Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)

Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Enda rimliga alternativet från Livigno är väl i så fall via Ofenapass. Tar de i så fall starten efter tunneln norr om Livigno?

Edit: Aha, de kör ner till Val Müstair och tar starten där. Blir alltså platt/svagt utför i en massa mil till att börja med.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Bild från Stelvio nyss. Stämmer uppgiften om -2 grader kan det nog vara snöglopp nere vid Umbrail, 250 hm ner.

1716281292205.png
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Allt annat än en ren spurtetapp eller platt tempo vinner Pogacar. Ev utbrytning kör teamet ifatt. Sedan smäller det till och han lägger till ytterligare 2 min på kontot.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Fjärdebrunn sa:
Äh, teambilar med skärmförsedda vinterpendlare på taket.
Klicka för att se resterande...
De skulle nog få köra ut cyklarna i föväg i så fall. Annars blir det lite problematiskt om lagets åkare är utspridda i mer än två grupper då bytena ska ske (är ju två bilar per team). Dessutom vore det nog lite svårt att veta på vilken bil vems cykel skulle sitta för de kan väl knappast ha varsin cykel på var och en av bilarna. Tror inte Lopez skulle vilja ha Milans cykel t.ex.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Bikzz sa:
Vilka tunnisar. Dom kan väl ta på sig handskar och regnställ ??
Och skoöverdrag och en extra tröja. No problemo !
Klicka för att se resterande...
En extra tröja räckte inte för att jag skulle hålla värmen ner från Stelvio/Umbrail i varmare väder utan nederbörd. Fartvinden kyler rätt bra när man har långa utförskörningar. Året därpå klarade jag mig dock bra med dubbla undertröjor, cykeltröja, väst och regnjacka samt hjälmmössa, rejäla handskar och skoöverdrag. Däremot höll jag på att koka när vi trampade ner genom Val Müstair.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Det var därför jag föreslog regnställ, tätt runt armar / ben / hals. Vindtätt och regnsäkert. Då behöver man ganska lite kläder under, bara någon extra tröja.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Från Stelvio Augusti 2010 Giro Delle Dolomiti, vi fick vänta vid bommen på 2100hm och rulla ner igen. Extra allt på för att överleva för en tjockis som en annan och ännu värre för tunnisarna på Girot :-)
 

Bilagor

  • stelvio juli 2010.jpg
    stelvio juli 2010.jpg
    57.5 KB · Besök: 95
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Fartvinden ned från dessa höjder ger ju en extrem kyla. Fattar inte att de klarar av en nedförsåkningar som på Söndagens etapp utan mer kläder. Bara kylan i nån mils nedförsåkning utan förstärkningskläder från en 800-900 m i 15 graders värme på toppen räcker för att det ska vara rätt jobbigt. Även om det är en fullt hanterbar jobbighet.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
mankis sa:
Från Stelvio Augusti 2010 Giro Delle Dolomiti, vi fick vänta vid bommen på 2100hm och rulla ner igen. Extra allt på för att överleva för en tjockis som en annan och ännu värre för tunnisarna på Girot :-)
Klicka för att se resterande...
Fortfarande lite besviken att jag missade Fliskungens huvudbonad. Bara hört berättelsen i efterhand.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Ilritorno sa:
Dyra pengar för ha en girostart. Men sportsligt blir det ju rent vansinne
Klicka för att se resterande...
Jo, var det jag menade med politik. Å andra sidan blir det ju rätt trist för Livigno att ha en start under dessa förhållanden och där det bara är en girostart på pappret om de cyklar neutraliserat till Prato och startar på riktigt där.

Visst, arrangörerna förlorar möjligheten att dra in "startpengar" på en etapp nästa år om de skulle ge Livigno en start gratis nästa år. Dock borde priset arrangörerna kan få för en girostart kunna vara högre om de istället skulle ha som policy att inte "krångla" och "flytta" starten till nästa upplaga. Då vet orten att de inte kommer att dra en nitlott och stå med en neutraliserad girostart i skitväder.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Alltså, vilka bortskämda fjollor. Alla här på Happy vet väl att det går bra att cykla i vind & regn & snö, även om det är kallt. Det gäller bara att ha rätt kläder på sig så är det lugnt. ?
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Min gissning är att om de skulle köra fulla etappen skulle GC-åkarna göra upp om att det superlugnt tills de kommer ner till Val Müstair eller Val Venosta och sen trampa på. M.a.o. det skulle ev. gå iväg en utbrytning med för sammandraget ointressanta åkare som skulle göra upp om etappsegern. GC-åkarna och deras team skulle trampa igenom etappen och möjligen rejsa i sista backen. Som åskådare ger det mig inget mervärde.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Kollar på sändningen nu när man ser alla cyklister i en av årets största cykeltävlingar sitta huttrande på en bensinmack vid sidan av vägen, ser ut som vilken söndagsrunda som helst egentligen - bortsett från följarbilarna och prislappen på cyklarna. Kan inte tänka på någon sport där elitidrottare sitter och rullar tummarna på en sunkig bensinmack på landsbygden...
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Dan C sa:
OK! Vad heter hon? Jag har inte sett Eurosport på länge, så jag har missat henne.
Hon är väldigt bra tycker jag, ledigt leder hon samtalet, och verkar kunna en hel del.
Klicka för att se resterande...
Håller verkligen med om det här! Cykelexperter har Eurosport/GCN ingen brist på, men det behövs någon som kan ställa rätt frågor också. Studiosnacket har blivit mycket mera intressant.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Kommentatorerna diskuterar att man eventuellt i efterhand ska flytta Cima Coppi till Livigno(?) Jag skulle nog föredra att cyklisterna får chansen att tävla om det, d.v.s att man delar ut priset för högsta punkt på kvarvarande etapper. Men det blir litet konstigt hur man än gör. Antingen "tävlade" cyklisterna om priset i söndags utan att veta om det, eller så måste man dela ut priset för något som inte är girots högsta punkt.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
AdamLR sa:
Kommentatorerna diskuterar att man eventuellt i efterhand ska flytta Cima Coppi till Livigno(?) Jag skulle nog föredra att cyklisterna får chansen att tävla om det, d.v.s att man delar ut priset för högsta punkt på kvarvarande etapper. Men det blir litet konstigt hur man än gör. Antingen "tävlade" cyklisterna om priset i söndags utan att veta om det, eller så måste man dela ut priset för något som inte är girots högsta punkt.
Klicka för att se resterande...
Blir konstigt hur man än gör, men minst konstigt att ge det till Pogi för Livigno-stigningen. Det blir den högsta punkten nu, och han är ju klart värd det.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Imorgon blir det en häftig etapp igen, superfint område och flera bergspass ! Ska bli kul att se.

Om inte dom där veka solskenscyklisterna börja gnälla igen, såklart.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
GoranS sa:
Antal etappsegrar för vinnaren av girot (fetstilsmarkering på de med >= 4 etappsegrar):

2023: 1 (Roglic)
2022: 1 (Hindley)
2021: 2 (Bernal)
2020: 2 (Geoghegan Hart)
2019: 2 (Carapaz)
2018: 2 (Froome)
2017: 1 (Dumoulin)
2016: 1 (Nibali)
2015: 0 (Contador)
2014: 2 (Quintana)
2013: 3 (Nibali)
2012: 0 (Hesjedal)
2011: 0 (Scarponi)
2010: 1 (Basso)
2009: 2 (Menchov)
2008: 0 (Contador)
2007: 2 (Di Luca)
2006: 3 (Basso)
2005: 1 (Savoldelli)
2004: 4 (Cunego)
2003: 3 (Simoni)
2002: 0 (Savoldelli)
2001: 1 (Simoni)
2000: 1 (Garzelli)
1999: 0 (Gotti)
1998: 2 (Pantani)
1997: 0 (Gotti)
1996: 1 (Tonkov)
1995: 4 (Rominger)
1994: 3 (Berzin)
1993: 2 (Indurain)
1992: 2 (Indurain)
1991: 3 (Chioccioli)
1990: 3 (Bugno)
1989: 1 (Fignon)
1988: 2 (Hampsten)
1987: 2 (Roche)
1986: 1 (Visentini)
1985: 1 (Hinault)
1984: 4 (Moser)
1983: 3 (Saronni)
1982: 4 (Hinault)
1981: 1 (Battaglin)
1980: 1 (Hinault)
1979: 3 (Saronni)
1978: 1 (De Muynck)
1977: 1 (Pollentier)
1976: 1 (Gimondi)
1975: 1 (Bertoglio)
1974: 2 (Merckx)
1973: 6 (Merckx)
1972: 4 (Merckx)
1971: 0 (Pettersson)
1970: 3 (Merckx)
1969: 0 (Gimondi)
1968: 4 (Merckx)
1967: 0 (Gimondi)
1966: 2 (Motta)
1965: 3 (Adorni)
1964: 1 (Anquetil)
1963: 0 (Balmamion)
1962: 0 (Balmamion)
1961: 0 (Pambianco)
1960: 2 (Anquetil)
1959: 3 (Gaul)
1958: 4 (Baldini)
1957: 0 (Nencini)
1956: 3 (Gaul)
1955: 1 (Magni)
1954: 1 (Clerici)
1953: 3 (Coppi)
1952: 3 (Coppi)
1951: 0 (Magni)
1950: 2 (Koblet)
1949: 3 (Coppi)
1948: 1 (Magni)
1947: 3 (Coppi)
1946: 0 (Bartali)
1945: 1 (Coppi)
1939: 3 (Valetti)
1938: 3 (Valetti)
1937: 4 (Bartali)
1936: 3 (Bartali)
1935: 2 (Bergamaschi)
1934: 10 (Guerra)
1933: 6 (Binda)
1932: 1 (Pesenti)
1931: 1 (Camusso)
1930: 2 (Marchisio)
1929: 8 (Binda)
1928: 7 (Binda)
1927: 12 (Binda)
1926: 1 (Brunero)
1925: 1 (Binda)
1924: 2 (Enrici)
1923: 8 (Girardengo)
1922: 2 (Brunero)
1921: 1 (Brunero)
1920: 4 (Belloni)
1919: 7 (Girardengo)
1914: 1 (Calzolari)
1913: 0 (Oriani)
1912: 3 (Atala-Dunlop)
1911: 3 (Galetti)
1910: 2 (Galetti)
1909: 3 (Ganna)

Noterbart:
  • 1912 var det lagtävling. Tre etappsegrare kom från vinnarlaget Atala-Dunlop.
  • Sista etappen 1920 delade 9 cyklister etappsegern, däribland Belloni. Detta då spurten stördes av en häst som kom in på vägen.
  • När Girardengo vann 8 etapper 1923 var det bara 10 etapper. Segermarginalen i totalen blev dock bara 37 sekunder.
  • När Binda vann 12 etapper 1927 var det bara 15 etapper.
  • Binda 1929 tog han alla etappsegrar i rad (etapp 2-9).
Brasklappar för (a) slarv, och (b) ev. dopningsavstängningseffekter på etappsegrar. Jag har bara gått på engelska wiki-sidorna.
Klicka för att se resterande...
Femte etappsegern för Pogi. Om han vinner totalt är han därmed uppe på nionde plats på listan över flest etappsegrar av totalsegraren.

Vinner han en etapp till blir det delad sjunde plats på den listan och med två till skulle det bli delad femte plats.

Och skulle han lyckas ta alla tre kvarvarande etapper han har rimlig chans på skulle det bli delad tredje plats.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
GoranS sa:
Femte etappsegern för Pogi. Om han vinner totalt är han därmed uppe på nionde plats på listan över flest etappsegrar av totalsegraren.

Vinner han en etapp till blir det delad sjunde plats på den listan och med två till skulle det bli delad femte plats.

Och skulle han lyckas ta alla tre kvarvarande etapper han har rimlig chans på skulle det bli delad tredje plats.
Klicka för att se resterande...
Och förutom Merckx (som han tangerar med en till vinst) så måste man till 1934 för att hitta någon med lika många etappsegrar.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
I girot är ju enligt ovan Girardengo med 8 av 10 etapper och Binda med 12 av 15 etapper värst av de som vunnit girot totalt. Rätt säker på att det inte finns ngn som vunnit större andel av etapperna även om man beaktar de som inte vann girot.

På vueltan har jag inte totalkoll men misstänker att Maertens 13 av 19 etapper från 1977 kan vara rekord.

Enligt denna wikisida är åtta etappvinster det största ngn lyckats med i en och samma tour Pélissier 1930, Merckx 1970 och Maertens 1976). Pélissier kanske får anses värst få han 1930 också hade sju andraplatser och tre tredjeplatser.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Maertens vuelta 77 är nog ändå den värsta av alla GC-bedrifter någonsin. 13 av 19 etappsegrar slår ju rätt högt, även om det procentuellt färre än Bindas och Girardengo. Men han hade också tre till "pallplaceringar" och förutom den misslyckade 14 etappen där han slutade 43:a, var han topp 10 på samtliga etapper. Vann ju även poängtröjan (inte direkt överraskande) och sprinttävlingen.
 
Giro d'Italia 2024 (4-26 maj)
Ilritorno sa:
Maertens vuelta 77 är nog ändå den värsta av alla GC-bedrifter någonsin. 13 av 19 etappsegrar slår ju rätt högt, även om det procentuellt färre än Bindas och Girardengo. Men han hade också tre till "pallplaceringar" och förutom den misslyckade 14 etappen där han slutade 43:a, var han topp 10 på samtliga etapper. Vann ju även poängtröjan (inte direkt överraskande) och sprinttävlingen.
Klicka för att se resterande...
Närmast omöjligt att jämföra. Binda hade placeringarna 2, 4 och 6 på de etapper han inte vann. Girardengo var tvåa och sjua på de etapper han inte vann.

Binda vann totalt med 27,5 minuter och vann en etapp till Rom med 8,5 minuter,

Girardengo å sin sida vann bara med 37 sekunder. Å andra sidan var trean 10,5 minuter efter.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp