En nybörjare behöver hjälp med nya lager

[tmz016]

Hallå!

Jag är på jakt efter nya lager till både fram och baknav, men min totala okunskap gör att jag hellre dubbelkollar med proffsen här än beställer fel i onödan.

Jag har Sram Roam 30 både bak och fram, och jag har hittat rätt för fram. Jag är dock lite osäker på det bakre lagret som enligt verkstad ska heta 63803D28.
Nedan länkar jag till något som onekligen ser ut att passa samt en bild på delarna i navet.

Lager till Sram baknav - 289,00

Stängda lager till Sram baknav Passar till Sram X0, Rise 60, Roam 30 och Roam 40 1x 63803 och 1x 6903 lager

www.cykelgear.se

Till min fråga - funkar de jag länkat? Samt ”räcker” de två som ingår, dvs 1x 63803 och 1x 6903 eller saknas något???‍

 

[kais01]

när du bytt fundera på varför de pajat. vanligaste orsaken är avfettning , tvättlösningar, och vattensprutning i riktning mot lagret.

undviker man dessa brukar hjullager hålla i decennier..

 

[Coffe]

Det står en kod på lagrena tex 6032rs så lätt att hitta vad du ska ha och beställa från en kullager grossist för 20kr st.

 

[tmz016]

när du bytt fundera på varför de pajat. vanligaste orsaken är avfettning , tvättlösningar, och vattensprutning i riktning mot lagret.

undviker man dessa brukar hjullager hålla i decennier..

Jag köpte hojen begagnad för ca 2månader sedan och märkte då ett litet glapp.

Ska ha detta i åtanke framöver!

 

[tmz016]

Det står en kod på lagrena tex 6032rs så lätt att hitta vad du ska ha och beställa från en kullager grossist för 20kr st.

Koden är den jag skrev ovan, 63803D28, vilket verkar överensstämma med de jag länkat till. Dock osäker om jag behöver två par av de som säljs då det är två olika ”koder” i beskrivningen.

Har ringt runt till lite olika grossister men utan större framgång tyvärr, de enda som kunde få hem var för grovt överpris samt lång leverans.

 

[Coffe]

Du har nog fel kod. Behöver inte köpa från en cykel butik. Ta isär och titta vad som står på gummi packningen på lagret.

 

[tmz016]

Du har nog fel kod. Behöver inte köpa från en cykel butik. Ta isär och titta vad som står på gummi packningen på lagret.

Varför tror du det? Kollar man nedan ser det onekligen ut att vara rätt kod

SRAM Bearings kit 2x 63803 Fits: X0, Rise 60, Roam 30/40/50/60, Rail 40 freehub body - Cycle Service Nordic SE

www.cycleservicenordic.com

SRAM Rear Hub Bearing Set

SRAM Rear Hub Bearing Set. Includes 1 x 6903 and 1 x 63803D28 bearing. Suits the following SRAM rear hubs: - X0 - Rise 60 (B1) - Roam 30 - Roam 40 - Rail 40

www.sjscycles.co.uk

 

[Coffe]

Kanske.


https://www.google.com/search?q=638...gws-wiz-serp#scso=_n5CjYqq7IsusrgTmhLnABA23:0

 

[gavin_gadget]

Hakar på tråden.

Har identifierat att jag behöver byta lager i bakhjulet. Det sitter 6902-2RS där idag.

Har hittat keramiska på cykelgear för 189 och rostfria på kullagret.com för 59. Är det värt den extra slanten med keramiska?

Behövs en lagerpress eller är ni många som kör gängstång och brickor?

 

[kais01]

tycker nej på båda. och varför rostfria lager? lättare få till hållbar härdning med vanligt stål. köp kvalitetslager, håll tätläpparna fuktade med fett eller olja, undvik sprutande tvätt och avfettningsmedel.

och lagren kommer ha chans att vara ditt jordeliv ut.

brukar knacka in lager med hammaren, med det gamla lagret som mellanlägg.

 

[gavin_gadget]

tycker nej på båda. och varför rostfria lager? lättare få till hållbar härdning med vanligt stål. köp kvalitetslager, håll tätläpparna fuktade med fett eller olja, undvik sprutande tvätt och avfettningsmedel.

och lagren kommer ha chans att vara ditt jordeliv ut.

brukar knacka in lager med hammaren, med det gamla lagret som mellanlägg.

Tack! Har du tips på tillverkare/butik?
SKF?

 

[aben]

Tack! Har du tips på tillverkare/butik?
SKF?

SKF är ansedd som världens främsta när det gäller kullager så bättre än deras lär inte gå att finna men de kostar ofta lite mer :)

 

[kais01]

skf är bra, liksom flera andra. förekommer en del piratkopior. köp från ett ställe du litar på.

vissa specialiserade lagerbutiker kör verkliga ockerpriser till privatkunder. nomala priser för enstaka köp av standardlager i sas cykelstorlek är 50-100 sek.

 

[gavin_gadget]

SKF verkar lite dyrare oavsett lagertyp men har hittat två olika. Nr 2 har inget häftigt namn så jag antar att de är helt vanliga. Vad hade ni valt?

Solid Oil Deep Grove Ball Bearings

61902-2RS

 

[empo]

SKF verkar lite dyrare oavsett lagertyp men har hittat två olika. Nr 2 har inget häftigt namn så jag antar att de är helt vanliga. Vad hade ni valt?

Solid Oil Deep Grove Ball Bearings

61902-2RS

Jag köpte precis nya lager av samma dimension. Försökte hitta lite erfarenheter av Solid Oil Deep Grove Ball Bearings, men nyttan verkade tveksam. Jag gick in på Specialized butiken i Stockholm och köpte Enduro bearings över disk. Har du nära till sjöstan är ju det ett tips, skiljer 11 spänn per lager. Ingen aning vad som håller bäst.

 

[ejma]

Har identifierat att jag behöver byta lager i bakhjulet. Det sitter 6902-2RS där idag.

Om lagret inte glappar och ”bara” knastrar lite kan det räcka att lyfta på tätningsläpparna med en knappnål och rengöra lagret med avfettning och tryckluft (eller liknande). Om lagret rullar utan knaster efter rengörning, fettas lagerbanan ordentligt och läppen monteras.

Stryk fett ovanpå lagret och rostskyddet blir utmärkt. Stryk även fett på endcaps tätningsringar för bättre tätning.

 

[Pfaff]

Cykelmärkesmärkta lager är garanterat av något underleverantörsfabrikat. Bättre än att lita på märkets angivelser är att kolla märkningen på det aktuella lagret som skall bytas, IMHE stämmer inte nödvändigtvis de angivelser som står i cykelspecen eftersom även naven i regel är från underleverantör som kan ha bytt lagerstorlek av säkert många anledningar. Navet är ändå bara en svarvat aluhylsa om de har maskinlager.
Jo jag vet att även finns kolfibernav.

 

[gavin_gadget]

Om lagret inte glappar och ”bara” knastrar lite kan det räcka att lyfta på tätningsläpparna med en knappnål och rengöra lagret med avfettning och tryckluft (eller liknande). Om lagret rullar utan knaster efter rengörning, fettas lagerbanan ordentligt och läppen monteras.

Stryk fett ovanpå lagret och rostskyddet blir utmärkt. Stryk även fett på endcaps tätningsringar för bättre tätning.

Det är ju faktiskt en kul lösning att kika på hur lagret ser ut och om man kan hålla liv i det. Om inte annat måste det ju ge hållbarhetspoäng...
Lagret knastrade inte men gick ojämnt, så antingen gropigt i lagerbanorna eller skitigt. Jag får öppna och titta :)

 

[gavin_gadget]

När lagret inte kommer ut snällt när jag försöker knacka ut det från insidan. Ska jag knacka hårdare eller finns det något fiffigt verktyg?

Tänkte undvika misär-tråden...

 

[maRRtin]

Testa att knacka lite hårdare, se till att inte bara knacka på ena sidan av lagret. Gå runt hela lagret med dornet och knacka.

 

[gavin_gadget]

Japp nu släppte det. Tack för modet @maRRtin. Bara att vänta på nya lagren nu som borde komma i veckan. Var kört att göra rent. Kan man pyssla om freehub:en så länge...

 

[ejma]

Lagret knastrade inte men gick ojämnt, så antingen gropigt i lagerbanorna eller skitigt. Jag får öppna och titta :)

Lager med tätningar på båda sidorna brukar hålla hyggligt tätt. Trissorna på nyare bakväxlar brukar ha tätade lager och de får ofta gå riktigt skitigt, speciellt på mtb och crosscyklar.
Hålls lagrena borta från bad och högtryckstvättar brukar de leva ganska många år. Lite fett på utsidan av lagrena håller fett och smuts borta.

 

[gavin_gadget]

Lager med tätningar på båda sidorna brukar hålla hyggligt tätt. Trissorna på nyare bakväxlar brukar ha tätade lager och de får ofta gå riktigt skitigt, speciellt på mtb och crosscyklar.
Hålls lagrena borta från bad och högtryckstvättar brukar de leva ganska många år. Lite fett på utsidan av lagrena håller fett och smuts borta.

De verkar inte skitiga alls men på en HT tar de kanske lite mer stryk. Lagren sitter inkapslade mellan body och endcap så att det inte borde knappt kunna komma in något. Ska köra på lite fett vid body och endcap så borde knappt vatten kunna ta sig in.