En ny cykel blir till tråden...

[cerro]

Maran skrev:
-------------------------------------------------------
> Globalistic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det beror på hir lätta grejer du vill ha. Men
> > annars har superlight bileparts en del, ebay en
> > del. Vad söker du?
>
> Jag blev lite inspirerad av ditt bygge. Har inte
> lagt upp någon plan än men om det är så att
> man enkelt kan tjäna ca 100 gram på vajrar och
> höljen och en del till på styre och stam så är
> ju det en bra början. Söker någon form av
> rimlig lättning, runt 10-12 kr/gram kan det väl
> vara värt :)

10-12kr/gram är ju ingenting. Vad har du idag som du vill byta ut?

 

[Maran]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Maran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Globalistic skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det beror på hir lätta grejer du vill ha.
> Men
> > > annars har superlight bileparts en del, ebay
> en
> > > del. Vad söker du?
> >
> > Jag blev lite inspirerad av ditt bygge. Har
> inte
> > lagt upp någon plan än men om det är så att
> > man enkelt kan tjäna ca 100 gram på vajrar
> och
> > höljen och en del till på styre och stam så
> är
> > ju det en bra början. Söker någon form av
> > rimlig lättning, runt 10-12 kr/gram kan det
> väl
> > vara värt :)
>
> 10-12kr/gram är ju ingenting. Vad har du idag som
> du vill byta ut?

Nej, jag vet att det inte är mycket i seriösa lättningssammanhang. Högg bara en siffra ur luften, därav smileyn. Något mer än så är jag beredd att lägga.

Idag har jag DA 7900 vajrar och höljen och Ritchey WCS Logic styre och 4-axis stam. Måste väl finnas något lätt och prisvärt i magisk bongoplast.

Det riktigt tunga på cykeln är ju hjulen fast där kommer jag att prioritera aerodynamik framför låg vikt. Även om jag nyligen har förstått att det bara är lagren i hjulen som spelar någon roll ;)
Men eftersom hjulen även efter uppgradering till något bättre än dagens Cosmic carbone kommer vara åt det tyngre hållet kan det vara kul att lätta övriga delar för att få ned ekipagets totalvikt så gott det går. Målet skulle kunna vara blygsamma SUB 7 kg.

 

[Globalistic]

Länkarna e uppe på min blogg om du vill ha tips.

 

[Globalistic]

Här har ni en byggbild...

Bakhjulet väger in på 800g

 

[zodah]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Länkarna e uppe på min blogg om du vill ha tips.


Skönt att du gör upprätthåller din del av BNP. Många fina grejer .:-)

 

[cerro]

Vajrar kan du kanske spara en 60-70g på om du köper Alligator I-Link till broms och Mini I-Link till växlar men lite fippligare. Stam är bara onödigt att byta då den du har är lätt. Styren finns en massa men beror på vilken böj du vill ha och så med. Rent generellt väger ett kolfiberstyre runt 190-200g och ditt väger en 250g eller något sådant

 

[Globalistic]

Chaincatcher väger in på 18g...inte okej.

 

[cerro]

Globalistic: Skippa den då och justera växeln så kedjan inte hoppar av :)

 

[Globalistic]

Det jag menade va att det fins en i kolfiber på 5g nu när jag har en blytung catcher :D

 

[Patrik Clifford]

Sisådärja, årets först bygge klart, orkar inte lägga ut 100 bilder på hur det sakta tog form så det blir endast:

Före:

Efter:

Just det ja, totalvikt 7920g som den står på bilden :-)

Spec:

Ram: FM086 BB30
Gaffel: FM086
Styre: FM086

Bakväxel: SRAM Red Black
Framväxel: SRAM Red Yaw
Växelreglage: SRAM TT900
Bromsreglage: SRAM TT900
Bromsar: TRP
Vevparti: K-Force Light BB30
Vevlager: K-Force Ceramic
KAsset: SRAM 1070
Kedja: SRAM PowerChain PC-1091R

Hjul: Vision Metron 90
Däck: Vittoria Corsa EVO
Sadel: Specialized Romin Expert
Pedaler: Time Carbon
Kablar: Jagwire

Det skall bli kul det här!! :-)

 

[lindengbg]

xenomorf skrev:
-------------------------------------------------------
> Sisådärja, årets först bygge klart, orkar inte
> lägga ut 100 bilder på hur det sakta tog form
> så det blir endast:

Jag ser ingen cykel, bara ett rymdskepp! :-)

Ser riktigt rå å futurisk ut.

 

[Globalistic]

Sweet!

 

[Patrik Clifford]

lindengbg skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Jag ser ingen cykel, bara ett rymdskepp! :-)
>
> Ser riktigt rå å futurisk ut.

Tackar, tackar!....några bonusbilder:

 

[Mange.]

Riktigt elakt bygge

 

[MTBiker]

Grym tempohoj! SÅ fet, stilren som få.

 

[Wolde]

xenomorf skrev:
-------------------------------------------------------
> Sisådärja, årets först bygge klart, orkar inte
> lägga ut 100 bilder på hur det sakta tog form
> så det blir endast:
>
> Före:
>
>
> Efter:
>
>
> Just det ja, totalvikt 7920g som den står på
> bilden :-)
>
> Spec:
>
> Ram: FM086 BB30
> Gaffel: FM086
> Styre: FM086
>
> Bakväxel: SRAM Red Black
> Framväxel: SRAM Red Yaw
> Växelreglage: SRAM TT900
> Bromsreglage: SRAM TT900
> Bromsar: TRP
> Vevparti: K-Force Light BB30
> Vevlager: K-Force Ceramic
> KAsset: SRAM 1070
> Kedja: SRAM PowerChain PC-1091R
>
> Hjul: Vision Metron 90
> Däck: Vittoria Corsa EVO
> Sadel: Specialized Romin Expert
> Pedaler: Time Carbon
> Kablar: Jagwire
>
> Det skall bli kul det här!! :-)

WOW +1

 

[gabbeon]

xenomorf skrev:
-------------------------------------------------------

BADABOOOOM!!!!



Den där blir svårslagen kring Billdal i år. Kanske dags att uppgradera sig lite :-)

 

[cerro]

Ska bygga cykel idag med, börjar med en ram utan dämpare och länkage men inkl styr och vevlager:

 

[Patrik Clifford]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska bygga cykel idag med, börjar med en ram utan
> dämpare och länkage men inkl styr och vevlager:

He he, visst är det skitkul precis när man börjar, sedan när man är ungefär halvvägs och spottat och svurit över grejer som inte passar eller saknas så vill man bara skita idet, och äta har man ju helt glömt så blodsockret är i botten.... för att sen när man närmar sig sluttampen bli helt lyrisk och stressa som fan för att hinna klart innan ungarna skall hämtas från dagis :-)

 

[cerro]

hmm, allt passar och inget att bli sur över med detta bygget. Förutom att jag saknar rätt bakhjul då så blir inte klar på en stund ;)

 

[desmo]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Det beror på hir lätta grejer du vill ha. Men
> annars har superlight bileparts en del, ebay en
> del. Vad söker du?


Om man är ute efter ett nytt styre, compact/shallow. Var ska man leta för att få mest för pengen?

 

[Globalistic]

desmo skrev:
-------------------------------------------------------
> Globalistic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det beror på hir lätta grejer du vill ha. Men
> > annars har superlight bileparts en del, ebay en
> > del. Vad söker du?
>
>
> Om man är ute efter ett nytt styre,
> compact/shallow. Var ska man leta för att få
> mest för pengen?


Jag la ut en länk till mitt compact styre på bloggen. Kanske det passar?

 

[Rattnalle]

Inget rymdskepp som ovan utan lite mer ordinärt.

Sambons blivande cykel. Alla delar donerar min gamla cykel och ramen är en Santa Cruz Chameleon köpt begagnad här på Happy. Blir absolut inget lättviktsbygge men ska nog gå att ha roligt på ändå. (Antalet spacers ska ner när jag orkat kapa gaffelröret.)

 

[Muntis]

Är det Marrans gamla hoj?

 

[cerro]

Så här långt kom jag idag. Bakhjulet är bara där för cykeln ska stå normalt, inte cykelbart.

 

[Rattnalle]

Muntis skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det Marrans gamla hoj?

Det stämmer bra :)

 

[Pelle Hå]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Å som många redan vet så brukar det diffa
> några gram när väl cykeln är klar oavsett hur
> mycket man vägt varje del innan...
>


Det är cykelns själ som tillkommer, dvs 21 gram! =)

 

[Globalistic]

Min superlätta styrlinda som skulle väga 20g visade sig väga 80g istället...

Pro Gel, lite lättare:

Pro Carbon, mellantung....

Endpluggarna vägde 7 resp. 6g/paret.

Dags att leta lättare endpluggar.

 

[Prophet]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Min superlätta styrlinda som skulle väga 20g
> visade sig väga 80g istället...
>
>
> Pro Gel, lite lättare:
>
>
> Pro Carbon, mellantung....
>
>
> Endpluggarna vägde 7 resp. 6g/paret.
>
> Dags att leta lättare endpluggar.


Ja, men det är ju med tejp och plast på eller?

 

[mn]

Men vad har du gjort med ramen Cerro?

* Slipade du bort all färg eller tog du något lösningsmedel?
* Vad sparade du i vikt? :-)
* Vad ska du göra med ramen nu, lackera om eller behålla i det råa utförandet?

Hursomhelst lite kul att se hur den ser ut under lacken.

 

[gunners]

Cerro jag har likadan ram som du, får man in 27,5 tums hjul i den ramen.

 

[mn]

@Gunners: Verkar bero på vilken årsmodell man har.

Se tex nedan..

http://www.roostersbikersedge.com/2012/03/29/cannondale-scalpel-650-6er/
http://forums.mtbr.com/cannondale/can-i-fit-650b-wheels-2010-carbon-scalpel-team-777172.html

 

[Muntis]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Muntis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det Marrans gamla hoj?
>
> Det stämmer bra :)


Kul att se att den får ett nytt liv. :)

 

[cerro]

Globalistic: Deda perforerad väger in på 44g inkl endpluppar. 4g för Deda "kolfiber"pluppar

 

[freddan]

Sjukt pilligt med intern kabeldragning både i styret och ramen. Små skitsaker man upptäcker efteråt som skulle varit med in med dragningen är bra irriterande alltså.
7.0kg som den hänger nu. Saknas pedaler, linda och flaskställ typ. Minst. Och en hög vajrar ska klippas. Känns som en helt ok vikt med tanke på de tunga hjulen. Styren däremot verkar inte göra skäl för namnet, Vuka Sprint. Utan att ha provcyklat så känns det bra flexigt. Men det ser ju så snabbt ut. :) Och man drar sig ju för att dra om all vajer för början igen så det får nog sitta kvar..

 

[geologen]

Då lär den väl stanna på 7.3 ungefär. Kapat styrrör men styrlinda, pedaler och flaskställ på.

 

[Kid1000]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Så här långt kom jag idag. Bakhjulet är bara
> där för cykeln ska stå normalt, inte
> cykelbart.
> http://farm9.staticflickr.com/8107/8475417067_6d28
> 1a3888_c.jpg


Slipade du bort färgen?, hur mycket vikt försvann då?

 

[Mange.]

freddan skrev:
-------------------------------------------------------
> Styren däremot verkar inte göra
> skäl för namnet, Vuka Sprint. Utan att ha
> provcyklat så känns det bra flexigt. Men det ser
> ju så snabbt ut. :)

Har också det styret, inte provcyklat med det än men även jag tycker det känns flexigt (speciellt eftersom jag hade ett pro stealth evo innan), men jag parade ihop mitt vuka med en zipp sl speed stam och tycker väl egentligen att flexet kom därifrån. Man får se hur mycket det känns väl ute på vägarna..
Men snyggt är det, ditt bygge alltså. Det är verkligen en cykel som ser awkward ut med inte jätte höga hjul, typ 70-90mm.

 

[cerro]

Kid1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> cerro skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Så här långt kom jag idag. Bakhjulet är
> bara
> > där för cykeln ska stå normalt, inte
> > cykelbart.
> >
> http://farm9.staticflickr.com/8107/8475417067_6d28
>
> > 1a3888_c.jpg
>
>
> Slipade du bort färgen?, hur mycket vikt
> försvann då?

Jupp, plus nya dekaler som var lite små och klarlackad. Sparade 61g, mycket mindre än jag trodde

 

[MTBiker]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Kid1000 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > cerro skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Så här långt kom jag idag. Bakhjulet är
> > bara
> > > där för cykeln ska stå normalt, inte
> > > cykelbart.
> > >
> >
> http://farm9.staticflickr.com/8107/8475417067_6d28
>
> >
> > > 1a3888_c.jpg
> >
> >
> > Slipade du bort färgen?, hur mycket vikt
> > försvann då?
>
> Jupp, plus nya dekaler som var lite små och
> klarlackad. Sparade 61g, mycket mindre än jag
> trodde

Men det kommer att bli grymt fräckt. Bra jobbat!

 

[freddan]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Då lär den väl stanna på 7.3 ungefär. Kapat
> styrrör men styrlinda, pedaler och flaskställ
> på.

Ja, 7.3-7.4 komplett skulle jag tro. Får se om jag inte kan få ihop den nu ikväll.

 

[freddan]

Mange. (fd Kaves) skrev:
-------------------------------------------------------

> Har också det styret, inte provcyklat med det än
> men även jag tycker det känns flexigt (speciellt
> eftersom jag hade ett pro stealth evo innan), men
> jag parade ihop mitt vuka med en zipp sl speed
> stam och tycker väl egentligen att flexet kom
> därifrån. Man får se hur mycket det känns väl
> ute på vägarna..
> Men snyggt är det, ditt bygge alltså. Det är
> verkligen en cykel som ser awkward ut med inte
> jätte höga hjul, typ 70-90mm.


Äsch, du tycker även stammen är flexig alltså? :) Det är ju den stammen jag tänkt mig när jag spikat positionen. Just nu sitter det en billig, tung och rimligtvis hyffsat styv Specialized-stam. Kanske skulle slänga på en annan bara för att jämföra..

70-90mm? :) Ja, ett par 808 hade ju suttit grymt. Men du menar att jag kommer undan med mina 52mm? ;)

 

[Globalistic]

Vilken storlek e det på ramen?

 

[cerro]

freddan skrev:
-------------------------------------------------------
> 70-90mm? :) Ja, ett par 808 hade ju suttit grymt.
> Men du menar att jag kommer undan med mina 52mm?
> ;)

Passar grymt bra med 808or på Venge. Kompisen hade de, ramstorlek 58:

 

[PallaAllaBallaNamn]

freddan skrev:
-------------------------------------------------------
> Sjukt pilligt med intern kabeldragning både i
> styret och ramen. Små skitsaker man upptäcker
> efteråt som skulle varit med in med dragningen
> är bra irriterande alltså.
> 7.0kg som den hänger nu. Saknas pedaler, linda
> och flaskställ typ. Minst. Och en hög vajrar ska
> klippas. Känns som en helt ok vikt med tanke på
> de tunga hjulen. Styren däremot verkar inte göra
> skäl för namnet, Vuka Sprint. Utan att ha
> provcyklat så känns det bra flexigt. Men det ser
> ju så snabbt ut. :) Och man drar sig ju för att
> dra om all vajer för början igen så det får
> nog sitta kvar..
>
>
Varför drar du wirar i styret?
I ramen hajjar jag ,men i styret?
Eller är det bara för att,liksom,,,