Dynamolampa - kLite Ultra el. laglydigt alternativ

[LWB]

Ehh...

B+M Luxos U: bra ljusbild, bra anslutningar för kablar, okej USB-laddning, hatar remoten med typ 4 funktioner inbakat i en knapp och remote-kabeln är alltid för lång eller för kort.

B+M IQ-X: snävare ljusbild, smidigare paket, kan monteras uppifrån och nedifrån, men elektronisk av/på-knapp på baksidan som glömmer att man stängt av den och startar därför alltid efter stopp. Bra vid pendling men irriterande om man vill ladda USB-enhet istället.

SON Edelux II: snäv ljusbild, "visa din premium"-värdig design, anslutningarna är lite jobbigare att nå, och vid låg hastighet så blinkar den istället för att gå ner i ljusstyrka. Magnetbrytaren gjorde det värt att byta från de två tidigare nämnda alternativen, men inte hundra procent nöjd med ljusbilden och blinkandet.

Tack!
Visst är det så med Edelux att man köper dem i antingen ”uppåtmonterad” eller uppochnervänd variant, dvs man får välja vid inköpet hur man ska ha den sittande?

 

[kais01]

Du har fortfarande inte fattat?

nej. jag förutsätter faktiskt fortfarande att detta är båg.

men sedan om det nu ändå skulle fungera att med något så bakvänt som ökad seriell belastning locka ur mer än märkeffekten ur dynamon;

vad ska man med en lampa som bara någorlunda vaknar till liv uppåt 30kmh mörka vinterkvällar med halt underlag? ett primärt användningsområde för dynamolampor. och randokillarna borde ju definitivt inte vara intresserade, redan ett standard 3 watt dynamoupplägg har beräknats lägga en halvtimma på en bpb:(

men principiellt intressant för dynamoupplägg är det ju onekligen.

och vore ju bra tycker jag att komma förbi nuvarande nyckelhålsljusbilder.

 

[antonlindb]

nej. jag förutsätter faktiskt fortfarande att detta är båg.

men sedan om det nu ändå skulle fungera att med något så bakvänt som ökad seriell belastning locka ur mer än märkeffekten ur dynamon;

vad ska man med en lampa som bara någorlunda vaknar till liv uppåt 30kmh mörka vinterkvällar med halt underlag? ett primärt användningsområde för dynamolampor. och randokillarna borde ju definitivt inte vara intresserade, redan ett standard 3 watt dynamoupplägg har beräknats lägga en halvtimma på en bpb:(

men principiellt intressant för dynamoupplägg är det ju onekligen.

och vore ju bra tycker jag att komma förbi nuvarande nyckelhålsljusbilder.

Exempelvis om du läser på hemsida för den mest kända tillverkaren av navdynamos ?

 

[nieves]

Ehh...

B+M Luxos U: bra ljusbild, bra anslutningar för kablar, okej USB-laddning, hatar remoten med typ 4 funktioner inbakat i en knapp och remote-kabeln är alltid för lång eller för kort.

B+M IQ-X: snävare ljusbild, smidigare paket, kan monteras uppifrån och nedifrån, men elektronisk av/på-knapp på baksidan som glömmer att man stängt av den och startar därför alltid efter stopp. Bra vid pendling men irriterande om man vill ladda USB-enhet istället.

SON Edelux II: snäv ljusbild, "visa din premium"-värdig design, anslutningarna är lite jobbigare att nå, och vid låg hastighet så blinkar den istället för att gå ner i ljusstyrka. Magnetbrytaren gjorde det värt att byta från de två tidigare nämnda alternativen, men inte hundra procent nöjd med ljusbilden och blinkandet.

Luxos U är bra men många har dåliga erfarenheter kring funktion efter/under regn.
Edelux har delar för bättre kontakter, du kan köpa lampan färdig med junction box.

 

[nieves]

Tack!
Visst är det så med Edelux att man köper dem i antingen ”uppåtmonterad” eller uppochnervänd variant, dvs man får välja vid inköpet hur man ska ha den sittande?

Det stämmer ja, jag har bägge modellerna. Den uppåner sitter på frampakethållaren.

 

[HåkanC]

jag förutsätter faktiskt fortfarande att detta är båg.

Kanske bättre att rikta energin mot att öka(skaffa) lite el och elektronikkunskaper?
Eller kommer du att fortsätta att ställa samma fråga år efter år

vad ska man med en lampa som bara någorlunda vaknar till liv uppåt 30kmh

Du brydde dig inte om bilden där Supernova visar att lampan i låga hastigheter lämnar samma ljusmängd som andra dynamolampor

(Att det i vekligheten hade varit bättre att jmf Lux, spridning och ljusbild kan vi strunta i just nu)

och vore ju bra tycker jag att komma förbi nuvarande nyckelhålsljusbilder.

Den ljusbilden har de av oss som använder B+M Luxos-lampor sluppit de senaste 10 åren.

 

[BJS]

Kanske bättre att rikta energin mot att öka(skaffa) lite el och elektronikkunskaper?
Eller kommer du att fortsätta att ställa samma fråga år efter år

Du brydde dig inte om bilden där Supernova visar att lampan i låga hastigheter lämnar samma ljusmängd som andra dynamolampor

(Att det i vekligheten hade varit bättre att jmf Lux, spridning och ljusbild kan vi strunta i just nu)



Den ljusbilden har de av oss som använder B+M Luxos-lampor sluppit de senaste 10 åren.

Jag har någon billigare lampa (Lumotec IQ2) till dynamocykeln och inte ens den är usel - den ger ljus som bra batterilampor från 2013. Helt okej. Utvecklingen går framåt även ibland budgetlamporna

 

[LWB]

Ni gör förstås som ni vill, men som ts önskar jag i alla fall att ni försöker hålla en hyfsat hövlig ton och tilltal. Tack.

 

[BJS]

Ni gör förstås som ni vill, men som ts önskar jag i alla fall att ni försöker hålla en hyfsat hövlig ton och tilltal. Tack.

Det finns lite gamla trätor. Det får man nog acceptera - @HåkanC Och @kais01 är både duktiga cyklister som kan jättemycket om cyklar - dock har de olika kunskaper och erfarenheter så inte alltid de värdsbilderna möts. Det roliga är dock att ibland när det gnisslar så har båda rätt, men utifrån olika synsätt. DET är kvallite!

Personligen så uppskattar jag olikheter och olika synsätt mer ju äldre jag blir och ju mer polariserad debatten i samhället blir. Att faktist iftågasätta OCH lyssna på den andra sidans ståndpunkt är egenskaper som kommer att avgöra vår framtid. Väljer man att se det ifrån ett ännu mer utzoomat perspektiv så är mänsklighetens överlevland beroende på att vågar diskutera med de som uttrycker andra åsikter/uppfattningar än de man själv har.

Jag skämtar inte och hittar ut själv.

 

[kais01]

jo vi uppskattar det håkan har att säga, även om det ibland blir sixten moments. tråkigt mest för honom.

när det gäller sakfrågan i tråden kunde man ju om man vill ha mer ljus i normala hastigheter köpa dynamo tillverkad för mindre hjul.

men det förutsätter om man skall förbi märkeffekten precis som i fallet dm99 att dynamon (och cyklistens ben) tål den belastning den kommer att utsättas för, liksom att den inte har den spärr som (enligt håkans länkar) åtminstone tidigare varit aktuell.

ett sätt att testa vore att montera två "vanliga" led-lampor, och sedan med en strömbrytare valfritt koppla in en eller två i serie. det är några decennier sedan jag gjorde liknande på den tidens glödlampbaserade lampor.

för övrigt finns två bromptonframhjul med dynamo i gömmorna, avmonterade då jag finner batterilampor såpass mycket bättre. 1000+ lumen är då en smal sak, även det flerdubbla om man så önskar.

 

[HåkanC]

om man vill ha mer ljus i normala hastigheter köpa dynamo tillverkad för mindre hjul.

Är du lika säker på det som dina andra tvärsäkra påståenden i den här och tidigare trådar om dynamodrift av cykelljus?

 

[kais01]

happy handlar om fruktsamma diskussioner. kom gärna med något konkret om småhjulsdynamos om du har något att bidra med.

 

[kais01]

sedan förstår nog flertalet att förhållandet är det omvända. men en metadiskussion är ju inte att förringa;)

 

[HåkanC]

sedan förstår nog flertalet att förhållandet är det omvända. men en metadiskussion är ju inte att förringa;)

Hur många påpekanden och hur lång tid tog det innan tanken landade som gjorde att även du kom att tillhöra flertalet?

 

[kais01]

det tog inte många sekunder. en lapsus är en lapsus.

men sättet att reagera på den kan variera?

 

[HåkanC]

det tog inte många sekunder.

I verkligheten över 6 timmar. Det är många sekunder det

 

[kais01]

somliga av oss gör annat än att tänka kontinuerligt om vad som är skrivet på happy:)

det var iaf bra att du reagerade håkan, på ditt eget älskvärda sätt.

 

[LWB]

Igår - som fö. var säsongens första mörkercykling med de grymma kLite-lamporna - var jag för första gången med om att en mötande bilist körde intill kanten på den lilla grusvägen och väntade in mig. Jag hade bländat av så fort jag såg mötet, så jag tolkar det som att han/hon såg de dubbla yttre lamporna och trodde att min lilla Miyata var nåt stort och farligt med dubbla strålkastare à la en skogsmaskin eller liknande. Glatt vink vid mötet så ingen irritation, bara ren kLite Magic.

 

[mzi]

Är ni fortfarande nöjda, @LWB och @A.Nilsson ? De blir inte billigare så jag tänkte nog slå till jag med.

 

[LWB]

Är ni fortfarande nöjda, @LWB och @A.Nilsson ? De blir inte billigare så jag tänkte nog slå till jag med.

Fullständigt nöjd. Om du redan har funderat så pass så slå till!

 

[mzi]

Det låter bra! Tack för knuff!

 

[A.Nilsson]

Är ni fortfarande nöjda, @LWB och @A.Nilsson ? De blir inte billigare så jag tänkte nog slå till jag med.

Jag är supernöjd och har bara gott att säga. Jag har kört TCR och ett antal längre turer med systemet som enda lampa och energikälla och det funkar.

Edit: Jag har faktiskt ytterligare en lampa på mina längre turer. Det är en superstark sak med kort batteritid som funkar som backup samt extralyse då man kör nedför dåliga slingrande vägar i hög hastighet. Då tycker jag inte k-liten riktigt räcker till.

 

[mzi]

Duger det för TCR så duger det för mig! Nu är det beställt.

 

[LWB]

Duger det för TCR så duger det för mig! Nu är det beställt.

Varde dynamoljus!