E-mtb

E-mtb
Tordnado sa:
Som jag sa i en anna elcykeltråd: "First they ignore you, then they laugh at you, then they fight you, then you win" I Sverige är eMTB nog på "fight" i övriga Europa har den sedan länge passerat "win".

Här är en riktigt trevlig sida: http://ebike-mtb.com/en


Testa du att cykla runt hej svejs på vandringsleder i Tyskland, Frankrike och Spanien och se vad dom säger.

Att cykla blir som att åka skidor till slut. Det kostar stålar och man måste åka långt bort för att göra det.

Allemansrätten är det bästa vi har i Sverige, därefter kommer nubbe och mormors köttbullar.
 
E-mtb
Då är ju detta också ett motorfordon!
Tänk när dessa kommer på bredd... då blir det inte roligt!
 

Bilagor

  • IMG_0044.PNG
    IMG_0044.PNG
    119.4 KB · Besök: 45
E-mtb
emmer sa:
Lejon sa:
emmer sa:
För att förtydliga så finns det bara olika typer av motorfordon på vägen (transportstyrelsen) och inte i terrängen (naturvårdsverket).
OrjanX sa:
Ja. Den har en motor. Det är ett motorfordon.
Sahl sa:
Så är detta att betrakta som ett motorfordon eller en moped klass II?
Vilket med en så strikt tolkning alltså innebär att man inte ens får cykla med sin på vägen lagliga elcykel i minsta lilla terräng utom för sådan avsedd bana (crossbana eller endurospår) - spelar inte ens någon roll om man äger marken om jag fattar rätt (förutom tomt och inhägnat område kanske?). Motorfordonstrafik i naturen är generellt förbjuden.
Som markägare får man bruka sin mark med de verktyg man behöver.

Jasså? det fick jag inte lära mig när jag tog "Terränghjuling" dvs. 4-hjuling för skogsbruk. ska man använda fordonet i skogen så ska det vara för skogsbruk, dvs. dra virke eller röja, inga nöjesresor där inte
 
E-mtb
emmer sa:
Lejon sa:
emmer sa:
För att förtydliga så finns det bara olika typer av motorfordon på vägen (transportstyrelsen) och inte i terrängen (naturvårdsverket).
OrjanX sa:
Ja. Den har en motor. Det är ett motorfordon.
Sahl sa:
Så är detta att betrakta som ett motorfordon eller en moped klass II?
Vilket med en så strikt tolkning alltså innebär att man inte ens får cykla med sin på vägen lagliga elcykel i minsta lilla terräng utom för sådan avsedd bana (crossbana eller endurospår) - spelar inte ens någon roll om man äger marken om jag fattar rätt (förutom tomt och inhägnat område kanske?). Motorfordonstrafik i naturen är generellt förbjuden.
Som markägare får man bruka sin mark med de verktyg man behöver.

Frågan är ju om att sprätta runt med sin elmoppe kan räknas som att bruka marken. (Fast jag förstår att det är en ickefråga)
 
E-mtb
daikai1 sa:
emmer sa:
Lejon sa:
emmer sa:
För att förtydliga så finns det bara olika typer av motorfordon på vägen (transportstyrelsen) och inte i terrängen (naturvårdsverket).
OrjanX sa:
Ja. Den har en motor. Det är ett motorfordon.
Sahl sa:
Så är detta att betrakta som ett motorfordon eller en moped klass II?
Vilket med en så strikt tolkning alltså innebär att man inte ens får cykla med sin på vägen lagliga elcykel i minsta lilla terräng utom för sådan avsedd bana (crossbana eller endurospår) - spelar inte ens någon roll om man äger marken om jag fattar rätt (förutom tomt och inhägnat område kanske?). Motorfordonstrafik i naturen är generellt förbjuden.
Som markägare får man bruka sin mark med de verktyg man behöver.
Jasså? det fick jag inte lära mig när jag tog "Terränghjuling" dvs. 4-hjuling för skogsbruk. ska man använda fordonet i skogen så ska det vara för skogsbruk, dvs. dra virke eller röja, inga nöjesresor där inte
Så du får inte titta till dina domäner? Jag skulle kräva pengarna tillbaka för den kursen om jag vore du...
 
Senast ändrad:
E-mtb
nikasp sa:
Du kan ju också enkelt välja att ignorera och scrolla vidare om du inte gillar mina åsikter.

Luthman Photography sa:
nikasp sa:
Att det blev Happyride och inte Happymtb var väl för att få bort MTB-stämpeln på forumet om jag inte förstått saken fel. Mina preferenser är nog inte viktigare än dina. Tycker bara att det känns totalt ointressant att snacka motorfordon här.

nikasp sa:
Fast det här känns som helt fel forum för el(motor)cyklar. Orkar man inte trampa så kan man väl lika gärna köpa en moped eller riktig motorcykel?
Själv tycker jag att det här är helt fel forum för att diskutera LVG, men inte går jag in i varje LVG-tråd och påtalar det.
Sen undrar man lite stilla varför dina preferenser är viktigare än någon annans vad gäller elcykel och motorcykel.

Det finns en skitbra lösning på ditt "problem", man skrollar helt enkelt bara förbi trådarna om elcyklar.
[/quote]

Fast nu var det ju så att det var du som tyckte att det var totalt ointressant att snacka motorfordon här (det finns ju ett antal biltrådar som verkar vara okej ifs), jag har inget emot att du tycker att det är helt ointressant att prata om saker med motorer på. Att du tycker att det är helt ointressant, men gör det ändå, det är faktiskt bara ditt problem. Jag gav dig bara ett tips på hur du undviker sådant som du tycker är ointressant.

Tack för visat intresse.
 
E-mtb
Saxat från transportstyrelsen!

Cykel med elassistans eller moped?
En cykel med tramp- eller vevanordning och elassistans räknas som cykel om den är konstruerad på följande sätt:

Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, till exempel för att göra det lättare att trampa i uppförsbackar och i stark motvind.
Motorn får endast förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim
Motorns kontinuerliga märkeffekt får vara högst 250 watt.
Om en cykel med elassistans avviker från dessa krav kommer fordonet inte längre anses vara cykel, utan kommer troligen anses vara en moped med andra krav och förutsättningar för att få brukas i trafik.


Alltså är den bilden som jag bifogade tidigare inte ett motorfordon
utan en elcykel.
 
E-mtb
Sahl sa:
Saxat från transportstyrelsen!

Cykel med elassistans eller moped?
En cykel med tramp- eller vevanordning och elassistans räknas som cykel om den är konstruerad på följande sätt:

Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, till exempel för att göra det lättare att trampa i uppförsbackar och i stark motvind.
Motorn får endast förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim
Motorns kontinuerliga märkeffekt får vara högst 250 watt.
Om en cykel med elassistans avviker från dessa krav kommer fordonet inte längre anses vara cykel, utan kommer troligen anses vara en moped med andra krav och förutsättningar för att få brukas i trafik.


Alltså är den bilden som jag bifogade tidigare inte ett motorfordon
utan en elcykel.

Det stämmer, så länge du framför den på vägen. I skogen gäller andra regler: http://www.naturvardsverket.se/Var-natur/Motortrafik-i-naturen/El-cyklar-Segways-med-flera/
 
E-mtb
Sahl sa:
Hej! Provade en Emtb idag när jag var i den lokala cykelshoppen. Å det sög ju helt klart till i köptarmen. Är det någon som har någon erfarenhet av emtb? Tänker mest på batterikvalite å såna grejer! Jag vill veta allt :) å vad tror ni? Är det något som är här för att stanna??


GeniusAnton sa:
Ang materialet:
Har Bosch (Cube Stereo Hybrid 160 HPA Action Team 2016) nu men hade nog satsat på nya Shimano om jag hade skaffat nytt. Tror de försvinner kraft i den uppväxlande planetväxeln till framdrevet(dock bättre markfrigång).

Hur är det med cuben då.. är det en bra hoj? Ligger hyffsat i pris... och ser ju fina ut.

Kul med fler som är intresserad av e-mtb!
Jag startade själv en tråd för en vecka sen om detta men har fått vattenskador av alla tårar som kom från vissa medlemmar.

Hur som helst så måste jag kolla in nya shimano motorn som jag trodde låg flera steg bakom nya bosch & yamaha motorn. Så var det iaf med förra modellen som jag förstod?
 
Senast ändrad:
E-mtb
Lejon sa:
emmer: du har fel angående köra på egen mark. Det är förbjudet att göra bara för nöjes skull. Finns en massa andra regler kring vad man får göra på sin egen mark också, du kan inte kalhugga hur som helst osv. Se tex: http://www.lansstyrelsen.se/vasterb...r och svar/Frågor och svar terrängkörning.pdf
Eller http://www.lansstyrelsen.se/Jonkopi...korning_i_terrang_med_motordrivet_fordon.aspx

Man kunde ju önska att folk iddes läsa mer och skriva / söka mindre....
 
E-mtb
Om nu cykelns vikt anses vara ett problem så borde min militärcykel vara ett lika stort problem som min e-mtb, de väger båda 22 kg. Totalvikt kanske är mer intressant, ska vi säja max 100 kg? Inga tjockisar i terrängen.
 
E-mtb
plumse sa:
Trodde inte jag skulle säga detta, men en kategori för elxyklar vore inte så dumt

Eller ett "nytt" forum. För trots allt så drivs de flesta happyieter av ett intresse att med sin egen kropp krafter förflytta sig på ett vackert oftast tvåhjuligt fordon. Visst träter vi om SRAM vs Shimao/campa, hjulstorlekar, canyon eller något annat, styrbredd, skiv vs discbromsar, 12-27 34/50 vs 14-25 39/53 men det är fortfarande fläskdrivna prylar.

Inget fel med ånglok, väghyvlar, F1 bilar, raggarbilar, Road racing mc, HD, rymdskepp, stridsflyplan, elmoppar, segway, hoverboards, MEN det är inte cyklar! Vill ni ägna er åt era särintressen så gör det - men begär för fan inte att vi skall se motorfordon som cyklar!

Cyklar drivs på köttbulls (eller i veganfallet quornbullar) kraft, de har hjul och tamigfan ingen el eller dinomotor - det alternativet finns, men är banne mig ingen cykel för cykelhobby!

#åsikt
 
E-mtb
Jag lovar! Jag ska aldrig tvinga dig att cykla på en elcykel... Men om du vill, du får säga till, så ska jag starta en tråd för alla som är rädda för något nytt. Skulle kunna kalla den för, tja va vet jag, elcykelhatare trots att vi inte har testat the tråd.

Och återigen! Det är inget motorfordon, det är en elcykel. Iaf om transportstyrelsen får bestämma!
Som sagt. Säg till om du vill att jag ska hjälpa dig med en tråd!
Kram
 
E-mtb
Sahl sa:
Jag lovar! Jag ska aldrig tvinga dig att cykla på en elcykel... Men om du vill, du får säga till, så ska jag starta en tråd för alla som är rädda för något nytt. Skulle kunna kalla den för, tja va vet jag, elcykelhatare trots att vi inte har testat the tråd.

Och återigen! Det är inget motorfordon, det är en elcykel. Iaf om transportstyrelsen får bestämma!
Som sagt. Säg till om du vill att jag ska hjälpa dig med en tråd!
Kram

Jag har jobbat med handikapphjälpmedel tidigare. Där finns det ett behov av att eldrift.

Elrullstolar är bra, men det är handikapphjälpmedel och inte cyklar.
 
Senast ändrad:
E-mtb
Bengt-re sa:
Sahl sa:
Och återigen! Det är inget motorfordon, det är en elcykel. Iaf om transportstyrelsen får bestämma!
Som sagt. Säg till om du vill att jag ska hjälpa dig med en tråd!
Kram
Jag har jobbat med handikapphjälpmedel tidigare. Där finns det ett behov av att eldrift.
Elrullstolar är bra, men det är handikapphjälpmedel och inte cyklar.
Dessutom kan man som handikappad (kroppsligt då alltså) få dispens av naturvårdsverket så man får köra med exv. elmoppeMTB i naturen.
Men fullt friska får hålla sig till vägen eller dess omedelbara närhet - men där ska väl helst MTBn fraktas på en bil (om man får tro hur det ser ut på gatorna i närheten av friluftsområden på lördagsförmiddagarna).
 
E-mtb
Sahl sa:
Jag lovar! Jag ska aldrig tvinga dig att cykla på en elcykel... Men om du vill, du får säga till, så ska jag starta en tråd för alla som är rädda för något nytt. Skulle kunna kalla den för, tja va vet jag, elcykelhatare trots att vi inte har testat the tråd.

Jag har för mig att det faktiskt startades en tråd för elcykelhatare för ett tag sen. Lustigt nog uteblev elcykelhatarnas närvaro.


Bengt-re sa:
Jag har jobbat med handikapphjälpmedel tidigare. Där finns det ett behov av att eldrift.

Elrullstolar är bra, men det är handikapphjälpmedel och inte cyklar.

Du har inga motordrivna fordon då antar jag? För du är väl inte en handikappad stackars jävel som måste åka bil eller MC när man kan åla, gå, springa eller cykla?


/En som inte har några motorfordon men inte ser problemet med motorfordon
 
E-mtb
emmer sa:
Lejon sa:
emmer: du har fel angående köra på egen mark. Det är förbjudet att göra bara för nöjes skull. Finns en massa andra regler kring vad man får göra på sin egen mark också, du kan inte kalhugga hur som helst osv. Se tex: http://www.lansstyrelsen.se/vasterb...r och svar/Frågor och svar terrängkörning.pdf
Eller http://www.lansstyrelsen.se/Jonkopi...korning_i_terrang_med_motordrivet_fordon.aspx

Man kunde ju önska att folk iddes läsa mer och skriva / söka mindre....
Vad menar du?
Bonusfråga: har du någonsin erkänt att du haft fel?
 
E-mtb
Bara en enkel fråga: Finns det/har det funnits något ämne eller liknande som upprör/engagerar/skapar debatt, som just EL:Cyklar gör på forumet?

Kanske möjligtvis......:*fyll i efter förmåga*

Edit: Givetvis politik, men det var väl underförstått:)
 
Senast ändrad:
E-mtb
Lejon sa:
emmer sa:
Lejon sa:
emmer: du har fel angående köra på egen mark. Det är förbjudet att göra bara för nöjes skull. Finns en massa andra regler kring vad man får göra på sin egen mark också, du kan inte kalhugga hur som helst osv. Se tex: http://www.lansstyrelsen.se/vasterb...r och svar/Frågor och svar terrängkörning.pdf
Eller http://www.lansstyrelsen.se/Jonkopi...korning_i_terrang_med_motordrivet_fordon.aspx
Man kunde ju önska att folk iddes läsa mer och skriva / söka mindre....
Vad menar du?
Bonusfråga: har du någonsin erkänt att du haft fel?
Första delen : Läs åter vad jag skrev innan du frågar dumt en gång till.
Andra delen: Visst har jag det och jag har ofta fel. Hur är det själv?
 
Senast ändrad:
E-mtb
ForesterGuy sa:
WSMC sa:
Bara en enkel fråga: Finns det/har det funnits något ämne eller liknande som upprör/engagerar/skapar debatt, som just EL:Cyklar gör på forumet?

Kanske möjligtvis......:*fyll i efter förmåga*

Det var väl när Dylan började köra elektriskt? Fast det var kanske före forumets tid... :-D

Haha...dålig koll på exakt när det var, men rimligtvis innan forumet var rejält aktivt:)
 
E-mtb
Skönt att naturvårdsverket gjort den tolkning dom har gjort när det gäller elcyklar i skogen. Nu ska vi bara bli av med den jävla skoterkörningen också. Kan man inte ta sej fram på skidor så har man fan inte i någon annans skog att göra och tro mej, omdömmet försvinner linjärt med motorns effekt och mattans kamhöjd. Har aldrig i hela mitt liv sett ett skidspår över en avbruten planta.
 
E-mtb
WSMC sa:
ForesterGuy sa:
WSMC sa:
Bara en enkel fråga: Finns det/har det funnits något ämne eller liknande som upprör/engagerar/skapar debatt, som just EL:Cyklar gör på forumet?
Kanske möjligtvis......:*fyll i efter förmåga*
Det var väl när Dylan började köra elektriskt? Fast det var kanske före forumets tid... :-D
Haha...dålig koll på exakt när det var, men rimligtvis innan forumet var rejält aktivt:)
Bör väl varit runt 65 ungefär, och vi såg ju hur det gick...
...var ju ingen Woody Guthrie -folkmusik längre utan blev stadiumgubbrock.
 
E-mtb
emmer sa:
Lejon sa:
emmer sa:
För att förtydliga så finns det bara olika typer av motorfordon på vägen (transportstyrelsen) och inte i terrängen (naturvårdsverket).
OrjanX sa:
Ja. Den har en motor. Det är ett motorfordon.
Sahl sa:
Så är detta att betrakta som ett motorfordon eller en moped klass II?
Vilket med en så strikt tolkning alltså innebär att man inte ens får cykla med sin på vägen lagliga elcykel i minsta lilla terräng utom för sådan avsedd bana (crossbana eller endurospår) - spelar inte ens någon roll om man äger marken om jag fattar rätt (förutom tomt och inhägnat område kanske?). Motorfordonstrafik i naturen är generellt förbjuden.
Som markägare får man bruka sin mark med de verktyg man behöver.
Kalla mig dum om du vill, men jag förstår faktiskt inte. Förklara gärna som sagt.
Förtydligande fråga om du inte förstår vad jag frågar efter: menar du att en markägare får cykla med sin elcykel för nöjes skull på sin mark (som inte är inhägnad)?
 
E-mtb
Cannondale jekyl 1000 sa:
Skönt att naturvårdsverket gjort den tolkning dom har gjort när det gäller elcyklar i skogen. Nu ska vi bara bli av med den jävla skoterkörningen också. Kan man inte ta sej fram på skidor så har man fan inte i någon annans skog att göra och tro mej, omdömmet försvinner linjärt med motorns effekt och mattans kamhöjd. Har aldrig i hela mitt liv sett ett skidspår över en avbruten planta.

Ja, hur kommer det sej att snöskotrarna fått hållas så länge?
 
E-mtb
ForesterGuy sa:
Cannondale jekyl 1000 sa:
Skönt att naturvårdsverket gjort den tolkning dom har gjort när det gäller elcyklar i skogen. Nu ska vi bara bli av med den jävla skoterkörningen också. Kan man inte ta sej fram på skidor så har man fan inte i någon annans skog att göra och tro mej, omdömmet försvinner linjärt med motorns effekt och mattans kamhöjd. Har aldrig i hela mitt liv sett ett skidspår över en avbruten planta.

Ja, hur kommer det sej att snöskotrarna fått hållas så länge?
Skoter=bensin=intäkt för staten=legalt.
 
E-mtb
Cannondale jekyl 1000 sa:
ForesterGuy sa:
Cannondale jekyl 1000 sa:
Skönt att naturvårdsverket gjort den tolkning dom har gjort när det gäller elcyklar i skogen. Nu ska vi bara bli av med den jävla skoterkörningen också. Kan man inte ta sej fram på skidor så har man fan inte i någon annans skog att göra och tro mej, omdömmet försvinner linjärt med motorns effekt och mattans kamhöjd. Har aldrig i hela mitt liv sett ett skidspår över en avbruten planta.

Ja, hur kommer det sej att snöskotrarna fått hållas så länge?
Skoter=bensin=intäkt för staten=legalt.

Jag tror det finns en mindre långsökt förklaring än så.
 
E-mtb
Lejon sa:
emmer sa:
Lejon sa:
emmer sa:
För att förtydliga så finns det bara olika typer av motorfordon på vägen (transportstyrelsen) och inte i terrängen (naturvårdsverket).
OrjanX sa:
Ja. Den har en motor. Det är ett motorfordon.
Sahl sa:
Så är detta att betrakta som ett motorfordon eller en moped klass II?
Vilket med en så strikt tolkning alltså innebär att man inte ens får cykla med sin på vägen lagliga elcykel i minsta lilla terräng utom för sådan avsedd bana (crossbana eller endurospår) - spelar inte ens någon roll om man äger marken om jag fattar rätt (förutom tomt och inhägnat område kanske?). Motorfordonstrafik i naturen är generellt förbjuden.
Som markägare får man bruka sin mark med de verktyg man behöver.
Kalla mig dum om du vill, men jag förstår faktiskt inte. Förklara gärna som sagt.
Förtydligande fråga om du inte förstår vad jag frågar efter: menar du att en markägare får cykla med sin elcykel för nöjes skull på sin mark (som inte är inhägnad)?
Du är väl inte dumt, du frågar bara dumt :-)
Om man är markägare så får man bruka sin mark och det gör man på lämpligaste sätt.
Tycker man det är vettigare att cykla ut och kolla till var i skogen det behöver gallras eller dräneras (eller anmälas om kalhuggning) än att åka bil och gå så är det okay. Det är inte nöjeskörning (och det måste man väl tolka ditt du har fel angående köra på egen mark. Det är förbjudet att göra bara för nöjes skull. * som) utan yrkesutövande. Att cykla ut på sin MTB lite då och då och kolla så inte dårar med El-MTB är ute och kör sönder din skog så du riskerar ekonomisk skada är oxå yrkesutövning :-)
 
E-mtb
Cannondale jekyl 1000 sa:
ForesterGuy sa:
Cannondale jekyl 1000 sa:
Skönt att naturvårdsverket gjort den tolkning dom har gjort när det gäller elcyklar i skogen. Nu ska vi bara bli av med den jävla skoterkörningen också. Kan man inte ta sej fram på skidor så har man fan inte i någon annans skog att göra och tro mej, omdömmet försvinner linjärt med motorns effekt och mattans kamhöjd. Har aldrig i hela mitt liv sett ett skidspår över en avbruten planta.

Ja, hur kommer det sej att snöskotrarna fått hållas så länge?
Skoter=bensin=intäkt för staten=legalt.

Så...offroadmotorcyklar...?
 
Tillbaka
Topp