En timme asfalt

En timme asfalt
entimmeasfalt skrev:
-------------------------------------------------------
> Inte jämfört med att snurra runt på en bana :)
>
> Men detta är ju förstås ett mtb-forum...


Det är ett cykelforum.
 
En timme asfalt
Jag tycket också detta låter kul. Skulle nog hjälpa mig i min träning. 1h i full fart är ju rätt nära de flesta MTB tävlingar. Dvs en optimal träningsform.
 
En timme asfalt
Ah, det artar sig! Det vore ju hur kul som helst om det kördes lite timförsök runt om i landet!
NLC, regelverket är uppsatt, finns att se på bloggen. Inte skrivet i sten heller, om du har några önskemål...
 
En timme asfalt
MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har bara 60mm fälgar. Då får jag hitta på
> egna regler för min träning. :(

Läste bara klassisk klass. Dumt att vara snabb ibland. :(
 
En timme asfalt
entimmeasfalt skrev:
-------------------------------------------------------
> Ah, det artar sig! Det vore ju hur kul som helst
> om det kördes lite timförsök runt om i landet!
>
> NLC, regelverket är uppsatt, finns att se på
> bloggen. Inte skrivet i sten heller, om du har
> några önskemål...

'Klassisk' duger gott för mig :-)
 
En timme asfalt
Max 20 mm hög fälg i "klassisk" kommer nog att diskvalificera en hel del. Många vanliga landsvägshjul är i dag över 20 mm där. Det är mest uttalade lättviktshjul som är 20 mm eller lägre.
 
En timme asfalt
MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har bara 60mm fälgar. Då får jag hitta på
> egna regler för min träning. :(


Nejdå! Det finns en modern klass också! Tanken är att man ska kunna köra på vad man har, inte behöva skaffa en massa nytt.
 
En timme asfalt
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Man kanske ska leta upp nån glest trafikerad
> rondell? :D

Brommaplansrondellen 7:30 en vardag blir perfekt. Bara att packa hojen och åka upp till Stockholm när det är dags. :-)
 
En timme asfalt
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Max 20 mm hög fälg i "klassisk" kommer nog att
> diskvalificera en hel del. Många vanliga
> landsvägshjul är i dag över 20 mm där. Det är
> mest uttalade lättviktshjul som är 20 mm eller
> lägre.


Ahem, de flesta "vanliga landsvägshjul" (läs fabriksbyggda) är idag inte 32-ekrade. Ett par customhjul med Mavic OpenPro duger dock... ;-)
 
En timme asfalt
entimmeasfalt skrev:
-------------------------------------------------------
> MTBiker skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har bara 60mm fälgar. Då får jag hitta
> på
> > egna regler för min träning. :(
>
>
> Nejdå! Det finns en modern klass också! Tanken
> är att man ska kunna köra på vad man har, inte
> behöva skaffa en massa nytt.

Eller gammalt för den delen!
 
En timme asfalt
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Max 20 mm hög fälg i "klassisk" kommer nog
> att
> > diskvalificera en hel del. Många vanliga
> > landsvägshjul är i dag över 20 mm där. Det
> är
> > mest uttalade lättviktshjul som är 20 mm
> eller
> > lägre.
>
>
> Ahem, de flesta "vanliga landsvägshjul" (läs
> fabriksbyggda) är idag inte 32-ekrade. Ett par
> customhjul med Mavic OpenPro duger dock... ;-)

Visst fan, var så fokuserad på fälghöjd...

Å andra sidan är väl ett par Mavic R-SYS ungefär lika aero som ett par 36-ekrade hjul från anno dazumal, så...
 
En timme asfalt
entimmeasfalt skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC, regelverket är uppsatt, finns att se på
> bloggen. Inte skrivet i sten heller, om du har
> några önskemål...

Såja, nu har jag läst klart. 1500 m bana på allmänna vägar kommer nog ställa till lite bekymmer - eller utmaning beroende på hur man ser det. Alternativt är att leta upp en stor och fin (och lågtrafikerad) rondell som tidigare påpekats...
 
En timme asfalt
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> entimmeasfalt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > NLC, regelverket är uppsatt, finns att se på
> > bloggen. Inte skrivet i sten heller, om du har
> > några önskemål...
>
> Såja, nu har jag läst klart. 1500 m bana på
> allmänna vägar kommer nog ställa till lite
> bekymmer - eller utmaning beroende på hur man ser
> det. Alternativt är att leta upp en stor och fin
> (och lågtrafikerad) rondell som tidigare
> påpekats...


Jag tänker mig typ industriområde, de brukar vara platta och ha ganska tätt mellan vägarna. Rondell låter ju också kul, om man hittar en stor nog. Kanske en och annan motorbana skulle kunna fungera. Man kan ju stryka ordet "allmänna", om det underlättar. Har du några andra idéer? Kortare/längre bana?
 
En timme asfalt
I England skriver man mycket om TT-lopp och att cykla 4 mil på under en timme.
Först då kan man kalla sig cyklist.
Läste någonstans att David Millar tydligen var en hejare på just detta.
Fast han höll inte på i en hel timme.
 
En timme asfalt
Jag funderar på att använda detta som en träningsmodell för året som kommer Kanske köra detta n gång per månad för att se åt vilket håll formen går. Men 4mil på en timme, huah det blir svårt!
 
En timme asfalt
MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> I Jönköping har vi ett fint industriområde där
> företag bara jobbar dagtid. Kommer bli perfekt.
> 1250m utan några riktigt skarpa kurvor.


Det låter ju hur bra som helst! Elmiaområdet skulle kanske fungera också, jag körde ett gp-lopp där för 15 år sedan eller så, har för mig att det åtminstone var platt.
Jag blev lite taggad av rondellidén också, får se om det blir en liten testtur i eftermiddag, i vår enda stora rondell här i Falkenberg.
 
En timme asfalt
trampa skrev:
-------------------------------------------------------
> I England skriver man mycket om TT-lopp och att
> cykla 4 mil på under en timme.
> Först då kan man kalla sig cyklist.
> Läste någonstans att David Millar tydligen var
> en hejare på just detta.
> Fast han höll inte på i en hel timme.


Då har man ju ett gratis mål där... Det vore ju roligt att få titulera sig Cyklist!
 
En timme asfalt
entimmeasfalt skrev:
-------------------------------------------------------
> MTBiker skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > I Jönköping har vi ett fint industriområde
> där
> > företag bara jobbar dagtid. Kommer bli
> perfekt.
> > 1250m utan några riktigt skarpa kurvor.
>
>
> Det låter ju hur bra som helst! Elmiaområdet
> skulle kanske fungera också, jag körde ett
> gp-lopp där för 15 år sedan eller så, har för
> mig att det åtminstone var platt.
> Jag blev lite taggad av rondellidén också, får
> se om det blir en liten testtur i eftermiddag, i
> vår enda stora rondell här i Falkenberg.

Elmia är bra men rätt mycket trafik. Det andra industriområdet är dött efter 18. Skidklubbarna släpper ut barnen på rullskidor där.
 
En timme asfalt
entimmeasfalt skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Jag tänker mig typ industriområde, de brukar
> vara platta och ha ganska tätt mellan vägarna.
> Rondell låter ju också kul, om man hittar en
> stor nog. Kanske en och annan motorbana skulle
> kunna fungera. Man kan ju stryka ordet
> "allmänna", om det underlättar. Har du några
> andra idéer? Kortare/längre bana?

Bana på typ 2500 meter hade nog underlättat för mig, men jag ska reka lite industriområden innan jag gnäller mer ;-)
 
En timme asfalt
matz skrev:
-------------------------------------------------------
> Det här låter ju riktigt intressant !! : )
Du har goda chanser att bli svensk mästare i klassen en timme asfalt med medhavt kylskåp. :-)
 
En timme asfalt
matz skrev:
-------------------------------------------------------
> Det här låter ju riktigt intressant !! : )


+1. Det är kul med mål. När de är lite udda sätter de udd på tillvaron:-)
/Peter
 
En timme asfalt
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> matz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det här låter ju riktigt intressant !! : )
> Du har goda chanser att bli svensk mästare i
> klassen en timme asfalt med medhavt kylskåp. :-)


Jajamen! Knepet är bara att vara förste åkare, så kan jag unna mig att släpa på vad som helst, om det var så du menade...
Men nu verkar ju folk vara lite taggade på det här, så plötsligt finns det väl någon sträcka man måste slå.
 
En timme asfalt
> Bana på typ 2500 meter hade nog underlättat för
> mig, men jag ska reka lite industriområden innan
> jag gnäller mer ;-)


Reka lite. Är det hopplöst är det ju lätt att ändra till 2500m. Det skulle ju kunna öppna upp för en och annan motorbana som underlag också.

Jag var förresten ute och cyklade i stans största rondell igår. 240m. Lite kort. Skrev några rader på bloggen.
 
Senast ändrad:
En timme asfalt
entimmeasfalt skrev:
-------------------------------------------------------
> Hasse#7 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > matz skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det här låter ju riktigt intressant !! : )
> > Du har goda chanser att bli svensk mästare i
> > klassen en timme asfalt med medhavt kylskåp.
> :-)
>
>
> Jajamen! Knepet är bara att vara förste åkare,
> så kan jag unna mig att släpa på vad som helst,
> om det var så du menade...
> Men nu verkar ju folk vara lite taggade på det
> här, så plötsligt finns det väl någon
> sträcka man måste slå.

Det var mer riktat till Matz. Han kör ju firmacykel i fastighetsförvaltarbranschen. Tänkte att han hade bästa förutsättningar att skapa en professionell vitvaruklass inom tävlingsgrenen. :-)
 
Tillbaka
Topp