Däck

Däck
Rullmotståndsjmf mellan Pirelli P Zero Velo 25mm och några konkurrenter
d_ce96090159.jpeg

Läs mer här: http://www.tour-magazin.de/komponenten/reifen/fahrtest-pirelli-p-zero-velo/a44716.html
 
Däck
Låter intressant, skulle du orka utveckla ditt resonemang såhär en fredag kväll?

Nyttan med att gå från 23 (19...) till 25 var påtaglig. 28mm not so much och dessutom börjar det bli mer påtagligt med högre luftmotståndet, högre vikt, stutsigare utan att ge så mycket tillbaka. Jag har gått från 19mm via 23mm till 28 och... tillbaka till 25. Det är för många en bra kompromiss.

Visst för de som är stora och tunga gäller andra saker och där kan det vara motiverat med kanske 32mm. Cyklar man mycket ojämn väg kan det också motivera bredare däck. På bra vägar och för piloter under 90 kg anser jag nog att moderna TL 25mm däck på modernt lagom breda däck är så bra det blir. Vill man av personliga preferenser fortsätta med 23mm eller köra traktordäck så är det ju tillåtet. Det är ett fritt land.
 
Däck
Nyttan med att gå från 23 (19...) till 25 var påtaglig. 28mm not so much och dessutom börjar det bli mer påtagligt med högre luftmotståndet, högre vikt, stutsigare utan att ge så mycket tillbaka. Jag har gått från 19mm via 23mm till 28 och... tillbaka till 25. Det är för många en bra kompromiss.

Visst för de som är stora och tunga gäller andra saker och där kan det vara motiverat med kanske 32mm. Cyklar man mycket ojämn väg kan det också motivera bredare däck. På bra vägar och för piloter under 90 kg anser jag nog att moderna TL 25mm däck på modernt lagom breda däck är så bra det blir. Vill man av personliga preferenser fortsätta med 23mm eller köra traktordäck så är det ju tillåtet. Det är ett fritt land.
Tack för redogörelsen! Lagom är alltid bäst
 
Tillbaka
Topp