Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]

Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Här kan du få lite tips om aluminium. <http://www.slickschoppers.com/TechArticles/polishing_aluminum.html>
Kul projekt och ännu kuligare ordvits. :)
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Cuprinol skrev:
-------------------------------------------------------
> Teknisk fråga:
>
> Hur reagerar olackad aluminium på tiden och
> luftens påfrestningar? Blir det någon oxidering
> eller liknande?
>
Aluminium ergar, och blir blå/grön/vit med tiden...
Har tänkt skriva en rekommendation att när du är klar med ramen lägg på klarlack på ramen då... men de blev inte av förrens nu... ;)

be firma skära ut dekaler, brukar man kunna göra mall själv på datorn och sätt på dekalerna innan lack...

kan erkänna att jag blev sugen att göra samma sak med min... svart känns ju som sagt 2004-2005... ;)
 
Senast ändrad:
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Tack för tipsen.

Bigmollo;

Den där "how to" länken var lite sisådär. Jag har sett en annan genomgång där en kille polerar en liggbåge till spegelfinish. Han använde kanske 10 olika grovlekar och slipmetoder...

Men hursomhelst, jag tänker inte polera. Alldeles för jobbigt trots att det går att sitta i solen på balkongen och göra det. Det blir borstning för min del.
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Framramen snart klar att borstas:

framram.jpg


Någon som har tips på grovlek på sanpapper för att få den rätta looken?
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
När jag polerade min sadelstolpe så slipade jag ner till 400p innan jag började leka autosol.
Och 400p såg rätt bra ut, fast kanske lite för fin yta för att vara borstad.. och sen så hade jag ju slipat så det var lite olika riktningar på strecken..

Om den ska borstas.. borde man inte slipa upp en fin yta och sen dra raka linjer mer ett grövre papper för den rätta looken?
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Låter ju logiskt, men energin som går åt att polera känns ju rätt bortkastad då.
Jag får kanske köpa mig lite eolika papper och testa mig fram. Det låter som att ett 300 och ett 400 skulle vara bra.
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Annars kunde du ju måla baksvingen ljusblå. Framtriangeln kunde kanske också vara ljusblå, fast bara längst fram, och sen lite svart och vitt i mitten. Sintesilogga i svart med gula out-lines, och kanske några röda duttar. Låter inte det rätt ballt? =)

Kul projekt. Väntar med spänning på nästa kapitel.
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
För liten skillnad mellan 300 och 400 !
om du inte ska polera så kan du i stället köra 300 eller 400 och sedan 600 eller 800.
De senare kör du tillsammand med vatten och efter en omgång med 800 så krävs inte mycket för att polera upp med autosol.

finaste jag haft är 1300 eller om de va 1500 men de va på fabriken där jag jobbade där de tillverkades.
1500 välplacerade slipkorn per kvadrattum !
...is the shit :)
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Borstad aluminium? Nah, polerad ska det vara, titta på den här och få lite inspiration! Inget extremt fall av polerbögism utan ett mer lagom fall av polerbögism. I övrigt är den en frän ram! Very Lobo/STS/LTS:ish.

http://www.pinkbike.com/photo/811275/

För att rätta nån som skrev tidigare i tråden, aluminium ärgar inte, aluminium oxiderar (ytan binder syre som hindrar från vidare korrosiva angrepp). Koppar ärgar däremot och på ytan bildas ett grönaktigt skikt som kallas ärg (basisk karbonat). Hoppas jag lekte besserschmidt med korrekt fakta nu, trist att vara messervisser med fel info, hehe.
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
150 grit slipkuddar använde jag till den här.

Om du går på med finare kornstorlek kommer det se polerat/halvpolerat ut. Inte så snyggt om du frågar mig.

ram7.jpg
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Fredrik Larsson skrev:
-------------------------------------------------------

> Din SX-trail blev verkligen snygg när du slipade
> den.


Vem har slipat en SX trail? Vill se bild!
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Cuprinol: FL skämtade nog bara lite med Cal som ju faktiskt har även en SX-Trail (oborstad) liggandes under sängen, typ. Dock har han borstat sin P3-ram som synes här ovanför.
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Mårten: Misstänkte att det var något sådant. Tanken på en borstad SX trail får mig att bli lite glad ändå :)


OT:
Förhoppningsvis införskaffas sandpapper i helgen.
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Vad är det för svarta prickar på toppröret? Hålen för att evakuera svetsgaserna, eller smuts?

Den där ytan kommer att oxidera om du inte behandlar den med nån form av skydd. Jag polerade min egentillverkade styrstam med industriellt polervax och det har skyddat den mot vädrets makter.
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Olackat e ju skitsnyggt! Hoppas du inte kladdar ner den förmykke med loggor sen. Jag skulle vilja göra samma med min stålram men då lär väl farbror Rost hälsa på rätt snart. Tumme upp!
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Hehe, den är inte bara ny, den kostar 15 lapp också, för bara ramen...

kämpa på Cuprinol, jag är riktigt nyfiken på slutresultatet.

: )
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Fylleköpte en liten Spooky Bandwagon av en bekant nu i midsommar. Blir till att massera in sådant där blått färgavlägsnarsmet... (kanske ska polera ramen och ha en Fatty R i samma finish).

Vart köper man "industriellt polervax"?
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
Låter riktigt kul TommyE, inte för att jag vet hur ramen ser ut men...

Nog för att du med största sannolikhet redan vet det, men polera är jobbigt. Jag tyckte t.o.m min lilla slipstund med sintesin var jobbig.
 
Fullgung för ett medelsvetto [Nu med lite montering]
ja visst gör det :)

Jag har inte bestämt mig än, men det kan hända att den dyker upp i säljes snart, och då parad med Maverick SC gaffeln. Pengarna börjar tryta och måste kanaliseras.
 
Tillbaka
Topp