mytomspunnen
Aktiv medlem
fixed i praktiken?
fixed i praktiken?
- Trådstartare PeterN
- Start datum
fixed i praktiken?
Calle F skrev:
-------------------------------------------------------
> Ett par av argumenten som har kommit upp är att
> man slipper grubbla eller tänka på växlingarna
> med oväxlat. Hur länge tänker dom egentligen
> på det? Är det sekunder? Kanske dom t o m
> stannar någon minut ibland och faller i djup
> kontemplation över vilken växel som nog är den
> lämpligaste?
>
> ;D
>
> Inte fan grubblar man väl över vilken växel man
> ska välja, om man nu inte är totalt
> nybörjare...
Ja, elelr alla dedär partierna som du inte kan cykla över i skoegn. där du har stannat upp och funderat på om det kanske var fel växel som gjorde att du inte kom över, du kanske skal testa en lättare, eller kanske en tyngre. Och om inte det går så har nog naturen sina begränsningar.
Mitt tipps är att testa SS,en där nästa gång. Du behöver inte hålla oss informerade. du kommer ivf aldrig våga erkänna vad som hände....
Jaja, nu måste jag rulla vidare.
-------------------------------------------------------
> Ett par av argumenten som har kommit upp är att
> man slipper grubbla eller tänka på växlingarna
> med oväxlat. Hur länge tänker dom egentligen
> på det? Är det sekunder? Kanske dom t o m
> stannar någon minut ibland och faller i djup
> kontemplation över vilken växel som nog är den
> lämpligaste?
>
> ;D
>
> Inte fan grubblar man väl över vilken växel man
> ska välja, om man nu inte är totalt
> nybörjare...
Ja, elelr alla dedär partierna som du inte kan cykla över i skoegn. där du har stannat upp och funderat på om det kanske var fel växel som gjorde att du inte kom över, du kanske skal testa en lättare, eller kanske en tyngre. Och om inte det går så har nog naturen sina begränsningar.
Mitt tipps är att testa SS,en där nästa gång. Du behöver inte hålla oss informerade. du kommer ivf aldrig våga erkänna vad som hände....
Jaja, nu måste jag rulla vidare.
mytomspunnen
Aktiv medlem
fixed i praktiken?
Fast jag har minsann hört ss:are klaga på att de hade fel utväxling och det var därför de inte klarade den där backen...
fixed i praktiken?
Calle F skrev:
-------------------------------------------------------
> Det var väl inte ingejör du ska bli, väl? ;D
Nej absolut inte, men jag gillar fysik. Det är så logiskt och trevligt.
Mytis: Jag klagade hela SSSM på att jag hade fel utväxling... Jag kom inte upp för en backe, det erkänner jag. Men det berodde nog mer på för lite krut i benen än på för hög utväxling. 44-18 (eller om det var 20) ska väl funka i skogen? :)
-------------------------------------------------------
> Det var väl inte ingejör du ska bli, väl? ;D
Nej absolut inte, men jag gillar fysik. Det är så logiskt och trevligt.
Mytis: Jag klagade hela SSSM på att jag hade fel utväxling... Jag kom inte upp för en backe, det erkänner jag. Men det berodde nog mer på för lite krut i benen än på för hög utväxling. 44-18 (eller om det var 20) ska väl funka i skogen? :)
Tobbe Arnesson
Ny medlem
fixed i praktiken?
Calle F skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur länge tänker dom egentligen på det?
Inte speciellt länge, men det är en aktiv process och inget som sköts av nervsystemet direkt (dvs. reflex). Det distraherar och hindrar flytet, enligt min mening.
Det är väl oftast i den här flummiga diskussionen som det börjar heta att man måste prova för att förstå. Man är helt enkelt inte medveten om att själva växlingsprocessen stjäl "processorkraft" från det meditativa i att flyta med stigen.
Snart känner jag mig som en predikare - jöh! Djävla SSekt att sluka en så där när man är passiv. ;)
-------------------------------------------------------
> Hur länge tänker dom egentligen på det?
Inte speciellt länge, men det är en aktiv process och inget som sköts av nervsystemet direkt (dvs. reflex). Det distraherar och hindrar flytet, enligt min mening.
Det är väl oftast i den här flummiga diskussionen som det börjar heta att man måste prova för att förstå. Man är helt enkelt inte medveten om att själva växlingsprocessen stjäl "processorkraft" från det meditativa i att flyta med stigen.
Snart känner jag mig som en predikare - jöh! Djävla SSekt att sluka en så där när man är passiv. ;)
fixed i praktiken?
Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> Frostyfog skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > erik h, jag pendlar inte i skogen ;) i skogen
> så
> > behöver man inte hålla samma koll på
> utväxling
> > eftersom kadensen/trampmotståndet faktiskt kan
> > variera väldigt mycket fortare än man kan
> > växla, men där är även
> > balans/koordination/vana klart mer viktigt än
> > "perfekt" utväxling
>
>
>
> Så om kadensen inte är så extremt viktig i
> skogen. varför skulle den då vara det på
> gatan.????
eftersom man i skogen faktiskt alltid åker berg o dalbana så är det ofta så att man inte hinner byta till "exakt rätt" växel ändå... i det fallet så kan det vara bra att slippa tänka på "för högt/för lågt" utan bara göra sitt bästa (även om det iblan faktiskt går att växla sig ur situationer)
på asfalt så är orsakerna till hastighetsförändringarna mer förutsägbara (jag svär högt när någon hoppar ut i gatan framför mig) detta medför att man faktiskt i större utsträckning har anledning att välja ansträngningsgrad eller bara optimera för maximal hastighet
TnT, även om ingen av oss cyklar i kostym till vardags så är det inte snyggt att kliva in hos en polare drypandes av svett...
-------------------------------------------------------
> Frostyfog skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > erik h, jag pendlar inte i skogen ;) i skogen
> så
> > behöver man inte hålla samma koll på
> utväxling
> > eftersom kadensen/trampmotståndet faktiskt kan
> > variera väldigt mycket fortare än man kan
> > växla, men där är även
> > balans/koordination/vana klart mer viktigt än
> > "perfekt" utväxling
>
>
>
> Så om kadensen inte är så extremt viktig i
> skogen. varför skulle den då vara det på
> gatan.????
eftersom man i skogen faktiskt alltid åker berg o dalbana så är det ofta så att man inte hinner byta till "exakt rätt" växel ändå... i det fallet så kan det vara bra att slippa tänka på "för högt/för lågt" utan bara göra sitt bästa (även om det iblan faktiskt går att växla sig ur situationer)
på asfalt så är orsakerna till hastighetsförändringarna mer förutsägbara (jag svär högt när någon hoppar ut i gatan framför mig) detta medför att man faktiskt i större utsträckning har anledning att välja ansträngningsgrad eller bara optimera för maximal hastighet
TnT, även om ingen av oss cyklar i kostym till vardags så är det inte snyggt att kliva in hos en polare drypandes av svett...
Tobbe Arnesson
Ny medlem
fixed i praktiken?
Frostyfog skrev:
-------------------------------------------------------
> TnT, även om ingen av oss cyklar i kostym till
> vardags så är det inte snyggt att kliva in hos
> en polare drypandes av svett...
Mina polare dryper av svett mer än mig (iaf. 42Hz) så mig kvittar det. Men om du har problem med det kanske du inte ska anstränga dig lika mycket på vägen dit?
-------------------------------------------------------
> TnT, även om ingen av oss cyklar i kostym till
> vardags så är det inte snyggt att kliva in hos
> en polare drypandes av svett...
Mina polare dryper av svett mer än mig (iaf. 42Hz) så mig kvittar det. Men om du har problem med det kanske du inte ska anstränga dig lika mycket på vägen dit?
fixed i praktiken?
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Frostyfog skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > TnT, även om ingen av oss cyklar i kostym till
> > vardags så är det inte snyggt att kliva in
> hos
> > en polare drypandes av svett...
>
> Mina polare dryper av svett mer än mig (iaf.
> 42Hz) så mig kvittar det. Men om du har problem
> med det kanske du inte ska anstränga dig lika
> mycket på vägen dit?
det är ju det som är saken - en SS som man kan använda för att avslappnat cykla 25+ på platten kommer kräva att man anstränger sig (=blir varm=svettig) om man skall cykla i motvind eller upp för ett par kortare backar
alternativet är att ha den lägre utväxlad vilket betyder att man känner hur mycket man "inte cyklar" när det är mer lättrampat... högre kadens? jo men tjena, då blir jag varm igen...
och jo, jag stör mig på att inte känna något motstånd när jag trampar
-------------------------------------------------------
> Frostyfog skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > TnT, även om ingen av oss cyklar i kostym till
> > vardags så är det inte snyggt att kliva in
> hos
> > en polare drypandes av svett...
>
> Mina polare dryper av svett mer än mig (iaf.
> 42Hz) så mig kvittar det. Men om du har problem
> med det kanske du inte ska anstränga dig lika
> mycket på vägen dit?
det är ju det som är saken - en SS som man kan använda för att avslappnat cykla 25+ på platten kommer kräva att man anstränger sig (=blir varm=svettig) om man skall cykla i motvind eller upp för ett par kortare backar
alternativet är att ha den lägre utväxlad vilket betyder att man känner hur mycket man "inte cyklar" när det är mer lättrampat... högre kadens? jo men tjena, då blir jag varm igen...
och jo, jag stör mig på att inte känna något motstånd när jag trampar
Senast redigerad av en moderator:
Tobbe Arnesson
Ny medlem
fixed i praktiken?
Frostyfog skrev:
-------------------------------------------------------
> det är ju det som är saken - en SS som man kan
> använda för att avslappnat cykla 25+ på platten
> kommer kräva att man anstränger sig (=blir
> varm=svettig) om man skall cykla i motvind eller
> upp för ett par kortare backar
Ja, om man ska bibehålla 25+ så visst. Annars kan man ju sänka kadensen och blir det riktigt överdjävligt kan man tom gå uppför backen.
> jag stör mig på att inte känna något motstånd när jag trampar
Så då kommer du fram svettig även med växlar alltså? ;)
Energiförlusterna är mindre på en SS än en växlad hoj, så med rätt förhållanden kan du komma fram på kortare tid med mindre energiåtgång. Är det väldigt backigt måste man dock använda en suboptimal kadens och ja, det är jobbigare och således större risk för svettningar.
Men man kan väl inte rekommendera cyklar till folk på premisserna att de ska kunna cykla osvettiga till sina polare? Om det inte explicit är det de efterfrågar förståss...
Jag har förresten kört SS på lvg också, till och från jobbet några gånger (20-25 km enkel resa). Det var mycket roligare och mer njutningsfullt än med växlar. Personlig erfarenhet. Jag blev glad i kroppen bara av att titta ned på drivlinan.
http://tnt.happymtb.org/cyklar/Crescent-lvg/
-------------------------------------------------------
> det är ju det som är saken - en SS som man kan
> använda för att avslappnat cykla 25+ på platten
> kommer kräva att man anstränger sig (=blir
> varm=svettig) om man skall cykla i motvind eller
> upp för ett par kortare backar
Ja, om man ska bibehålla 25+ så visst. Annars kan man ju sänka kadensen och blir det riktigt överdjävligt kan man tom gå uppför backen.
> jag stör mig på att inte känna något motstånd när jag trampar
Så då kommer du fram svettig även med växlar alltså? ;)
Energiförlusterna är mindre på en SS än en växlad hoj, så med rätt förhållanden kan du komma fram på kortare tid med mindre energiåtgång. Är det väldigt backigt måste man dock använda en suboptimal kadens och ja, det är jobbigare och således större risk för svettningar.
Men man kan väl inte rekommendera cyklar till folk på premisserna att de ska kunna cykla osvettiga till sina polare? Om det inte explicit är det de efterfrågar förståss...
Jag har förresten kört SS på lvg också, till och från jobbet några gånger (20-25 km enkel resa). Det var mycket roligare och mer njutningsfullt än med växlar. Personlig erfarenhet. Jag blev glad i kroppen bara av att titta ned på drivlinan.
http://tnt.happymtb.org/cyklar/Crescent-lvg/
Tobbe Arnesson
Ny medlem
fixed i praktiken?
Nu tar den här väderkvarnen helg så herr don Quijote får klara sig själv en stund.
fixed i praktiken?
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Frostyfog skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > det är ju det som är saken - en SS som man
> kan
> > använda för att avslappnat cykla 25+ på
> platten
> > kommer kräva att man anstränger sig (=blir
> > varm=svettig) om man skall cykla i motvind
> eller
> > upp för ett par kortare backar
>
> Ja, om man ska bibehålla 25+ så visst. Annars
> kan man ju sänka kadensen och blir det riktigt
> överdjävligt kan man tom gå uppför backen.
komfortkadensen (en hel del under! den kraftoptimala) med en viss belastning = 25km/h platt & vindstilla på en given SS
om motståndet ökar så växlar man ner och behåller både kadens och belastning, på en SS så är man tvungen att ta ökad belastning - man har inget val... jo, kliva av...
>
> > jag stör mig på att inte känna något
> motstånd när jag trampar
>
> Så då kommer du fram svettig även med växlar
> alltså? ;)
jag kan variera motståndet - jag känner vad jag kan lägga mig i ansträngning utan att vara tvungen att anpassa kadensen för att uppnå det
> Energiförlusterna är mindre på en SS än en
> växlad hoj, så med rätt förhållanden kan du
> komma fram på kortare tid med mindre
> energiåtgång. Är det väldigt backigt måste
> man dock använda en suboptimal kadens och ja, det
> är jobbigare och således större risk för
> svettningar.
>
> Men man kan väl inte rekommendera cyklar till
> folk på premisserna att de ska kunna cykla
> osvettiga till sina polare? Om det inte explicit
> är det de efterfrågar förståss...
Pendling för min del betyder att jag skall kunna komma fram i det skick jag vill... just idag...
> Jag har förresten kört SS på lvg också, till
> och från jobbet några gånger (20-25 km enkel
> resa). Det var mycket roligare och mer
> njutningsfullt än med växlar. Personlig
> erfarenhet. Jag blev glad i kroppen bara av att
> titta ned på drivlinan.
men det är inte en mekanisk effekt, det är en kemisk ;)
jo, jag är också på väg att ta en helg.... ölfri sådan...
-------------------------------------------------------
> Frostyfog skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > det är ju det som är saken - en SS som man
> kan
> > använda för att avslappnat cykla 25+ på
> platten
> > kommer kräva att man anstränger sig (=blir
> > varm=svettig) om man skall cykla i motvind
> eller
> > upp för ett par kortare backar
>
> Ja, om man ska bibehålla 25+ så visst. Annars
> kan man ju sänka kadensen och blir det riktigt
> överdjävligt kan man tom gå uppför backen.
komfortkadensen (en hel del under! den kraftoptimala) med en viss belastning = 25km/h platt & vindstilla på en given SS
om motståndet ökar så växlar man ner och behåller både kadens och belastning, på en SS så är man tvungen att ta ökad belastning - man har inget val... jo, kliva av...
>
> > jag stör mig på att inte känna något
> motstånd när jag trampar
>
> Så då kommer du fram svettig även med växlar
> alltså? ;)
jag kan variera motståndet - jag känner vad jag kan lägga mig i ansträngning utan att vara tvungen att anpassa kadensen för att uppnå det
> Energiförlusterna är mindre på en SS än en
> växlad hoj, så med rätt förhållanden kan du
> komma fram på kortare tid med mindre
> energiåtgång. Är det väldigt backigt måste
> man dock använda en suboptimal kadens och ja, det
> är jobbigare och således större risk för
> svettningar.
>
> Men man kan väl inte rekommendera cyklar till
> folk på premisserna att de ska kunna cykla
> osvettiga till sina polare? Om det inte explicit
> är det de efterfrågar förståss...
Pendling för min del betyder att jag skall kunna komma fram i det skick jag vill... just idag...
> Jag har förresten kört SS på lvg också, till
> och från jobbet några gånger (20-25 km enkel
> resa). Det var mycket roligare och mer
> njutningsfullt än med växlar. Personlig
> erfarenhet. Jag blev glad i kroppen bara av att
> titta ned på drivlinan.
men det är inte en mekanisk effekt, det är en kemisk ;)
jo, jag är också på väg att ta en helg.... ölfri sådan...
Senast redigerad av en moderator:
fixed i praktiken?
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> Måste cykeln hela tiden vara optimal? Kan det
> finnas andra nöjen än att jaga klockan?
>
> Cal cyklade ju Lkpg-Stockholm på en fixed och Boe
> gjorde samma sak på en SS utan större problem
> vad jag vet.
Min lillebror :P cyklade glan runt på en SS med limpa när han inte ens var tonåring. (om jag minns rätt... lite gaggig) Jag körde en 3-växlad och tyckte det var görtråkigt.
-------------------------------------------------------
> Måste cykeln hela tiden vara optimal? Kan det
> finnas andra nöjen än att jaga klockan?
>
> Cal cyklade ju Lkpg-Stockholm på en fixed och Boe
> gjorde samma sak på en SS utan större problem
> vad jag vet.
Min lillebror :P cyklade glan runt på en SS med limpa när han inte ens var tonåring. (om jag minns rätt... lite gaggig) Jag körde en 3-växlad och tyckte det var görtråkigt.
Tobbe Arnesson
Ny medlem
fixed i praktiken?
Jo, kan man inte anpassa kadensen så ska man köra växlat. Att ta sig fram osvettig i suboptimal kadens är ganska lätt.
(kunde inte hålla mig från tråden när jag bokstavligen fick skittråkigt - hejja wlan)
(kunde inte hålla mig från tråden när jag bokstavligen fick skittråkigt - hejja wlan)
fixed i praktiken?
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo, kan man inte anpassa kadensen så ska man
> köra växlat. Att ta sig fram osvettig i
> suboptimal kadens är ganska lätt.
>
> (kunde inte hålla mig från tråden när jag
> bokstavligen fick skittråkigt - hejja wlan)
Linfrö e bra om man e lite hård :)
Har själv en ss-mtb, växlad mtb, fixed lvg och växlad lvg och tycker bara att det är trevligt att kunna välja vad jag vill köra på för dagen. Problemet med fixien har hitintills varit att jag sällan cyklar direkt från a-b då det är så himla kul att transportera sig. Tar mig nog relativt osvettig uppför sahlgrenska/medicinareberget/chalmer-backarna om det skulle behövas (nu har jag toleranta kolleger så det äör inte ett problem). Nedför är lite värre men jag är ju en mes som har bromsar på min fixed (har ett oanvänt frihjul på "flopp-sidan").
EDIT: ett litet tillägg
-------------------------------------------------------
> Jo, kan man inte anpassa kadensen så ska man
> köra växlat. Att ta sig fram osvettig i
> suboptimal kadens är ganska lätt.
>
> (kunde inte hålla mig från tråden när jag
> bokstavligen fick skittråkigt - hejja wlan)
Linfrö e bra om man e lite hård :)
Har själv en ss-mtb, växlad mtb, fixed lvg och växlad lvg och tycker bara att det är trevligt att kunna välja vad jag vill köra på för dagen. Problemet med fixien har hitintills varit att jag sällan cyklar direkt från a-b då det är så himla kul att transportera sig. Tar mig nog relativt osvettig uppför sahlgrenska/medicinareberget/chalmer-backarna om det skulle behövas (nu har jag toleranta kolleger så det äör inte ett problem). Nedför är lite värre men jag är ju en mes som har bromsar på min fixed (har ett oanvänt frihjul på "flopp-sidan").
EDIT: ett litet tillägg
Senast redigerad av en moderator:
F
frostyfog på latsidan
Guest
fixed i praktiken?
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo, kan man inte anpassa kadensen så ska man
> köra växlat. Att ta sig fram osvettig i
> suboptimal kadens är ganska lätt.
det är en fråga om utväxling... och jag anser att det är förjäkligt när jag måste anstränga mig för att hålla kadensen uppe trots att jag är över kraftoptimum
då är utväxlingen fel... då är inte cykelns begränsningar i växelutbud något jag vill se
-------------------------------------------------------
> Jo, kan man inte anpassa kadensen så ska man
> köra växlat. Att ta sig fram osvettig i
> suboptimal kadens är ganska lätt.
det är en fråga om utväxling... och jag anser att det är förjäkligt när jag måste anstränga mig för att hålla kadensen uppe trots att jag är över kraftoptimum
då är utväxlingen fel... då är inte cykelns begränsningar i växelutbud något jag vill se
fixed i praktiken?
Människokroppen är väldigt anpassningsbar. Övar man bara på att trampa i en kadens blir man bra på det och kan inget annat. Övar man med olika kadenser blir man bra på det. Smart va?
Jag växlar hela tiden i skogen (ännu oftare med fs:en än med ht:n) och har klena ben, men tänker ge ss en chans. Renheten och enkelheten lockar mig. Och inte att förakta så blir cykeln tystare när inte kedjan håller på och slamrar.
Jag växlar hela tiden i skogen (ännu oftare med fs:en än med ht:n) och har klena ben, men tänker ge ss en chans. Renheten och enkelheten lockar mig. Och inte att förakta så blir cykeln tystare när inte kedjan håller på och slamrar.
fixed i praktiken?
PeterN skrev:
-------------------------------------------------------
> Funderar på att skaffa en on-one il pompino för
> till och fr jobbet (1 mil enkel) och en del
> distansträning under lågsäsong. Funkar fixed
> bra för distansträning? Vilken utväxling ska
> man satsa på? Eller är det lika bra att skaffa
> en cross fast då får man ju dubbla pengen..
Peter N om du fortfarande läser i den här tråden så tycker jag att Pompinon är väldigt trevlig att åka till jobbet med (ca 1,5 mil) använder den även på längre sträckor (4-10 mil). Har 48-17 utväxling vilket funkar helt ok både upp och ned, dock kräver det sin man i vissa uppförsbackar om man vill verka oberörd (är dock ingen man så det blir till att stöna och flåsa och svära). Men Cykeln är snygg, lätt (nåja) och, i min mening riktigt rolig att cykla på. Men det kostar ju en tusenlapp eller mer i frakt från England om jag inte minns fel, vilket känns riktigt surt. Bor du i Göteborg kan du få testa om du vill kolla storlek.
//Kalle
Edit: Du bor uppenbarligen i Sthlm enligt din profil så det kanske blir lite långt :)
-------------------------------------------------------
> Funderar på att skaffa en on-one il pompino för
> till och fr jobbet (1 mil enkel) och en del
> distansträning under lågsäsong. Funkar fixed
> bra för distansträning? Vilken utväxling ska
> man satsa på? Eller är det lika bra att skaffa
> en cross fast då får man ju dubbla pengen..
Peter N om du fortfarande läser i den här tråden så tycker jag att Pompinon är väldigt trevlig att åka till jobbet med (ca 1,5 mil) använder den även på längre sträckor (4-10 mil). Har 48-17 utväxling vilket funkar helt ok både upp och ned, dock kräver det sin man i vissa uppförsbackar om man vill verka oberörd (är dock ingen man så det blir till att stöna och flåsa och svära). Men Cykeln är snygg, lätt (nåja) och, i min mening riktigt rolig att cykla på. Men det kostar ju en tusenlapp eller mer i frakt från England om jag inte minns fel, vilket känns riktigt surt. Bor du i Göteborg kan du få testa om du vill kolla storlek.
//Kalle
Edit: Du bor uppenbarligen i Sthlm enligt din profil så det kanske blir lite långt :)
Senast redigerad av en moderator:
iMats
Aktiv medlem
fixed i praktiken?
Mitt bidrag till den här fina tråden kommer nedan. Här är det också problem med kadens och hela kittet. Tjejen ser dock inte så svettig ut men hon är fin...
http://vids.myspace.com/index.cfm?f...en=6719727C-114B-62CE-9E5E9BB5010EBADD4947155
http://vids.myspace.com/index.cfm?f...en=6719727C-114B-62CE-9E5E9BB5010EBADD4947155
fixed i praktiken?
Tack för den iMats. Ett perfekt inlägg om varför jag cyklar egentligen. Glädje.
För övrigt har jag fått mycket glädje av denna tråden här på eftermiddagen. Det påminner mig om Bianchi-Oskars stordåd en gång i tiden. Han kunde verkligen trycka på rätt knappar när han ville. Skillnaden är väl att Oskar alltid fattade att han var en clown.
För övrigt har jag fått mycket glädje av denna tråden här på eftermiddagen. Det påminner mig om Bianchi-Oskars stordåd en gång i tiden. Han kunde verkligen trycka på rätt knappar när han ville. Skillnaden är väl att Oskar alltid fattade att han var en clown.
Tobbe Arnesson
Ny medlem
fixed i praktiken?
Leffe
Aktiv medlem
fixed i praktiken?
Ärligt talat, den enda fördelen med SS och fixie är ju att det är förbannat snyggt och cleant(om det inte är någon ratbike-trial eller dyl :P).
Med växlat att man kan cykla väldigt fort utför och på platten, och på samma gång klara backar som inte gått med den tunga växeln som man cyklar fort med!
Med växlat att man kan cykla väldigt fort utför och på platten, och på samma gång klara backar som inte gått med den tunga växeln som man cyklar fort med!
fixed i praktiken?
MickeS skrev:
-------------------------------------------------------
> Och Calle F dalar på min impreganslista - så kan
> man väl inte skriva och vara nykter
> samtidigt?:"Fast cykelmössor och yllecykeltröjor
> är nåt så in i helvete fula."
Missade visst detta förut:
Jag är inte nykterist eller så, men jag dricker inget starkt ;)
Separera man mössa/tröja från användarna så är dom väl OK. Det är mest vissa upplevelser med trendiga cyklister som försökte se sååååå chicka ut i sin små fjolliga mössor och anal-retroistiska tröjor som retade total gallfeber på mig. Därför MÅSTE jag ju skriva det där för att häva deras bedövande coola jämnviktsläge, om nu det är möjligt alls. Fast inte är dom allra flesta så värst "coola". Nä, dom påminner attitydmässigt mest om de där lönnfeta medelålders farbröderna som tror det går att kompensera vardagligheten genom att köpa sig en Harley Davidson och skinnställ med mycket fransar. Freakshow, liksom...
:D
(Hoppas verkigen någon läser det ovan på blodigt allvar...)
-------------------------------------------------------
> Och Calle F dalar på min impreganslista - så kan
> man väl inte skriva och vara nykter
> samtidigt?:"Fast cykelmössor och yllecykeltröjor
> är nåt så in i helvete fula."
Missade visst detta förut:
Jag är inte nykterist eller så, men jag dricker inget starkt ;)
Separera man mössa/tröja från användarna så är dom väl OK. Det är mest vissa upplevelser med trendiga cyklister som försökte se sååååå chicka ut i sin små fjolliga mössor och anal-retroistiska tröjor som retade total gallfeber på mig. Därför MÅSTE jag ju skriva det där för att häva deras bedövande coola jämnviktsläge, om nu det är möjligt alls. Fast inte är dom allra flesta så värst "coola". Nä, dom påminner attitydmässigt mest om de där lönnfeta medelålders farbröderna som tror det går att kompensera vardagligheten genom att köpa sig en Harley Davidson och skinnställ med mycket fransar. Freakshow, liksom...
:D
(Hoppas verkigen någon läser det ovan på blodigt allvar...)
Lillskeden
Aktiv medlem
fixed i praktiken?
.
Senast ändrad:
mytomspunnen
Aktiv medlem
fixed i praktiken?
Wasabi skrev:
-------------------------------------------------------
> Shit, ett omskolningsläger där man får köra
> fixie? Skriv upp mig också!
Jag tror det snarare handlar om viktiga namn att komma ihåg när revolutionen kommer...
-------------------------------------------------------
> Shit, ett omskolningsläger där man får köra
> fixie? Skriv upp mig också!
Jag tror det snarare handlar om viktiga namn att komma ihåg när revolutionen kommer...
mytomspunnen
Aktiv medlem
fixed i praktiken?
Wasabi skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror du jag är dum eller?
Det var du som sa det, inte jag...;-P
-------------------------------------------------------
> Tror du jag är dum eller?
Det var du som sa det, inte jag...;-P
fixed i praktiken?
Wasabi skrev:
-------------------------------------------------------
> Shit, ett omskolningsläger där man får köra
> fixie? Skriv upp mig också!
Den gamla fina sovjetstaten gillade sånt . I Sverige har vi bara kvar KTH, Chalmers och Handels(Stockholm) som i denna goda anda likriktar adepterna. En institution till den rätta vägens upplysning låter ljust och vackert!
Fixiefolket har proletariatets diktatur i blodet. När startar revolutionen? Om det regnar lär det ju iofs inte bli av alls. Ylletröjorna och cykelmössorna kan ju bli skadade av det, och göra revolution med paraply är INTE praktiskt...
;D
-------------------------------------------------------
> Shit, ett omskolningsläger där man får köra
> fixie? Skriv upp mig också!
Den gamla fina sovjetstaten gillade sånt . I Sverige har vi bara kvar KTH, Chalmers och Handels(Stockholm) som i denna goda anda likriktar adepterna. En institution till den rätta vägens upplysning låter ljust och vackert!
Fixiefolket har proletariatets diktatur i blodet. När startar revolutionen? Om det regnar lär det ju iofs inte bli av alls. Ylletröjorna och cykelmössorna kan ju bli skadade av det, och göra revolution med paraply är INTE praktiskt...
;D
fixed i praktiken?
Stream skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man köra SS i ny terräng eller måste man
> köra i existerande?
Gör dig inte dummare än vad du är nu va!?,...Du vet mycket väl att det har inte med växlarna att göra. har man 3;0:or så klarar man ALL TERRÄNG!.:)
-------------------------------------------------------
> Kan man köra SS i ny terräng eller måste man
> köra i existerande?
Gör dig inte dummare än vad du är nu va!?,...Du vet mycket väl att det har inte med växlarna att göra. har man 3;0:or så klarar man ALL TERRÄNG!.:)
Lillskeden
Aktiv medlem
fixed i praktiken?
.
Senast ändrad:
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Gävleborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Kalmar -
Säljes i Jämtland
