Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
- Trådstartare nikasp
- Start datum
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Hem var det kaos. Framväxelvajern lossnade, och sen var jag tvungen att stanna för att pissa. First time ever, under pendling alltså. Sen började det snöa. Det i kombination med motvind gjorde ont i ögonen, eftersom jag fick plocka av glasögonen för att se något när jag fick möte. Veckans 23+ pendelmil avklarade iaf.
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Cykelbanan Skanstullsbron norrut har ju varit avstängd kl 13-21 denna vecka och cyklister omdirigerade till södergående cykelbanan. Först blev jag irriterad på alla "idioter" som körde fel riktning (innan jag såg skylten på andra sidan) men de borde även sätta upp en skylt åt andra hållet som varnar för möte. Speciellt de som kör utan lampa kan ju bli livsfarliga att möta!
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Har Stockhom blivit varmt? På sistone, och speciellt i dag, har bilar stannat och släppt fram, bussar tagit det lugnt, irrande gångare ropat "förlåt"... Är det en bestående upptining, eller en temporär avvikelse. Eller en chimär?
Tre omvägspendlingar på en vecka känns bra, hoppas det går att hålla in i julkaklet.
Tre omvägspendlingar på en vecka känns bra, hoppas det går att hålla in i julkaklet.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Cykelbanan Skanstullsbron norrut har ju varit
> avstängd kl 13-21 denna vecka och cyklister
> omdirigerade till södergående cykelbanan. Först
> blev jag irriterad på alla "idioter" som körde
> fel riktning (innan jag såg skylten på andra
> sidan) men de borde även sätta upp en skylt åt
> andra hållet som varnar för möte. Speciellt de
> som kör utan lampa kan ju bli livsfarliga att
> möta!
De har ju satt upp en gång-cykelbaneskylt med dubbelpilar precis vid brofästet. Alltså ungefär en femtedel in på den numera dubbelriktade vägen och precis där det är som smalast. Den sitter på fel sida, alltså till vänster om vägen. För att den ska vara lättare att upptäcka, kanske.
-------------------------------------------------------
> Cykelbanan Skanstullsbron norrut har ju varit
> avstängd kl 13-21 denna vecka och cyklister
> omdirigerade till södergående cykelbanan. Först
> blev jag irriterad på alla "idioter" som körde
> fel riktning (innan jag såg skylten på andra
> sidan) men de borde även sätta upp en skylt åt
> andra hållet som varnar för möte. Speciellt de
> som kör utan lampa kan ju bli livsfarliga att
> möta!
De har ju satt upp en gång-cykelbaneskylt med dubbelpilar precis vid brofästet. Alltså ungefär en femtedel in på den numera dubbelriktade vägen och precis där det är som smalast. Den sitter på fel sida, alltså till vänster om vägen. För att den ska vara lättare att upptäcka, kanske.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
hej ny här...Pendlar gröndal-rågsved ganska lugn tur enda kruxet är vid älvsjö station med folk som ska med pendeln och bussar. räknade på skoj alla jag mötte i morse (drar hemmifrån ca0550 på morgonen.) de var 16 st varav hälften saknade cykelhjälm, hur vågar man var utan hjälm så här års och tidigt på morgonen, 3+ lätt motvind uppehåll.jag hojar på en gammal scott sportster.
salle
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Länge sen jag skrev här. Efter byte av jobb så har jag numera 4-7 minuter till jobbet på cykel beroende på om det är dit eller hem. Bra ur ett livspusselperspetiv, trist ur ett cykelpendlingperspektiv. Fördelen är att slippa skeppsbron och kaozcykling i innerstan!
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Misär.
Bakhjulet skrapade dubbarna i skärmen lite grann varje varv. Och nog var bakhjulet rätt skevt. Inspekterade på jobbet och hittade en lös eker. Nippeln hade gått av.
Motvind och regn var det också. Har bytt till ett reservhjul nu.
Bakhjulet skrapade dubbarna i skärmen lite grann varje varv. Och nog var bakhjulet rätt skevt. Inspekterade på jobbet och hittade en lös eker. Nippeln hade gått av.
Motvind och regn var det också. Har bytt till ett reservhjul nu.
izar
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Började pendlingen med att fixa punka på framhjulet. Schwalbe Winter som rullat runt 40 mil, hittade ingen orsak till punkan så det är bara hoppas att framhjulet inte är platt när jag ska hem igen.
Har retat mig på den urusla asfalteringen på Sjövägen, funderar på att skicka ett hatmail till någon.
Har retat mig på den urusla asfalteringen på Sjövägen, funderar på att skicka ett hatmail till någon.
velocipede
Medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Hetsade en rullskidåkande Stuvastaix vid G.Huddingev.
Trångt på skeppsbron idag.
Fika imorn.
Trångt på skeppsbron idag.
Fika imorn.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Medvind och ganska varmt på vägen från malmö mot lund.
Läste förresten om cykelhighwayen malmö - lund när jag fikade på jobbet. Nu snackar man om att i Framtiden bygga en snabbcykelbana längs järnvägen. Skulle jag svänga ned längs järnvägen? Tweksamt...
Läste förresten om cykelhighwayen malmö - lund när jag fikade på jobbet. Nu snackar man om att i Framtiden bygga en snabbcykelbana längs järnvägen. Skulle jag svänga ned längs järnvägen? Tweksamt...
Black planet
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Lugnt tempo till jobbet. Så är det när man ligga i kö. Tyckte att mina nya Marathon är lite hala? De ska väl bara köra in. nej inga dubb däck. Har ju nyss bytt ifrån slicks.
Så finfika imorgon på Mellqvist kl 07.44 .
Så finfika imorgon på Mellqvist kl 07.44 .
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Tryckte i 6,5 bar i ett försök att få rull på dubbdäcken. Det funkade så pass att det känns som det rullar. Försöker jag köra fort en lite längre stund blir jag snabbt påmind om att den känslan inte har med verkligheten att göra.
Fick leverans på nya Novatec-hjul i fredags. Bär emot att sätta dubb på dem.
Fick leverans på nya Novatec-hjul i fredags. Bär emot att sätta dubb på dem.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
heklamama skrev:
-------------------------------------------------------
> En mörklagd succe i tweed.
> Kul att drivlinan har sagt upp sig innnan eländes
> säsongen.
> Varför är sådant alldrig synkat?
Du sågs, vid första rödljuset efter Liljeholmsbron. Av någon anledning missade jag dock röda vågen, så den hälsning jag tänkt ge uteblev.
-------------------------------------------------------
> En mörklagd succe i tweed.
> Kul att drivlinan har sagt upp sig innnan eländes
> säsongen.
> Varför är sådant alldrig synkat?
Du sågs, vid första rödljuset efter Liljeholmsbron. Av någon anledning missade jag dock röda vågen, så den hälsning jag tänkt ge uteblev.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
mmmrrrr skrev:
-------------------------------------------------------
> Du sågs, vid första rödljuset efter
> Liljeholmsbron. Av någon anledning missade jag
> dock röda vågen, så den hälsning jag tänkt ge
> uteblev.
Där ser man.
Själv missar jag aldrig en röd våg när tillfälle gives.
Hej Hej.
-------------------------------------------------------
> Du sågs, vid första rödljuset efter
> Liljeholmsbron. Av någon anledning missade jag
> dock röda vågen, så den hälsning jag tänkt ge
> uteblev.
Där ser man.
Själv missar jag aldrig en röd våg när tillfälle gives.
Hej Hej.
qma
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Zen men snabb pendling idag.
Vindstilla och spegelblankt i lännerstaviken.
Sjukt bekvämt i uppgraderade kläder dessutom.
Inga dubbdäck förrän det blir svårt att cykla med dubbfritt i år, tänkte jag.
Blev mosad när jag tog rulle på en stark pendlare i torsdags, och det känns fortfarande.
Vindstilla och spegelblankt i lännerstaviken.
Sjukt bekvämt i uppgraderade kläder dessutom.
Inga dubbdäck förrän det blir svårt att cykla med dubbfritt i år, tänkte jag.
Blev mosad när jag tog rulle på en stark pendlare i torsdags, och det känns fortfarande.
zodah
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
BOFH skrev:
-------------------------------------------------------
> Halkvarning är visst utfärdad för i em här i
> sthlm.
Jaha, jag som just skulle till och gnälla över att det var helt onödigt att byta till dubb för två veckor sedan...
-------------------------------------------------------
> Halkvarning är visst utfärdad för i em här i
> sthlm.
Jaha, jag som just skulle till och gnälla över att det var helt onödigt att byta till dubb för två veckor sedan...
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
perry62 skrev:
-------------------------------------------------------
> hej ny här...Pendlar gröndal-rågsved ganska
> lugn tur enda kruxet är vid älvsjö station med
> folk som ska med pendeln och bussar. räknade på
> skoj alla jag mötte i morse (drar hemmifrån
> ca0550 på morgonen.) de var 16 st varav hälften
> saknade cykelhjälm, hur vågar man var utan
> hjälm så här års och tidigt på morgonen, 3+
> lätt motvind uppehåll.jag hojar på en gammal
> scott sportster.
Kör via Liljeholmen - Årsta berg - Snedda över Årstafältet - Östberga - Örby - Hagsätra istället.
Då slipper du Älvsjö station. Eller resan kanske blir i kortaste laget då? Då kan du ta en sväng via Stuvsta på vägen hem.
-------------------------------------------------------
> hej ny här...Pendlar gröndal-rågsved ganska
> lugn tur enda kruxet är vid älvsjö station med
> folk som ska med pendeln och bussar. räknade på
> skoj alla jag mötte i morse (drar hemmifrån
> ca0550 på morgonen.) de var 16 st varav hälften
> saknade cykelhjälm, hur vågar man var utan
> hjälm så här års och tidigt på morgonen, 3+
> lätt motvind uppehåll.jag hojar på en gammal
> scott sportster.
Kör via Liljeholmen - Årsta berg - Snedda över Årstafältet - Östberga - Örby - Hagsätra istället.
Då slipper du Älvsjö station. Eller resan kanske blir i kortaste laget då? Då kan du ta en sväng via Stuvsta på vägen hem.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Masjevel skrev:
-------------------------------------------------------
> Premiär idag för vintercykeln med dubbisar. Fy
> s**an vad tungt det går med dubbdäck. Även i
> jämförelse med MTB med traktordäck. Nu blir det
> till att HTFU i 3-4 månader framöver...
Äsch, om en till två veckor har du kört in kroppen (och hjärnan) på det tunga och det kommer kännas normalt igen ;)
Och så får du räkna med lyckorus i vår när du byter tillbaka.
-------------------------------------------------------
> Premiär idag för vintercykeln med dubbisar. Fy
> s**an vad tungt det går med dubbdäck. Även i
> jämförelse med MTB med traktordäck. Nu blir det
> till att HTFU i 3-4 månader framöver...
Äsch, om en till två veckor har du kört in kroppen (och hjärnan) på det tunga och det kommer kännas normalt igen ;)
Och så får du räkna med lyckorus i vår när du byter tillbaka.
Senast ändrad:
Sambal Oelek
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Någon göteborgare som vet om det funkar odubbat kl 5-6 på morgonen?
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
zodah skrev:
-------------------------------------------------------
> BOFH skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Halkvarning är visst utfärdad för i em här
> i
> > sthlm.
>
>
> Jaha, jag som just skulle till och gnälla över
> att det var helt onödigt att byta till dubb för
> två veckor sedan...
Kan bara utbrista i ett - tjoho för det :)
-------------------------------------------------------
> BOFH skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Halkvarning är visst utfärdad för i em här
> i
> > sthlm.
>
>
> Jaha, jag som just skulle till och gnälla över
> att det var helt onödigt att byta till dubb för
> två veckor sedan...
Kan bara utbrista i ett - tjoho för det :)
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
I morse kändes det mysigt att slänga in pendlaröket i bilen för att bege sig till verksaden. Där sa jag "hejdå" till bilen på ett par dagar. Det var ännu mysigare att sedan slänga sig upp på öket och trampa på dubbade däck i en timme in till jobbet.
Kom fram kokt.
Ser fram mot hempendlingen där jag förhoppningsvis får nytta av dubbarna.
Kom fram kokt.
Ser fram mot hempendlingen där jag förhoppningsvis får nytta av dubbarna.
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita till att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar tappa det. Någon som har testat detta?
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Fjärdebrunn skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita till
> att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> tappa det. Någon som har testat detta?
Vad är syftet?
Om jag får gissa så tror jag inte största rullmotståndet sitter i dubben, utan snarare i däckets konstruktion och gummiblandning.
-------------------------------------------------------
> Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita till
> att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> tappa det. Någon som har testat detta?
Vad är syftet?
Om jag får gissa så tror jag inte största rullmotståndet sitter i dubben, utan snarare i däckets konstruktion och gummiblandning.
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
emilh skrev:
-------------------------------------------------------
> Fjärdebrunn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> > sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita
> till
> > att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> > tappa det. Någon som har testat detta?
>
>
> Vad är syftet?
>
> Om jag får gissa så tror jag inte största
> rullmotståndet sitter i dubben, utan snarare i
> däckets konstruktion och gummiblandning.
Fränst rullmotstånd och rassel.
Mina gamla Nokian W160 som satt på gamla pendelöket hade bara kantdubb. De funkade väldigt bra på is. Rullade rätt ok när de pumpades rejält över rekommenderat.
-------------------------------------------------------
> Fjärdebrunn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> > sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita
> till
> > att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> > tappa det. Någon som har testat detta?
>
>
> Vad är syftet?
>
> Om jag får gissa så tror jag inte största
> rullmotståndet sitter i dubben, utan snarare i
> däckets konstruktion och gummiblandning.
Fränst rullmotstånd och rassel.
Mina gamla Nokian W160 som satt på gamla pendelöket hade bara kantdubb. De funkade väldigt bra på is. Rullade rätt ok när de pumpades rejält över rekommenderat.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Fjärdebrunn skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita till
> att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> tappa det. Någon som har testat detta?
Funkar bra i skarpa kurvor. Funkar noll när det blir halt i svag kurva där man inte lägger ner. Rullmotståndet blir heller ingen skillnad på eftersom det mjuka gummit tar emot mer än dubben. Kan vara alternativ på bakhjulet, men inte fram. Själv kör jag aldrig med dubb numera :-)
-------------------------------------------------------
> Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita till
> att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> tappa det. Någon som har testat detta?
Funkar bra i skarpa kurvor. Funkar noll när det blir halt i svag kurva där man inte lägger ner. Rullmotståndet blir heller ingen skillnad på eftersom det mjuka gummit tar emot mer än dubben. Kan vara alternativ på bakhjulet, men inte fram. Själv kör jag aldrig med dubb numera :-)
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
izar skrev:
-------------------------------------------------------
> Har retat mig på den urusla asfalteringen på
> Sjövägen, funderar på att skicka ett hatmail
> till någon.
Har nu lämnat en felanmälan och för säkerhets skull även en synpunkt till Solna stad om saken.
Annars var det lugnt. Lite allmänt trött efter helgjobb, men skönt att jag inte orkade flytta över dubbdäcket till reservhjulet efter gårdagens ekerhaveri.
-------------------------------------------------------
> Har retat mig på den urusla asfalteringen på
> Sjövägen, funderar på att skicka ett hatmail
> till någon.
Har nu lämnat en felanmälan och för säkerhets skull även en synpunkt till Solna stad om saken.
Annars var det lugnt. Lite allmänt trött efter helgjobb, men skönt att jag inte orkade flytta över dubbdäcket till reservhjulet efter gårdagens ekerhaveri.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Test av Monkeylights: regnbågar i hjulen livar upp min mattsvarta cykel och syns :) Bilarna stannar när man kommer från sidan, ibland så tidigt att man slipper stanna (känns alltid så onödigt när båda stannar). Inga nackdelar upptäckta än.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Fjärdebrunn skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita till
> att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> tappa det. Någon som har testat detta?
Hade ett snåldubbat Schwalbe som påstods skulle funka enligt en liknande princip.
Två glesa dubbrader.
Tanken var att på barmark skulle man pumpa hårt och rulla på gummi, på is skulle man lufta ur så att däcket sjönk ihop tills dubbarna gick i.
Funkade väl sådär tyckte jag.
Med ett väldubbat framhjul var det inga problem att bromsa tillräckligt hårt för att avlasta bakhjulet såpass att dubbarna gick ur isen och cykeln gärna ville vifta på svansen.
Luftade jag ur tills dubbarna säkert låg i ingrepp fick jag genomslagspunka.
Och ju lägre tryck man har desto mer vinglar dubbarna runt när de ligger i ingrepp(eftersom däcket är mjukare), inte så lysande det heller.
Sen - min egen teori - måste det väl vara mycket svårare att häva en sladd än att hindra den från att börja?
Börjar du glida på däckets dubbfria zon så bygger du ju upp lite rörelse i sidled, och det är den rörelsen du sen hoppas på att dubbarna ska greppa hårt nog för att stoppa upp. Låter knepigt.
-------------------------------------------------------
> Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita till
> att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> tappa det. Någon som har testat detta?
Hade ett snåldubbat Schwalbe som påstods skulle funka enligt en liknande princip.
Två glesa dubbrader.
Tanken var att på barmark skulle man pumpa hårt och rulla på gummi, på is skulle man lufta ur så att däcket sjönk ihop tills dubbarna gick i.
Funkade väl sådär tyckte jag.
Med ett väldubbat framhjul var det inga problem att bromsa tillräckligt hårt för att avlasta bakhjulet såpass att dubbarna gick ur isen och cykeln gärna ville vifta på svansen.
Luftade jag ur tills dubbarna säkert låg i ingrepp fick jag genomslagspunka.
Och ju lägre tryck man har desto mer vinglar dubbarna runt när de ligger i ingrepp(eftersom däcket är mjukare), inte så lysande det heller.
Sen - min egen teori - måste det väl vara mycket svårare att häva en sladd än att hindra den från att börja?
Börjar du glida på däckets dubbfria zon så bygger du ju upp lite rörelse i sidled, och det är den rörelsen du sen hoppas på att dubbarna ska greppa hårt nog för att stoppa upp. Låter knepigt.
Speedskejtarn
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
staine skrev:
-------------------------------------------------------
> En gubbe var dum. Han lodade över gatan mitt på
> Skeppsbron, spela telefon typ.
> När jag tjoade stanna han och glodde, skrek
> tillbaks och hota.
> Jävla idiot. Skrek jag då.
> Dumma gubbe.
Kul. Jag gillat.
-------------------------------------------------------
> En gubbe var dum. Han lodade över gatan mitt på
> Skeppsbron, spela telefon typ.
> När jag tjoade stanna han och glodde, skrek
> tillbaks och hota.
> Jävla idiot. Skrek jag då.
> Dumma gubbe.
Kul. Jag gillat.
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
dabac skrev:
-------------------------------------------------------
> Fjärdebrunn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> > sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita
> till
> > att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> > tappa det. Någon som har testat detta?
>
> Hade ett snåldubbat Schwalbe som påstods skulle
> funka enligt en liknande princip.
> Två glesa dubbrader.
> Tanken var att på barmark skulle man pumpa hårt
> och rulla på gummi, på is skulle man lufta ur
> så att däcket sjönk ihop tills dubbarna gick
> i.
>
> Funkade väl sådär tyckte jag.
> Med ett väldubbat framhjul var det inga problem
> att bromsa tillräckligt hårt för att avlasta
> bakhjulet såpass att dubbarna gick ur isen och
> cykeln gärna ville vifta på svansen.
> Luftade jag ur tills dubbarna säkert låg i
> ingrepp fick jag genomslagspunka.
> Och ju lägre tryck man har desto mer vinglar
> dubbarna runt när de ligger i ingrepp(eftersom
> däcket är mjukare), inte så lysande det
> heller.
>
> Sen - min egen teori - måste det väl vara mycket
> svårare att häva en sladd än att hindra den
> från att börja?
> Börjar du glida på däckets dubbfria zon så
> bygger du ju upp lite rörelse i sidled, och det
> är den rörelsen du sen hoppas på att dubbarna
> ska greppa hårt nog för att stoppa upp. Låter
> knepigt.
Med "snåldubbade" Schwalbe, menar du Winter Marathon 120? I så fall är det väl tvärt om, jämfört med 240-versionen så saknas yttre dubben, de inte är samma.
Jag skulle också vilja testa att bara ha de yttre dubben. Självklart sämre än fulldubbat på is, men kanske tillräckligt bra för att undvika fall på isfläck?
Frågan är dock vad man vinner på barmark. Knastret lär försvinna, men frågan är hur mycket själva dubben påverkar grepp och rullmotstånd? Inte så himla mycket skulle jag tro.
Allra helst så här års när temperaturen med barmark temperatur ligger runt nollan är ett par slicks med yttre dubbar som (förhoppningsvis) räddar ett släpp på isfläck.
-------------------------------------------------------
> Fjärdebrunn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag funderar på att rycka ur mittgaddarna som
> > sitter i huvudslitytan på mina Winter. Lita
> till
> > att kantdubbarna gör jobbet när jag börjar
> > tappa det. Någon som har testat detta?
>
> Hade ett snåldubbat Schwalbe som påstods skulle
> funka enligt en liknande princip.
> Två glesa dubbrader.
> Tanken var att på barmark skulle man pumpa hårt
> och rulla på gummi, på is skulle man lufta ur
> så att däcket sjönk ihop tills dubbarna gick
> i.
>
> Funkade väl sådär tyckte jag.
> Med ett väldubbat framhjul var det inga problem
> att bromsa tillräckligt hårt för att avlasta
> bakhjulet såpass att dubbarna gick ur isen och
> cykeln gärna ville vifta på svansen.
> Luftade jag ur tills dubbarna säkert låg i
> ingrepp fick jag genomslagspunka.
> Och ju lägre tryck man har desto mer vinglar
> dubbarna runt när de ligger i ingrepp(eftersom
> däcket är mjukare), inte så lysande det
> heller.
>
> Sen - min egen teori - måste det väl vara mycket
> svårare att häva en sladd än att hindra den
> från att börja?
> Börjar du glida på däckets dubbfria zon så
> bygger du ju upp lite rörelse i sidled, och det
> är den rörelsen du sen hoppas på att dubbarna
> ska greppa hårt nog för att stoppa upp. Låter
> knepigt.
Med "snåldubbade" Schwalbe, menar du Winter Marathon 120? I så fall är det väl tvärt om, jämfört med 240-versionen så saknas yttre dubben, de inte är samma.
Jag skulle också vilja testa att bara ha de yttre dubben. Självklart sämre än fulldubbat på is, men kanske tillräckligt bra för att undvika fall på isfläck?
Frågan är dock vad man vinner på barmark. Knastret lär försvinna, men frågan är hur mycket själva dubben påverkar grepp och rullmotstånd? Inte så himla mycket skulle jag tro.
Allra helst så här års när temperaturen med barmark temperatur ligger runt nollan är ett par slicks med yttre dubbar som (förhoppningsvis) räddar ett släpp på isfläck.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Skapligt halt nu på kvällen (sydvästerort), inga problem med lite dubb, kände det dock vid start efter rödljus, foten försvann...
Nu börjar det förövrigt bli skapligt för mycket folk i cykelbanan ner från Älvsjö station genom garaget. Hundar också med utragbart koppel dessutom. Ägarna fick skäll av en tjurig cyklist (jag).
Nu börjar det förövrigt bli skapligt för mycket folk i cykelbanan ner från Älvsjö station genom garaget. Hundar också med utragbart koppel dessutom. Ägarna fick skäll av en tjurig cyklist (jag).
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7
Nån som känt av nån halka i söderort idag? Jag gjorde det inte. SMHI säger + 2 grader i morgon (Östberga ÷ halvcägs in till stan från Stuvsta) och jag tänkte fortsätta med slicks. Men kanske riskabelt?
Köp & Sälj
-
Säljes i Jämtland -
Säljes i Jämtland -
Säljes i Skåne -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
