Fundering kring byte av framgaffel

haas84

Ny medlem
Fundering kring byte av framgaffel
Är på jakt efter en ny cykel. Men eftersom de är en hopplös tid att hitta precis den cykeln man vill ha, har jag börjat fundera på om man ska kompromissa lite och sen försöka uppdatera eftersom i stället.
Ett av mina krav är att den ska ha en luftgaffel.
Men om man tar bort det kravet så finns det helt plötsligt massor att välja på.
Min fråga är då hur komplicerat det är att uppdatera efteråt till en ny gaffel med luft i stället?

Har en bekant som cyklat ett tag som jag tog upp detta med. Men han avslog det direkt eftersom de tydligen ska vara svårare än det verkar att hitta nåt som passar.
Jag vill bara dubbelkolla det eftersom jag tycker det låter lite konstigt med tanke på det stora utbudet som finns av tillbehör.
 
Fundering kring byte av framgaffel
Så länge som budgetcykeln du köper har "tapered steerer" så finns det väldigt mycket nya luftgafflar som passar.
Enda problemet jag ser är väl att det känns som att man betalar mycket mer för en lös gaffel än om man hade fått den på cykeln.
 
Fundering kring byte av framgaffel
Ja, jag är mycket väl medveten om att de blir en betydligt sämre affär att plocka ihop en ny framgaffel efteråt än om den suttit på ifrån början. Jag orkar inte riktigt vänta till i Augusti/September eftersom jag då kommer missa stora delar av sommarens cykling.

"Tapered steerer" säger du. Skriver dom verkligen ut sånt i specen? Inte hittat nåt sånt på någon cykel ännu. Om ingen skriver ut sånt blir de lite tufft :-)
 
Fundering kring byte av framgaffel
Har kollat runt lite nu. Det är en ganska dyr lösning att byta gaffeln, för byter man så vill man ju gärna safta på lite direkt.
Egentligen borde man ju bara köpa denna http://www.chainreactioncycles.com/...rx-ht-bike-rockshox-recon-2018/rp-prod159725.
Får bra mycket mer för pengarna. Men de är svårt när man inte får den där "vill ha-känslan". Men kanske borde svälja den känslan?
Det andra alternativet slutar nog inte under 5-siffrigt.
 
Fundering kring byte av framgaffel
Det finns ju massor av utmärkta cyklar på begagnatmarknaden. Om du är beredd att lägga upp mot 10 000 så finns det ju nästan hur mycket som helst att välja på under Köp & Sälj.
 
Fundering kring byte av framgaffel
haas84 sa:
Har kollat runt lite nu. Det är en ganska dyr lösning att byta gaffeln, för byter man så vill man ju gärna safta på lite direkt.
Egentligen borde man ju bara köpa denna http://www.chainreactioncycles.com/...rx-ht-bike-rockshox-recon-2018/rp-prod159725.
Får bra mycket mer för pengarna. Men de är svårt när man inte får den där "vill ha-känslan". Men kanske borde svälja den känslan?
Det andra alternativet slutar nog inte under 5-siffrigt.

Nej det går inte att svälja den känslan. Antar att Happy-kollektivet som så har jättesvårt att vilja ha det ena men köper det andra, även om det vore klokt.
 
Fundering kring byte av framgaffel
Om man jämför Nucleus 275 VRX vs. Sentier+

8000 vs. 9800 kr (+1800 kr)
120 mm vs. 140 mm slaglängd fram
Recon RL med 5x100 mm QR axel vs. 15x110 mm (boost) genomgående axel.
Bakram med 5x135 mm QR vs. 12x148 mm (boost) genomgående axel.
Fälgar WTB i25 vs. i29
Däck WTB 2,3" vs. Maxxis 2,6"
M4000 2x9 växlar vs. M6000 10 växlar
11-32T vs. 11-42T kassett.
Omfång 476% vs. 382% (skillnad mellan lägsta och högsta vxl.)
Styre 740 vs. 780 mm (M) eller 800 mm (L) bredd
13,5 vs. 12,9 kg katalogvikt
Båda ramarna är fina och har likvärdigt bra geometri (mått, vinklar).

Jag kan tycka att +1800 kr är rejält billigt för vad man får. Framför allt hjulaxlar fram/bak som gör cykeln bättre. Naven (Novatec) är bättre på Sentier, inte bara pga. axelstandard. 1800 kr är vad några matkassar på ICA kostar. Käka nudlar i två veckor så är du hemma.

Sedan finns även Sentier 29 som är väldigt lik Sentier+ men med större hjul, WTB i25 fälg och fina 2,3" Maxxis däck. Samt 130 mm slaglängd istället för 140 mm.

Storleksmässigt skulle jag nog välja Large/48cm ram för 180 cm cyklist. Vitus cyklar är inte små i storlekarna, men Medium (170-180 cm) riskerar att kännas som en onödigt trång och struttig cykel.

Nucleus VRX http://www.chainreactioncycles.com/...vrx-ht-bike-rockshox-recon-2018/rp-prod159725
Sentier+ http://www.chainreactioncycles.com/se/en/vitus-sentier-hardtail-bike-deore-1x10-2018/rp-prod159764
Sentier 29 http://www.chainreactioncycles.com/...9-hardtail-bike-deore-1x10-2018/rp-prod159766
 
Senast ändrad:
Fundering kring byte av framgaffel
Att köpa instegsmodellen Nucleus V som är utrustad med:
"Suntour XCT HLO 27.5”, Coil Spring, Hydraulic Speed Lock-Out with Rebound Damping Adjustment, tapered steel steerer, 100mm travel, 9mm QR" är inte bra. Den är även utrustad med V-bromsar, andra fälgar och de vågar inte heller skriva ut vikten. 4600 kr

Köper du den i länken får du andra fälgar och du kan köra tubeless. Den har även skivbromsar och väger ca 13,5 kg. 8000 kr

Vill du inte betala så mycket som VRX kostar är det enda alternativet att gå på en 29;er som enligt uppgift väger ca 12,9 kg, om vikten stämmer är den väldigt lätt. 6800 kr. Du sparar 1200 kr som du kanske behöver till något annat.
http://www.chainreactioncycles.com/...vrs-hardtail-bike-rockshox-2018/rp-prod159729
Sista alternativet är Sentier+. 9800 kr alltså 1800 kr i tillägg från VRX och 3000 kr i tillägg från VRS.

I slutänden är det bara du som kan avgöra om du behöver 1800 kr eller 3000 kr till något annat i sommar.
 
Tillbaka
Topp