För högt monterad E-type LX-framväxel

[fugelpitch]

Hej!

Jag håller på och försöka rätta till problemen med min framväxel, det är en Shimano LX monterad med E-type-fäste.

Problemet är att (det får bli svengelska här, kan inte svenska namnen) växelcagen går för högt över kugghjulen. Har sett instruktioner där man pratar om mm, min går snarare 1 till 1 1/2 centimeter över vilken jag antar är anledningen till att det är svårt att ställa in växeln.
E-type-växlar har ju inte så stora möjligheter till inställningar av just höjden varför jag funderar över varför det är så här.

Monterade av växeln för att titta på den och eventuellt skulle det kunna vara för att växelcagen (eller vad det nu heter) är lite böjd utåt? Eller ska den vara riktad utåt som på bilden?

Tack på förhand för hjälp.

 

[Rock]

Vad har din växel för modelkod(står på baksidan) och hur många tänder har du på största klingan?

 

[geologen]

Om växeln är optimerad för större drev än du använder så lär det bli glapp.

 

[Fatalen]

Jag har samma cykel som dig, G-Zero FX -04. Har i dagarna uppdaterat hela cykeln med nya komponenter (XT 780) utom just framväxeln. Testade montera en ny XT 780-E men den tar oturligt nog i swingen. Fick lov att montera tillbaka den gamla LX. Den är för 44t men jag har fått den att fungera bra med 42t.

 

[fugelpitch]

Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad har din växel för modelkod(står på
> baksidan) och hur många tänder har du på
> största klingan?

44 tänder och växeln är FD-M570

 

[fugelpitch]

Fatalen skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har samma cykel som dig, G-Zero FX -04. Har i
> dagarna uppdaterat hela cykeln med nya komponenter
> (XT 780) utom just framväxeln. Testade montera en
> ny XT 780-E men den tar oturligt nog i swingen.
> Fick lov att montera tillbaka den gamla LX. Den
> är för 44t men jag har fått den att fungera bra
> med 42t.

Ok, du har inte problem med att den sitter för högt då?

 

[Fatalen]

fugelpitch skrev:
-------------------------------------------------------
> Fatalen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har samma cykel som dig, G-Zero FX -04. Har
> i
> > dagarna uppdaterat hela cykeln med nya
> komponenter
> > (XT 780) utom just framväxeln. Testade montera
> en
> > ny XT 780-E men den tar oturligt nog i swingen.
> > Fick lov att montera tillbaka den gamla LX. Den
> > är för 44t men jag har fått den att fungera
> bra
> > med 42t.
>
> Ok, du har inte problem med att den sitter för
> högt då?

Nej, det fungerar bra att växla mellan klingorna fastän den sitter lite högt. Svårast är att justera H och L, man måste ligga på stora klingan för att komma åt skruvarna. Det blir mycket fram och tillbaka mellan klingorna innan man är klar.

 

[fugelpitch]

Fatalen skrev:
> Nej, det fungerar bra att växla mellan klingorna
> fastän den sitter lite högt. Svårast är att
> justera H och L, man måste ligga på stora
> klingan för att komma åt skruvarna. Det blir
> mycket fram och tillbaka mellan klingorna innan
> man är klar.

Ja, det är mycket pill att få till framväxeln, inte för att jag är någon mek-expert, men ändå. Mycket enklare på en hard tail.
Annars tycker jag framförallt att ramen känns toppen. Funderar också på att uppgradera både det ena och det andra. Framför allt frambromsen som fortfarande är original där bara den ena bromsklossen är rörlig. Bakdelarna är redan utbytta då cykeln blev strippad för några år sedan då förra ägaren hade den.

 

[Fatalen]

Så här ser det ut på min FX med XT M780 vevar och LX E-type

 

[fugelpitch]

Fatalen skrev:
-------------------------------------------------------
> >
> Så här ser det ut på min FX med XT M780 vevar
> och LX E-type

Ok, nu blev jag inspirerad att uppgradera, ser fint ut det där! :) Ser ju ut som att din växel har samma vinkel och sitter i liknande höjd så då kan jag utesluta det. Blir till att skruva lite mer helt enkelt. Var det någon särskild anledning till att du valde 42 tänder istället för 44?

 

[Fatalen]

fugelpitch skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok, nu blev jag inspirerad att uppgradera, ser
> fint ut det där! :) Ser ju ut som att din växel
> har samma vinkel och sitter i liknande höjd så
> då kan jag utesluta det. Blir till att skruva
> lite mer helt enkelt. Var det någon särskild
> anledning till att du valde 42 tänder istället
> för 44?

Tanken var att köra med XT M780-E framväxel, den är gjord för 42t, men den tar i swingen så det blev att sätta tillbaka den gamla LX.

http://happymtb.org/forum/read.php/1/2084862/2086079#msg-2086079
Länk till min cykel 2013