Diodbelysning

  • Trådstartare Trådstartare cal
  • Start datum Start datum
Diodbelysning
EL 500 har jag. Lampan ger en mycket ljus punkt, och en stor kägla med lägre intensitet. Jag använder den gärna i par när jag skall cykla fort, för att få mer spridning på det allra ljusaste. För pendling går det bra med en.
 
Diodbelysning
Jag har en EL-300, den har bra ljusstyrka och drar inte så mycket batteri vilket också är en fördel tycker jag. Jag har även kört enklare stig i mörker med den vilket gått bra. Jag kan helt klart rekomendera den för pendling, funkar som sagt även på grus- och landsväg.
 
Diodbelysning
Såg precis den här, pannlampa visserligen med LED.

he_l1.jpg


Ultra Bright Luxeon 3W LED
Light range up to 63 meters
Discharge time up to 200 hours (using Power Save mode)
Four light modes: Power Save, Bright, Ultra Bright, Blinking
Ergonomic battery cases
External battery case for cold conditions
Art.no. 57081

Silva light reference system

The brightest LED headlamp in the world!
SILVA L1 sets the standard for headlamps with its high-performance, ultra-bright, true 3-watt Luxeon LED and is the most powerful LED headlamp available today! The unique construction provides a light that is bright for distance use, while at the same time, maintains the necessary floodlight for close range work, or for moving forward in the terrain at speed.
The L1s unique control electronics allow the headlamp to give off constant light until only 15% of the total battery capacity is left – at that point, it automatically switches down to power save to ensure hours of light no matter if you are almost out of batteries – no unpleasant surprises!

The unique single-hinge headlamp body construction gives a perfect balance of the reflector – no more fiddling and inconvenient adjustments of the reflector upwards due to bad weight balance. When you have set the reflector/beam in your preferred position you can be sure that it will stay.

The L1 is powered by 4 AA (LR6) batteries (included), integrated in two different battery compartments ergonomically placed on the anti-slip headband to create the best balance for the user. L1 has four different light modes: Power Save, Bright, Ultra Bright and Blinking alert.

L1 is delivered with an external battery case that holds 4 C batteries (LR14). This allows the user to extend the discharge time by 300% and is also perfect for use in cold conditions when the external battery case should be kept inside the clothes for best performance.
 
Diodbelysning
I second that. Biltemas diod lyser bra. Man syns och reflextavlor på LÅNGT håll blinkar som tokiga när man kör med blinkljuset. Däremot lider den av diodsjukan dvs det är ingen lampa som lyser upp särskilt bra.

För 98:- är den ett fynd. Har sett den brandad med andra märken både här och utomlands till klart högre kostnad, allt mellan 150 och 300:-.

/jonas
 
Diodbelysning
Jag kan också hålla med på biltemas lampa. Den funkat kannon ca nåt år genom spöregn och allt.
enda minuset jag har på den är fästet med hävarmen som sitter på framsidan av styret tar i mina sti reglage.
 
Diodbelysning
Jag hade faktiskt tänkt mig Biltemas som framlampa. Även om tex.
Nite Riders med 5 dioder verkar lite hetare och inte så jättedyr.

Men bak då? Ingen som har bra erfarenhet av baklampor.
Det är väl trots allt där man behöver synas bäst på landsvägen.

Är dom här bra också eller?

32-503_l.jpg


32-511_l.jpg
 
Diodbelysning
Jag har en äldre Cateye baklampa med 3 dioder som blinkar hysteriskt. Man syns bra med den men även den billiga Clas Ohlson-baklampan jag har funkar helt OK.

Fotnot för att föregå eventuell onödig diskussion: Jag vet att man inte får/ska köra med blinkande ljus men man syns så otroligt mycket bättre med det så just i det fallet sätter jag min egen säkerhet framför vad lagen säger. Lagen är dessutom på väg att ändras.
 
Diodbelysning
köp riktiga reflexark på skimkayaks istället. 50 kr för ett A4 som räcker till massa hojjar.

Eftersom alla baklysen har samma dioder så kan man köpa baklysen efter dioder per krona. =)
Ett annat plus är om de går på vanliga AA-batterier istället för de mycket dyrare AAA-batterierna (orkar inte lära mig de "svenska" beteckningarna).
 
Diodbelysning
jomper skrev:
-------------------------------------------------------

> Fotnot för att föregå eventuell onödig diskussion:
> Jag vet att man inte får/ska köra med blinkande
> ljus men man syns så otroligt mycket bättre med
> det så just i det fallet sätter jag min egen
> säkerhet framför vad lagen säger. Lagen är
> dessutom på väg att ändras.

Plockar upp handsken och inleder en onödig diskussion. Blinkande ljus är direkt förkastligt för epileptiker. Särskilt tomtarna som har starka diodlampor FRAMÅT som blinkar helt galet snabbt. Även jag som inte är epileptiker måste stanna eller titta bort. Man blir fanimej helt yr.


 
Diodbelysning
Behöver reflexarken före fredag så skimkayaks är inte aktuellt. Möjligt att någon säljer 3Ms reflexark här på landsbygden också i och för sig, men ingen jag känner till.

Det där med baklampa och antal dioder per krona. Är inte glaset ganska avgörande för hur bra man syns också?

Biltemas baklampa lyser ju hyffsat med sina 3 dioder. Men inte jättebra. Finns många lampor som liknar den
men som har 5 dioder istället och så kostar de betydligt mer.

R03 (AAA) vs R06 (AA) batterier var en bra grej att kontrollera också.
 
Diodbelysning
cal skrev:
-------------------------------------------------------
> Det där med baklampa och antal dioder per krona.
> Är inte glaset ganska avgörande för hur bra man
> syns också?

inte direkt, det är typ samma plast i alla lampor. Ingen verkar heller ha reflex. Dioderna är röda i sig så egentligen skulle de kunna ha vitt glas (plast) istället.

> R03 (AAA) vs R06 (AA) batterier var en bra grej
> att kontrollera också.

Duracell verkar ge mer ljus än ikeas vartabatterier också =). Bra batterier är ett klart plus och gör mer än själva glasets utformning för ljusstyrkan.

Jag funderar på att löda ihop en liten ljusorgel med 20 röda dioder elelr nåt som man kan driva med 4 R06batterier eller från silva/sigma-lampans batteri.

Bak på tandemhojjen brukar vi ha två tredioders lampor (cateye från CC). Eftersom de inte blinkar helt i takt så syns de fantastiskt bra om batterierna är fräsha.
 
Diodbelysning
skimkayaks kan säkert skicka på posten om du ringer och frågar dem, men det borde finnas nån reklamare eller dylikt som har reflexakr på hyllan, tom i linköping. =)
 
Diodbelysning
Skall se om jag kan hitta den här i LKP. Den har den lilla bonusen att den bländar upphinnande
bilister om man har alla dioderna (10st, 6st bakåt) tända samtidigt. Då syns man nog. ;)


CATEYE039.jpg
 
Diodbelysning
jag passade på att köpa ett blått reflexark på skimkayaks när jag var där. Små blå reflexbitar på pedaler och fälgarna ger precis lagom mycket blåblink för att de flesta bilister skall lätta på gasen av ren instinkt. =)
 
Diodbelysning
InlineOla skrev:
-------------------------------------------------------
> Har en Cateye EL300 och den är kass. I alla fall
> för det priset.
>
> EL200 lyser betydligt mer.

Tänk vad olika uppfattningar vi har vi den lampan ;) Jag står på mig, det är en ljusstart och bra lampa. Blir faktiskt förvånad över att du kallar den kass. Har dock inte testat EL200.

Biltemalampan har jag dock köpt en och den är värdelös jämfört med min EL300.
 
Diodbelysning
EL500 är den av framlamporna som du listade som lyser bäst(jag har alla så jag har kollat :-) )

LD1000 innehåller ett helt disco, halft omöjlig att få av alla dioder snabbt då det verkar som om det finns ett 10-20tal olika inpulser de kan blinka med.

Vad gäller Nite Rider lamporna så kan du nog hitta den lite överallt men med olika namn. Samma lampa finns också under varumärkena Bric, Powerbeam och Wheels. Finns säkert fler.
 
Diodbelysning
kakad skrev:

> Tänk vad olika uppfattningar vi har vi den lampan
> ;) Jag står på mig, det är en ljusstart och bra
> lampa. Blir faktiskt förvånad över att du kallar
> den kass. Har dock inte testat EL200.

4 batterier i både 200 och 300, 200 har inte alls lika lång batteritid som 300 = mer power i 200 lampan.

Enda fördelen jag kan se med 300 jämfört med 200 är batteritiden, jag har haft båda lamporna och skulle välja en 200 även om de kostade lika mycket.
 
Diodbelysning
Jag har också biltema-varianten. En annan fördel är att de ju är så billiga att man kan unna sig två (eller fler, beroende på hur gärna man vill se ut som någonting från Närkontakt av 3:e graden, hehe), och ha en som lyser upp precis framför cykeln, och en som lyser upp lite längre fram.
 
Diodbelysning
Batterifrågan är rätt viktig. Hemma använder vi i stort sett bara belysningar med AA/R 06. Vi har försökt köpa både ficklampor, pannlampor, cykellampor och digitalkamera med samma bestyckning. Batterierna är av flera generationer, men dom är allihop laddningsbara nickel-hydridbatterier. Vi har flera laddare, antingen snabba eller skonsamma. Värstingbatterierna är på 1800 mAh. Det brukar alltid hänga någon laddare med fräscha batterier någonstans, totalt har vi nog 24 batterier i omlopp.
 
Diodbelysning
Det fick bli en kopia på Niterider-lamporna till att börja med.

Jämförde med biltema-lampan och framlampan lös väl strået vassare med samma batteri.
Baklampan har 5 dioder så det blir nog bra. 199kr hos Haga.

Nu ska man väl kunna dra norrut lite tidigare på fredag utan dåligt samvete. ;)
 
Diodbelysning
rikard skrev:

> > Det där med baklampa och antal dioder per
> krona.
> > Är inte glaset ganska avgörande för hur bra
> man
> > syns också?
>
> inte direkt, det är typ samma plast i alla lampor.
> Ingen verkar heller ha reflex. Dioderna är röda i
> sig så egentligen skulle de kunna ha vitt glas
> (plast) istället.
>


Röd led lyser (syns) sämre i vitt glas. Leddarna verkar ha den förmågan att de syns bäst om glaset har samma färg som dioden lyser!
 
Diodbelysning
Litet påpekande för de (OK, oss) med baklampa monterad på sadelstolpen - Tänk på att inte montera den så högt att den blockeras av en lång jacka eller liknande. En bekant till mig brukar cykla omkring och blinka grönt i mörkret pga det. ;-)

Redigerat: S ä r s k r i v n i n g a r - Pinsamt...
 
Senast redigerad av en moderator:
Diodbelysning
Biltemas reflexark har ganska dåligt lim. Jag köpte sånt till min lillasyster och hon klistrade på alla på cykeln. Dom fäster hyfsat så länge det är plana ytor, men runt sadelstagen till exempel är det ganska kört.
 
Diodbelysning
Biltemas diodlampa för 98 kr finns även under namnet "Herrmans" på Cykloteket för 140 kr (påstås vara sänkt från en bit över tvåhundra). Jag jämförde den med alla andra diodlampor under trehundra, och den var fanimej bäst. Så jag köpte en sådan. Det finns liksom inget Biltema i Norrort...
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp