Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)

Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Man lär ju möta en och annan cyklist och vägen är inte 20m bred. Visserligen bara bofasta då alla vi andra inte vill eller kan ta oss dit. Hoppas Svenskarnas Corona-ryckte kan fortsätta bli bara bättre o bättre så vi snart är välkomna åter immuna o fina ?
Att hoppas på redan sept/okt är kanske ändå väl optimistiskt.
Jag laddar för mars som vanligt. Vårt boende var bra så vi försöker väl igen. Ska försöka få loss 4 veckor och besöka nån ö till, med cykel.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
I ett försök att skingra Corona tristessen i fäderneslandet denna regniga söndag så publicerar jag några bilder från min ”sista” längre tur på GC. Hoppas kunna säga senaste.
I sällskap av Tysken och Norskan var målet Bandama upp efter östra sidan av ön.
B1ED2D54-963F-4710-9C9B-30D377054ADC.png

Från Doctoral valde vi Av Atlantico upp förbi flygplatsen. Detta är en av de plattare njutningarna på GC ända fram till ”14” & ”13” på kartan. Direkt man tar vänster där så får man en fin åkbacke fram till GC 100. Gissar 3 - 6 % i upp mot 3 km.
I centrala Telde finns flera trevliga fik att välja på. Norr om Telde valde vi den vänstra slingan. Medurs. Till en början samma väg som jag väljer till St Brigida ....... San Mateo .... Cueva Grande ..... Pico.
Mitt sällskap hade varit till Bandama flera gånger tidigare.
05A5DBEE-5C5D-4F8C-A5F8-A88CBDC5EEF3.jpeg

BE355DDA-571B-4165-8119-23286A2A7DD7.jpeg

Man ser målet i god tid före ankomst.
626F4199-48E3-455C-806A-D7F11EB19BAA.jpeg

Här ännu närmare men med kraftledning som stör. Vägen slingrar sig som en tråd runt fingret ända upp till toppen.
B5FB84DA-1E90-4E42-8AD1-EC2990843C99.png

Zoomat in resmålet på Garmin kartan.
Fixar nytt inlägg med fler bilder.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Forts Bandama tur:
9972B0DC-0DAA-42D0-844A-8395F62CB5DF.jpeg

67158493-C3D4-42D7-864F-1EA85DCB3BB9.jpeg

Golfbanan
FCCE5D6A-262B-40D3-BF48-708C77391B1E.jpeg

Caldera de Bandama. Gissar det är en vulkankrater. Googlat på Caldera och det kan översättas med ”panna” som i ångpanna. Alltså något varmt.
C20AEED5-3A50-4162-906D-6D9E47F695DB.jpeg

Tog inte med oss cyklarna ända upp den sista biten i trapporna.
5F04160B-290B-4CC3-B20D-E1762F0A4A7A.jpeg
CFC9F02F-628F-4716-BCAB-A92760C250FF.jpeg

Vingårdar på väg ner. Smala mysiga bebodda vägar hela vägen tillbaka till Telde. Känns oftast mest naturligt att följa GC 100 tillbaka söder ut till Ingenio och grannbyn Agüimes och GC 551 innan man tar sig ner till Doctoral igen.
Försöker ha tålamod och intala mig att KANSKE man kan ta sig ner igen i januari. I bästa fall redan oktober.
Då kanske vi ses!!
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Funderar på att göra en lista och rangordna vilka utflyktsmål jag tycker bäst om på GC.
Fritt fram för andra erfarna att lägga till eller dra ifrån och rangordna efter sitt tycke.
Möjligen finns det då ett behov att göra två listor. En med turer på under 6 mil och en med längre turer. Tänkte att cyklister som bara har en vecka på sig och familj som väntar på hotellet skulle få lite lättare att välja.
LÅNGA
# Pico via Fataga
# Pico via Telde, Santa Brigida, San Mateo
# VOTT (idag bara via Soria)
# Bandama (I år ännu första o enda gången)
# Agaete GC200 ( given etta om gamla vägen varit farbar)
# ”FegVOTT” (genom tunneln till Artenara)
# Fataga, San Bartolome, St Lucia o kusten hem ca 70km med fika på bageriet i Lucia funkar alla dagar i veckan.
# Tejeda o käka pasta hos Antonio från Sälskapsresan.
# Leta 27% stigningen från GC41 i trakten av San Mateo. (Bara kört där en gång).
# Soria, Tauropass, Mogán o Lunch i Port de Mogán o samma väg tillbaka. = Testbacken hem.
// Ovanstående är utan rangordning och troligen ej komplett.
De korta tar vi en annan dag.
 
Senast ändrad:
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Pico via La Pasadilla?
Om det är den väg jag tror så är det mycket länge sedan jag körde upp där.
Sätt upp den på din lista.??
Känner nu att jag blir tvungen att utvärdera ditt förslag på plats så fort som möjligt. Kan någon berätta det för Tegnell?? ?
Jag avråder bestämt från att köra ner den vägen. Skakig, kurvig o brant.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Om det är den väg jag tror så är det mycket länge sedan jag körde upp där.
Sätt upp den på din lista.??
Känner nu att jag blir tvungen att utvärdera ditt förslag på plats så fort som möjligt. Kan någon berätta det för Tegnell?? ?
Jag avråder bestämt från att köra ner den vägen. Skakig, kurvig o brant.
Det är den vägen som går från Ingenio och som ansluter till vägen från Telde upp mot Pico i Cazadores. Från La Pasadilla är det en mindre väg med en del branta ramper. Tror den sägs vara 23-24% som brantast vilket inte kändes helt orimligt då jag körde den. Till skillnad från VOTT finns det dock gott om kortare partier där lutningen är klart hanterbar och man kan återhämta sig lite om man gått på rött i någon av ramperna.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Det är den vägen som går från Ingenio och som ansluter till vägen från Telde upp mot Pico i Cazadores. Från La Pasadilla är det en mindre väg med en del branta ramper. Tror den sägs vara 23-24% som brantast vilket inte kändes helt orimligt då jag körde den. Till skillnad från VOTT finns det dock gott om kortare partier där lutningen är klart hanterbar och man kan återhämta sig lite om man gått på rött i någon av ramperna.
Du menar:
GC 120 från Ingenio
Ansluter till GC 130 som kommer från Telde
Följer GC 130 västerut tills det är dax att svänga vänster in på vägen med skylten som varnar för snö sista km mot Pico. .......?
Jo jag vill minnas ha kört den uppför innan jag hade Garmin. Kan det stämma att det kan upplevas riktigt brant strax före och efter man kommer in på GC130?
Om man inte lagt ny asfalt så kvarstår mitt råd att inte åka ner den vägen.
Om kroppen känns bra i samband med besiktning av ditt förslag så kommer jag nog att ta mig ner via GC130 västerut och GC600 riktning GC15 men svänga höger in på lilla Lugar Camaretes i jakt på 27% igen. Lugar Camaretes övergår i Calle del Lomo Ingleses. Leta avtaget till höger (riktigt skarp höger med asfaltspuckel i innerkurvan) in på Calle de la Amosada (tro det var) strax före La Lechuza. Sedan namnlöst höger och ut till GC41 nära San Mateo där det kan bli fika om jag inte väntar till ST Brigida. Kan inte minnas att jag kört San Mateo, St Brigida ner till Telde. Bara andra hållet. Senast (21/11 2019) var flera av kompisarna som hänger här med och passerade molnbarriären i den fantastiska klättringen på felfri asfalt. fhlostons bilder från den turen gillar jag skarpt. Nu när jag kollar hans inlägg känns saknaden ännu större.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Du menar:
GC 120 från Ingenio
Ansluter till GC 130 som kommer från Telde
Följer GC 130 västerut tills det är dax att svänga vänster in på vägen med skylten som varnar för snö sista km mot Pico. .......?
Jo jag vill minnas ha kört den uppför innan jag hade Garmin. Kan det stämma att det kan upplevas riktigt brant strax före och efter man kommer in på GC130?
Om man inte lagt ny asfalt så kvarstår mitt råd att inte åka ner den vägen.
Om kroppen känns bra i samband med besiktning av ditt förslag så kommer jag nog att ta mig ner via GC130 västerut och GC600 riktning GC15 men svänga höger in på lilla Lugar Camaretes i jakt på 27% igen. Lugar Camaretes övergår i Calle del Lomo Ingleses. Leta avtaget till höger (riktigt skarp höger med asfaltspuckel i innerkurvan) in på Calle de la Amosada (tro det var) strax före La Lechuza. Sedan namnlöst höger och ut till GC41 nära San Mateo där det kan bli fika om jag inte väntar till ST Brigida. Kan inte minnas att jag kört San Mateo, St Brigida ner till Telde. Bara andra hållet. Senast (21/11 2019) var flera av kompisarna som hänger här med och passerade molnbarriären i den fantastiska klättringen på felfri asfalt. fhlostons bilder från den turen gillar jag skarpt. Nu när jag kollar hans inlägg känns saknaden ännu större.
GC-120 från Ingenio är tuff, bitvis är det många landsvägscyklister som får gå. Strax efter Pasadilla finns en sträcka på ca 2km där man ibland får mosa 400W på lägsta växeln bara för att komma framåt/uppåt och jag kör MTB.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Precis, GC-120 från Ingenio till Cazadores och, ja, det är vid Pasadilla som det roliga börjar.

Vilken effekt man behöver klara att generera beror på ekipagets vikt och hur långsamt man kan cykla. Det senare lär bero på utväxling, hjulomkrets, hur låg kadens man klarar av att hålla samt lutningen. Det sistnämnda motiverat av att jag upplever att om man ska cykla långsamt uppför en backe så är kommer man att ha en fas där vevarmarna är stilla en "stund" mellan varje halvt tramptag. Ju brantare det är, desto kortare blir denna "stund". Upp till en viss lutning kan man t.o.m. låta farten gå ner till noll och ha en mikrotrackstand (eller om lutningen är mkt måttlig kanske t.o.m. en kort trackstand). Jag tror att om det blir tillräckligt brant måste man hålla en viss fart innan man påbörjar nästa halva tramptag. Och blir det våldsamt brant kanske man inte ens kan ha någon mikrofas med vevarmarna stilla. Sen spelar ju saker som beläggningens kvalitet, möjlighet att stå upp utan att riskera att det spinner loss samt individuella fysiska egenskaper in.

Ett litet räkneexempel
Om ekipagets vikt är m kg är effekten som krävs för att övervinna tyngdkraften och hålla en fart av v m/s i en lutning på a% = m*g*v*a/100 W, där g är tyngdaccelerationen i m/s^2, d.v.s. g är ungefär 9,8.

Ett scenario som leder till ungefär 400 watt är:

1) Man väger 80 kg och har cykel+utrustning som väger 10 kg, d.v.s. m=90.
2) Man vill cykla uppför en 23%:ig lutning, d.v.s. a= 23
3) Man tänker sig att hålla 2 m/s (ca 7 km/h), d.v.s. v=2.

Då krävs enligt ovan 90*9,8*2*23/100 watt = 400 watt.

Om man är lättare klarar man sig alltså på lägre effekt. Detsamma gäller om man kan tänka sig att cykla långsammare.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Precis, GC-120 från Ingenio till Cazadores och, ja, det är vid Pasadilla som det roliga börjar.

Vilken effekt man behöver klara att generera beror på ekipagets vikt och hur långsamt man kan cykla. Det senare lär bero på utväxling, hjulomkrets, hur låg kadens man klarar av att hålla samt lutningen. Det sistnämnda motiverat av att jag upplever att om man ska cykla långsamt uppför en backe så är kommer man att ha en fas där vevarmarna är stilla en "stund" mellan varje halvt tramptag. Ju brantare det är, desto kortare blir denna "stund". Upp till en viss lutning kan man t.o.m. låta farten gå ner till noll och ha en mikrotrackstand (eller om lutningen är mkt måttlig kanske t.o.m. en kort trackstand). Jag tror att om det blir tillräckligt brant måste man hålla en viss fart innan man påbörjar nästa halva tramptag. Och blir det våldsamt brant kanske man inte ens kan ha någon mikrofas med vevarmarna stilla. Sen spelar ju saker som beläggningens kvalitet, möjlighet att stå upp utan att riskera att det spinner loss samt individuella fysiska egenskaper in.

Ett litet räkneexempel
Om ekipagets vikt är m kg är effekten som krävs för att övervinna tyngdkraften och hålla en fart av v m/s i en lutning på a% = m*g*v*a/100 W, där g är tyngdaccelerationen i m/s^2, d.v.s. g är ungefär 9,8.

Ett scenario som leder till ungefär 400 watt är:

1) Man väger 80 kg och har cykel+utrustning som väger 10 kg, d.v.s. m=90.
2) Man vill cykla uppför en 23%:ig lutning, d.v.s. a= 23
3) Man tänker sig att hålla 2 m/s (ca 7 km/h), d.v.s. v=2.

Då krävs enligt ovan 90*9,8*2*23/100 watt = 400 watt.

Om man är lättare klarar man sig alltså på lägre effekt. Detsamma gäller om man kan tänka sig att cykla långsammare.
Tack Göran!!
Vad ger 2m/s för kadens om man kör 34/32?
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Tack Göran!!
Vad ger 2m/s för kadens om man kör 34/32?
Beror ju förstås på hjulets omkrets, men grovt räknat är det väl för en racer 2,1 m. Då blir det 2/2,1 varv/s på hjulet och med 34/32-utväxling får man (2/2,1) / (34/32) varv / s på vevpartiet, eller 60*2/2,1*32/34 varv/min, d.v.s. ca 54 varv/min. Låg kadens men inte extremt om man kör branta backar.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Lite OT, men det var en rejäl nostalgitripp med musikvalet i den där videon, Musette and drums med Cocteau Twins från 1983 var det inte igår man hörde direkt :)
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Lite OT, men det var en rejäl nostalgitripp med musikvalet i den där videon, Musette and drums med Cocteau Twins från 1983 var det inte igår man hörde direkt :)
Läste lite om hur musikvalet kom till. Tydligen så hade Seabase Cocteau Twin på kassettband som han lyssnade sönder som ung. Just denna låt blev därför hans val till videon och den passar så bra till dom lite mörka vinterbilderna från GC.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Lång väntan till nästa resa, lite inspiration tills dess.
Tack Nieves!
Den balansen har jag inte kan jag säga!
Skulle INTE vilja testa fixi på GC. Fick även fram en beskrivning av hans klättring till Col de Galibier OCH NER. Uj uj uj. När det finns växlar och bromsar!?!? Han byter däck i sändning i Galibier beskrivningen. Har kört Galibier ett par gånger. (36/32). Hade bättre väder. Verkligen älskade det. Att ha kört själv ger en extra krydda åt de direktsända event man ibland ser därifrån. Jämfört med VOTT minns jag Galibier från båda håll som “åkbackar”.
Visserligen varmt o gott här hemma just nu men dagdrömmer i Corona tristessen om att ha husbil och åka till så många av klättringarna man hinner. Hade lånat med mig boken “Bergtagen” den enda gång jag cyklat i Frankrike. Även frestad att testa Tour de Mount Blanche. 330km > 8000 höm. Start 05:00 o målgång i mörker. Reptider att klara. Sista repet efter 17h om jag minns rätt. Ta ett par veckor på sig att lära känna banan bit för bit. Lokalisera nödfika ställen. Målet skulle vara att klara reptiderna.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Tack Nieves!
Den balansen har jag inte kan jag säga!
Skulle INTE vilja testa fixi på GC. Fick även fram en beskrivning av hans klättring till Col de Galibier OCH NER. Uj uj uj. När det finns växlar och bromsar!?!? Han byter däck i sändning i Galibier beskrivningen. Har kört Galibier ett par gånger. (36/32). Hade bättre väder. Verkligen älskade det. Att ha kört själv ger en extra krydda åt de direktsända event man ibland ser därifrån. Jämfört med VOTT minns jag Galibier från båda håll som “åkbackar”.
Visserligen varmt o gott här hemma just nu men dagdrömmer i Corona tristessen om att ha husbil och åka till så många av klättringarna man hinner. Hade lånat med mig boken “Bergtagen” den enda gång jag cyklat i Frankrike. Även frestad att testa Tour de Mount Blanche. 330km > 8000 höm. Start 05:00 o målgång i mörker. Reptider att klara. Sista repet efter 17h om jag minns rätt. Ta ett par veckor på sig att lära känna banan bit för bit. Lokalisera nödfika ställen. Målet skulle vara att klara reptiderna.
Har man gott om tid (30 eller 60 dagar) så kan man cykla TdF på riktigt.
TDF-1925.jpg

4800km och 45000hm, kust och berg.
Cool tröja finns att köpa också. Oavsett vilken disciplin man väljer så verkar det som att man har 4 år på sig att disponera sina dagar. Det kan ju vara bra om vädret i bergen sätter stopp.
 
Senast ändrad:
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
45000 höjdmeter på 30 dagar är ju bara 1500 per dag. Lite i underkant för min smak. F.ö. känns det som vi börjar komma ifrån trådens ämne nu.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Om tumregeln om 7 grader per 1000 hm stämmer borde det vara behaglig temperatur på toppen.Sen gäller det nog att verkligen se till att dricka ordentligt om man ska vara ute och cykla under de varmaste timmarna.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Visa bilaga 427884
Topptur på onsdag? Maspalomas väder.
Har normalt inga som helst problem att cykla när det är varmt, men kommer ihåg en sommar (dock inte vilket år) när jag var nere på GC och det var det 48 grader en dag. Dagen innan var inte superdupervarm, kanske 35 grader, men man kände att något var på gång. Normalt när det är varmt så svalkar det ändå när man cyklar nerför, men denna dag var som om vindbyarna kom som heta eldsmoln som slog emot en nedför bergen. Och dagen efter var det som sagt 48 grader och om vinden var het dagen innan, så kände man sig nu som en kräfta som håller på att bli kokt, man liksom kippade för att få luft. Behöver jag berätta att inte blev nån cykling.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Är 48 grader en officiell temperaturuppgift? Vad jag hittar är den högsta temperaturen som uppmätts i Spanien enligt spanska motsvarigheten till SMHI 47,3 grader i Montoro i Andalusien (2017).
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Är 48 grader en officiell temperaturuppgift? Vad jag hittar är den högsta temperaturen som uppmätts i Spanien enligt spanska motsvarigheten till SMHI 47,3 grader i Montoro i Andalusien (2017).
Möjligt att det inte var riktigt så varmt dåra, men det var vad spanjorerna som jag cyklade med dagarna efter sa att de hört på nyheterna i alla fall.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Möjligt att det inte var riktigt så varmt dåra, men det var vad spanjorerna som jag cyklade med dagarna efter sa att de hört på nyheterna i alla fall.
2018 varnade man en dag med 43 grader för att det kunde bli 49 grader nästa dag. Oklart om det verkligen blev så varmt eller om det BARA blev < 47,3. ?
TROR det är ovanligt med kalima över Spanska fastlandet.
Locals på GC hävdar att det blir allt vanligare med kalima på ön.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Det värsta är hettan och sanden när man ska ner till Fataga. Efter St.Bartolome är det en blästerbastu där sololjan samlar in allt och kontaktlinserna måste bytas pronto. Tur att bensinmacken har så god anananaskaka så man orkar släpa sig över miradoren hem till Pdi.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Dateringen på AB-artikeln är något förvånande. Ursprungligen skriven i april 2008 och senast uppdaterad i mars 2011. I mars och april lär de väl knappast ha några temperaturer i den där häraden!?

Angående april 2008 var det tydligen varmt för årstiden, men klart under 40 grader: https://www.laprovincia.es/gran-can...ord-temperatura-maximas-34-grados/147014.html
Min spanska är urusel men om jag fattat rätt så är Teneriffas rekord slaget i April.
Om Kaliman är grunden till värmeböljan så kommer varma vindarna från öster. Om officiella termometrarna är placerade i Las Palmas eller vid flygplatsen så kan man tänka sig att havet kyler ngt.
Annars är det ju tragiskt att Canaria journalen far med osanning som sedan Svensk kvällspress okritiskt publicerar.
Att Bottecchias hörsägen är hela 10 grader fel är möjligen än mer förfärande. Uppfattade honom som en trovärdig person när jag cyklade med honom senast.
Om du Göran S tar tag i Aftonbladets falsarier så tar jag ett snack med Bottecchia nästa gång vi träffas. ? ??
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Min spanska är urusel men om jag fattat rätt så är Teneriffas rekord slaget i April.
Om Kaliman är grunden till värmeböljan så kommer varma vindarna från öster. Om officiella termometrarna är placerade i Las Palmas eller vid flygplatsen så kan man tänka sig att havet kyler ngt.
Annars är det ju tragiskt att Canaria journalen far med osanning som sedan Svensk kvällspress okritiskt publicerar.
Att Bottecchias hörsägen är hela 10 grader fel är möjligen än mer förfärande. Uppfattade honom som en trovärdig person när jag cyklade med honom senast.
Om du Göran S tar tag i Aftonbladets falsarier så tar jag ett snack med Bottecchia nästa gång vi träffas. ? ??
Ställde för 5 minuter sedan frågan till bofast om hur varmt de har det dessa dagar.
Hon svarade
” The heat starts after 13:00 it can easily be 38 degrees, but before 13:00 and after 18:00 it’s ok here. Just to get up and out early. And the coast roads have always a nice breeze. So that’s normally where I go if I’m a bit late.”
Jag har inte hjärta att säga att hon mätt på fel sätt.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
Min spanska är urusel men om jag fattat rätt så är Teneriffas rekord slaget i April.
Om Kaliman är grunden till värmeböljan så kommer varma vindarna från öster. Om officiella termometrarna är placerade i Las Palmas eller vid flygplatsen så kan man tänka sig att havet kyler ngt.
Annars är det ju tragiskt att Canaria journalen far med osanning som sedan Svensk kvällspress okritiskt publicerar.
Att Bottecchias hörsägen är hela 10 grader fel är möjligen än mer förfärande. Uppfattade honom som en trovärdig person när jag cyklade med honom senast.
Om du Göran S tar tag i Aftonbladets falsarier så tar jag ett snack med Bottecchia nästa gång vi träffas. ? ??
Jag vet inte vad AB-artikeln handlar om för datum vad gäller 43-gradersvärdet. Kan ju vara vad som helst mellan april 2008 och mars 2011.

Angående Teneriffanoteringen så fattar jag det som att det som (med en tiondels grad) slogs den 25:e april 2008 var Teneriffas aprilrekord. Samtliga rekordsiffror som nämns i Provincia-artikeln förefaller handla om aprilrekord.

Så jag tror inte att det alls behöver vara så att Mr Bottecchia behöver vara tio grader fel. Vi vet ju inte ens vilka datum som den noteringen skulle ha registrerats. Kan ju vara ngt helt annat år.
 
Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)
38 i Fataga-grytan är det högsta värdet jag sett på en utomhustermometer. I skuggan förvisso men 1.5m upp från asfalten i vindstilla förhållanden.
Samma dag vid fyren i Meloneras visade visst displayerna på stranden 41, dom brukar flitigt fotas av flanörerna så det är nog lite ge och ta.
7 år har jag varit nere oftast i mars, sen 2012.
Men jag älskar värme, man får bara sänka farten och njuta.

Bränderna som ofta följer värmeböljan är det som jag tycker är jobbigt, inte för egen del men för dom boende utanför turistzonen.
Ett paradis för cyklister, nära till backen och chansen att få cykla i kort/kort på vintern är fantastisk. Hoppas nu bara att Turkiet kommer igång med turismen efter Corona, alltid lika glad ju färre hyrbilar man behöver samsas med :)

@Paul D, är ni där eller på väg?
Vore roligt att höra lite om hur det känns att cykla där efter lockdown. Jag har en del som cyklar och bör därnere nu men det är mest mtb.
 
Tillbaka
Topp