Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 7

[LilleNo]

Adam K skrev:
-------------------------------------------------------
> Lyfte undan några av de gula farthindren vid
> Mörbydepån, de var tillbaks igen på
> eftermiddan.

Bra, då är vi åtminstone två som städar undan bråtet som "dumskallarna" placerar mitt i cykelbanan :-)

 

[Gushem]

Bra, nån sorts olycka vid rondellen vid axelsberg och vid aspudden var det min tur, bil svängde höger och jag rammade den i sidan. Inga skador på mig eller cykeln tack o lov.


/Gush

 

[RN]

hickstead skrev:
-------------------------------------------------------
> Norrbotten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Lite mer i detalj - hur hälsade han?
>
>
> Han släppte helt styret med vänster hand, höll
> ut den, någon cm från styret, med handflatan mot
> mig och handen i horisontalt läge. Tror det var
> horisontalläget som gjorde det. Eller möjligtvis
> det faktum att han inte var illröd och svettblank
> i ansiktet (som undertecknad).

Det är nog ungefär så jag brukar hälsa (om jag inte bara släpper upp fingrarna om jag behöver ha mer koll på styret, eller nickar... svårt det där). Har märkt att motorcyklister också hälsar på varandra, där verkar det vara vanligt att släppa vänster hand och hålla armen rakt ner med handflatan framåt, mycket underhållande att se skillnader :)

 

[Kvalster]

Grönvik skrev:
-------------------------------------------------------
> Kör om en långsam cyklist på väg ner från
> Tranebergsbron vilket innebär att en mötande
> cyklist får glida över den vita linjen under
> några sekunder. Inga problem då g/c-bana är
> bred som en landningsbana. Han får dock spelet
> och gormar och skriker värre än en kränkt
> XC60-förare. Herregud, att någon gång passera
> den vita linjen är väl inte en såå stor
> katastrof?! Jag gör det så gärna själv när
> det behövs.
>
> Av någon galen anledning är ju ofta g/c-banor
> 50/50 trots att cyklarna är många fler, färdas
> snabbare och behöver mycket mer plats än
> fotgängarna.
>
> Btw kör jag själv XC70 men kan kontrollera mitt
> humör.

Att köra om vid möte är inte lämpligt, tänk om den du möter inte sett dig.
Tänk dig samma situation med bil, dvs att på motortrafikled kallt räkna med att den man möter flyttar sig till vägrenen för att det skall funka.

 

[Arsozath]

3 grader är jag stack hemifrån och det blev kallare längs vägen. Frös om händer och senare även om fossingarna. Klassisk höstpendling med andra ord. Blev för övrigt riktigt zzzzzen-pendling. Men det var skönt ändå. Fina färger på himlen och tjockt med dimma i dalarna. Får ta med kameran någon dag.

 

[Stumpy]

Traditionsenlig älvdansbild från en härlig morgonpendling.

 

[Mange.]

Dimma ute, på p4 sthlm rapporteras det om dubbdäck för cykel. Anna Niska forskare på VTI, berättar om hur mycket potential dubbdäck har.

Jag ska nog leta fram en till framlampa om dimman ska hålla i sig tills jag åker

 

[Mange.]

Tomas clubcykel Ritter, blir intervjuad om vintercykling.
Jag förväntade mig att höra att det var något alla måste ha. Men nej, det är tungt och halt och jobbigt att cykla på vintern, Även med dubb.. ,reportern har svårt med frågor nu.
60cm regeln avs hjälm tas upp.
Hornsgatan & dubb?

Gå in och lyssna =)

 

[emilh]

För varmt klädd, kortärmat hade funkat bättre.
Gjorde valet med tanke på hur kallt det var att cykla hem från Sickla vid 22.30 igår.

 

[McGortsy]

LilleNo skrev:
-------------------------------------------------------
> Adam K skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lyfte undan några av de gula farthindren vid
> > Mörbydepån, de var tillbaks igen på
> > eftermiddan.
>
> Bra, då är vi åtminstone två som städar undan
> bråtet som "dumskallarna" placerar mitt i
> cykelbanan :-)

Dom där hoppar man ju över utan besvär.
Dessutom ligger dom väl för för att dom som håller på och jobba för vill ha det lite lugnt.

 

[izar]

Blev riktigt lugn cykling idag, guidade en nybliven cykelpendlare. Vad gör man inte för att konvertera folk till den rätta läran :)

 

[emilh]

Fjärdebrunn skrev:
-------------------------------------------------------
> Jobbade sent. Reflexväst och 858 fram. Mötte
> Cafegänget i Duvnäs när de var på väg hem
> från sin Lanterna Rouge. De hetsade lite.


Just där gick det väl rätt lugnt till? Men visst, det lockade lite att komma in till mat och värme :)

 

[perzzon]

Kvalster skrev:
-------------------------------------------------------
> Grönvik skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kör om en långsam cyklist på väg ner från
> > Tranebergsbron vilket innebär att en mötande
> > cyklist får glida över den vita linjen under
> > några sekunder. Inga problem då g/c-bana är
> > bred som en landningsbana. Han får dock spelet
> > och gormar och skriker värre än en kränkt
> > XC60-förare. Herregud, att någon gång
> passera
> > den vita linjen är väl inte en såå stor
> > katastrof?! Jag gör det så gärna själv när
> > det behövs.
> >
> > Av någon galen anledning är ju ofta g/c-banor
> > 50/50 trots att cyklarna är många fler,
> färdas
> > snabbare och behöver mycket mer plats än
> > fotgängarna.
> >
> > Btw kör jag själv XC70 men kan kontrollera mitt humör.
>
> Att köra om vid möte är inte lämpligt, tänk
> om den du möter inte sett dig.
> Tänk dig samma situation med bil, dvs att på
> motortrafikled kallt räkna med att den man möter
> flyttar sig till vägrenen för att det skall
> funka.

+1
Bron är, iaf på mitten, som du säger oändligt bred men det hindrar inte att de mötande förväntar sig att "deras" del av den skall vara fri från mötande. Det är inte en orimlig förväntan, och när nån kommer i hög fart över bron finns det inte så många sekunder att vinka på

 

[Greup]

Myspendling med lätt jobbinslag på vägen. Synd att man numera bor så nära, och enkelt, till jobbet att cykelpendling blir mer omständigt än tidsbesparande/praktiskt.

 

[erik h]

Plötsligt händer det.

Har någon gång ibland gåendes hakat i dörrhandtag + ANNAT med den där stora lassoöglan som bildas när man spänt åt axelremmen på Timbuk2-väskan rejält. Och tänkt "hoppas det där inte händer när jag cyklar".

 

[federico]

10 September

 

[Norrbotten]

Grönvik skrev:
-------------------------------------------------------
> Kör om en långsam cyklist på väg ner från
> Tranebergsbron vilket innebär att en mötande
> cyklist får glida över den vita linjen under
> några sekunder. Inga problem då g/c-bana är
> bred som en landningsbana. Han får dock spelet
> och gormar och skriker värre än en kränkt
> XC60-förare. Herregud, att någon gång passera
> den vita linjen är väl inte en såå stor
> katastrof?! Jag gör det så gärna själv när
> det behövs.
>
> Av någon galen anledning är ju ofta g/c-banor
> 50/50 trots att cyklarna är många fler, färdas
> snabbare och behöver mycket mer plats än
> fotgängarna.
>
> Btw kör jag själv XC70 men kan kontrollera mitt
> humör.

Men herregud, varför stressa så i trafiken? Ta bilen istället?

 

[Grönvik]

Kvalster skrev:
-------------------------------------------------------
> Grönvik skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kör om en långsam cyklist på väg ner från
> > Tranebergsbron vilket innebär att en mötande
> > cyklist får glida över den vita linjen under
> > några sekunder. Inga problem då g/c-bana är
> > bred som en landningsbana. Han får dock spelet
> > och gormar och skriker värre än en kränkt
> > XC60-förare. Herregud, att någon gång
> passera
> > den vita linjen är väl inte en såå stor
> > katastrof?! Jag gör det så gärna själv när
> > det behövs.
> >
> > Av någon galen anledning är ju ofta g/c-banor
> > 50/50 trots att cyklarna är många fler,
> färdas
> > snabbare och behöver mycket mer plats än
> > fotgängarna.
> >
> > Btw kör jag själv XC70 men kan kontrollera
> mitt
> > humör.
>
> Att köra om vid möte är inte lämpligt, tänk
> om den du möter inte sett dig.
> Tänk dig samma situation med bil, dvs att på
> motortrafikled kallt räkna med att den man möter
> flyttar sig till vägrenen för att det skall
> funka.

Tycker nog att man måste kunna vara lite flexibel, det är inte dödsstraff på att glida över mittlinjen som många verkar tro. Bättre att utnyttja hela gc-banans bredd.

 

[zodah]

perzzon skrev:
-------------------------------------------------------
> Kvalster skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Grönvik skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Kör om en långsam cyklist på väg ner
> från
> > > Tranebergsbron vilket innebär att en
> mötande
> > > cyklist får glida över den vita linjen
> under
> > > några sekunder. Inga problem då g/c-bana
> är
> > > bred som en landningsbana. Han får dock
> spelet
> > > och gormar och skriker värre än en kränkt
> > > XC60-förare. Herregud, att någon gång
> > passera
> > > den vita linjen är väl inte en såå stor
> > > katastrof?! Jag gör det så gärna själv
> när
> > > det behövs.
> > >
> > > Av någon galen anledning är ju ofta
> g/c-banor
> > > 50/50 trots att cyklarna är många fler,
> > färdas
> > > snabbare och behöver mycket mer plats än
> > > fotgängarna.
> > >
> > > Btw kör jag själv XC70 men kan kontrollera
> mitt humör.
> >
> > Att köra om vid möte är inte lämpligt,
> tänk
> > om den du möter inte sett dig.
> > Tänk dig samma situation med bil, dvs att på
> > motortrafikled kallt räkna med att den man
> möter
> > flyttar sig till vägrenen för att det skall
> > funka.
>
> +1
> Bron är, iaf på mitten, som du säger oändligt
> bred men det hindrar inte att de mötande
> förväntar sig att "deras" del av den skall vara
> fri från mötande. Det är inte en orimlig
> förväntan, och när nån kommer i hög fart
> över bron finns det inte så många sekunder att
> vinka på


Det finns lämpliga och olämpliga sätt att dela på utrymmet i stan. Att glida över till en helt tom gångdel på den gemensamma g/c banan är både rätt och lämpligt. Fler borde göra det.
Annat exempel är Stadsgårdsleden. Jag cyklar emellanåt mot strömmen och det känns självklart att hålla ut så långt som möjligt när trafiken är så mkt mer intensiv mot mig än med mig.

 

[Norrbotten]

Grönvik skrev:
-------------------------------------------------------
> Kvalster skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Grönvik skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Kör om en långsam cyklist på väg ner
> från
> > > Tranebergsbron vilket innebär att en
> mötande
> > > cyklist får glida över den vita linjen
> under
> > > några sekunder. Inga problem då g/c-bana
> är
> > > bred som en landningsbana. Han får dock
> spelet
> > > och gormar och skriker värre än en kränkt
> > > XC60-förare. Herregud, att någon gång
> > passera
> > > den vita linjen är väl inte en såå stor
> > > katastrof?! Jag gör det så gärna själv
> när
> > > det behövs.
> > >
> > > Av någon galen anledning är ju ofta
> g/c-banor
> > > 50/50 trots att cyklarna är många fler,
> > färdas
> > > snabbare och behöver mycket mer plats än
> > > fotgängarna.
> > >
> > > Btw kör jag själv XC70 men kan kontrollera
> > mitt
> > > humör.
> >
> > Att köra om vid möte är inte lämpligt,
> tänk
> > om den du möter inte sett dig.
> > Tänk dig samma situation med bil, dvs att på
> > motortrafikled kallt räkna med att den man
> möter
> > flyttar sig till vägrenen för att det skall
> > funka.
>
> Tycker nog att man måste kunna vara lite
> flexibel, det är inte dödsstraff på att glida
> över mittlinjen som många verkar tro. Bättre
> att utnyttja hela gc-banans bredd.

Trafikvett handlar om överenskommet samspel och inte om påtvingade manövrar!

 

[Grönvik]

zodah skrev:
-------------------------------------------------------
> perzzon skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kvalster skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Grönvik skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Kör om en långsam cyklist på väg ner
> > från
> > > > Tranebergsbron vilket innebär att en
> > mötande
> > > > cyklist får glida över den vita linjen
> > under
> > > > några sekunder. Inga problem då g/c-bana
> > är
> > > > bred som en landningsbana. Han får dock
> > spelet
> > > > och gormar och skriker värre än en
> kränkt
> > > > XC60-förare. Herregud, att någon gång
> > > passera
> > > > den vita linjen är väl inte en såå stor
> > > > katastrof?! Jag gör det så gärna själv
> > när
> > > > det behövs.
> > > >
> > > > Av någon galen anledning är ju ofta
> > g/c-banor
> > > > 50/50 trots att cyklarna är många fler,
> > > färdas
> > > > snabbare och behöver mycket mer plats än
> > > > fotgängarna.
> > > >
> > > > Btw kör jag själv XC70 men kan
> kontrollera
> > mitt humör.
> > >
> > > Att köra om vid möte är inte lämpligt,
> > tänk
> > > om den du möter inte sett dig.
> > > Tänk dig samma situation med bil, dvs att
> på
> > > motortrafikled kallt räkna med att den man
> > möter
> > > flyttar sig till vägrenen för att det skall
> > > funka.
> >
> > +1
> > Bron är, iaf på mitten, som du säger
> oändligt
> > bred men det hindrar inte att de mötande
> > förväntar sig att "deras" del av den skall
> vara
> > fri från mötande. Det är inte en orimlig
> > förväntan, och när nån kommer i hög fart
> > över bron finns det inte så många sekunder
> att
> > vinka på
>
>
> Det finns lämpliga och olämpliga sätt att dela
> på utrymmet i stan. Att glida över till en helt
> tom gångdel på den gemensamma g/c banan är
> både rätt och lämpligt. Fler borde göra det.
> Annat exempel är Stadsgårdsleden. Jag cyklar
> emellanåt mot strömmen och det känns
> självklart att hålla ut så långt som möjligt
> när trafiken är så mkt mer intensiv mot mig än
> med mig.

+1 Håller absolut med.

 

[Grönvik]

Norrbotten skrev:
-------------------------------------------------------
> Grönvik skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kör om en långsam cyklist på väg ner från
> > Tranebergsbron vilket innebär att en mötande
> > cyklist får glida över den vita linjen under
> > några sekunder. Inga problem då g/c-bana är
> > bred som en landningsbana. Han får dock spelet
> > och gormar och skriker värre än en kränkt
> > XC60-förare. Herregud, att någon gång
> passera
> > den vita linjen är väl inte en såå stor
> > katastrof?! Jag gör det så gärna själv när
> > det behövs.
> >
> > Av någon galen anledning är ju ofta g/c-banor
> > 50/50 trots att cyklarna är många fler,
> färdas
> > snabbare och behöver mycket mer plats än
> > fotgängarna.
> >
> > Btw kör jag själv XC70 men kan kontrollera
> mitt
> > humör.
>
> Men herregud, varför stressa så i trafiken? Ta
> bilen istället?

Det går snabbare att cykla än att åka bil i rusningstid i Stockholmstrafiken..,

För mig är pendlingen ett träningspass och för att det ska bli effektivt att pendla 48 km per dag måste det gå rimligt snabbt.

 

[zodah]

Norrbotten skrev:
-------------------------------------------------------
> Grönvik skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > att utnyttja hela gc-banans bredd.
>
> Trafikvett handlar om överenskommet samspel och
> inte om påtvingade manövrar!


Själklart, det måste göras med uppsikt och finess. Den vita linjen är ingen minerad nationsgräns, fler borde förstå det och kan vi komma överens om det...så blir det överenskommet samspel.

 

[skrotfot]

Tack Federico!

 

[cyklariskogen]

Grönvik skrev:
-------------------------------------------------------
> Norrbotten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Grönvik skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Kör om en långsam cyklist på väg ner
> från
> > > Tranebergsbron vilket innebär att en
> mötande
> > > cyklist får glida över den vita linjen
> under
> > > några sekunder. Inga problem då g/c-bana
> är
> > > bred som en landningsbana. Han får dock
> spelet
> > > och gormar och skriker värre än en kränkt
> > > XC60-förare. Herregud, att någon gång
> > passera
> > > den vita linjen är väl inte en såå stor
> > > katastrof?! Jag gör det så gärna själv
> när
> > > det behövs.
> > >
> > > Av någon galen anledning är ju ofta
> g/c-banor
> > > 50/50 trots att cyklarna är många fler,
> > färdas
> > > snabbare och behöver mycket mer plats än
> > > fotgängarna.
> > >
> > > Btw kör jag själv XC70 men kan kontrollera
> > mitt
> > > humör.
> >
> > Men herregud, varför stressa så i trafiken?
> Ta
> > bilen istället?
>
> Det går snabbare att cykla än att åka bil i
> rusningstid i Stockholmstrafiken..,
>
> För mig är pendlingen ett träningspass och för
> att det ska bli effektivt att pendla 48 km per dag
> måste det gå rimligt snabbt.

Men inte på bekostnad av andras trygghet väl? Har du samma förväntan på bilomkörningar, att mötande går ut i vägrenen för att du vill köra om?

 

[Norrbotten]

cyklariskogen skrev:
-------------------------------------------------------
> Grönvik skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Norrbotten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Grönvik skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Kör om en långsam cyklist på väg ner
> > från
> > > > Tranebergsbron vilket innebär att en
> > mötande
> > > > cyklist får glida över den vita linjen
> > under
> > > > några sekunder. Inga problem då g/c-bana
> > är
> > > > bred som en landningsbana. Han får dock
> > spelet
> > > > och gormar och skriker värre än en
> kränkt
> > > > XC60-förare. Herregud, att någon gång
> > > passera
> > > > den vita linjen är väl inte en såå stor
> > > > katastrof?! Jag gör det så gärna själv
> > när
> > > > det behövs.
> > > >
> > > > Av någon galen anledning är ju ofta
> > g/c-banor
> > > > 50/50 trots att cyklarna är många fler,
> > > färdas
> > > > snabbare och behöver mycket mer plats än
> > > > fotgängarna.
> > > >
> > > > Btw kör jag själv XC70 men kan
> kontrollera
> > > mitt
> > > > humör.
> > >
> > > Men herregud, varför stressa så i trafiken?
> > Ta
> > > bilen istället?
> >
> > Det går snabbare att cykla än att åka bil i
> > rusningstid i Stockholmstrafiken..,
> >
> > För mig är pendlingen ett träningspass och
> för
> > att det ska bli effektivt att pendla 48 km per
> dag
> > måste det gå rimligt snabbt.
>
> Men inte på bekostnad av andras trygghet väl?
> Har du samma förväntan på bilomkörningar, att
> mötande går ut i vägrenen för att du vill
> köra om?

+1!

Det är ju såna här egoistiska "elit-pendlar-svetto-fasoner" som gör att cyklisthatet fortsätter att frodas hos både andra säkerhetsmedvetna cyklister, gående och bilister.

 

[Pugilism]

Blev en avslappnande tur i skogen på vägen till jobbet. Härligt trångt och stökigt på cykelbanorna inne i stan. Dagens utmärkelse för "mindre smidiga manöver" går till killen på räserbianchin som blåste förbi den av mig inbromsade kön vid ett övergångsställe och höll på att krocka med en turistflock. Kom ifatt honom 20 meter senare och funderade på om jag skulle orka öppna munnen och säga något. Lät bli såklart.

 

[Grönvik]

cyklariskogen skrev:
-------------------------------------------------------
> Grönvik skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Norrbotten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Grönvik skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Kör om en långsam cyklist på väg ner
> > från
> > > > Tranebergsbron vilket innebär att en
> > mötande
> > > > cyklist får glida över den vita linjen
> > under
> > > > några sekunder. Inga problem då g/c-bana
> > är
> > > > bred som en landningsbana. Han får dock
> > spelet
> > > > och gormar och skriker värre än en
> kränkt
> > > > XC60-förare. Herregud, att någon gång
> > > passera
> > > > den vita linjen är väl inte en såå stor
> > > > katastrof?! Jag gör det så gärna själv
> > när
> > > > det behövs.
> > > >
> > > > Av någon galen anledning är ju ofta
> > g/c-banor
> > > > 50/50 trots att cyklarna är många fler,
> > > färdas
> > > > snabbare och behöver mycket mer plats än
> > > > fotgängarna.
> > > >
> > > > Btw kör jag själv XC70 men kan
> kontrollera
> > > mitt
> > > > humör.
> > >
> > > Men herregud, varför stressa så i trafiken?
> > Ta
> > > bilen istället?
> >
> > Det går snabbare att cykla än att åka bil i
> > rusningstid i Stockholmstrafiken..,
> >
> > För mig är pendlingen ett träningspass och
> för
> > att det ska bli effektivt att pendla 48 km per
> dag
> > måste det gå rimligt snabbt.
>
> Men inte på bekostnad av andras trygghet väl?
> Har du samma förväntan på bilomkörningar, att
> mötande går ut i vägrenen för att du vill
> köra om?

Naturligvis inte, trygghet och säkerhet går först. Jämförelsen med bilar och vägren haltar dock. Min poäng är att vi måste kunna vara flexibla på en gc-bana.

Att jag cyklar mycket snabbare än de flesta andra pendlare innebär inte att riskerna nödvändigtvis ökar. Jag är extremt uppmärksam vilket inte kan sägas om stora flertalet vingelpellar i innerstan.

 

[stefan.]

Grönvik skrev:
> > Men inte på bekostnad av andras trygghet väl?
> > Har du samma förväntan på bilomkörningar,
> att
> > mötande går ut i vägrenen för att du vill
> > köra om?
>
> Naturligvis inte, trygghet och säkerhet går
> först. Jämförelsen med bilar och vägren haltar
> dock. Min poäng är att vi måste kunna vara
> flexibla på en gc-bana.
>
> Att jag cyklar mycket snabbare än de flesta andra
> pendlare innebär inte att riskerna
> nödvändigtvis ökar. Jag är extremt uppmärksam
> vilket inte kan sägas om stora flertalet
> vingelpellar i innerstan.

Tycker inte jämförelsen med bilar haltar.
Jag håller med om att man ska vara flexibel och ligger själv oftast i gångfältet när jag har det på högersidan, så länge det inte finns någon där, istället för att ligga och stryka linjen och få tajtare möten i onödan.
Dock är det skillnad på att göra omkörning vid möte och *tvinga* något ut dit för att inte krocka. Det är inte ok. Och det tar inte många sekunder att vänta lite med omkörningen.
Pendlingen är oftast ett träningspass för mig också, men det hör inte till saken. Det ger dig inte ensamrätt till vägen, man måste ändå anpassa sig lite. Samma sak som om du kör mtb i skogen; Inte f-n (hoppas jag iaf) far du fram längs stigen och vrålar "UR SPÅR!" till ev personer som går där..

 

[NLC]

federico skrev:
-------------------------------------------------------
> 10 September

Färgerna. Love it.

 

[Fjärdebrunn]

Tack för bilderna både Stumpy och federico!

Jag blir inte av med min kliande hals. Cyklar sakta för att inte dra upp pulsen. Fick ett intropass med PT på gymet i morse. Det verkade sådär. Får försöka själv i alla fall. Har börjat känna av ryggen så jag tänkte få igång bålen innan jag går på med tunga knäböj i vinter :)

 

[nikasp]

Fy fasen vad nära. En bilist lessnar på att jag "bara" ligger i drygt 30 på dubbelfilig 30-väg i Sollentuna Centrum och väljer att köra om mig och sen direkt göra en extremt farlig högersväng framför mig I EN RONDELL (från fel fil/innerfil alltså)! Smått chockad men fick upp fingret - första gången på allvar på 15 år kanske då jag inte brukar dras med i road rage. Det känns som många småincidenter nu bara på 2½ veckas pendling och inte lika roligt. Nästan alla med bilar inblandade. Annars propagandapendling, cyklade in i strålande sol och finväder först vid kl 09 då jag diskuterat "vänligen trimma ner er gigantiska thuja-häck så jag får tillbaka 10-12 kvm tomt" med grannen.

 

[NLC]

nikasp skrev:
-------------------------------------------------------
> Fy fasen vad nära. En bilist lessnar på att jag
> "bara" ligger i drygt 30 på dubbelfilig 30-väg

Enligt egna empiriska undersökningar behöver man cykla i runt 48 km/h innan bilister slutar köra om på 30-sträckor.

 

[Arsozath]

NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> nikasp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fy fasen vad nära. En bilist lessnar på att
> jag
> > "bara" ligger i drygt 30 på dubbelfilig 30-väg
>
>
> Enligt egna empiriska undersökningar behöver man
> cykla i runt 48 km/h innan bilister slutar köra
> om på 30-sträckor.

30 km/h på 70 väg räcker för att inte lastbilar skall köra om. Blev lite jobbigt efter några km...

 

[NLC]

Arsozath skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> -----------------------------------------------------
> > nikasp skrev:
> > ---------------------------------------------------
> > > Fy fasen vad nära. En bilist lessnar på att jag
> > > "bara" ligger i drygt 30 på dubbelfilig 30-väg
> >
> >
> > Enligt egna empiriska undersökningar behöver man
> > cykla i runt 48 km/h innan bilister slutar köra
> > om på 30-sträckor.
>
> 30 km/h på 70 väg räcker för att inte
> lastbilar skall köra om. Blev lite jobbigt efter
> några km...

Ja, logiken är inte glasklar där. Inte sällan det visas mer hänsyn och utrymme ges utanför tättbebyggt område. Undrar vad det beror på, att "lantisar inte är lika smarta som stockholmare" kanske ?






;-)

 

[elason]

Gårdagens brist på htfu var visst feber och sällskap av den influensa som övriga familjen haft. Passande nog sammanfallande med att förskolan är stängd två dagar så ingen cykling hur som helst.

 

[Nibbe]

Såg en som pendlade på stor enhjuling vid Solnabron, tror jag sett honom förut. Annars var det väl ganska ordinär hempendling.

 

[perzzon]

Mötte en herre på enhjuling på tranebergsbron i går. Dock lite sent för vanlig pendling.
Dessutom varken pendlade eller cyklade jag så jag skriver på undantag.

 

[DJ Internet]

Fick skäll av en gående dam på S:t Paulsgatan när jag cyklade mot enkelriktat. Kände inte för att bege mig ut på Hornsgatan när jag skulle mot Söders Cykel från Götgatan.
(Skulle kolla på en Giant-cross)
Hon hade rätt och jag fel. Kommer jag att göra det igen?

Japp. Hade den här insändaren ekandes i huvudet sedan tidigare. Ledsen om jag spätt på cyklisthatet ytterligare. Tog en kort debatt med henne innan jag rullade vidare.

http://asikt.dn.se/asikt/debatt/sto...dags-att-borja-betrakta-cyklister-som-trafik/

 

[Fjärdebrunn]

Segade mig hem. Blev omcyklad x2 på gamla Saltisvägen. Seriösa svetton på krabong-hojjar men iaf...

Känner mig seg och svag. Behöver mer pizza kanske.

 

[mhenry]

DJ Internet skrev:
-------------------------------------------------------
> Fick skäll av en gående dam på S:t Paulsgatan
> när jag cyklade mot enkelriktat. Kände inte för
> att bege mig ut på Hornsgatan när jag skulle mot
> Söders Cykel från Götgatan.
> (Skulle kolla på en Giant-cross)
> Hon hade rätt och jag fel. Kommer jag att göra
> det igen?
>
> Japp. Hade den här insändaren ekandes i
> huvudet sedan tidigare. Ledsen om jag spätt på
> cyklisthatet ytterligare. Tog en kort debatt med
> henne innan jag rullade vidare.
>
> http://asikt.dn.se/asikt/debatt/stockholmarna-mast
> e-parkera-bilen/det-ar-dags-att-borja-betrakta-cyk
> lister-som-trafik/

Det går inte att argumentera om rätt eller fel med folk som har en bestämd uppfattning och dessutom har rätt enligt reglerna. Jag brukar bara be om ursäkt och resonera med mig själv i stället. Hur slutade debatten?

Tack för länken. Välskriven och rimligt nyanserad debattartikel, tycker jag.

 

[nikasp]

Hojade hem från Hötorget och via mörka vägar i Hagaparken och öster om E4 till Norrviken där jag bor. Körde med musik i ena örat, andra gången på tre år och Ghosts nya Meliora räckte precis hem. Rekord på 41 minuter, delvis pga folktomt och delvis pga musik. Inget jag gör vanligtvis men kändes ruskigt bra! Nu dusch och sen upp tidigt imorgon! Man blir glad av att cykla! Förutom att jag har fått känslan att det är värre ställt med attitydproblem bilar vs cyklister.

 

[nikasp]

Jubileum! Det är precis ett år sen jag gjorde den här nya Del 7 av pendlartråden! (Efter att ha fått konstiga sql databasfelmeddelanden tror jag)

 

[LilleNo]

McGortsy skrev:
-------------------------------------------------------
> LilleNo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Adam K skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Lyfte undan några av de gula farthindren vid
> > > Mörbydepån, de var tillbaks igen på
> > > eftermiddan.
> >
> > Bra, då är vi åtminstone två som städar
> undan
> > bråtet som "dumskallarna" placerar mitt i
> > cykelbanan :-)
>
> Dom där hoppar man ju över utan besvär.
> Dessutom ligger dom väl för för att dom som
> håller på och jobba för vill ha det lite lugnt.

Ahh, läste slarvigt. Det var skyltarna som står placerade mitt i CB som jag avsåg.

 

[LilleNo]

Termometern säger 8 grader, det är fuktigt och jag känner mig lite krank & ynklig. Det blir Gabba-jacka och 3/4-höstbyxor idag, orkar inte frysa.. alls.