Att cykla i gångfart i 15 km tror jag inte TS gör så det är inte så relevant i detta fall.
Varför jämför du vänstercyklande med cyklande mitt i vägbanan? Att motivera ett korkat beteende genom att jämföra med ett annat inte speciellt lyckat sådant känns inte särkilt relevant. I så fall kan jag motivera att cykla vid mittlinjen med att det förmodligen är ännu mindre uppskattat att jag cyklar mitt i vänstra körbanan.
Eller hur. Såå himla oförutsägbart!
Jag tror happy-teorin om relativ hastighet är en svag faktor i sammanhanget. En tajt, snabb omkörning från hantverkarbil eller buss/lastbil suger/trycker nog lika mycket i sidled oavsett vilken riktning cyklisten har.
Ja, pratar vi ren påkörning så är det nog kört vilket som..
Tiden mellan upptäckt och "kontakt" är väldigt mycket kortare om en cyklist möter en hantverkarbil/buss/lastbil än om en hantverkarbil/buss/lastbil kommer ikapp. Det är nog en större fara än luftstöten man får av en hantverkarbil/buss/lastbil. Men jag upplever att luftstöten är kraftigare då man möter en hantverkarbil/buss/lastbil än om jag blir passerad.
Visst, med motorsåg på pakethållaren blir det en helt annan sak.
Jag är inte helt övertygad, men må så vara hur det vill med det. Min poäng vara att den vindeffekten inte är något skäl till att cykla på vänster sida.
Jag är "förnärmad" som cyklist, bilist och motorcyklist. Det känns verkligen onödigt att möta nån på min sida (där man närmar sig varandra snabbt och där det snabbt kan uppstå situationer).
Skulle aldrig cykla själv på fel sida men med två vinglande barn på 3 och 5 får man stanna och hålla åt sidan varje gång det kommer en bil. Är ruskigt olustigt och knepigt att båda nu cyklar själv också så svårt att hålla reda på och kunna grabba tag i dem utan att stanna helt.
Har du nånsin provat att cykla med två riktigt små på väg utan vägren med snabb trafik *och* samtidigt försöka vara beredd att grabba tag i dem? Jag har aldrig provat innan nu i somras. Hade inte uttalat mig såhär utan den praktiska erfarenheten. Var helt svettig av bara två kortare bitar ute i trafiken.
Nej, jag är rädd om mina barn. Ett tips är att du vänder nästa gång
Jag hade liknande läge med 4- och 5-åring vid semestern på Kullahalvön med bara landsvägar runt omkring. Mina är nog ovanligt cykelvana, men att cykla på landsväg gjorde jag inte trots det. Tråkigt, men vissa saker är ju bara som dom är. Tycker du ska tänka om tills de är lite större..
Jag tror alla negativa fattar helt fel. Vi stannar alltså och kliver åt sidan vid varje möte. Vore helt galet att cykla då de fortfarande kan vingla till närsomhelst. Blir ännu farligare om två bilar och vi i vägrenen ska mötas, finns knappt plats.
Som sagt, låter helt vansinnigt att utsätta sig (och framförallt barnen) för nåt sånt.
Nä, precis. Man gör inte det. Att göra det är vansinne.
Endast experter ska få vistas i trafiken menar du? Var ska man vara tills man blir expert? Inne och träna i GTA?
Kan ju också vara så att dom som promenerar där följer lagen och håller sig på vänster sida.
Det är mest synd om bilisten som ska leva med att ha kört över token
Långt ut med 20 cm vägren innebär för mig att 50-55 cm styre är i vägbanan. Det är inte riktigt gjort för cykling där vi har torp kan man säga. De snuttar vi tar just nu är för att komma ut på de små grusvägarna. Lär inte bli att cykla 4 km till Ica med barnen på länge än.
Det du skriver påtalar ju än mer olämpligheten i att då faktiskt cykla med en treåring där. En treåring har helt enkelt inte förmågan att sköta sig så att hen stannar varje gång du ropar. Femåringar å andra sidan kan vara såpass snabba att de vid tillfälle drar iväg säg 20 meter från dig, och då står med mitt mellan två små barn när timmerbilen dundrar förbi..
www.tcmcykel.se
Nej. Om du kommer upp till en cyklist som ligger långt upp mot mitten i körfältet så kan du lägga dig lugnt och säkert bakom cykeln och vänta tills du kan säkert köra om.
Finns den som 1,5 m?Stingpinne | TCMcykel.se
Köp Stingpinne online hos TCMcykel.se | Sveriges bästa utbud av BBB
Och gärna i aero-utförande
