Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
- Trådstartare Lingon
- Start datum
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
3/4-shorts, välpackad axelremsväska, medvind, zenpendling och tempohoj var den något udda kombinationen i morse. Plasman är väl kanske inte den ultimata pendlingscykeln, men det är ju Sickla Duathlon i kväll och jag tänkte åka direkt till det. I övrigt händelselöst.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
federico skrev:
-------------------------------------------------------
> 15 Maj
Gillar hur du alltid lyckas fånga färgerna på ett så bra sätt :)
Slående också hur många fler som verkar ha hjälm än jag upplever det här i Göteborg.
-------------------------------------------------------
> 15 Maj
Gillar hur du alltid lyckas fånga färgerna på ett så bra sätt :)
Slående också hur många fler som verkar ha hjälm än jag upplever det här i Göteborg.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> federico skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 15 Maj
>
> Gillar hur du alltid lyckas fånga färgerna på
> ett så bra sätt :)
>
> Slående också hur många fler som verkar ha
> hjälm än jag upplever det här i Göteborg.
Det är faktiskt så. Säkert 80-90% av alla som cyklar vid jobbpendlingstid har hjälm i Sthlm (dock en mindre andel mitt på dagen). En avsevärd skillnad mot de flesta andra städer.
Erik Sandblom har någon graf på det där...
-------------------------------------------------------
> federico skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 15 Maj
>
> Gillar hur du alltid lyckas fånga färgerna på
> ett så bra sätt :)
>
> Slående också hur många fler som verkar ha
> hjälm än jag upplever det här i Göteborg.
Det är faktiskt så. Säkert 80-90% av alla som cyklar vid jobbpendlingstid har hjälm i Sthlm (dock en mindre andel mitt på dagen). En avsevärd skillnad mot de flesta andra städer.
Erik Sandblom har någon graf på det där...
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > federico skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > 15 Maj
> >
> > Gillar hur du alltid lyckas fånga färgerna
> på
> > ett så bra sätt :)
> >
> > Slående också hur många fler som verkar ha
> > hjälm än jag upplever det här i Göteborg.
>
> Det är faktiskt så. Säkert 80-90% av alla som
> cyklar vid jobbpendlingstid har hjälm i Sthlm
> (dock en mindre andel mitt på dagen). En
> avsevärd skillnad mot de flesta andra städer.
>
> Erik Sandblom har någon graf på det där...
Det är nog spårvagnarna. Här finns det så många korsningar med spårvagnar från fyra håll att de flesta inser att hjälmen ändå inte räddar en ;)
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > federico skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > 15 Maj
> >
> > Gillar hur du alltid lyckas fånga färgerna
> på
> > ett så bra sätt :)
> >
> > Slående också hur många fler som verkar ha
> > hjälm än jag upplever det här i Göteborg.
>
> Det är faktiskt så. Säkert 80-90% av alla som
> cyklar vid jobbpendlingstid har hjälm i Sthlm
> (dock en mindre andel mitt på dagen). En
> avsevärd skillnad mot de flesta andra städer.
>
> Erik Sandblom har någon graf på det där...
Det är nog spårvagnarna. Här finns det så många korsningar med spårvagnar från fyra håll att de flesta inser att hjälmen ändå inte räddar en ;)
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är faktiskt så. Säkert 80-90% av alla
> som
> > cyklar vid jobbpendlingstid har hjälm i Sthlm
> > (dock en mindre andel mitt på dagen). En
> > avsevärd skillnad mot de flesta andra städer.
> >
> > Erik Sandblom har någon graf på det där...
>
> Det är nog spårvagnarna. Här finns det så
> många korsningar med spårvagnar från fyra håll
> att de flesta inser att hjälmen ändå inte
> räddar en ;)
De där är ju monster. För att inte tala om de läskiga spårvagnsspåren. Jag har cyklat ner i ett sånt en gång och slagit axeln ur led. Fast ironiskt nog i Stockholm där det finns EN spårvagnslinje. :-)
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är faktiskt så. Säkert 80-90% av alla
> som
> > cyklar vid jobbpendlingstid har hjälm i Sthlm
> > (dock en mindre andel mitt på dagen). En
> > avsevärd skillnad mot de flesta andra städer.
> >
> > Erik Sandblom har någon graf på det där...
>
> Det är nog spårvagnarna. Här finns det så
> många korsningar med spårvagnar från fyra håll
> att de flesta inser att hjälmen ändå inte
> räddar en ;)
De där är ju monster. För att inte tala om de läskiga spårvagnsspåren. Jag har cyklat ner i ett sånt en gång och slagit axeln ur led. Fast ironiskt nog i Stockholm där det finns EN spårvagnslinje. :-)
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > DT skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det är faktiskt så. Säkert 80-90% av alla
> > som
> > > cyklar vid jobbpendlingstid har hjälm i
> Sthlm
> > > (dock en mindre andel mitt på dagen). En
> > > avsevärd skillnad mot de flesta andra
> städer.
> > >
> > > Erik Sandblom har någon graf på det där...
> >
> > Det är nog spårvagnarna. Här finns det så
> > många korsningar med spårvagnar från fyra
> håll
> > att de flesta inser att hjälmen ändå inte
> > räddar en ;)
>
> De där är ju monster. För att inte tala om de
> läskiga spårvagnsspåren. Jag har cyklat ner i
> ett sånt en gång och slagit axeln ur led. Fast
> ironiskt nog i Stockholm där det finns EN
> spårvagnslinje. :-)
I Stockholm är spåren dessutom ganska nya och inte lagda i lera så att de sjunker. Här är ju varje spår på en egen nivå som inte är samma som asfaltens (asfalten som oftast är trasig). Alltid lika spännande :)
Men de "nya" italienska spårvagnarna vi har hörs iaf bra eftersom de gnisslar värre än ett panikbromsande tåg så fort de kör i en kurva.
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > DT skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det är faktiskt så. Säkert 80-90% av alla
> > som
> > > cyklar vid jobbpendlingstid har hjälm i
> Sthlm
> > > (dock en mindre andel mitt på dagen). En
> > > avsevärd skillnad mot de flesta andra
> städer.
> > >
> > > Erik Sandblom har någon graf på det där...
> >
> > Det är nog spårvagnarna. Här finns det så
> > många korsningar med spårvagnar från fyra
> håll
> > att de flesta inser att hjälmen ändå inte
> > räddar en ;)
>
> De där är ju monster. För att inte tala om de
> läskiga spårvagnsspåren. Jag har cyklat ner i
> ett sånt en gång och slagit axeln ur led. Fast
> ironiskt nog i Stockholm där det finns EN
> spårvagnslinje. :-)
I Stockholm är spåren dessutom ganska nya och inte lagda i lera så att de sjunker. Här är ju varje spår på en egen nivå som inte är samma som asfaltens (asfalten som oftast är trasig). Alltid lika spännande :)
Men de "nya" italienska spårvagnarna vi har hörs iaf bra eftersom de gnisslar värre än ett panikbromsande tåg så fort de kör i en kurva.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Men de "nya" italienska spårvagnarna vi har hörs
> iaf bra eftersom de gnisslar värre än ett
> panikbromsande tåg så fort de kör i en kurva.
Italienska spårvagnar, Oslo gillar ju dom också... http://e24.no/naeringsliv/ruter-foreslaar-aa-skifte-ut-alle-oslo-trikkene/20364954
Ok dag till jobbet, en kolega testade min cykel en bit, jobbigt att köra hans gamla Nishiki hybrid o.O
-------------------------------------------------------
> Men de "nya" italienska spårvagnarna vi har hörs
> iaf bra eftersom de gnisslar värre än ett
> panikbromsande tåg så fort de kör i en kurva.
Italienska spårvagnar, Oslo gillar ju dom också... http://e24.no/naeringsliv/ruter-foreslaar-aa-skifte-ut-alle-oslo-trikkene/20364954
Ok dag till jobbet, en kolega testade min cykel en bit, jobbigt att köra hans gamla Nishiki hybrid o.O
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Fin pendling idag dock något svalt vid starten. Börjar undra vilket år cykelbanan förbi Värmdö
gymnasium skall bli sopad bara den biten kvar nu på sträckan.
Har ni något bra tips för att få "cykelkorgs pendlaren" att förstå att cykelboxarna skall fyllas på så att man slipper stå i ett långt led på cykelbanan.
Typexemplet är götgatan/fulkungagatan.
gymnasium skall bli sopad bara den biten kvar nu på sträckan.
Har ni något bra tips för att få "cykelkorgs pendlaren" att förstå att cykelboxarna skall fyllas på så att man slipper stå i ett långt led på cykelbanan.
Typexemplet är götgatan/fulkungagatan.
izar
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Fina bilder Fredrico.
Tänkte kränka en hjälmlös snubbe på Solnavägen som höll ett hyfsat tempo men han fuskade och körde på rött, så jag antar att han kränkte sig själv. Annars så var det en kall pendling, alldeles för lite kläder men termometern hemma visade något helt annat - orutinerat!
Tänkte kränka en hjälmlös snubbe på Solnavägen som höll ett hyfsat tempo men han fuskade och körde på rött, så jag antar att han kränkte sig själv. Annars så var det en kall pendling, alldeles för lite kläder men termometern hemma visade något helt annat - orutinerat!
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Igår körde jag på crossen med skärmar och rubbet, klädd i regnkläder så jag höll på att bli kokt, då skulle alla tävlingspendla med mig och jag var tvungen att kränka dom.
Idag stilrent klädd och utrustad med finracern. Inte en enda elitpendlare ville tävla, DÅLIGT!
Idag stilrent klädd och utrustad med finracern. Inte en enda elitpendlare ville tävla, DÅLIGT!
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Igår körde jag på crossen med skärmar och
> rubbet, klädd i regnkläder så jag höll på att
> bli kokt, då skulle alla tävlingspendla med mig
> och jag var tvungen att kränka dom.
>
> Idag stilrent klädd och utrustad med finracern.
> Inte en enda elitpendlare ville tävla, DÅLIGT!
De gav väl upp på förhand när du såg så okränkbar ut. De är allt bra fega de där tävlingspendlarna!
-------------------------------------------------------
> Igår körde jag på crossen med skärmar och
> rubbet, klädd i regnkläder så jag höll på att
> bli kokt, då skulle alla tävlingspendla med mig
> och jag var tvungen att kränka dom.
>
> Idag stilrent klädd och utrustad med finracern.
> Inte en enda elitpendlare ville tävla, DÅLIGT!
De gav väl upp på förhand när du såg så okränkbar ut. De är allt bra fega de där tävlingspendlarna!
bsandborgh
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
bossjo skrev:
-------------------------------------------------------
> Har ni något bra tips för att få "cykelkorgs
> pendlaren" att förstå att cykelboxarna skall
> fyllas på så att man slipper stå i ett långt
> led på cykelbanan.
Jag är ganska säker på att det inte är tänkt att man ska fylla cykelboxen från kant till kant. Det blir ju inte så lyckat när det slår om till grönt och alla ska maka ihop sig till ett led igen innan nästa cykelbox/rödljus.
-------------------------------------------------------
> Har ni något bra tips för att få "cykelkorgs
> pendlaren" att förstå att cykelboxarna skall
> fyllas på så att man slipper stå i ett långt
> led på cykelbanan.
Jag är ganska säker på att det inte är tänkt att man ska fylla cykelboxen från kant till kant. Det blir ju inte så lyckat när det slår om till grönt och alla ska maka ihop sig till ett led igen innan nästa cykelbox/rödljus.
Misärpendlaren
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> bossjo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har ni något bra tips för att få "cykelkorgs
> > pendlaren" att förstå att cykelboxarna skall
> > fyllas på så att man slipper stå i ett
> långt
> > led på cykelbanan.
>
> Jag är ganska säker på att det inte är tänkt
> att man ska fylla cykelboxen från kant till kant.
> Det blir ju inte så lyckat när det slår om till
> grönt och alla ska maka ihop sig till ett led
> igen innan nästa cykelbox/rödljus.
Jag tror nog man skall fylla från kant till kant. Jag tycker det fungerar klockrent det skiljer ut de olika fartgrupperna i klungan och insorteringen tycker jag för det mesta löser sig själv.
-------------------------------------------------------
> bossjo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har ni något bra tips för att få "cykelkorgs
> > pendlaren" att förstå att cykelboxarna skall
> > fyllas på så att man slipper stå i ett
> långt
> > led på cykelbanan.
>
> Jag är ganska säker på att det inte är tänkt
> att man ska fylla cykelboxen från kant till kant.
> Det blir ju inte så lyckat när det slår om till
> grönt och alla ska maka ihop sig till ett led
> igen innan nästa cykelbox/rödljus.
Jag tror nog man skall fylla från kant till kant. Jag tycker det fungerar klockrent det skiljer ut de olika fartgrupperna i klungan och insorteringen tycker jag för det mesta löser sig själv.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är ganska säker på att det inte är tänkt
> att man ska fylla cykelboxen från kant till kant.
> Det blir ju inte så lyckat när det slår om till
> grönt och alla ska maka ihop sig till ett led
> igen innan nästa cykelbox/rödljus.
Jag tror att det är tänkt så. Dels så töms korsningen på cyklister snabbare och dels så hamnar automatisk de långsammaste cyklisterna sist inför nästa kvarter så att det inte blir så många omkörningar. Den naturliga dispersionen i klungan löser uträtningen.
-------------------------------------------------------
> Jag är ganska säker på att det inte är tänkt
> att man ska fylla cykelboxen från kant till kant.
> Det blir ju inte så lyckat när det slår om till
> grönt och alla ska maka ihop sig till ett led
> igen innan nästa cykelbox/rödljus.
Jag tror att det är tänkt så. Dels så töms korsningen på cyklister snabbare och dels så hamnar automatisk de långsammaste cyklisterna sist inför nästa kvarter så att det inte blir så många omkörningar. Den naturliga dispersionen i klungan löser uträtningen.
Stumpy
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är ganska säker på att det inte är tänkt
> att man ska fylla cykelboxen från kant till kant.
> Det blir ju inte så lyckat när det slår om till
> grönt och alla ska maka ihop sig till ett led
> igen innan nästa cykelbox/rödljus.
Det känns ju lite udda att måla cykelboxar om meningen inte är att man skall stå i dem.
-------------------------------------------------------
> Jag är ganska säker på att det inte är tänkt
> att man ska fylla cykelboxen från kant till kant.
> Det blir ju inte så lyckat när det slår om till
> grönt och alla ska maka ihop sig till ett led
> igen innan nästa cykelbox/rödljus.
Det känns ju lite udda att måla cykelboxar om meningen inte är att man skall stå i dem.
bsandborgh
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Ni argumenterar väl. Det är möjligt jag har fel (har hänt förr). Det är väl min egen aversion mot cyklister som ställer sig bredvid istället för bakom som lyser igenom. "Shoaling" kallas det visst i NY, i alla fall av Bike Snob.
Misärpendlaren
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Igår körde jag på crossen med skärmar och
> rubbet, klädd i regnkläder så jag höll på att
> bli kokt, då skulle alla tävlingspendla med mig
> och jag var tvungen att kränka dom.
>
> Idag stilrent klädd och utrustad med finracern.
> Inte en enda elitpendlare ville tävla, DÅLIGT!
Dom tävlade såklart idag, men du var så överlägsen att du inte märkte det.
-------------------------------------------------------
> Igår körde jag på crossen med skärmar och
> rubbet, klädd i regnkläder så jag höll på att
> bli kokt, då skulle alla tävlingspendla med mig
> och jag var tvungen att kränka dom.
>
> Idag stilrent klädd och utrustad med finracern.
> Inte en enda elitpendlare ville tävla, DÅLIGT!
Dom tävlade såklart idag, men du var så överlägsen att du inte märkte det.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Urk... en massa motcyklister och fotgängare som inte hör ringklockan och tar upp hela cykelbanan. Bussar i cykelkörfältet och för mycket bilar för att det ska kännas bra att göra filbyten. Parkerade bilar i GC-körfältet osv. En mycket o-flowig cykling hem med en miljard stopp. Rekord för mig med ca 10 andra cyklister vid samma rödljus. Cyklade iofs hem ovanligt tidigt, redan 16:30.
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> bsandborgh skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är ganska säker på att det inte är
> tänkt
> > att man ska fylla cykelboxen från kant till
> kant.
> > Det blir ju inte så lyckat när det slår om
> till
> > grönt och alla ska maka ihop sig till ett led
> > igen innan nästa cykelbox/rödljus.
>
>
> Det känns ju lite udda att måla cykelboxar om
> meningen inte är att man skall stå i dem.
Håller med. Problemet är ofta att folk inte utnytjar boxen för mer än en cyklist. Resten står i led bakom inträngda mellan trottoar och bilar. Om boxen fylls med cyklister så löser det sig av sig självt när det slår om till grönt då cylisterna är olika snabba i starten och håller olika tempo, inga problem att bilda ett led igen.
-------------------------------------------------------
> bsandborgh skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är ganska säker på att det inte är
> tänkt
> > att man ska fylla cykelboxen från kant till
> kant.
> > Det blir ju inte så lyckat när det slår om
> till
> > grönt och alla ska maka ihop sig till ett led
> > igen innan nästa cykelbox/rödljus.
>
>
> Det känns ju lite udda att måla cykelboxar om
> meningen inte är att man skall stå i dem.
Håller med. Problemet är ofta att folk inte utnytjar boxen för mer än en cyklist. Resten står i led bakom inträngda mellan trottoar och bilar. Om boxen fylls med cyklister så löser det sig av sig självt när det slår om till grönt då cylisterna är olika snabba i starten och håller olika tempo, inga problem att bilda ett led igen.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Vit hantverkarbil-Cyklist 1-0. Lesson learned, klicka ur om du ser ett dylikt fordon som inte har för avsikt att stanna trots skyltning med lämna företräde... OK, jag "provocerade" genom att vissla till, och bromsa lite onödigt sent för att göra det hela lite extra tydligt. Hastigheten var nästan 0 och en klassisk SPD-vurpa... Hantverkaren berättade att han inte hade några studieskulder, eller, nä, inte riktigt. Snarare tvärnitade han mitt framför mig och skrek "Cyklister har aldrig företräde" :) Snälla medcyklister påpekade lugnt att han hade fel. Vete f-n om han trodde på dem eller mig... Ingen skada skedd på cykeln och jag klarade mig oxå hyfsat, lite öm armbåge.
I övrigt första dagen jag åkt in till stan innan 8, och hem runt 17. Hann inte över vid grönt ljus pga köbildningen Götgatsbacken/Hornsgatan... Otroligt vad med cyklister!
I övrigt första dagen jag åkt in till stan innan 8, och hem runt 17. Hann inte över vid grönt ljus pga köbildningen Götgatsbacken/Hornsgatan... Otroligt vad med cyklister!
Senast ändrad:
access
Medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Det måste finnas någon köra-hantverkarskåpbil-medlemstidning där de lär ut att hantverkarskåpbilar aldrig behöver ta hänsyn till väjningsplikter eller något annat då det kommer till cyklister.
Såg en VVS bil som tänkte ploga rätt genom en grupp cyklister trots att 3/4 redan hade hunnit över och han hade väjningsplikt. Inte ens tillstymmelsen att sakta ner eller något.
Såg en VVS bil som tänkte ploga rätt genom en grupp cyklister trots att 3/4 redan hade hunnit över och han hade väjningsplikt. Inte ens tillstymmelsen att sakta ner eller något.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Händelselös omvägspendling via Nacka till sjöstan. Blev omkörd av en Ride of Hope-cyklist men jag hängde på tills våra vägar skildes åt. Starka ben, vore ju pinsamt annars med 46 mil och 8450 höjdmetrar på Mallis under fem dagar förra veckan...:-)
izar
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Tog en extrasväng till Söder dvs cykling tvärs över stan. Avundas er inte som måste cykla genom stan. Känns som en 50cm cykelväg där man ska cykla på, helt plötsligt ligger man bakom någon som knappt har styrfart, då har man valet att göra en spännande omkörning eller bara gilla läget.
Annars så var det en ganska kylig hempendling, var helt enkelt för dåligt klädd, får bättra mig till imorgon.
Annars så var det en ganska kylig hempendling, var helt enkelt för dåligt klädd, får bättra mig till imorgon.
Totteman
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Så nijs cykling i morse.
Det bästa med att cykla till Stockholm via Sickla är att slippa Götgatan på Södermalm. På morgonen spelar det kanske ingen roll, men eftermiddagskalabaliken slipper jag gärna. Nästan så att jag skulle cykla hem till Tyresö via Götgatan bara för att känna hur det var en gång.
Jag cyklar alltså längs med Stadsgårdsleden numera. Kan nämna att de är klara med gc-banan vid Danvikstull, om intresseklubben antecknar.
Blev tunnelbana och buss hem då det var en jobbgrej på eftermiddag/kväll och asså buss i moron bitti...nåja, det funkar ju.
Det bästa med att cykla till Stockholm via Sickla är att slippa Götgatan på Södermalm. På morgonen spelar det kanske ingen roll, men eftermiddagskalabaliken slipper jag gärna. Nästan så att jag skulle cykla hem till Tyresö via Götgatan bara för att känna hur det var en gång.
Jag cyklar alltså längs med Stadsgårdsleden numera. Kan nämna att de är klara med gc-banan vid Danvikstull, om intresseklubben antecknar.
Blev tunnelbana och buss hem då det var en jobbgrej på eftermiddag/kväll och asså buss i moron bitti...nåja, det funkar ju.
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Äntligen sopar de sträckan Bolidenplan-Gullmarsplan inklusive av- och påfart till Skanstullsbron (vilka båda har tvära svängar som varit fulla med grus).
15 Maj är väl någon slags gräns för när Sthlm säger att man ska ha sopat klart har jag för mig så det var väl ingen slump att det sopades idag men måste man verkligen vänta in i det sista med att sopa ett av de mest trafikerade cykelstråken utanför Sthlms tullar??? SOPIGT!
15 Maj är väl någon slags gräns för när Sthlm säger att man ska ha sopat klart har jag för mig så det var väl ingen slump att det sopades idag men måste man verkligen vänta in i det sista med att sopa ett av de mest trafikerade cykelstråken utanför Sthlms tullar??? SOPIGT!
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 5.
Börjar bli riktigt mycket folk, så mycket att man inte hinner över på grönt för att kön masar sig fram för långsamt.....surt.
Drog en neongul jackgubbe från Brommaplan och inåt, efter Alvik gick han om med ett leende från öra till öra, som syntes i hans backspegel, bara för att kort därefter dö på Tranebersbron....
-Säg den lycka som varar, SOPA!!!! Skrek jag när jag kränkte honom.....
Drog en neongul jackgubbe från Brommaplan och inåt, efter Alvik gick han om med ett leende från öra till öra, som syntes i hans backspegel, bara för att kort därefter dö på Tranebersbron....
-Säg den lycka som varar, SOPA!!!! Skrek jag när jag kränkte honom.....
Senaste inläggen
-
-
-
-
[Byggtråd] Vilken melodi vill du skänka till vår Herre?- Senaste: Kashmirsocialist
-
Köp & Sälj
-
Säljes i Västernorrland -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Skåne -
Säljes i Skåne -
Säljes i Skåne
