Dissektion av en X.7-bakväxel

rikard

Aktiv medlem
Dissektion av en X.7-bakväxel
Det har varit en intressant morgon. Jag åkte in lite tidigare till bobbet för att hinna tvätta hojjen och rikta upp bakväxeln innan jag började jobba. Här är några saker jag noterade:

1. Trissorna på en X.7-växel innehåller löjligt lite fett. Efter bara 2 veckors drift var det borta och bussningarna hade börjat rosta. Visserligen har det varit gansk lerigt ute men jag har heller inte tvättat cykeln så övernoga. Tyvärr hade jag inte med mig något bra fett så det fick bli olja. Jag får öppna upp växeln igen i kväll och fetta in dem ordentligt.

2. korgen är gjord i nån form av mjukt plattjärn och är jättelätt att rikta (och däremed böja).

3. Det var växelörat som dragit snett. Jag riktade upp det mha ett skruvstäd. Det måste varit böjt från början för växeln sitter mycket rakare nu än när jag monterade den första gången. Jag skall se vad Jarla har att säga om det.

4. Det tog jättelång tid. Jag har i princip redan jobbat in lunchen och fikarasterna...

/rikard

PS
Mitt abus vireflexlås har låst sig i låst läge och jag får inte upp det. Några tipps? (som tur var så sitter inte cykeln fast i låset....) Det verkar vara skit i cylindern.
 
Senast redigerad av en moderator:
Dissektion av en X.7-bakväxel
rikard Skrev:
-------------------------------------------------------
> 1. Trissorna på en X.7-växel innehåller löjligt
> lite fett.

Inte bara X.9 alltså...

> Det verkar
> vara skit i cylindern.

Tryckluft?
 
Dissektion av en X.7-bakväxel
the_TnT Skrev:
-------------------------------------------------------

> Tryckluft?

Bra ide, om tryckluftsslangen i verkstan räcker ända bort till låset (som sitter fast) så skall jag testa det.

/rikard
 
Tillbaka
Topp