Funderingar kring Fs 29 ram

[Doominator1]

... Är det någon som hittat någon form av information om hur "29er M06" som den heter beter sig i verkligheten?

Länk till ramen i fråga: http://m.dengfubikes.com/index.php?s=/174.html

Jag har en som jag precis byggt klart.
Här finns en bild: https://happyride.se/forum/read.php/1/1267323/3122064#msg-3122064

Sedan bilden togs har jag cyklat en del stig (klättring, platt och utför). Jag upplever den som stabil, följsam och snabb.

Hur är den att trampa utan att låsa dämparen till bakhjulet? baserat på lite beräkningar kan det bli "intressant" med drev större än 32t, och jag kör 36...

 

[mickef]

... Är det någon som hittat någon form av information om hur "29er M06" som den heter beter sig i verkligheten?

Länk till ramen i fråga: http://m.dengfubikes.com/index.php?s=/174.html

Jag har en som jag precis byggt klart.
Här finns en bild: https://happyride.se/forum/read.php/1/1267323/3122064#msg-3122064

Sedan bilden togs har jag cyklat en del stig (klättring, platt och utför). Jag upplever den som stabil, följsam och snabb.

Hur är den att trampa utan att låsa dämparen till bakhjulet? baserat på lite beräkningar kan det bli "intressant" med drev större än 32t, och jag kör 36...

Disclaimer: Min första FS.

Jag startade med en 34T oval (AB), upplevde den som "lite seg uppför". Dock hade jag nog dels fel tryck och fel retur på dämparen.
Nu bytt till 32T oval (AB), justerat sag och retur.

Jag upplever den som bra att trampa, även med dämparen i "trail-läge". Däremot låser jag gärna gaffeln i klättring, för sprinter stående.
Dämpare: Manitou McLeod. Gaffel: Fox Float Fit4

Jag misstänker den är designad för 32T, men 34T oval rymdes med någon halvcentimeters marginal, och den är väl "35+" som störst.

Edit: Byggtråd på engliska här: http://chinertown.com/index.php/topic,1174.0.html

 

[Doominator1]

... Är det någon som hittat någon form av information om hur "29er M06" som den heter beter sig i verkligheten?

Länk till ramen i fråga: http://m.dengfubikes.com/index.php?s=/174.html

Jag har en som jag precis byggt klart.
Här finns en bild: https://happyride.se/forum/read.php/1/1267323/3122064#msg-3122064

Sedan bilden togs har jag cyklat en del stig (klättring, platt och utför). Jag upplever den som stabil, följsam och snabb.

Hur är den att trampa utan att låsa dämparen till bakhjulet? baserat på lite beräkningar kan det bli "intressant" med drev större än 32t, och jag kör 36...

Disclaimer: Min första FS.

Jag startade med en 34T oval (AB), upplevde den som "lite seg uppför". Dock hade jag nog dels fel tryck och fel retur på dämparen.
Nu bytt till 32T oval (AB), justerat sag och retur.

Jag upplever den som bra att trampa, även med dämparen i "trail-läge". Däremot låser jag gärna gaffeln i klättring, för sprinter stående.
Dämpare: Manitou McLeod. Gaffel: Fox Float Fit4

Jag misstänker den är designad för 32T, men 34T oval rymdes med någon halvcentimeters marginal, och den är väl "35+" som störst.

Detta skulle bli min första FS också, så där är vi ju i samma båt...

Det jag egentligen vill komma fram till är om jag behöver köpa dämpare med remote lock out eller inte.

Enda tävlingen jag egentligen vill ha 36:a på är Vasan, och då kan jag köra HT ändå... Så om 34:an fram funkar bra för dig låter det lovande!

Btw, vad fick du betala allt som allt för ramen, om man inte räknar med lacken?

 

[mickef]

... Är det någon som hittat någon form av information om hur "29er M06" som den heter beter sig i verkligheten?

Länk till ramen i fråga: http://m.dengfubikes.com/index.php?s=/174.html

Jag har en som jag precis byggt klart.
Här finns en bild: https://happyride.se/forum/read.php/1/1267323/3122064#msg-3122064

Sedan bilden togs har jag cyklat en del stig (klättring, platt och utför). Jag upplever den som stabil, följsam och snabb.

Hur är den att trampa utan att låsa dämparen till bakhjulet? baserat på lite beräkningar kan det bli "intressant" med drev större än 32t, och jag kör 36...

Disclaimer: Min första FS.

Jag startade med en 34T oval (AB), upplevde den som "lite seg uppför". Dock hade jag nog dels fel tryck och fel retur på dämparen.
Nu bytt till 32T oval (AB), justerat sag och retur.

Jag upplever den som bra att trampa, även med dämparen i "trail-läge". Däremot låser jag gärna gaffeln i klättring, för sprinter stående.
Dämpare: Manitou McLeod. Gaffel: Fox Float Fit4

Jag misstänker den är designad för 32T, men 34T oval rymdes med någon halvcentimeters marginal, och den är väl "35+" som störst.

Detta skulle bli min första FS också, så där är vi ju i samma båt...

Det jag egentligen vill komma fram till är om jag behöver köpa dämpare med remote lock out eller inte.

Enda tävlingen jag egentligen vill ha 36:a på är Vasan, och då kan jag köra HT ändå... Så om 34:an fram funkar bra för dig låter det lovande!

Btw, vad fick du betala allt som allt för ramen, om man inte räknar med lacken?

Ram: $660, frakt $85, Paypal-avgift: 4,2%. ≈ $775
Tull och avgifter (moms, postens): ca 1000 kr.
Så ca 7900 kr för ram med frakt och avgifter.
Billigt? Nja. Prisvärt? Jo, det tycker jag nog.

(Utöver det: extra växelöra $5, bakaxel $8)

Och Mantou-dämparen verkar mkt prisvärd och effektiv. Den finns för €180 på bike24.com och är förvisso förberedd för remote, men jag tror faktiskt inte det är ett måste.

 

[Doominator1]

... Är det någon som hittat någon form av information om hur "29er M06" som den heter beter sig i verkligheten?

Länk till ramen i fråga: http://m.dengfubikes.com/index.php?s=/174.html

Jag har en som jag precis byggt klart.
Här finns en bild: https://happyride.se/forum/read.php/1/1267323/3122064#msg-3122064

Sedan bilden togs har jag cyklat en del stig (klättring, platt och utför). Jag upplever den som stabil, följsam och snabb.

Hur är den att trampa utan att låsa dämparen till bakhjulet? baserat på lite beräkningar kan det bli "intressant" med drev större än 32t, och jag kör 36...

Disclaimer: Min första FS.

Jag startade med en 34T oval (AB), upplevde den som "lite seg uppför". Dock hade jag nog dels fel tryck och fel retur på dämparen.
Nu bytt till 32T oval (AB), justerat sag och retur.

Jag upplever den som bra att trampa, även med dämparen i "trail-läge". Däremot låser jag gärna gaffeln i klättring, för sprinter stående.
Dämpare: Manitou McLeod. Gaffel: Fox Float Fit4

Jag misstänker den är designad för 32T, men 34T oval rymdes med någon halvcentimeters marginal, och den är väl "35+" som störst.

Detta skulle bli min första FS också, så där är vi ju i samma båt...

Det jag egentligen vill komma fram till är om jag behöver köpa dämpare med remote lock out eller inte.

Enda tävlingen jag egentligen vill ha 36:a på är Vasan, och då kan jag köra HT ändå... Så om 34:an fram funkar bra för dig låter det lovande!

Btw, vad fick du betala allt som allt för ramen, om man inte räknar med lacken?

Ram: $660, frakt $85, Paypal-avgift: 4,2%. ≈ $775
Tull och avgifter (moms, postens): ca 1000 kr.
Så ca 7900 kr för ram med frakt och avgifter.
Billigt? Nja. Prisvärt? Jo, det tycker jag nog.

(Utöver det: extra växelöra $5, bakaxel $8)

Och Mantou-dämparen verkar mkt prisvärd och effektiv. Den finns för €180 på bike24.com och är förvisso förberedd för remote, men jag tror faktiskt inte det är ett måste.

Tack för infon!

Några frågor till bara heheh... Är den förberedd för intern dragning av både dropper post och reglage för bakdämpare? Och du råkar inte ha vägt bara ramen?

Edit; Läste på din byggtråd att du satt bromsarna "fel"... Hur menar du att dragningen är gjord för olika höljen/slangar i ramen?

 

[mickef]

Tack för infon!

Några frågor till bara heheh... Är den förberedd för intern dragning av både dropper post och reglage för bakdämpare? Och du råkar inte ha vägt bara ramen?

Edit; Läste på din byggtråd att du satt bromsarna "fel"... Hur menar du att dragningen är gjord för olika höljen/slangar i ramen?

Vikt med bultar för dämpare: 2030 gram.

Dropper och bak-fjärr: Ja. Det är "slangar" inbyggt i ramen för remote-vajrar (höljen passar) till bakdämpare (vänster sida) och dropper (höger sida)
Dragning av växelvajer och bakbroms sitter på varsin sida av ramen och jag ville få en snyggare (fåfängt, jag vet) dragning, så jag drog bakbroms från vänster handtag, och växel (såklart) från höger.
Jag har ändå länge tänkt byta till "moto-style" på bromsarna. Än så länge bara en OTB... :)