Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Fick du inte med kroken? Woffodådå?Hur gör ni?
Jag har fått tag på ett takräcke men väntar som alla andra på dragkroken…
Berätta hur du får med dej din MTB!
Pär
Jo men den är ju liksom lite hög den där bilen..Om du har fått tag på ett takräcke har du ju liksom löst problemet.
The Tesla way… krok monteras inte på fabrik utan eftermonteras lokalt. Kroken går dock inte att köpa ÄN. Kanske är nån precious halvledare i kroken??Fick du inte med kroken? Woffodådå?
The Tesla way… krok monteras inte på fabrik utan eftermonteras lokalt. Kroken går dock inte att köpa ÄN. Kanske är nån precious halvledare i kroken??![]()
Du får väll förlänga dig då, men en liten pall :)Jo men den är ju liksom lite hög den där bilen..
En kompis som beställt ny tjänstebil, nån Audi, fick bakläxa av leasingbolaget att den måste ha krok, när han lade till det förändrades leveranstiden från 6 veckor till 6 månader ?Det gör man på många andra märke med, halvledar-bristen gör att Toyota har problem att leverera krokar i alla fall. Sitter väl nåt i kabelstammen.
Urk, trist.The Tesla way… krok monteras inte på fabrik utan eftermonteras lokalt. Kroken går dock inte att köpa ÄN. Kanske är nån precious halvledare i kroken??![]()
BMW:s fabriksmonterade krokar är helt fantastiska, bara att trycka på en knapp så fälls den ut resp in. Inget meck med avtagbar krok som rostar fast och jävlas, helt otroligt att det finns tillverkare som fortf håller fast vid sånt mög.Cykel på taket ska undvikas på ev då det drar ganska mycket - hittade uppgift om 15-20% mer.... Jag kommer att byta från mina Thule Outride till ett drag monterat Velspace. Draget på BMW I4 är, gudskelov, fabriksmonterat och helt automatiskt, dvs ut/infällning.
Fördelen med att ha de på taket är de förblir hyfsat rena men det är ju alltid lite av ett meck att lyfta upp dem. Dyrt blev det också då jag lyckades spräcka ett helt panoramatak av en framgaffel...
Dessutom är ju elkontakten väldigt enkel att komma åt. Har haft automagisk krok på min Merca sedan flera år och kan inte tänka mig en annan lösning.BMW:s fabriksmonterade krokar är helt fantastiska, bara att trycka på en knapp så fälls den ut resp in. Inget meck med avtagbar krok som rostar fast och jävlas, helt otroligt att det finns tillverkare som fortf håller fast vid sånt mög.
En sån vill jag också ha..? alakazam!automagisk krok
BMW:s fabriksmonterade krokar är helt fantastiska, bara att trycka på en knapp så fälls den ut resp in. Inget meck med avtagbar krok som rostar fast och jävlas, helt otroligt att det finns tillverkare som fortf håller fast vid sånt mög.
Då är den med högsta sannolikhet en eftermonterad tredjepartskrok.Tror att även BMW håller på med sånt; iaf finns det en X1 i min närhet som har löstagbar krok...
Men jag håller helt klart med om att vikafram-krokar är guld.
Det var väl så att kroken skulle följt med bilen men pga någon återkallelse så får man kroken i efterhand. Dom trodde Jan-Feb den senaste infon jag fick.The Tesla way… krok monteras inte på fabrik utan eftermonteras lokalt. Kroken går dock inte att köpa ÄN. Kanske är nån precious halvledare i kroken??![]()
Ska kolla in ditt tips, tack!Jag kör ihopfällbar pall från Biltema till min Kia Niro. Väldigt smidigt.
Skulle köpa en dragkrok till min Caddy, autodoc hade inte en enda dragkrok i lager :DDet är inte amerikanskt skit till Model 3 och Y, det är Westfalia. Och de verkar ha grymma problem att få fram krokar.
Skaffa en pall. Jag har en Aygo och en XC60. Aygon är underbar att lasta på taket, XC60n not so much. Med en vikpall funkar det dock någorlunda.Jo men den är ju liksom lite hög den där bilen..
Återkallelse är beskedet från Tesla. Med andra ord har nog westfalia hittat något riktigt knas som skulle kunna innebära personrisker. Ligger då antagligen lite efter i sina leveranser.Undrar ändå lite vad det är som saknas för att göra dragkrokar. Model 3 levereras med allt utom själva löstagbara kroken om man beställt dragkrok.
El? Tyskarna är tydligen på väg tillbaka till medeltiden utan kärnkraft, utan kolkraft och utan vattenkraft....Undrar ändå lite vad det är som saknas för att göra dragkrokar. Model 3 levereras med allt utom själva löstagbara kroken om man beställt dragkrok.
Ungefär lika konstruktivt som att sälja cykeln…ja, sälj teslan så är problemet löst.
Återkallelse är beskedet från Tesla. Med andra ord har nog westfalia hittat något riktigt knas som skulle kunna innebära personrisker. Ligger då antagligen lite efter i sina leveranser.
Sinnesjukt. Och dessutom beroende av Putins naturgas. Lite som hemma här. Ett lilleskuttparti får diktera. Men, det verkar svänga nu, såklart, iaf i Sverige.El? Tyskarna är tydligen på väg tillbaka till medeltiden utan kärnkraft, utan kolkraft och utan vattenkraft....
Då är den med högsta sannolikhet en eftermonterad tredjepartskrok.
Konstigt är det iaf.Sinnesjukt. Och dessutom beroende av Putins naturgas. Lite som hemma här. Ett lilleskuttparti får diktera. Men, det verkar svänga nu, såklart, iaf i Sverige.
Den där Rangerservicen är ganska smidig måste jag säga.Fast de har mig veterligen inte återkallat några redan levererade krokar.. Det är helt klart intressant.
Min 3:a berörs av en återkallelse, en sladd till backkameran som kan gå sönder. I USA är backkamera tvingande sen ett gäng år tillbaka så de får glatt fixa det. Fick ett mail om att de kommer boka in en ranger som kommer ut och fixar..
Mina mätningar visar ungefär samma ökning av bränsleförbrukning med cykel på tak vs krok. 15-20% på bägge.Cykel på taket ska undvikas på ev då det drar ganska mycket - hittade uppgift om 15-20% mer....
Menar du att det är samma ökning på krok bakom bil? Bäst är ju att ha cykeln i bilen av alla möjliga skäl. Jag kanske får återgå till det. Dessutom behöver man ju då inte vara orolig om man då o då släpper loss all kraft som erbjuds i en ev. :-)Mina mätningar visar ungefär samma ökning av bränsleförbrukning med cykel på tak vs krok. 15-20% på bägge.
Men då har han ju ingen cykel. ?Ungefär lika konstruktivt som att sälja cykeln…
Det löser ju iofs transportproblemet.....Men då har han ju ingen cykel. ?
För en som inte förstår:BMW:s fabriksmonterade krokar är helt fantastiska, bara att trycka på en knapp så fälls den ut resp in. Inget meck med avtagbar krok som rostar fast och jävlas, helt otroligt att det finns tillverkare som fortf håller fast vid sånt mög.
Jag har exakt samma funderingar. Hatar att hålla på och kräla bakom bilen för att sätta på dragkroken. Och inte kan man låsa den och låta den sitta, för på bilprovningen måste den ju naturligtvis lossna. VARFÖR???För en som inte förstår:
Varför vill man fälla in eller ta bort dragkroken?
Den är ju jättebra. Idag använde jag den som fotstöd när jag knäppte pjäxorna.
Ibland skyddar den mot närgångna bilister. Bra att ha när man backar och vill putta på något. Den går att låsa fast cykeln i osv...
När är dragkroken i vägen ? Har aldrig hänt mig iaf.
Tips, skaffa ett sånt där riktigt gummiskydd som tål litet, så kan man stå på kroken utan att halka.
Och till trådstartaren: Klart du ska ha dragkrok och ett bra cykelställ !
Håll ut, håll i. Snart kommer kroken.?
Och en pall att kunna lasta snyggt på taket är givet.