rooth skrev:
-------------------------------------------------------
> Ooh! Nya sulor. Då blir du farligt snabb.
Snabbast ner i träsket.
Tänkte på det där med däck. Hårda däck på hällar, mjuka och breda däck på snö?
Jonas hade väl 1.8 förra tisdagen. det blev 2.0 denna gång vilket känes svajjigt.
Vi kanske borde ta med varm spolarvätska eller något för att förhindra att det fryser i fortsättningen :)
Lite att tänka på till nästa gång.
- Ta med extra handskar som är fodrade i en plastpåse i ryggsäcken.
- Varm Blåbärssoppa är en höjdare
- För er som inte skaffat ett kit med kedjebrytare, extra slang multiverktyg och däckavtagare borde kanske ordna det. Plus pump också vilket jag inte har :D
- Känns som att det är dags att byta till bredare däck nu. Ni som kör med däck under 2.1 bör se över däckval.
- Igengeggade glossar kan man sparka bort genom att slå foten mot vevarmen eller på någon sten så lossar ner. KOmmer du inte i pedalerna kan prova att doppa pedalerna i någon olja som tål kyla och samtidgt smörjer fjädrar mm. Annars kanske WD-40 funkar?
- Varma kläder & överdragsjacka/plagg vid fikat.
- Stänka bak när det verkligen är geggigt ute.
- Om sadeln gnisslar kan man smörja rälsen med WD-40 så kan missljudet försvinna.
- Bygga en sån där Jonaz stänkskydd fram bestående av gamla slangar.
- Ordna extra batteri till lamporna. Vid låga temperaturer kan vissa batterityper ge kraftigt förkortad livslängd.
Cyklingen:
Vissa önskade lite tips på att cykla i snö.
Om man jobbar med rundtrampet är det lättare att ta sig igenom mjuksnö. Att trampa hårt leder ofta till att däcket gräver ner sig i snön och du kommer ingenstans. Effektiv rundtramp brukar vara bäst.
- Låt cykeln göra jobbet utför. Ibland hittar cykeln bättre linjer än vad man själv hinner med att hitta. hitta en bra kompromiss.
- Cykla på is görs med fördel rakt på. Försök inte ta ut några aggresiva svängar på blankis eller hala spångar. Du ramlar. Sätt på dubb eller ta det försiktigt. Breda däck med bra gummiblandning brukar göra susen. Men som sagt, blank is så ta det chill!
- Hala rötter tycker jag det är enklast att ta tvärs över. Aldrig längs med. Försök hitta bra spår som tar dig så rakt över en rot som det bara går. Alt. höppa över roten med framdäcket för att sedan rulla över roten med bakdäcket om det går.
-Se om det finns någon bra olja för växlar som tål minusgrader och prova dig fra, Du kan även proova att smöjrna vajrarna med lite olja för att se om du får mindre friktion vid låga teperaturer.
- Fryser vattnet i flaskan? Prova att montera en gammal petflaska sönderskuren under ditt flaskstäl. Det förhindrar att kall fartvind tränger in. Fungar inte detta så prova en vakumtermos anpassad för cykel.
- tvätta cykeln lagom mycket och helt inte på känsliga områden som gaffelben, skivbromsskiva. Ta en trsa istället och torka av.
- glöm inte att låta cykeln torka ordentligt i varmt utrymme innan nästa tur. annars riskerar saker att frysa ihop.
-Undvik vattenpölar så mycket som möjligt vid minusgrader. Vatten fastnar lätt på kassett, ram, växlar mm som i i sin tur fångar upp smuts som fyser fast vilket leder till att väcklar och kassett fryser ihop och blir icke funktionsdugliga. Varmtvatten i termos kan lösa upp dessa problem tillfälligt.