Dämpare på Scott FX zero

[grayling]

Bakdämparen går att justera i tre lägen (fästet) på sadelstolpen
och två lägen på fästet i svingen.
Hajjar inte riktigt vitsen med detta då det inte är mer än ca
en cm mellan lägena...kan det verkligen ha nån större betydelse hur
dämparen sitter?
Nån som vet om lufttrycket spelar någon roll vid inkörning av hakka WXC 300?

 

[sailor]

Vinkeln på dämparen påverkar hur snabbt den kan jobba, hur hjulet styr cykeln när dämparen trycks ihop. Förändrad hjulgeometri ändrar kurvradien vilket vissa inte gillar medans andra gillar att utnyttja denna effekt.
Samma sak med framgaffelns vinkel, den bestämmer hur snabbstyrd cykeln blir samt hur snävt man kan svänga.
På motorcyklar jobbar man mycket med dessa parametrar.

 

[grayling]

Ok, det stämmer säkert det du säger...men för en i dämpar-teknik oinvigd
behövs nog en enklare förklaring... Tex. Hur blir cykeln om jag sätter dämparen
i övre fästet i sadelstolpen och nedre i svingfästet?
Logiskt?? Inte för mej.

 

[bigmollo]

En centimeter på dämparfästet blir stor skillnad i dämparens funktion. Du får helt enkelt testa dig fram. Kolla om det står nåt i manualen. Det har med slaglängd att göra.
Däcken pumpar du som vanligt.
Lycka till.
/J