat med Canselara.
Susar ner mot San Bartolome. Ännu inte så kallt. Jackan kvar i fickan. Just före Bartoleme är det närmast att göra tvär höger mot Fataga upp i mördar mördar mördar backen. Gäller att snabbt lägga på 34an fram o tagga upp till 32 bak. Tror detta är dagens brantaste. Står och bänder. Kanske 16-18%?? Sakta sakta för att inte överbelasta. Två mellanstadieelever promenerar en stund lika fort/sakta som mig upp i backen. Tänder mina lätta Biltema-lantärnor för att synas. Engelska killar tassar lätt förbi mig sista stigningen mot Miradoren.
I skydd av mörkret tar jag mig in på området där vi bor. Frugan har följt mig hela eftermiddagen o kvällen på "hitta vänner" o förslog tidigt Taxi. Maten klar att bara äta. Nöjd att jag klarade dagen med bara en marginell DNF. DanielssonNästanFixade.

 

[Manurhin2]

Ja Jävlar, finns bra och finns dåliga dagar i sadeln .
Nån vilodag kanske är på sin plats ?

M

 

[Paul D]

Idag samma väg + närmare en mil retur från Artenara tillbaka mot Nicolas för att heja på kompisarna som körde tävlingen idag. Loppet kördes som flera bergstempo med transportsträckor o vätska däremellan. Sista 2mils tempot från utkanten av Nicolas är inte att leka med. Många bleka ansikten mot slutet.
Idag krampade jag inte? 170km o 4200hm o riktigt trött.

 

[Manurhin2]

Idag samma väg + närmare en mil retur från Artenara tillbaka mot Nicolas för att heja på kompisarna som körde tävlingen idag. Loppet kördes som flera bergstempo med transportsträckor o vätska däremellan. Sista 2mils tempot från utkanten av Nicolas är inte att leka med. Många bleka ansikten mot slutet.
Idag krampade jag inte? 170km o 4200hm o riktigt trött.

Jag ser bara massa text och inga bilder , jag startar om plattan och kollar igen ?

 

[Grimpeur]

Just nedkommen till Gran Canaria. Vi brukar bo i Playa Ingles. Bytte i år till Puerto Rico. Kul att komma annorstädes men som Playa är det nog inte. Det känns som glesbygd, ont om restauranger och affärer. Lite väl kuperat är det också (åtminstonde om man är rejält otränad). Det känns lite grann som man bor på lilla lunghostargränd 2. Värsta backen under dagens tur var utan tvekan den till hotellet. I övrigt är Puerto Rico varmare om kvällarna än Playa vilket är trivsamt när man vill sitta ute efter en lång dag. Bilden ifrån Santa Lucia. Vi är ruģgigt förtjusta i den dalgången. Mycket vackert, lagom lutning och lagom kurvigt. Bara att rulla och njuta!

 

[quid]

Femte gången vi chartrade till Gran Canaria tillsammans för att cykla, nu var det första gången vi inkluderade landsvägscykling också! Tänkte det skulle bli rätt tufft, vi stigcyklar ju nästan bara annars. Att sambon skulle vara i det närmaste livrädd för att cykla bockstyrecykel i hastigheter över ~30 km/h var dock lite oväntat :) Det gick nästan snabbare uppför än utför vissa sträckor. Fick ihop några fina rundor ändå plus en stigtur vid havet. Nästa höst åker vi igen!

 

[Hasse#7]

Myrket bra info. Jag siktar på vecka 7 och 8 lite preliminärt. Nån som är där då? Det är inte ett dugg bra för träning och kondition att ha ont i ett knä. Grimpeur, det ser härligt ut! Vi hade några fina turer förra gången.

 

[Paul D]

Just nedkommen till Gran Canaria. Vi brukar bo i Playa Ingles. Bytte i år till Puerto Rico. Kul att komma annorstädes men som Playa är det nog inte. Det känns som glesbygd, ont om restauranger och affärer. Lite väl kuperat är det också (åtminstonde om man är rejält otränad). Det känns lite grann som man bor på lilla lunghostargränd 2. Värsta backen under dagens tur var utan tvekan den till hotellet. I övrigt är Puerto Rico varmare om kvällarna än Playa vilket är trivsamt när man vill sitta ute efter en lång dag. Bilden ifrån Santa Lucia. Vi är ruģgigt förtjusta i den dalgången. Mycket vackert, lagom lutning och lagom kurvigt. Bara att rulla och njuta!

Håller HELT med om St Lucia vägen!!!
Restaurang i P Rico. Testa ”Don Quiotte”. Ligger efter Strandvägen öster om badviken. Norra sidan av vägen. Vi har alltid varit nöjda där. Måste bokas flera dagar i förväg. Alltid fullt. Vi gillar deras Avocado m räkor.
Deras ”Grödlar” (Grodlår) smakar bra men ser inte så gott ut. Jag påpekade för 6 år sedan att det var felstavat. ?

 

[Paul D]

Idag samma väg + närmare en mil retur från Artenara tillbaka mot Nicolas för att heja på kompisarna som körde tävlingen idag. Loppet kördes som flera bergstempo med transportsträckor o vätska däremellan. Sista 2mils tempot från utkanten av Nicolas är inte att leka med. Många bleka ansikten mot slutet.
Idag krampade jag inte? 170km o 4200hm o riktigt trött.

Jag ser bara massa text och inga bilder , jag startar om plattan och kollar igen ?

 

[Manurhin2]

?

Ursäkta ot men själv är jag i testbacken , lite träd och 7 %

 

[Manurhin2]

Jävla rehab ?

 

[Paul D]

Myrket bra info. Jag siktar på vecka 7 och 8 lite preliminärt. Nån som är där då? Det är inte ett dugg bra för träning och kondition att ha ont i ett knä. Grimpeur, det ser härligt ut! Vi hade några fina turer förra gången.

Inte på plats. Barnbarnen har sportlov hemma.
Sett att det blir allt vanligare att de hyr ut med 34 som största bak. Tidigare var det mest 32 eller 29. Givetvis compact 50/34 fram. Tips: se till att få med 34 bak!

 

[Luzen]

Myrket bra info. Jag siktar på vecka 7 och 8 lite preliminärt. Nån som är där då? Det är inte ett dugg bra för träning och kondition att ha ont i ett knä. Grimpeur, det ser härligt ut! Vi hade några fina turer förra gången.

Tyvärr blir det ingen cykling i vinter eller nästa säsong.

 

[kroem]

Dags att ta bort prenumerationen på tråden nu när trainern är framställd :(

 

[Hasse#7]

Myrket bra info. Jag siktar på vecka 7 och 8 lite preliminärt. Nån som är där då? Det är inte ett dugg bra för träning och kondition att ha ont i ett knä. Grimpeur, det ser härligt ut! Vi hade några fina turer förra gången.

Tyvärr blir det ingen cykling i vinter eller nästa säsong.

Aj! Ser ut som båtbensfraktur? Krya!

 

[Luzen]

Myrket bra info. Jag siktar på vecka 7 och 8 lite preliminärt. Nån som är där då? Det är inte ett dugg bra för träning och kondition att ha ont i ett knä. Grimpeur, det ser härligt ut! Vi hade några fina turer förra gången.

Tyvärr blir det ingen cykling i vinter eller nästa säsong.

Aj! Ser ut som båtbensfraktur? Krya!

Tyvärr värre än så! Två ledband som är av och måste rekonstrueras efter helgerna. Ryker nog minst två säsonger.
Men tack för omtanken!

 

[Miss Lycka 2.0]

Krya!
Annars vann Håkan Larsson Lagtempo och Tempo 1983 med gipsat båtben.

 

[GoranS]

Varning för måååånga ord!!!
Läses på egen risk!!!! Riskerar ta mycket tid från din träning!
Skyll dig själv (smile)
Kom hit för snart fyra veckor sedan. [+ mycket mer text].

Tack för lite trevlig fikarastsläsning!

 

[Paul D]

Varning för måååånga ord!!!
Läses på egen risk!!!! Riskerar ta mycket tid från din träning!
Skyll dig själv (smile)
Kom hit för snart fyra veckor sedan. [+ mycket mer text].

Tack för lite trevlig fikarastsläsning!

Tycker din chef att du fikar för länge så förstår jag?
Tack ändå för feedback?

 

[Paul D]

Myrket bra info. Jag siktar på vecka 7 och 8 lite preliminärt. Nån som är där då? Det är inte ett dugg bra för träning och kondition att ha ont i ett knä. Grimpeur, det ser härligt ut! Vi hade några fina turer förra gången.

Tyvärr blir det ingen cykling i vinter eller nästa säsong.

Aj! Ser ut som båtbensfraktur? Krya!

Tyvärr värre än så! Två ledband som är av och måste rekonstrueras efter helgerna. Ryker nog minst två säsonger.
Men tack för omtanken!

Kasta inte in handduken så snabbt!
Skulle tro att en klok ortoped/handkirurg säger typ ”ta det lugnt till vi tagit stygnen efter operationen för att minska infektionsrisken. Sedan kortkorta intervaller på trainer utan att belasta handen/gipset. Kort för att undvika svettning under gipset men ändå belasta benmusklerna”.
Krya SNABBT men ha tålamod kompis!!

 

[Mkjobb]

Från dagens tur , Förlåt, kunde inte motstå.

 

[Luzen]

Myrket bra info. Jag siktar på vecka 7 och 8 lite preliminärt. Nån som är där då? Det är inte ett dugg bra för träning och kondition att ha ont i ett knä. Grimpeur, det ser härligt ut! Vi hade några fina turer förra gången.

Tyvärr blir det ingen cykling i vinter eller nästa säsong.

Aj! Ser ut som båtbensfraktur? Krya!

Tyvärr värre än så! Två ledband som är av och måste rekonstrueras efter helgerna. Ryker nog minst två säsonger.
Men tack för omtanken!

Kasta inte in handduken så snabbt!
Skulle tro att en klok ortoped/handkirurg säger typ ”ta det lugnt till vi tagit stygnen efter operationen för att minska infektionsrisken. Sedan kortkorta intervaller på trainer utan att belasta handen/gipset. Kort för att undvika svettning under gipset men ändå belasta benmusklerna”.
Krya SNABBT men ha tålamod kompis!!

Tack Paul!
Du är ju specialist på att komma tillbaks snabbt efter rejäla skador så jag litar på dig!

 

[GoranS]

Varning för måååånga ord!!!
Läses på egen risk!!!! Riskerar ta mycket tid från din träning!
Skyll dig själv (smile)
Kom hit för snart fyra veckor sedan. [+ mycket mer text].

Tack för lite trevlig fikarastsläsning!

Tycker din chef att du fikar för länge så förstår jag?
Tack ändå för feedback?

Enligt devisen "den som spar han har" kan man ju sprida ut nöjet över flera fikaraster och dagar ...

 

[Manurhin2]

Från dagens tur , Förlåt, kunde inte motstå.

?

 

[HåkanC]

Sett att det blir allt vanligare att de hyr ut med 34 som största bak. Tidigare var det mest 32 eller 29. Givetvis compact 50/34 fram. Tips: se till att få med 34 bak!

Gissningsvis beror det på att de senaste generationerna av Shimano Ultegra (R8000) och 105 (R7000) i GS-utgåva nu enl Shimano skall klara 34 som största bak
Ultegra RD-R8000-GS: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/ultegra-r8000/RD-R8000-GS.html
105 RD-R7000-GS: https://bike.shimano.com/en-US/product/component/shimano105-r7000/RD-R7000-GS.html
Självklart säljer då Shimano numer en 11-34 kassett, både
Ultegra CS-HG800-11: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/ultegra-r8000/CS-HG800-11.html
och 105 CS-HG700-11: https://bike.shimano.com/en-US/product/component/shimano105-r7000/CS-HG700-11.html
Tidigare GS-modeller av de 11-delade Ultegra och 105 bakväxlarna hade 32 som max bak.

Men nuvarande Dura-Ace (R9100) finns inte i GS-utförande och den skall ha 30 som max enl Shimano; https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/RD-R9100-SS.html,
men även det är en höjning eftersom den tidigare (RD-R9000-SS) hade ett max på 28, enl Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-9000/RD-9000-SS.html
(Jag kommer att få byta både kassett och bakväxel (kanske även kedja) för att klara backcykling)


/Håkan
Redigerat: Förtydligade

 

[Paul D]

Sett att det blir allt vanligare att de hyr ut med 34 som största bak. Tidigare var det mest 32 eller 29. Givetvis compact 50/34 fram. Tips: se till att få med 34 bak!

Gissningsvis beror det på att de senaste generationerna av Shimano Ultegra (R8000) och 105 (R7000) i GS-utgåva skall klara 34 som största bak och då finns det även numer en 11-34 kassett. Tidigare GS-modeller hade 32 som max bak.

Men Dura-Ace (R9100) finns inte i GS-utförande och den skall ha 30 som max enl Shimano; https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-r9100/RD-R9100-SS.html,
men även det är en höjning eftersom den tidigare (RD-R9000-SS) hade ett max på 28, enl Shimano: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/duraace-9000/RD-9000-SS.html
(Jag kommer att få byta både kassett och bakväxel (kanske även kedja) för att klara backcykling)
/Håkan

Intressant!!
Har själv Campa som har störst 32. (Potenza)
Undrar om min Atena bak för trippel sväljer även 34 om jag skulle montera Shimanos 34 på passande boddy? Enligt Otto på FreeMotion som själv kör Campa så är nya Campa 11delat compatibel m Shimano 11delat. Dock olika ”cabel pull” på gamla respektive nya 11delade Campa reglage. Har tidigare beskrivit hur jag lyckades få gamla Recort-reglage 11 att lira med ny Potenza bak. PM om ngn behöver veta!!

 

[Grimpeur]

Ytterligare en underbar dag med klart och fint väder. Det är dock rejält varmt på gott och ont. Konstaterade idag att Puerto Rico är lite omgiven av återvändsgränder. Vill man cykla till Mogan så är vägen fortfarande avstängd. Vägen ifrån Soria till Mogan är även den avstängd för cylister (åtminstonde om man vill vara kompis med lokalbefolkningen). Vägen till Playa finns dock kvar så helt strandsatt är man inte. Misstänker att vi beger oss ditåt imorgon. Det skall även finnas färja till Mogan osäkert om man får ta med cyklar på den. Fördelen med att kustvägen är avstängd är att trafikmängden är låg. Trevliga bilister också. En stannade när vi fick punka och ville hjälpa till.
Frun blev sugen på Don Quijotte restaurangen, tack för tips! Hoppas få bord där imorgon.

 

[GoranS]

Hm, under cykelförbudsskylten står det "Entra en carretera privada bajo su responsabilidad". Min rostig spanska + lite gissning ger att andemeningen är att om du åker in på den privata vägen gör du det på eget ansvar. En vanlig skrivning är ju annars Prohibido pasar, vilket jag tolkar som ett klart förbud att passera.

 

[Grimpeuse]

Hm, under cykelförbudsskylten står det "Entra en carretera privada bajo su responsabilidad". Min rostig spanska + lite gissning ger att andemeningen är att om du åker in på den privata vägen gör du det på eget ansvar. En vanlig skrivning är ju annars Prohibido pasar, vilket jag tolkar som ett klart förbud att passera.

Så uppfattade jag det också, men sen fanns det en skylt till (precis bakom i bild) som sa att cykelväg upphör. Detta i kombination med möra ben och minnet av att den där backen är en tuffing gjorde att vi var ganska lättövertalade.
Min make tolkade skylten som att här börjar banjoland. Risken att själv skulle skada sig pga farten när man cyklar i 10 % lutning uppför ansåg han som liten. Men att möta en rejält uppretad banjospelare som kör i full kareta utför och anser att cyklisterna har sig själva att skylla fick honom att rygga. Själv misstänker jag att min gode make var nog lite spak. Annars så borde han väl inte skrämmas av några lokala banjospelare?

 

[GoranS]

Du menar skylten ovanför 3,5 tons-skylten? De där förekommer ju i massor om man kör i alla fall italienska cykelbanor. Så fort man kommer till någon passage där det kan finnas bilar, typ korsar någon traktorväg, så står ju en sån där.

Misstänker att du har rätt angående spakheten. ;-) Vet i och för sig inte hur det ser ut nu, var ju några år sen jag var på ön. Fanns dock tydligen någon skylt då också (fast jag missade den) och det var en hel del cyklister som nyttjade vägen, så den spanska banjospelaren skulle nog ha jobbigt om hen skulle gnälla på alla velocipedryttare.

 

[Grimpeur]

Du menar skylten ovanför 3,5 tons-skylten? De där förekommer ju i massor om man kör i alla fall italienska cykelbanor. Så fort man kommer till någon passage där det kan finnas bilar, typ korsar någon traktorväg, så står ju en sån där.

Misstänker att du har rätt angående spakheten. ;-) Vet i och för sig inte hur det ser ut nu, var ju några år sen jag var på ön. Fanns dock tydligen någon skylt då också (fast jag missade den) och det var en hel del cyklister som nyttjade vägen, så den spanska banjospelaren skulle nog ha jobbigt om hen skulle gnälla på alla velocipedryttare.

Blir sugen att prova. Hoppas komma över banjoskräcken innan vi lämnar ön.

 

[Hasse#7]

Du menar skylten ovanför 3,5 tons-skylten? De där förekommer ju i massor om man kör i alla fall italienska cykelbanor. Så fort man kommer till någon passage där det kan finnas bilar, typ korsar någon traktorväg, så står ju en sån där.

Misstänker att du har rätt angående spakheten. ;-) Vet i och för sig inte hur det ser ut nu, var ju några år sen jag var på ön. Fanns dock tydligen någon skylt då också (fast jag missade den) och det var en hel del cyklister som nyttjade vägen, så den spanska banjospelaren skulle nog ha jobbigt om hen skulle gnälla på alla velocipedryttare.

Blir sugen att prova. Hoppas komma över banjoskräcken innan vi lämnar ön.

Är det uppför från Soria till Preza de las Ninas ni pratar om så är det bara att samla sig och genomföra. Huvudsakliga valet är om man vill cykla ned igen samma väg. Om inte är det en eller två alternativa och ganska långa turer som väntar för att ta sig hem igen.

 

[GoranS]

Fast om man bor i Playa del Ingles (eller i närheten) så är det ju faktiskt "bara" en slakmota upp till Ayacata, och några små knäppor hem om man åker via Fataga. ;-)

 

[Paul D]

Du menar skylten ovanför 3,5 tons-skylten? De där förekommer ju i massor om man kör i alla fall italienska cykelbanor. Så fort man kommer till någon passage där det kan finnas bilar, typ korsar någon traktorväg, så står ju en sån där.

Misstänker att du har rätt angående spakheten. ;-) Vet i och för sig inte hur det ser ut nu, var ju några år sen jag var på ön. Fanns dock tydligen någon skylt då också (fast jag missade den) och det var en hel del cyklister som nyttjade vägen, så den spanska banjospelaren skulle nog ha jobbigt om hen skulle gnälla på alla velocipedryttare.

Blir sugen att prova. Hoppas komma över banjoskräcken innan vi lämnar ön.

Minst 100 cyklister körde bergstempo upp där i söndags. Lutar mer än 10% av och till. Bara att köra defensivt så man har lite kvar till de värsta partierna. Utför funkar även det bara man håller låg fart. Bilisterna har inte varit problem för mig där. Körde i torsdags o söndags. Upptäckte då att racern som gjort avtryck i betongen cyklat uppför?
Väl värt ett besök. Varför inte köra Testbacken ner (stanna o vila bromsmusklerna vid stora Miradoren på vä sida) o äta riktigt strandnära lunch i PdMogan på fredag då det är marknad där. Gå med cyklarna sista metrarna ned till stranden o leta ledigt bord. Samma väg tillbaka. Blir många höjdmeter. Lite drygt 2000m om ni inte lyckas få åka båten tillbaka.

 

[Paul D]

Strandnära start på dagens CicloTurista.
Nästan lite VR känsla?
Fick ta vind åt mina kompisar från Maspalomas i 3 mil österut där starten gick. De skulle tävla, inte jag.

 

[Paul D]

Gänget som startade från Natural Bike 8:30 i morse. Spanien, Frankrike, Italien, England, Norge, Tyskland, Sverige, Belgien, Ludvika, Örebro o Sthlm representerat. Hur många länder blir det???. Härligt gäng.
Polackerna vi hjälpte med verktyg efter vägen ej medräknade. Fullständigt oorganiserat skulle jag säga. Hovetrepresentanten som steg på i San Augustin sa ”Kosläpp”. Benägen hålla med men trevligt med sällskap. Största delen kördes på GC500. Jag skarvade till Filipinas och Ayagaures-dalgångarna. Bara typ 1600 höjdm på 138km. Grymt behagligt väder.

 

[erikhaggner]

Hej!

Är det någon som sitter på tips angående stigar eller fina grusvägar på Teneriffa? Skall ner v. 3 och tar med min MTB så om något har tips eller liknande så man slipper nöta asfalt i en vecka..

Kommer utgå från Granadilla.

 

[Norenfalk]

70km idag. Vi utgick från bahia feliz och tog GC60 upp mot San Bartolomé för att sen dra vidare nerför på GC65. Bland dom värsta klättringarna jag gjort. Huvudet och ögonen tyckte det var utför på vissa ställen men det var tydligen uppför. (Var tvungen att stanna och kolla ifall bromsarna låg på) :)

 

[Norenfalk]

Gänget som startade från Natural Bike 8:30 i morse. Spanien, Frankrike, Italien, England, Norge, Tyskland, Sverige, Belgien, Ludvika, Örebro o Sthlm representerat. Hur många länder blir det???. Härligt gäng.
Polackerna vi hjälpte med verktyg efter vägen ej medräknade. Fullständigt oorganiserat skulle jag säga. Hovetrepresentanten som steg på i San Augustin sa ”Kosläpp”. Benägen hålla med men trevligt med sällskap. Största delen kördes på GC500. Jag skarvade till Filipinas och Ayagaures-dalgångarna. Bara typ 1600 höjdm på 138km. Grymt behagligt väder.

Hälsa Frommen vettja. Har jobbat med honom :)

 

[Manurhin2]

Bland dom bästa klättringarna jag gjort. :)

Ja , visst är det fint ?

 

[Norenfalk]

Bland dom bästa klättringarna jag gjort. :)

Ja , visst är det fint ?

Fin utsikt iaf ?

 

[Paul D]

Bland dom bästa klättringarna jag gjort. :)

Ja , visst är det fint ?

Fin utsikt iaf ?

Testa gärna att ta dig till Aguimes (Tyskt Y) o leta rätt på GC103 som går norrut upp till Guayadeque. Här lutar det stadigt 8-9 % utan serpor och det är bara benen som avslöjar att det är så brant. Cykeldator med höjdmätare tröstade mig när jag trodde benen var slut. Hela dalgången lutar så man blir lurad. Bra beläggning sist jag var dit.
Här har man hittat gamla bosättningar i klippväggarna. Finns skyltar att läsa för oss turister som gärna stannar o pustar ut. Längst UPP i dalgången finns en restaurang insprängd i berget. Tror sista knäppan dit var på 16%.
Ska hälsa till Frommen. Han som har grym rutin här säger att det varit ovanligt bra väder sista två veckorna.

 

[Mkjobb]

Phuu varmt idag !