[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25

[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
onzaibexingng.jpg

Det är inte ofta man ser någon rulla på Onzadäck, därför tänkte jag att det kunde vara intressant för någon, någonstans, att höra lite åsikter om dem. Då jag gärna snöar in på däck testar jag gärna nya när möjlighet ges. En blandning av omständigheter gjorde att jag kunde lägga mina gummidoftande fingrar på ett par av dessa däck för en ganska billig penning, då passade de utmärkt för att pryda mitt hardtail SS-bygge som är något av ett budgetschabrak.

Onza Ibex FR är tänkt för AM-bruk, de finns även i en variant som avslutas med förkortningen DH och en som avslutas med XC, vad dessa förkortningar står för torde vara uppenbart.

De däcken jag använt är inte vikbara, då den vikbara varianten var slut när jag skaffade mina. Det innebär att de väger 820g, men är billigare än de 755g lätta vikbara varianterna. XC-varianten är ungefär 200 gram lättare men finns bara i 2.0" bredd (50mm), då jag var ute efter lite mer luftvolym valde jag FR varianten på 2,25" som är 57mm. Enligt hemsidan finns FR även som 2,4" men den gick inte att få tag på i Sverige, utan här är man utlämnad till DHdäcket om man vill upp på den bredden men då blir vikten saftiga 1020g.

onzaibexdetalj.jpg

”An IBEX is a fast, smooth and safe animal in the mountains. So is this tire. Thanks to the wide open profile, it makes no compromises on rough gravel and in wet conditions. No trail is too steep, no section to narrow and no roots too slippery for this all round tire.”
Så beskriver Onza själva sina Ibex och jag är böjd att hålla med.

Mönstret är likt klassikern Maxxis Highroller och gummiblandningen kallas för RC 55 med hårdheten 55a. Egenskaperna hos däcket är ganska lika de hos Maxxis Highroller I (vilka jag kört på tidigare på samma cykel). Ett öppet mönster som gör lerrensingen bra men mittdobbarna gör ändå att man får hyfsat rull på transportsträckor och hårdare stigar.
Jag har aldrig upplevt att däcket släppt oförutsägbart utan ger bra grepp på både stenhällar och rötter så länge det är torrt. När regnet draperar skogen så blir däcket lite mer nervöst, framförallt på rötter. Men det finns inte många däck med den gummihårdheten som behåller samma grepp på blöta rötter som på torra. Klipporna därmot utgör inget större hinder trots att de blir fuktiga eller är klädda med mossa. Med singlespeed har det sällan varit de här däcken som sätter gränsen för vad jag tar mig upp för utan det är utväxlingen och farten som hindrar.

Vad gäller bromsgrepp finns det inte mycket att klaga på här heller, de stannar effektivt utan att man får släpp. Vill man sladda runt i kurvorna går det att provocera fram. Annars håller däcken linjen bra och känns stabila.

Något som dock känns lite tråkigt är att med 2,25" blir inte luftvolymen riktigt vad man vill ha. Inte för en hardtail i alla fall, jag hade gärna kunnat köra dem med lite lägre tryck för att få något mer komfort och lite mindre studs i bakdelen, men nu har jag precis så mycket luft jag måste ha för att inte slå igenom allt för ofta. Jag hade hellre kört med 2,4 men som sagt de verkar inte gå att få tag på här.

Så allt som allt: Bra däck, men Onza lyckas inte övertala mig om att deras däck är ett bättre val än några andras. De är varken lättast, snabbast eller störst. Wirevarianten är förhållandevis billig, vilket är ett plus men annars är det inget som gör att jag skulle välja dessa istället för till exempel ett par Highrollers.

Går att köpa bland annat här: http://shop.ilikebike.se/onza.html
 
Senast ändrad:
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Passar på att lyfta denna tråden efter att ha kört en hel del på Onza Ibex på senaste och tycker att de har fått oförtjänt lite uppmärksamhet här på happy.

Jag har den vikbara varianten av däcket Luthman recenserade (Onza Ibex FR 2,25) som i mitt fall vägde ca 675g. Jag körde däcken under 2012 och var nöjd med prestandan. 2013 provade jag Specialized-däck istället, men efter att ha skurit upp sidoväggen på Purgatory-däcket som jag hade bak plockade jag på Onza Ibex igen i oktober.

Efter att ha kört dem sedan dess så slog det mig att jag är väldigt nöjd med hur de presterat både i torra samt leriga och blöta förhållanden under senhösten. Det är nog bara Conti Baron som jag har provat som har bättre fäste, men de har ett högt rullmotstånd i jämförelse med Ibex. De senaste veckorna när det har varit snö så har Ibex också funkat väldigt bra trots de börjar bli slitna.

Så från att ha varit ett däck som jag provade under 2012 till att sedan hamna i "bra-att-ha-lådan" i förrådet och efter det åka på cykeln igen, så blir det nog att jag kör Onza Ibex som "standardbakdäck" i år.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Jag skulle gärna köra Ibex 2,4 med 120 tpi fram och ett lite mer lättrullat men ändå stabilt däck bak(som Ardent ungefär). Men något sådant däck har ju inte Onza (Canis är väl det närmaste men jag tror att det är lite klent) och jag är lite allergisk mot att köra olika märken fram och bak (otroligt fånigt jag vet).

Jag har förövrigt haft däcken på mina hardtails som jag haft sedan den här recensionen, de fungerar alldeles utmärkt fortfarande. Inte speciellt slitna heller (även om bakdäcken just nu råkar vara monterat i fel riktning).
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Jag var lite sugen på Onza Ibex som bakdäck nyligen. Kan ni relaterat rullet till något annat däck. Jag bytte ut Hans Dampf 2,35" Trailstar som bakdäck eftersom jag tyckte det rullade för dåligt och slets för fort i förhållande till vad det annars presterade som bakdäck. Nu kör jag Continental Trail King 2,2" Protection bak och det rullar bra mycket bättre jämfört med HD.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Mönstret är väldigt likt High Roller och beroende på gummiblandning så rullar det ganska likvärdigt. Jag körde High Roller bak och ett Ibex fram under sommaren och jag tyckte nog att de rullade lika bra. Då var det runt 60a-gummi i båda. Så bättre än Damphasse skulle jag säga, nya MK har jag inte testat så där kan jag inte uttala mig.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Oj, den här hade jag missat. Snygga bilder Luthman, man skulle ju kunna tro att du jobbar med sånt :)

Jag måste plusetta allt, Jag körde exakt samma däck förra säsongen, omväxlande på AM och lekhojen. Förutom punkaskyddet var jag supernöjd, och gummit greppar bättre än något 55a egentligen har rätt till. På Biivouac bytte jag till Baron efter en dag pga punkaskyddet, men greppmässigt kände jag mig helt bekväm på Ibex. De uppför sig rätt likt Baron faktiskt, fast lite mindre grepp och lite mer rull, men samma karaktär. Och till skillnad mot Baron så blir inte sidoväggarna fransiga, så man kan verkligen köra däcket tills mönstret är borta om man vill.

Jag upplever rullet på 2,25 icke vikbar 60tpi som ungefär motsvarande Conti MK2 2,4", mellan tummen och pekfingret iaf.

Till i år har jag köpt ett par Ibex 2,4 120tpi och kompletterat med ett Canis 2,25 120tpi för torra sommarstigar.

2,4" har fortfarande väldigt tunna smidiga sidoväggar, så de lär rulla bra men punkaskyddet är nog inte i klass med Baron. Eventuellt kompletterar jag med ett par med dh-casing för när det ska köras i riktiga berg, de väger nästan exakt kilot så det är ganska likt alla andra moderna trendurodäck.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Det negativa jag har hört om (gamla) Highroller, ffa som framdäck, är att de kan bli väldigt lynniga om man råkar bromsa lite i kurva (jag vet, man ska inte, men det händer nog alla förr eller senare, och när det händer är man ofta redan på gränsen) pga de sneda mittdobbarna, som ska skicka ut däcket rakt ut ur kurvan.

Jagh r själv aldrig testat HR så jag vågar inte uttala mig, men några såna tendenser har jag inte märkt på Ibex. De har ju även mittdobbarna mer vinkelrätt mot rullriktningen, så det stämmer iaf överens i teorin. På HR2 har Maxxis också ändrat om mittdobbarna, kanske för att slippa de tendenserna.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Det negativa jag har hört om (gamla) Highroller,
> ffa som framdäck, är att de kan bli väldigt
> lynniga om man råkar bromsa lite i kurva (jag
> vet, man ska inte, men det händer nog alla förr
> eller senare, och när det händer är man ofta
> redan på gränsen) pga de sneda mittdobbarna, som
> ska skicka ut däcket rakt ut ur kurvan.
>
> Jagh r själv aldrig testat HR så jag vågar inte
> uttala mig, men några såna tendenser har jag
> inte märkt på Ibex. De har ju även mittdobbarna
> mer vinkelrätt mot rullriktningen, så det
> stämmer iaf överens i teorin. På HR2 har Maxxis
> också ändrat om mittdobbarna, kanske för att
> slippa de tendenserna.


Jag har aldrig märkt det på Ibex heller, kan inte påstå att jag märkt det på Highroller heller. Det har nog med att göra att jag bara kört det som bakdäck......
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Det blir lite orättvist att jämföra 2,25 mot CM 2,4. Marran kör ju Ibex 2,4 så han kanske kan säga något vettigt om en ren direkt jämförelse.

Men det jag lagt märke till är kanske att Ibex har ett tydligare kantgrepp pga mellanrummet mellan mittdoppar och kantdobbar vilket CM saknar. Sen tror jag att de rullar rätt likvärdigt, kanske lite fördel till Ibex eftersom de är lite lättare. Däremot tycker jag nog att Cm har lite kraftigare sidoväggar och håller formen lite bättre. Ibex är lite vekare. Greppet är ungefär likvärdigt också, jag har ju bara testat på olika cyklar så det är svårt att jämföra rakt av, men jag kan inte säga att det ena är betydligt sämre/bättre än det andra.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Så slutsatsen är alltså att CM och Ibex är rätt likvärdiga men vill man bättre skydd mot revor mm på sidorna så är det CM som gäller. Har jag uppfattat det rätt?

Jag kör ju schlanglöst och haft lite problem med sånt på ett Spez Ground Control och sen på RQ 2.4:or. Alltså stora revor som inte guckan klarar att täta. Men går helst inte upp till DH-däck för stighojandet.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Schreddan, jag tror det. Jag har haft väldigt få problem med slitage på sidoväggarna på mina CM. Ifs även på min Ibex, men de har inte gått i steniga fjäll. Cm har ju samma sidoväggar som Maxxisdäck med EXO-väggar. De brukar ju tåla en del.


En måhända puckad fråga: Hur mkt skillnad är det på ett 60tpi och ett 120tpi när man väl åker. Om man bortser från viktfördelen?
 
Senast ändrad:
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Du kanske ska sikta lite bättre. Sluta kör på en massa vassa saker. Case closed. :-)
 
Senast ändrad:
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Schreddan skrev:
-------------------------------------------------------
> Så slutsatsen är alltså att CM och Ibex är
> rätt likvärdiga men vill man bättre skydd mot
> revor mm på sidorna så är det CM som gäller.
> Har jag uppfattat det rätt?
>
> Jag kör ju schlanglöst och haft lite problem med
> sånt på ett Spez Ground Control och sen på RQ
> 2.4:or. Alltså stora revor som inte guckan klarar
> att täta. Men går helst inte upp till DH-däck
> för stighojandet.


Jag har rullat en hel del på både CM och Ibex. CM har ju samma casing som Ardent Exo, så motståndet mot klämpunka är betydligt bättre än Ibex. Däremot har jag kört bra jäkla eländig och stenig terräng på Ibex och sidoväggarna ser fortfarande fräscha ut. Jag tror revor i sidoväggarna beror mer på hur mkt de sticker ut utanför kantdobbarna än något annat. Ett case in point är Baron, som äar duktigt biffiga sidoväggar, men de ser ändå ut som skit efter ett par veckor för mig bara för de sticker ut så mycket och tar därför otroligt mycket stryk.

Ang greppet tycker jag att Ibex är bra mycket skönare än CM så fort underlaget inte är ren granithäll. De tydliga kantdobbarna känns mycket förtroendeingivande för mig, och uppmuntrar till att man lutar ner cykeln i kurvorna och "carvar". CM känns i samma situation lite vaga och hasiga. Klipper man halva transitionsdobben blir det bättre, men mönstret är fortfarande för lågt för att riktigt uppmuntra aggressiv cykling.
På stenhäll och andra knallhårda greppiga underlag leder CM pga det klibbigare gummit 50/42a vs 55a) och de låga breda dobbarna som blir väldigt stadiga.

När det kommer till rull tycker jag eventuellt att CM känns lite långsammare, men framförallt känns cykeln mer livlig och pigg med Ibex, antagligen både pga vikten och det mindre dämpande gummit.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur är Ibex / Canis att köra slanglöst?
> // Larsa


Det funkar jättebra. Gick inte få upp med golvpump, men mha ghettokompressor. Väl på plats tätade det bra och jag hade inga problem under säsongen.

/David
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
pMr skrev:
-------------------------------------------------------
> Du kanske ska sikta lite bättre. Sluta kör på
> en massa vassa saker. Case closed. :-)

Glöm det, den som byggt skogen kan se sig som polisanmäld! :)
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har rullat en hel del på både CM och Ibex.
> CM har ju samma casing som Ardent Exo, så
> motståndet mot klämpunka är betydligt bättre
> än Ibex. Däremot har jag kört bra jäkla
> eländig och stenig terräng på Ibex och
> sidoväggarna ser fortfarande fräscha ut. Jag
> tror revor i sidoväggarna beror mer på hur mkt
> de sticker ut utanför kantdobbarna än något
> annat. Ett case in point är Baron, som äar
> duktigt biffiga sidoväggar, men de ser ändå ut
> som skit efter ett par veckor för mig bara för
> de sticker ut så mycket och tar därför otroligt
> mycket stryk.
>
> Ang greppet tycker jag att Ibex är bra mycket
> skönare än CM så fort underlaget inte är ren
> granithäll. De tydliga kantdobbarna känns mycket
> förtroendeingivande för mig, och uppmuntrar till
> att man lutar ner cykeln i kurvorna och "carvar".
> CM känns i samma situation lite vaga och hasiga.
> Klipper man halva transitionsdobben blir det
> bättre, men mönstret är fortfarande för lågt
> för att riktigt uppmuntra aggressiv cykling.
> På stenhäll och andra knallhårda greppiga
> underlag leder CM pga det klibbigare gummit 50/42a
> vs 55a) och de låga breda dobbarna som blir
> väldigt stadiga.
>
> När det kommer till rull tycker jag eventuellt
> att CM känns lite långsammare, men framförallt
> känns cykeln mer livlig och pigg med Ibex,
> antagligen både pga vikten och det mindre
> dämpande gummit.

Tack för infon, utförligt som vanligt!

Nu har jag inte hunnit testa CM så mycket på barmark men det känns bra än så länge. Men bättre stabilitet i kurvorna låter bra. Kan nämna att RQ 2.4 känns rätt stabila när har de i handen men jag måste i praktiken köra lite högre tryck i dem för att de inte ska kännas sladdriga när man trycker på lite.

Blir nog att testa ett par Ibex ändå, enda sättet att veta hur de passar ens körstil. Som kanske behöver ses över dock. :)


Edit: Lite tillägg
 
Senast ändrad:
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Tack för alla synpunkter!
Ibex känns intressant: FR-variant till stigcykeln och DH för DHn.
Snart blir det snöfritt här så att man ska kunna testa däck igen! :-)
/E
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Jag blev också lite småsugen på att testa dem igen. Speciellt 2,4 120tpi-versionen. Jag är ju ingen viktnörd, men man sparar ju 150g per hjul och får kanske lite bättre kangrepp på köpet.

Måhända köra med ett Canis bak, men då blir det ju lite smalare......
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag blev också lite småsugen på att testa dem
> igen. Speciellt 2,4 120tpi-versionen. Jag är ju
> ingen viktnörd, men man sparar ju 150g per hjul
> och får kanske lite bättre kangrepp på köpet.
>
>
> Måhända köra med ett Canis bak, men då blir
> det ju lite smalare......

Instämmer, så vart får man då tag på dessa tingestar? Alltså Ibex 26*2.4" 120 tpi.
Verkar inte helt enkelt att få tag på...

// Larsa
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> happymtb.fr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Här kanske:
> >
> https://www.bike-components.de/products/info/p3333
>
> > 9_Ibex-DH-FRC-Faltreifen-55a.html
>
> Det där är ju DH.
>
> Här är FR:
> https://www.bike-components.de/products/info/p3334
> 3_Ibex-FR-FRC-Faltreifen-55a.html
>
> Dock finns bara 2,4/120 som 27,5" och 29" där.
> Snacka om trendkänslighet ;)

Hörru! Jämför gärna Herstellernummer från min länk med den som står här: http://www.onzatires.com/21-1-IBEX.html ! ;-)
/E
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > happymtb.fr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Här kanske:
> > >
> >
> https://www.bike-components.de/products/info/p3333
>
> >
> > > 9_Ibex-DH-FRC-Faltreifen-55a.html
> >
> > Det där är ju DH.
> >
> > Här är FR:
> >
> https://www.bike-components.de/products/info/p3334
>
> > 3_Ibex-FR-FRC-Faltreifen-55a.html
> >
> > Dock finns bara 2,4/120 som 27,5" och 29" där.
> > Snacka om trendkänslighet ;)
>
> Hörru! Jämför gärna Herstellernummer från
> min länk med den som står här:
> http://www.onzatires.com/21-1-IBEX.html ! ;-)
> /E

Meh. Inkonsekventa jävlar ;)
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Helt klart en intressanta däck inför 2014. Verkar vara trevlig vikt på dh-däcket med. Kanske kan vara något för sommarens liftassisterade åkning.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Jag ska klicka hem ett dh2,4 Rc2 55/45a tänkte jag. Kilot jämnt borde funka fram på dehån, och när jag har det i handen ska jag se om det kan göra sig som storaberg/topptur/alpdäck också, isf kompletterar jag med bakdäck också
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag ska klicka hem ett dh2,4 Rc2 55/45a tänkte jag.

Behöver nya sulor och är sugen på att prova jag med. Varifrån tänkte du klicka hem dem?
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag skulle gärna köra Ibex 2,4 med 120 tpi fram
> och ett lite mer lättrullat men ändå stabilt
> däck bak(som Ardent ungefär). Men något sådant
> däck har ju inte Onza (Canis är väl det
> närmaste men jag tror att det är lite klent) och
> jag är lite allergisk mot att köra olika märken
> fram och bak (otroligt fånigt jag vet).
>

Nu är jag inte så kinkig på det och tänkte köra Ibex bak ihop med Spec Butcher fram. Svarar ju inte på din fråga, men Onza har ju kommit med ett nytt däck som inte är helt olikt Minion FR/Butcher. Tyvärr finns det inte i vikbar variant ännu.
http://www.onzatires.com/105-0-CITIUS.html
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Eftersom Luthman uppenbarligen inte kan bestämma så tog jag tag i saken och beställde Ibex frc120 2.4:or åt honom och mig. Tyskarna fick äran att leverera.

Jag har (nästan) bara kört Conti(MK o RQ) de senaste åren så det blir kul att testa nytt.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Underbart! Bra med er hetsiga försökskaniner ;)
Också en lika smaskig recension som ovan av FR 2.4 120tpi tack // Larsa
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Underbart! Bra med er hetsiga försökskaniner ;)
> Också en lika smaskig recension som ovan av FR
> 2.4 120tpi tack // Larsa


Det får nog bli när det blivit lite mer barmark. ;)
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> larsaw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Underbart! Bra med er hetsiga försökskaniner
> ;)
> > Också en lika smaskig recension som ovan av FR
> > 2.4 120tpi tack // Larsa
>
>
> Det får nog bli när det blivit lite mer barmark.
> ;)

"det är mer barmark än snö och is", läste jag här:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1819977/2346154#msg-2346154
Vad väntar du på? ;-)
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > larsaw skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Underbart! Bra med er hetsiga
> försökskaniner
> > ;)
> > > Också en lika smaskig recension som ovan av
> FR
> > > 2.4 120tpi tack // Larsa
> >
> >
> > Det får nog bli när det blivit lite mer
> barmark.
> > ;)
>
> "det är mer barmark än snö och is", läste jag
> här:
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1819977/23461
> 54#msg-2346154
> Vad väntar du på? ;-)


Haha, jag får väl ta tag i det när jag kommer hem. Just nu är i kittelfjäll och åker skidor. Här är det runt 90cm snö så....
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Nu har jag fått hem ett par Ibex Dh 2,4 Dhc Rc2 55/45a. De ska enligt onza väga 1020g har jag för mig, och det är väldigt oklart enligt specarna om de är vikbara eller inte.

Det visar sig att de inte är vikbara, och landar på 1085g. På dehån kommer det sitta finfint som framdäck, men det känns lite väl för am/trenduro tycker jag.

DSC_0143.jpg


Sidoväggarna känns stadiga nog för Dh-bruk, framförallt fram, men inte lika stadiga som Maxxis triple ply till exempel, så det bör även rulla något lättare. Jag kombinerar nog med ett Kaiser i fulgummi bak, de är stadiga och slittåliga (dessutom har jag det redan hemma)
 
Senast ändrad:
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Nu har jag monterat på mina Ibex dh 2,4 frc på AM-hojpan. Efter förra årets punkafest på Biivouac har jag lovat Martinpetter att aldrig köra Onza med slang igen i hans närhet, så det fick bli slanglöst med gucka. Sidoväggarna verkar riktigt täta, jag körde tricket med såpvatten och det bubblar väldigt lite. Får se imorgon om de hållit tätt.

Om en dryg vecka borde jag kunna rapportera ett första intryck om hur de funkar i stenig terräng.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Ok, nu har jag väl samlat tankarna lite.

Jag körde alltså Onza Ibex dh 2,4 frc 65/55a (puh) under en vecka i Finale Ligure och runt Nice. För de som inte varit där handlar det om steniga, relativt stökiga stigar nerför berg. Inte så mycket toktighta switchbacks just där vi var, mer flow och fart men som sagt gott om sten. Huvudsakligen torrt med inslag av blöta partier här och där. Vi shuttlade 3 av dagarna, så jag tycker jag har fått ihop tillräckligt många höjdmeter för att kunna uttala mig i alla fall ungefärligt.

Däcken gick på en Orange Five och jag väger 70kg. De har även körs en hel del på snö på en 4x-hojpa här uppe i Umeå.

Grepp:
Ungefär som jag väntade mig från 2,25, pålitligt och stabilt både vid kurva och broms med snällt uppträdande på gränsen. Kurvtagning kräver lite att man tar kommandot och trycker ner cykeln och kantar ordentligt, första dagen av ringrostigt fegsvängande uppmuntrades inte. Med tanke på den relativt hårda gummiblandningen greppar de mer än de har rätt till, fast vid inbromsning på sten märks det att gummit inte är klibbigare än 55a.
I kladdlera sätter de igen lite mer än till exempel Baron, men uppför sig helt ok med tanke på hur mönstret ser ut.

Rull: Bra tycker jag, men är inte så känslig. Jag hade inga problem att rulla ikapp med andra motsvarande stigdäck på alfalt nerför, men mer testande krävs för att verkligen kunna säga säkert.

Hållbarhet: Efter en vecka ser sidoväggarna fortfarande nya ut, och mönstret är vad jag kan se också i nyskick, trots shuttlande i högt tempo jagandes tyskar och fransoser på dubbelkronade slädar.

Stabilitet: Sidoväggarna är väl skyddade av kantdobbarna, så de slits inte så mycket. Men de är ganska mjuka, jag körde stansat och hade några genomslag här och där. Framdäcket vek sig en gång i en kurva + g-out, burpade och skickade mig över styret. Efter det höjde jag trycket från 1,3ish upp mot 1,5-1,6 bar och då var det stadigare. Vill man köra med lägre tryck än så tror jag slang är att föredra. Däcket var monterat på Flowfälg som ändå är rätt bred.

Summa summarum: Jag gillar sulorna. För svensk stigcykling tror jag de är super, när det ska rejsas i stora berg tänker jag byta ut framdäcket mot något lite stadigare och klibbigare, kanske Minion Exo 2,5 Maxxterra eller något. Jag hade gärna testat ett Ibex 2,4 Frc 55/45a, dvs exakt samma däck som jag kört men klibbigare, tyvärr finns det inga såna, då måste man kliva upp på dh-casing eller ner på 2,25 endurocasing.
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Så, vad tycker herrarna Bengt och Marran nu då?
Är ni fortfarande lika impade av Ibex, eller finns det något nytt som erbjuder mer grepp för samma rull, eller mer rull med samma grepp?

När jag läser Marrans intryck så känns det som Ibex kan bli en bra ersättare till mina slitna Hans Dampf.

Jag välkomnar tydligare/mer markerat kantgrepp, framför allt fram. HD greppar rätt bra om man verkligen lägger ner hojen djupt, men känns lite vagt innan man kommer dit.

Ska man satsa på Ibex eller Canis bak för stigköra? Jag gillar att trycka ifrån med backänden i kurvor, funkar bra med HD, det håller greppet ganska bra och när det släpper släpper det kontrollerat. Men ett lättare/snabbare däck bak hade ju inte skadat. Hur funkar Canis när man lägger ner cykeln och trycker ifrån så smattrar från kantdobbarna, är det vilda sladdar eller klarar det att hålla någorlunda grepp?

Oh stora Happy Orakel:

Ibex+Ibex eller
Ibex+Canis


(Eller stanna i Schwalbe-träsket coh satsa på NNN+NNN, eller MM+NNN, eller MM+RoRa?)
 
[Däck]Recension av Onza Ibex FR 2,25
Jag är nog fortfarande rätt nöjd med Ibex. Körde 2,25" fram och canis 2,25 bak på lillhojen för stigtramsande hela sommaren, och hade 2,4" bak på Fiven fram till i september någon gång, när det var helt blankslitet.

Lite meckiga att fixa slanglöst jämfört med ett riktigt TR-däck.

De har väldigt fint slitage tycker jag, håller länge och dobbarna trillar inte av, utan blir successivt mindre och rundare till de är nästan borta. Däcket upplevs som halare och halare, men fullt åkbart iaf bak. Många andra däck jag kört visar istället tendenser till att dobbarna spricker i fästet och börjar vika sig vid belastning = sjukt äckligt.

Jag upplever det som riktigt bra ratio grepp/rull, andra däck upplever jag knappast som bättre på den fronten utan annorlunda.

Canis har helt klart mindre bett om man lutar ner, lite has och kas från bakvagnen får man räkna med. Däremot uppför det sig väldigt fint tycker jag, släpper på ett mjukt och snyggt sätt och gummit är fortfarande mjukt nog för att ge bra grepp på sten. Varning dock för riktigt tunna sidoväggar, Canis är ett riktigt xc-däck med allt vad det innebär av låg vikt och begränsat punkaskydd. Lågt tryck är inte att tänka på, iaf inte för mig.

Edit: Klart du inte ska åka på Schwalbe!
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp