Framklinga bytas?

[Johan_]

Efter turen i lördags så slog jag i framklingan i en sten vilket resulterade att tre kuggar tog skada på det största kugghjulet fram. Jag upplevde inte att det var några problem när jag var på väg hem. Cykeln är ca 6 månader och använd ca varannan vecka. Nu har jag några funderingar:

1. Behöver framklingan bytas?
2. Om jag behöver byta den om ett år måste jag då även byta kedja och kassett etc. (för de slits väl ihop eller spelar detta ingen roll då det är så pass många kuggar på framdrevet)?
3. Cykeln som är en Specialised Rockhopper och vad jag förstår så sitter det ett deoreklinga fram en sådan här http://www.cyclecomponents.com/cgi-...0&visa=1-30&Sort=A.Beskr&Visn=Std&Kampanj_ID= det är ju ingen stor kostnad att köpa en ny. Hur är det att montera en såda vad jag kan se på cykeln skulle det bara vara att skruva av med en hexagonal insektsnyckel. Kan man fortfarande använda samma "muttrar" eller måste det också införskaffas?

/Johan
(tyvärr har jag ingen bild men jag tror ni kan förstå ungefär hur det ser ut)

 

[Huckfest]

Funkar det så är det bara att köra på "If its working - don't mess with it"

När man byter framklingorna brukar man inte behöva byta kedjan. Det som behövs är en insex och en gnutta röta eller ett specialverktyg för att hålla i andra delen på skruvarna... Men det brukar lösa sig.

 

[johrn]

Så länge den funkar behöver du inte byta, min storklinga har minst 10 skadade tänder och funkar ändå.........
blir nog en bash snart..

 

[Mathias]

Hur mycket skada är skada? Är de fysiskt borta, är de snevridna eller är de litet avkortade?
Jag vet att när man har en ny cykel så är man litet nojig över att allt ska vara perfekt, men så länge det fungerar är mitt råd att inte byta. Är de bara litet avtrubbade dessutom är det inget att bry sig om.

 

[Johan_]

Mathias skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur mycket skada är skada? Är de fysiskt borta, är
> de snevridna eller är de litet avkortade?

Två av kuggarna är lite mer än halva borta och de som ligger brevid är bara någon mm borta.

Men att byta framklinga oavsätt om kedjan är två år gammal så kommer den inte att kugga över?

/Johan

 

[rikard]

Byter du klingan för att den är sliten så måste du byta kedja.

Om tänderna är borta så är det ingen fara, men om de är sneda så kan de ge upphov till onormalt kedjeslitage och då kommer drivlinan att slitas väldigt fort.

 

[Johan S]

Instämmer, du behöver inte byta. Det är nästan mer regel än undantag att några tänder mellan vevarna får några smällar i skogen. Man kan kanske uttrycka det så att du har blivit av med mtb-oskulden;)

 

[Tim]

fasa bara av hörnen på de avkörda tänderna så de inte är vassa och skadar kedjan så borde det inte vara några större problem.

 

[Dan]

Johan_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Två av kuggarna är lite mer än halva borta och de
> som ligger brevid är bara någon mm borta.

Säker på att det inte såg ut så innan stenincidenten också? Det är ju många klingor som har "lyfttänder" som ser ut precis så där för att underlätta växling.

 

[Johan_]

Dan skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan_ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Två av kuggarna är lite mer än halva borta
> och de
> > som ligger brevid är bara någon mm borta.
>
> Säker på att det inte såg ut så innan
> stenincidenten också? Det är ju många klingor som
> har "lyfttänder" som ser ut precis så där för att
> underlätta växling.

Ganska så säker på att det inte såg ut så innan då "lyfttänderna" sitter precis bakom det islagna stället. Samt att det islagna stället är typ en "rak" linje som är avkapad...

Jaja. Men det är bara att köra på se sen vad som händer i framtiden. Ska ta och fila lite på kuggarna.

/Johan

 

[Neo]

Precis som Dan säger så kan det se lustigt ut.
Exempelvis såhär:

(Alltid kul med bilder)
Jag lovar att jag inte slått emot någon sten precis bakom vevarmen ;)
Ska inte visa resten av tänderna som _är_ åtkomliga för stenar...