Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6

[silverman834]

Annahojt skrev:
-------------------------------------------------------
> silverman834 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Till slut så tröttnade jag på att staden
> inte
> > har klippt ned buskage trots påminnelser så
> jag
> > tog sekatören i egna händer. Det kändes
> > faktiskt så bra att det antagligen blir
> > ytterligare några buskar som ansas.
> > Anarkogardening FTW!
> >
> >
> >
>
> Kanonbra!
> Under älvsborgsbron?

Precis.

Apropå brottsrubricering så tror jag att det räknas som åverkan vilken verkar vara en mildare form av skadegörelse, men jag har svårt att se hur man skulle vilja åtala mig för att jag upprätthåller stadens egna föreskrifter (fast konstigare åtal har ju förekommit, men då står jag mitt kast och betalar böterna)

 

[Black planet]

MattiasK skrev:
-------------------------------------------------------
> izar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Alla cyklister verkar ha varit vid slussen i
> > morse, dessutom så var det halt
> >
> >
> http://www.aftonbladet.se/nyheter/article19120597.
>
> > ab
>
> Dåliga cyklister som inte anpassar hastigheten
> efter rådande förhållanden. Och att de dessutom
> inte kan se humorn i att det är lite halt? Det
> ser ju jättekul ut när folk halkar...
>
> Annars var det helt händelselöst i morse.
Och där fick man förklaringen på cykelkaoset skyltar etc vid platsen. I min morgonpigga tillstånd så snurrade bara genom där utan fatta något.

 

[Rattnalle]

Mulet.
Grått.
Duggregn.

Sommar i P1 i ena örat så jag såg nog ganska glad ut ändå :)

5:a på ett Stravasegment utför som jag jagar. Med en stor väska på ryggen som fångade vind. Ska lämna den på jobbet någon dag :)

 

[Pugilism]

I går var det lång lyxpendling med finracer. Det var knappt att jag kom fram till jobbet. I dag harvade jag fram på penldarhärket. Det är verkligen stor skillnad. Sommarmorgontomt i trafiken. Bara några turister som var ute och fotograferade morgonljuset.

 

[Novisen]

Finräcer till jobbet. Men jag fattar inte hur folk kan cykla over 30km/h I snitt trots fincykel. Idag helt tomt på cykelvägarna, I princip vindstilla så med andra ord idealiskt att försöka nå målet på snittfart 30. Tog en liiiiten extrarunda för att slippa grusvägar, så slutade på 12km. Inte helt slut I benen, men nära på och snittade 25km/h enl. garmin GPS. FAN! Men härlig tur, hoppas vädret håller I sig till man skall hem, då blir det lugn tur för att njuta istället. Ingen mening att ens försöka cykla fort när man uppenbarligen är så jävla kass på det.

 

[silverman834]

Novisen skrev:
-------------------------------------------------------
> Finräcer till jobbet. Men jag fattar inte hur
> folk kan cykla over 30km/h I snitt trots fincykel.
> Idag helt tomt på cykelvägarna, I princip
> vindstilla så med andra ord idealiskt att
> försöka nå målet på snittfart 30. Tog en
> liiiiten extrarunda för att slippa grusvägar,
> så slutade på 12km. Inte helt slut I benen, men
> nära på och snittade 25km/h enl. garmin GPS.
> FAN! Men härlig tur, hoppas vädret håller I sig
> till man skall hem, då blir det lugn tur för att
> njuta istället. Ingen mening att ens försöka
> cykla fort när man uppenbarligen är så jävla
> kass på det.

Det är bara att forsätta att försöka cykla fort så kommer du till slut att klara det! Ingen här cyklade fort då de var noviser. (Ok då, folk som var grymma på npgon liknande idrott kanske cyklade fort då de var nya på cykel, men ni förstår vad jag menar)

 

[silverman834]

Pendlingen tog lång tid idag då jag stannade vid ett tiotal buskage och ansade för att förbättra sikten och/eller framkomligheten, bla i nedförslöpan från älvsborgsbron på hisingen. Jag har anlag för att bli rättshaverist, men jag ska se till att sluta upp med sån här anarkogardening innan jag börjar döda granar i delsjöområdet.

 

[Rattnalle]

Haha. Ankta så kommunen inte sätter ett pris på ditt huvud också :-)

För egen del blev det inget cyklat idag. Fem grader och regn när jag vaknade gjorde att jag ställde fram klockan en stund istället. Har blivit 23 mil ändå den här veckan.

 

[ipv6]

Novisen skrev:
-------------------------------------------------------
> Finräcer till jobbet. Men jag fattar inte hur folk kan cykla over 30km/h I snitt trots fincykel.
> Idag helt tomt på cykelvägarna, I princip vindstilla så med andra ord idealiskt att
> försöka nå målet på snittfart 30.

Skönt med vindstilla, jag tog det ganska lugnt och snittade 32.2 :)

Men jag har samma problem, kommer inte upp i 35 hur jag än gör. Fast jag fattar hur folk kan göra det, mer träning helt enkelt.

(Rödljus och andra stopp drar ju ner snittet en del också beroende på hur GPS:en är inställd.)

 

[copytag]

Novisen skrev:
-------------------------------------------------------
> Finräcer till jobbet. Men jag fattar inte hur
> folk kan cykla over 30km/h I snitt trots fincykel.
> Idag helt tomt på cykelvägarna, I princip
> vindstilla så med andra ord idealiskt att
> försöka nå målet på snittfart 30. Tog en
> liiiiten extrarunda för att slippa grusvägar,
> så slutade på 12km. Inte helt slut I benen, men
> nära på och snittade 25km/h enl. garmin GPS.
> FAN! Men härlig tur, hoppas vädret håller I sig
> till man skall hem, då blir det lugn tur för att
> njuta istället. Ingen mening att ens försöka
> cykla fort när man uppenbarligen är så jävla
> kass på det.

Har lyckats höja mitt snitt från 22km/h till 27.8 på 28km sedan början av sommaren. Men nu går det väldigt trögt för att öka!

 

[perzzon]

Snittet beror ju extremt mycket på hur vägen ser ut. Pendlar man genom en stadskärna är det ju helt hopplöst att få något vettigt snitt. Samt olämpligt. Men det är klart kör man 12 km måste ju iaf en bit av det ske på relativt öppna vägar.

Ang AnarkoGardening, way to go!

 

[AxelSthlm]

Novisen skrev:
-------------------------------------------------------
> Finräcer till jobbet. Men jag fattar inte hur
> folk kan cykla over 30km/h I snitt trots fincykel.
> Idag helt tomt på cykelvägarna, I princip
> vindstilla så med andra ord idealiskt att
> försöka nå målet på snittfart 30. Tog en
> liiiiten extrarunda för att slippa grusvägar,
> så slutade på 12km. Inte helt slut I benen, men
> nära på och snittade 25km/h enl. garmin GPS.
> FAN! Men härlig tur, hoppas vädret håller I sig
> till man skall hem, då blir det lugn tur för att
> njuta istället. Ingen mening att ens försöka
> cykla fort när man uppenbarligen är så jävla
> kass på det.


Hur kan du cykla så sakta? Att du inte välter. Otroligt.

 

[Annahojt]

Timade in lagom mellan regnskurarna. Härligt blöt om rumpan eftersom jag inte orkat ta på skärmarna igen.

 

[Novisen]

ipv6 skrev:
-------------------------------------------------------
> Novisen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Finräcer till jobbet. Men jag fattar inte hur
> folk kan cykla over 30km/h I snitt trots
> fincykel.
> > Idag helt tomt på cykelvägarna, I princip
> vindstilla så med andra ord idealiskt att
> > försöka nå målet på snittfart 30.
>
> Skönt med vindstilla, jag tog det ganska lugnt
> och snittade 32.2 :)
>
> Men jag har samma problem, kommer inte upp i 35
> hur jag än gör. Fast jag fattar hur folk kan
> göra det, mer träning helt enkelt.
>
> (Rödljus och andra stopp drar ju ner snittet en
> del också beroende på hur GPS:en är inställd.)


Ah, tänkte inte på det. Hade 8 rödljusstopp på vägen idag, det hjälper ju så klart inte till åt rätt håll. *lite gladare*

 

[Masjevel]

Myspendlade tillsammans med frun till Brommaplan där våra vägar skiljdes.
Blev omkörda vid Islandstorget av en vitklädd man på racern med, vad det såg ut som, en nummerlapp på ryggen.
Vissa verkar ha tagit pendlingstävlandet till en ny nivå. :-)

 

[emilh]

Ingen pendlingsrapport, men väl en fråga som kanske är lämpad för denna tråd:

Hur funkar de nya trafikljusen vid de experimentella cykelbanorna längs Götgatan i Stockholm?

Följde tjejen som skulle till Gotland till Nynäshamn och tillbaks igår kväll, och visst är de nya cykelbanorna fina (även om DÖDSKAOSET vid puckeln fortfarande är det största problemet).
Men hur funkar de där ljusen de monterat under de vanliga trafikljusen?
Betyder den vita cykeln att man får cykla?
Frågade några medcyklister medan vi stod och väntade vid rött, ingen hade någon aning.

 

[Najjt]

emilh skrev:
-------------------------------------------------------

> Men hur funkar de där ljusen de monterat under de
> vanliga trafikljusen?
> Betyder den vita cykeln att man får cykla?
> Frågade några medcyklister medan vi stod och
> väntade vid rött, ingen hade någon aning.

Visar inte den tiden i sekunder tills den vanliga signalen slår om?



Citat från http://www.direktpress.se/sodermalm...14/03/Har-ritas-Gotgatans-nya-supercykelbana/

"Nedräkningslyktor
Vid trafiksignalerna längs Götgatan kommer nedräkningslyktor sättas upp som visar cyklisterna hur lång grön tid det är kvar innan trafiksignalen slår om. Det ger cyklisterna möjlighet att anpassa sin hastighet till vågen.
– Få känner till att vi har en grön våg för cyklar på Götgatan. Vi ska se till att den visas tydligare så att cykl­isterna har möjlighet att anpassa hastigheten. På så vis slipper de stanna vid trafiksignalerna och trafikflödet blir jämnare, säger Henrik Axelsson på trafikkontoret."

 

[Black planet]

Fick nästan grönvåg på Golgatan GT. Intressant att Staden inte kör försöket på hela Götgatan. Det vore kul. Annars lite folk på pendlarstråket. För stressad för stanna ta en espresso på vägen. Men Stikkinikki stopp på vägen hem kanske?

 

[swedo]

Novisen skrev:
-------------------------------------------------------
> Finräcer till jobbet. Men jag fattar inte hur
> folk kan cykla over 30km/h I snitt trots fincykel.

Träning, träning och träning. Återkom med snittet när du cyklat 20 mil i veckan i ett par år.

och som någon var inne på innan; när man säger snitt menar de flesta rullsnittet. Dvs cykeldatorn stänger av sig vid låga hastigheter och när man står stilla.

Kör hårt och stirra dig inte blind på tider eller hastigheter. Fokusera på att ha roligt på träningen. Det är bara när man har roligt så man kan blir riktigt långsiktig, och det är bara när man är långsiktig som man kan bli bra.

 

[ipv6]

swedo skrev:
-------------------------------------------------------
> Kör hårt och stirra dig inte blind på tider
> eller hastigheter. Fokusera på att ha roligt på
> träningen. Det är bara när man har roligt så
> man kan blir riktigt långsiktig, och det är bara
> när man är långsiktig som man kan bli bra.

Va, menar du att wattmätare, träningsprogram från Aktivitus och dödsintervaller på trainern varje kväll inte är nödvändigt för att bli en bra pendlare? :)

 

[emilh]

Najjt skrev:
-------------------------------------------------------
> emilh skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Men hur funkar de där ljusen de monterat under
> de
> > vanliga trafikljusen?
> > Betyder den vita cykeln att man får cykla?
> > Frågade några medcyklister medan vi stod och
> > väntade vid rött, ingen hade någon aning.
>
> Visar inte den tiden i sekunder tills den vanliga
> signalen slår om?
>
>
>
> Citat från
> http://www.direktpress.se/sodermalmsnytt/Arkiv/Art
> iklar/2014/03/Har-ritas-Gotgatans-nya-supercykelba
> na/
>
> "Nedräkningslyktor
> Vid trafiksignalerna längs Götgatan kommer
> nedräkningslyktor sättas upp som visar
> cyklisterna hur lång grön tid det är kvar innan
> trafiksignalen slår om. Det ger cyklisterna
> möjlighet att anpassa sin hastighet till vågen.
> – Få känner till att vi har en grön våg för
> cyklar på Götgatan. Vi ska se till att den visas
> tydligare så att cykl­isterna har möjlighet att
> anpassa hastigheten. På så vis slipper de stanna
> vid trafiksignalerna och trafikflödet blir
> jämnare, säger Henrik Axelsson på
> trafikkontoret."

Där ser man!
När jag passerade så visades dock ingen nedräkning på något av ljusen, endast den övre lampan (vit cykel) var tänd.


Edit: Stavfle.

 

[Enber]

Intressant diskussion detta. Även om jag pendlar i lycra på racer så tycker jag det är ganska (väldigt) olämpligt att sätta upp målsättningar som skapar incitament för att minska säkerhetsmarginaler och anpassningbarhet/samspel genetemot andra (tävla mot tider, snitt m.m.) på sin pendlingssträcka.

Åtminstone utifrån mitt pektiv där en del av pendlingen går genom Stockholms innerstad är det rätt galet tänkt, cyklar ni inga träningsrundor där ni kan mäta om ni har blivit snabbare eller ej?

 

[emilh]

Enber skrev:
-------------------------------------------------------
> Intressant diskussion detta. Även om jag pendlar
> i lycra på racer så tycker jag det är ganska
> (väldigt) olämpligt att sätta upp
> målsättningar som skapar incitament för att
> minska säkerhetsmarginaler och
> anpassningbarhet/samspel genetemot andra (tävla
> mot tider, snitt m.m.) på sin pendlingssträcka.
>
>
> Åtminstone utifrån mitt pektiv där en del av
> pendlingen går genom Stockholms innerstad är det
> rätt galet tänkt, cyklar ni inga träningsrundor
> där ni kan mäta om ni har blivit snabbare eller
> ej?

+massor.

 

[Novisen]

Enber skrev:
-------------------------------------------------------
> Intressant diskussion detta. Även om jag pendlar
> i lycra på racer så tycker jag det är ganska
> (väldigt) olämpligt att sätta upp
> målsättningar som skapar incitament för att
> minska säkerhetsmarginaler och
> anpassningbarhet/samspel genetemot andra (tävla
> mot tider, snitt m.m.) på sin pendlingssträcka.
>
>
> Åtminstone utifrån mitt pektiv där en del av
> pendlingen går genom Stockholms innerstad är det
> rätt galet tänkt, cyklar ni inga träningsrundor
> där ni kan mäta om ni har blivit snabbare eller
> ej?

+massor. Eftersom jag känner mig lite träffad; Som svar cyklar jag I de nordvästra förorterna I Stockholm, brukar se 1 eller kanske 2 personer på väg till jobbet, är det andra I närheten runt om är det långsamare och händerna på bromsarna som gäller tills man passerat. Respektera alla rödljus och försöker hålla min plats I bilköer, tar det väldigt lugnt vid övergångsställen. Allt för att inte stressa och försöka hinna fortare än nödvändigt.

Har cyklat 2 ggr inne I stan, kan ju säga att min åsikt är att alla som inte bara håller sin plats I cykelköerna är självmordsbenägna, vilket jäkla trafikkaos det är och alla omkörningar eller försök till känns som 50/50 på att bli påkörd. Så skönt hemma där man har hela cykelbanan och vägen I princip helt för sig själv.

 

[fyrbåk]

Novisen skrev:
-------------------------------------------------------
> Finräcer till jobbet. Men jag fattar inte hur
> folk kan cykla over 30km/h I snitt trots fincykel.
> Idag helt tomt på cykelvägarna, I princip
> vindstilla så med andra ord idealiskt att
> försöka nå målet på snittfart 30. Tog en
> liiiiten extrarunda för att slippa grusvägar,
> så slutade på 12km. Inte helt slut I benen, men
> nära på och snittade 25km/h enl. garmin GPS.
> FAN! Men härlig tur, hoppas vädret håller I sig
> till man skall hem, då blir det lugn tur för att
> njuta istället. Ingen mening att ens försöka
> cykla fort när man uppenbarligen är så jävla
> kass på det.

Det är bara att nöta så kommer du över 30 till slut. Kör själv över 30 i snitt de flesta dagar då jag memilpendlar. Långsammare inne i stan, fortare de två milen utanför stan. Men det har tagit ett antal mil träning för att nå dit.

 

[ipv6]

Enber skrev:
-------------------------------------------------------
> Åtminstone utifrån mitt pektiv där en del av
> pendlingen går genom Stockholms innerstad är det
> rätt galet tänkt, cyklar ni inga träningsrundor
> där ni kan mäta om ni har blivit snabbare eller ej?

Givetvis beror det på var och hur man pendlar. I morse körde jag om tre cyklister och mötte noll, på en dryg mil.

 

[nikasp]

Nöter på med mina 20-25 x 2 minuters pendlingar som vanligt. Inga incidenter men idag såg jag en snubbe på Sveavägen med cykelbyxor och benförlängare som inte riktigt nådde upp till byxorna (mina går omlott 15 cm så det ser ut som långa byxor). I normalfallet är jag fan av stayups men allra helst på tjejer. Vad säger Happydrevet om detta?

 

[Stuvstaix]

swedo skrev:
-------------------------------------------------------
> Novisen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Finräcer till jobbet. Men jag fattar inte hur
> > folk kan cykla over 30km/h I snitt trots
> fincykel.
>
> Träning, träning och träning. Återkom med
> snittet när du cyklat 20 mil i veckan i ett par
> år.
>
> och som någon var inne på innan; när man säger
> snitt menar de flesta rullsnittet. Dvs cykeldatorn
> stänger av sig vid låga hastigheter och när man
> står stilla.
>
> Kör hårt och stirra dig inte blind på tider
> eller hastigheter. Fokusera på att ha roligt på
> träningen. Det är bara när man har roligt så
> man kan blir riktigt långsiktig, och det är bara
> när man är långsiktig som man kan bli bra.

Du måste ha en wattmätare. Vindstilla, platt, 25c, 80kg cyklist och 9kg cykel, räser med kanttråd, position i hoodsen då krävs 177watt för att nå 30km/h.

Köp dig fri.

Om du byter till tempostyre och tuber, går ner till 70kg och skaffar en 7kg cykel så krävs bara 110watt.

http://bikecalculator.com/examples.html

 

[Enber]

Novisen skrev:
-------------------------------------------------------
> Enber skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Intressant diskussion detta. Även om jag
> pendlar
> > i lycra på racer så tycker jag det är ganska
> > (väldigt) olämpligt att sätta upp
> > målsättningar som skapar incitament för att
> > minska säkerhetsmarginaler och
> > anpassningbarhet/samspel genetemot andra
> (tävla
> > mot tider, snitt m.m.) på sin
> pendlingssträcka.
> >
> >
> > Åtminstone utifrån mitt pektiv där en del av
> > pendlingen går genom Stockholms innerstad är
> det
> > rätt galet tänkt, cyklar ni inga
> träningsrundor
> > där ni kan mäta om ni har blivit snabbare
> eller
> > ej?
>
> +massor. Eftersom jag känner mig lite träffad;
> Som svar cyklar jag I de nordvästra förorterna I
> Stockholm, brukar se 1 eller kanske 2 personer på
> väg till jobbet, är det andra I närheten runt
> om är det långsamare och händerna på bromsarna
> som gäller tills man passerat. Respektera alla
> rödljus och försöker hålla min plats I
> bilköer, tar det väldigt lugnt vid
> övergångsställen. Allt för att inte stressa
> och försöka hinna fortare än nödvändigt.
>
> Har cyklat 2 ggr inne I stan, kan ju säga att min
> åsikt är att alla som inte bara håller sin
> plats I cykelköerna är självmordsbenägna,
> vilket jäkla trafikkaos det är och alla
> omkörningar eller försök till känns som 50/50
> på att bli påkörd. Så skönt hemma där man
> har hela cykelbanan och vägen I princip helt för
> sig själv.

Sorry, var inte meningen att träffa dig särskilt, det låter som att du tänker efter när du cyklar.

Lite generaliserat invänder jag mot vissa cyklister som trycker på rejält hårt i blandade trafikmiljöer med mycket små marginaler och som har något jagat i blicken. Har sett när de fullkomligt exploderar i en fräsande svordom om någon skulle råka göra något som sinkar dem.
Jag gissar att strava, en kränkning eller något personligt rekord är deras drivkraft. Och det är ju fine, men kanske inte upp för Nybrogatan.

 

[bojsänke]

Eller typ bara sena till jobbet? Precis som hetsiga bilförare. Fast där ska det inte spekuleras i personrekord och rallyappar...

 

[bikeshorts]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------

> Har blivit 23 mil ändå den här veckan.

Längre till jobbet nu, eller omvägar?

 

[Lingon]

Motvind till jobbet och motvind hem. ?

 

[Novisen]

Wooooohooooo. Tog en runda ut på lovön efter jobbet (ca 10km dit), körde rörbyvägen runt. Från ca efter nockebybron t.o.r (9km) snittade jag 30.2km/h! Målet är nått, nu kan jag ställa ifrån mig cykeln och ta det lite lugnt. Guuuud vad skönt. Eller.... om man kanske kan cykla den där rundan med 35 I snit..... går det tro?? Hmm....... :D

I övrigt en 78kg tung cyclist på 23mm däck och ca 8kg racer på hoodsen. Blir det 180W I dagens väder? Är det bra eller dåligt? Stolt idag. Lutar mig bakåt och njuter av en bra dag och en bra pendling.

 

[bikeshorts]

Novisen skrev:
-------------------------------------------------------
30.2km/h! Målet är nått, nu kan jag ställa
> ifrån mig cykeln och ta det lite lugnt.


Ja i princip. Målet är nått, allt annat är obetydligt. Men kanske längre distanser...komma upp i 31km/h...

 

[Masjevel]

Novisen skrev:
-------------------------------------------------------
> Wooooohooooo. Tog en runda ut på lovön efter
> jobbet (ca 10km dit), körde rörbyvägen runt.
> Från ca efter nockebybron t.o.r (9km) snittade
> jag 30.2km/h! Målet är nått, nu kan jag ställa
> ifrån mig cykeln och ta det lite lugnt. Guuuud
> vad skönt. Eller.... om man kanske kan cykla den
> där rundan med 35 I snit..... går det tro??
> Hmm....... :D
>
> I övrigt en 78kg tung cyclist på 23mm däck och
> ca 8kg racer på hoodsen. Blir det 180W I dagens
> väder? Är det bra eller dåligt? Stolt idag.
> Lutar mig bakåt och njuter av en bra dag och en
> bra pendling.

Grattis! Att uppnå ett mål är alltid gött. Nu får du sätta ett nytt mål så du har något nytt att sträva efter med din träning.

 

[Ajfandetvarintedu]

Gjorde en Vacchi i morse, cykelbyxorna ut och in. Jag upptäckte det i och för sig innan jag hann sätta mig på cykeln men i denna avspända utstyrsel hade jag redan hunnit diskutera utebelysning på balkongen med en elektriker och väderutsikterna med en granne i hissen. Nu rörde det sig inte om bibs med blöja utan snarare om shorts med färggranna innersömmar men jag kände mig ändå mig lite, ja, vad ska jag säga, smålarvig. Efter att ha upptäckt mig själv i hisspegeln fortsatte jag rådigt ner till förråden i källaren, dök utom synhåll och snyggade till mig. Och sedan tröstade jag mig med en liten extrasväng. Mötte en fårahjord med herde på Djurgården. Men "Kungens får" finns väl inte längre?

 

[Rattnalle]

bikeshorts skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Har blivit 23 mil ändå den här veckan.
>
> Längre till jobbet nu, eller omvägar?

Lite både och. Mest lägre till jobbet. 25km enkel resa nu.

 

[bikeshorts]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Lite både och. Mest lägre till jobbet. 25km
> enkel resa nu.

Skaplig sträcka, känns kanske mest på morgonen, hem brukar vara lättare.

 

[Rattnalle]

bikeshorts skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> > Lite både och. Mest lägre till jobbet. 25km
> > enkel resa nu.
>
> Skaplig sträcka, känns kanske mest på morgonen,
> hem brukar vara lättare.

Jag cyklar rätt lugnt, ganska precis 25 i snitt brukar jag hålla. Landsväg helt utan stopp utom ett par ljus precis i början. Skulle jag börja ta i skulle det bli jobbigt. Det får vänta ett par veckor till. Enda egentliga problemet är att det vägrar bli sommar. Sju grader och duggregn på morgon är min landsvägsgardrob lite illa rustad för :-)

 

[bikeshorts]

Ja surt väder. Tur att man bara har en mil. blev inga omvägar hem denna vecka :) annars tar jag en fin 35km hem ibland om solen skiner. det brukar bli ganska högt tempo mot slutet.

 

[Annahojt]

Prognosen sa ganska blött och kallt.
Det var varmt och lätt fuktigt istället så helt fel klädd från start men det går ju att klä av sig...

 

[Rattnalle]

Torrt och fint ända till skylten när jag kom in i Borlänge, då började det regna. Prognosen är duggregn i eftermiddag också. Någorlunda behaglig temperatur på tio grader var det åtminstone.

 

[Pugilism]

Tetstade grön våg för cyklister på Götgatan. Kul, kan nog bli bra om man rätar ut cykelbanan lite till.

Ananrs inget att rapportera

 

[bossjo]

Åter efter en veckas semester i kalla norrland. Väldigt lite cyklister ute idag.
Grönavågen på götgatan funkade klockers riktigt bra har nog inte klarat av den sträckan så smidigt tidigare.

 

[AxelSthlm]

Liv och död......
Står vid rött ljus vid Alviksplan, ser perifert hur något, litet, rör sig mot trafiken brevid mig, under bilarna. En råtta! Full fart frammåt, under en volvo, över en refug, under en buss......och där tog det lilla livet slut :(
När bussen passerat låg råttan död kvar, mosad.

Skänk en tanke till råttan!

Annars var det väl som vanligt, kallt.