Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8

[frause]

Aliide skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Gruset är dock inte snällt då det skitar ner
> och är högst otrevligt att cykla över. Hjälper
> heller inte mot halka för cykeldäck, snarare
> tvärtom. Dubbelt upp, är halt för cykeldäck.
> Att det inte har gått upp för kommuner och
> entreprenörer är en gåta. MSB har tagit upp det
> och flera därtill, ändå sprids det jäkla
> gruset ut på cykelvägar, när ska detta
> idiotskap upphöra?
>
Och när man väl går omkull på det hala jävla gruset i slutet av maj har man som lök på laxen en massa sylvassa jävla stenflisor som skär sönder kläderna och sätter sig under skinnet. Idioti var ordet.

Dagens pendling var rätt skön ändå. Underlaget helt OK, men ändå solklart dubbisar. Inget snökaos och inte sådär mjäkigt så man funderar på om man kanske ändå inte borde valt sommardäcken.

Hade lite för lite på benen tror jag, frös lite om tårna på slutet på vägen hem.

 

[emilh]

Jagad av elcykel.

 

[staine]

Men det är kanske så att sand-spoten har gått upp kraftigt pga ökad efterfrågan och att sandlagrena håller på att ta slut på jorden,
Och så är kanske sprängsten en billigare commodity pga överproduktion f.n.

Och upphandlingsreglerna säger ju att, INTE allt annat lika, så ska man ändå LIK FÖRBANNAT upphandla det billigaste.
Vilket är väldigt klokt. För då sparar man ju PENGAR.

 

[Rattnalle]

Att inte använda sand är ett aktivt val många kommuner har gjort, just för att inte förbruka natursand.

Men det förklarar inte varför de grusar så förbannat, det finns ju fler alternativ.

 

[staine]

Jaha. Jag trodde sand kunde återanvändas. Eller bränner man bara upp det när man använt det klart?

 

[frause]

staine skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaha. Jag trodde sand kunde återanvändas. Eller
> bränner man bara upp det när man använt det
> klart?


Det är väl förmodligen miljöfarligt när det är begagnat, så det är kanske billigare att samla det på hög och köpa nytt än att "tvätta" och hälla ut igen. Eller vad vet jag. Förmodligen nåt sånt dumt.

 

[Rattnalle]

staine skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaha. Jag trodde sand kunde återanvändas. Eller
> bränner man bara upp det när man använt det
> klart?

Jag är inte helt innördad på ämnet men jag har förstått det som att såväl sand som grus måste vara rent för att fungera som halkbekämpning. När det blandas ut med smuts slutar det att fungera. Det grus som sprids är dessutom utblandat med salt för att dels förbättra effekten lite och dels slippa problem med att det fryser ihop i hanteringen när vädret växlar.

 

[staine]

Nä, ska sluta nu :-)

 

[Rattnalle]

Vad var det för spydighet jag missade nu? :)

 

[dabac]

Grönvik skrev:
-------------------------------------------------------
> dabac skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ytterligare ett dubbdäck gav upp förra
> veckan.
> > Dubbarna har gnagt sig igenom på insidan.
> > Fick plocka på det gamla solida dubbdäcket.
> > Det hade inte blivit ett dugg lättare att
> montera
> > av några år i förråd.
> > Och inte roligare att cykla på heller. Fast
> lite
> > ska nog tillskrivas feghet inducerad av stel
> rygg
> > också.
> >
> > Blev kall om fingrarna i hummerhandskarna.
> > Har en kasse olika handskar, men inget som
> funkar
> > riktigt bra för att cykla sig svettig under
> > nollan med.
> > Är de tillräckligt varma så är de också
> för
> > täta. Då svettar jag ned dem, och sen blir de
> > kalla.
> > Visst, kirurghandskar innerst funkar, men är
> ju
> > lite bökigt.
> > Funderar på ifall det finns ngn avgörande
> > annorlunda handsktyp att prova, utöver de
> > varianter jag redan har i kassen. Eller om det
> är
> > dags att börja experimentera med Pogies och
> bar
> > mitts.
> >
> > Fin morgon annars.
>
> Har haft samma problem med mina SMW. Efter fyra
> punkteringar blev det nya från Tyskland. De gamla
> höll en säsong, inte mer. Hälften av dubbarna
> är borta och de som är kvar äter sig in genom
> gummit. Kör å andra sidan 20-25 mil i veckan
> hela vintern så det blir ett visst slitage.
Kan egentligen inte klaga på livslängden på mina Nokian/Suomityres.
Har samma veckodos, och minns inte riktigt hur många säsonger de gått.
Mest lite snopet när det börjar hända bara. Det synliga slitaget på utsidan gav inte mycket till förvarning.

 

[Aliide]

Någon som har erfarenhet av hur många säsonger Schwalbe Winter tål innan man kan börja oroa sig för dubben äter sig igenom och man får punka? Kommer man våga köra en tredje vinter? En fjärde?

(förvarade adekvat under lågsäsong för dubb)

 

[Pugilism]

Aliide skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som har erfarenhet av hur många säsonger
> Schwalbe Winter tål innan man kan börja oroa sig
> för dubben äter sig igenom och man får punka?
> Kommer man våga köra en tredje vinter? En
> fjärde?
>
> (förvarade adekvat under lågsäsong för dubb)

När jag läst lite här och på andra ställen har jag kommit fram till att det beror på. Min teori är att de stora upplevda variationerna kan ha att göra med hur man cyklar. Vissa verkar kunna köra många säsonger, andra bara en. Kanske har att göra med cyklad distans eller antalet bromssladdar?

Jag tenderar till att kunna använda mina två till tre säsonger och byter först när första dubbet ätit sig genom. Då byter jag på en gång då nästa punka är garanterat nära förestående.

 

[frause]

Aliide skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som har erfarenhet av hur många säsonger
> Schwalbe Winter tål innan man kan börja oroa sig
> för dubben äter sig igenom och man får punka?
> Kommer man våga köra en tredje vinter? En
> fjärde?
>
> (förvarade adekvat under lågsäsong för dubb)


Jag har ingen vidare erfarenhet av hållbarheten. Men aldrig över två säsonger. Förra vintern höll de inte ens hela säsongen. Både fram- och bak åt sig igenom innan vintern var över. Tror det beror på hir mycket barmarkskörning man gör. Är det mycket snö håller de längre?

Edit: 40 km / dag är kanske relevant info.

 

[Pfaff]

Kyligt men inte frost, vått på marken men inte halt, lite vind men inte blåsigt. Däck på hjulen men inte dubb. Helt okej, alltså.

 

[emilh]

Aliide skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som har erfarenhet av hur många säsonger
> Schwalbe Winter tål innan man kan börja oroa sig
> för dubben äter sig igenom och man får punka?
> Kommer man våga köra en tredje vinter? En
> fjärde?
>
> (förvarade adekvat under lågsäsong för dubb)


Bytte ett Winter jag använt 3 säsonger (15-20km/dag) nu i höstas. Ingen antydan till problem med dubben, men det var slitet.

 

[nikasp]

Idag var det bara -1. Klädde mig lite för varmt och cyklade oväntat snabbt, måste ha varit lite medvind för benen var inte rappa. Sju repor kvar innan drygt två veckors ledighet!

 

[Marte]

Jag har precis beställt en uppsättning winter marathon och hoppas att jag får ut några säsonger ur dem iaf. De var betydligt dyrare än de nokia a10 jag nu behöver pensionera pga att sidoväggen spruckit. De klarade fyra säsonger utan vurpa eller punka, alla dubb kvar och mycket slityta kvar, men oj vad tråkiga, tunga och understyrda de är.

Pendligen då? Mörkt och svalt men inte så ensamt som december brukar vara.

 

[federico]

15 December

 

[staine]

Alltså finfika är underskattat juh, jag fick tom testa tekniknörden dabacs vinterkittade superspecialhoj, spännande!
(En ledtråd: polyuretanskum.)
:-)

 

[grondahl]

Ny kedja och kasset toppat med en hel bromsvajer till bakbromsen monterades på pendlarhärket igår. Gjorde under för känslan men det gick lika långsamt som vanligt. Molande träningsvärk i benen efter första styrkepasset på evigheter gör ju en inte rappare direkt.

 

[erik h]

Federico; den första borde inverteras och säljas till SL.

Kändes kallare idag pga fukten, trots fyra grader varmare.

Så mycket mer lättrullat nu när marken är frusen istället för vattenmättad och seg!

 

[Lejon]

frause skrev:
-------------------------------------------------------
> Aliide skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Någon som har erfarenhet av hur många
> säsonger
> > Schwalbe Winter tål innan man kan börja oroa
> sig
> > för dubben äter sig igenom och man får
> punka?
> > Kommer man våga köra en tredje vinter? En
> > fjärde?
> >
> > (förvarade adekvat under lågsäsong för
> dubb)
>
>
> Jag har ingen vidare erfarenhet av hållbarheten.
> Men aldrig över två säsonger. Förra vintern
> höll de inte ens hela säsongen. Både fram- och
> bak åt sig igenom innan vintern var över. Tror
> det beror på hir mycket barmarkskörning man
> gör. Är det mycket snö håller de längre?
>
> Edit: 40 km / dag är kanske relevant info.

Kört en säsong (oskön upplevelse) på ett par winter. 34 km/dag (asfalt)mellan november och april. Bakdäcket var halvt utslitet, men dubben ej genomätna.

 

[Nibbe]

Mina Kenda Klondike XT har tappat några dubb på 2 vintrar, någon som testat att dubba om med till exempel best-grip skruvdubb? Eller är man dumsnål då.

 

[Rattnalle]

Det var nog väldigt halt om jag ska dra något slutsats efter hur stelt alla till fots tog sig fram men det var bara att trampa på som vanligt med dubb. En kollega som kör continentals dubbfria kom fram samtidigt och verkade inte heller tycka att det var speciellt halt.

 

[Aliide]

Lejon skrev:
-------------------------------------------------------
> frause skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Aliide skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Någon som har erfarenhet av hur många
> > säsonger
> > > Schwalbe Winter tål innan man kan börja
> oroa
> > sig
> > > för dubben äter sig igenom och man får
> > punka?
> > > Kommer man våga köra en tredje vinter? En
> > > fjärde?
> > >
> > > (förvarade adekvat under lågsäsong för
> > dubb)
> >
> >
> > Jag har ingen vidare erfarenhet av
> hållbarheten.
> > Men aldrig över två säsonger. Förra vintern
> > höll de inte ens hela säsongen. Både fram-
> och
> > bak åt sig igenom innan vintern var över.
> Tror
> > det beror på hir mycket barmarkskörning man
> > gör. Är det mycket snö håller de längre?
> >
> > Edit: 40 km / dag är kanske relevant info.
>
> Kört en säsong (oskön upplevelse) på ett par
> winter. 34 km/dag (asfalt)mellan november och
> april. Bakdäcket var halvt utslitet, men dubben
> ej genomätna.

Andra vintern nu, rengjorde ju dem innan sommarförvaring och såg typ nya ut när jag satte på dem. Alla dubb kvar och slät som en barnrumpa på insidan.

Ingen pendling idag heller. Fördelen med fyra dagar ledigt är att man börjar längta tillbaka till jobbet... julklappar fixade och hemmet julfint.

Jo, just det julklappen från min mamma som jag måste köpa/prova ut själv är ju kvar. Tips på bra vindjacka som inte är regntät (regnskyddad är väl ingen nackdel, men alltså inte regntät) Har bara typ skaljacka i goretex active shell. Opackbar och skitdålig ventilation. Alltså tunn packbar bra vindjacka. Tips?

 

[nikasp]

Jag har herrmotsvarigheten till den här och är ruskigt nöjd: http://www.addnature.com/haglofs-ws...4_pla&ef_id=Vlxf2QAABUES5-Ds:20151215101612:s

Ventilerande stretch på ryggen och den går att packa ihop i sin egen ficka. Kör med den och en eller två underställströjor. Dugg funkar bra på min 40-50 minuters pendling men regnar det så fuktar det igenom. Tjöööp!

Aliide skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo, just det julklappen från min mamma som jag
> måste köpa/prova ut själv är ju kvar. Tips på
> bra vindjacka som inte är regntät (regnskyddad
> är väl ingen nackdel, men alltså inte regntät)
> Har bara typ skaljacka i goretex active shell.
> Opackbar och skitdålig ventilation. Alltså tunn
> packbar bra vindjacka. Tips?

 

[bossjo]

Sista finfika innan jul. Skön pendling i övrigt men jag börjar bli rejält trött på alla ninjor.

 

[IngvarW]

Sen kvällspendling igår och lunchpendling idag. Ganska händelsefritt förutom att det visade sig att vevarmsekipaget börjat dras isär. Började med att vänster doja kändes lös, kollade lite närmare och såg då att vevarmen var på väg att ramla av. Dags för lite meckning innan hemfärd alltså.

Har hänt tidigare på min rejser. Vad gör jag för fel? Trampar jag för mycket, för lite eller drar isär fötterna på något sätt så att vevarmen börjar släppa?

 

[erik h]

Igår på väg hem mötte jag förresten en kille som tagit 9000-lumen-blinket till en ny nivå.
Hans jättestarka styrlampa hade en oregelbunden blink, en återkommande sekvens av blinkningar med olika timing.
Alltså ÄNNU mer irriterande än en regelbunden blink, som hjärnan trots allt kan sortera ut efter någon sekund. Det här var helt omöjligt att ignorera. Vilket väl var syftet.

 

[Rattnalle]

Jag har iaktagit något liknande ett par gånger fast med en baklampa. Det är en kille på en röd elkonverterad hardtail som har världens disco bak på sadelstolpen. Oregelbundet och med vissa blink enormt mycket starkare än andra. Just det sista stör rätt mycket mer än blinket i sig. Inget som inbjuder till att suga hjul men det kanske är meningen ;-)

 

[IngvarW]

erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Igår på väg hem mötte jag förresten en kille
> som tagit 9000-lumen-blinket till en ny nivå.
> Hans jättestarka styrlampa hade en oregelbunden
> blink, en återkommande sekvens av blinkningar med
> olika timing.
> Alltså ÄNNU mer irriterande än en regelbunden
> blink, som hjärnan trots allt kan sortera ut
> efter någon sekund. Det här var helt omöjligt
> att ignorera. Vilket väl var syftet.

Nuförtiden håller jag demonstrativt upp handen/armen framför ögonen när jag möter dessa bländsnubbar. Är kanske redan avhandlat men varför har man en lampa på som inte lyser på backen framför cykeln?

 

[Mr Orange]

IngvarW skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Nuförtiden håller jag demonstrativt upp
> handen/armen framför ögonen när jag möter
> dessa bländsnubbar.
>
Bra! Själv skriver jag upprörda inlägg i Mitt-i-Västerort under "dagens ris". Det borde lära dom!!!

 

[nikasp]

Ny ful Arcteryx hjälmmössa så jag slipper frysa öronen av mig så fort det blir under nollan. Lär INTE visa mig utan hjälm iförd den där :)

 

[erik h]

Det var värre att intensivt kolla på svetsaren på Liljeholmskajen dock. Det blinket satt kvar längre.

 

[AnnaRull]

Trög morgon, vart kom motvinden ifrån?
Men i övrigt en lagom fin grådisig tur med perfekt val av kläder. Och sopsaltat lite här och var. Onödigt mycket grus dock.

Snart ska jag äntra cykeln för hemfärd med nyladdad framlampa.

 

[Stumpy]

erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Det var värre att intensivt kolla på svetsaren
> på Liljeholmskajen dock. Det blinket satt kvar
> längre.

Blänk (svetsblänk) heter det. Gör inte om det.

 

[dabac]

Nibbe skrev:
-------------------------------------------------------
> Mina Kenda Klondike XT har tappat några dubb på
> 2 vintrar, någon som testat att dubba om med till
> exempel best-grip skruvdubb? Eller är man
> dumsnål då.

De säger ju visserligen att de har en modell som ska funka i cykel, men jag undrar.

Hur många däck har tillräckligt stora klackar för att de där ska gå att dra fast?

Jag skulle ta några dubb ur ett kasserat däck, kleta på lite superlim eller PU-lim och sen trycka tillbaka ner i hålet.

Har du inga så kan jag bidra....

 

[LX]

Galet bilkaoz. Jag gled förbi smidigt som en katt. En katt med jamande bromsar. Dags för cykeln att duscha.

 

[Mats65]

IngvarW skrev:
-------------------------------------------------------
> erik h skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Igår på väg hem mötte jag förresten en
> kille
> > som tagit 9000-lumen-blinket till en ny nivå.
> > Hans jättestarka styrlampa hade en
> oregelbunden
> > blink, en återkommande sekvens av blinkningar
> med
> > olika timing.
> > Alltså ÄNNU mer irriterande än en
> regelbunden
> > blink, som hjärnan trots allt kan sortera ut
> > efter någon sekund. Det här var helt
> omöjligt
> > att ignorera. Vilket väl var syftet.
>
> Nuförtiden håller jag demonstrativt upp
> handen/armen framför ögonen när jag möter
> dessa bländsnubbar. Är kanske redan avhandlat
> men varför har man en lampa på som inte lyser
> på backen framför cykeln?

Kanske för att dönickar som sitter i plåtlådor skall uppmärksamma att det finns annat än stora fordon i trafiken.

På väg hem från jobbet idag blev jag sånär påkörd av en snubbe i bil som kom från en sidoväg med väjningsplikt. Han körde förbi skylten och markeringen i gatan för att se bättre. Såklart brydde han sig inte om att han då ställde sig på cykelbanan. Jag tog för givet att han hade sett mig och var på väg att stanna innan cykelbanan, men han hävdade bestämt att han inte sett mig. Han bad visserligen om ursäkt, men tyckte att jag borde se till att ha en massa reflexer. Inte för att det hade hjälpt så mycket, hans belysning pekade ju inte mot mig eftersom jag kom i 90 grader vinkel till honom.

Problemet är att många bilister bara har fokus på fordon på vägen. En 5 cm stor cykel-lampa av laglig icke-bländande modell syns uppenbarligen inte tillräckligt då.

Så framöver kommer jag köra med blink på min lampa, och kanske komplettera med stark spot-lampa på hjälmen så att man kan lysa i ögonen på folk som skall köra ut från sidovägar.

Till saken hör att jag själv är irriterad på blink-lampor, men hellre "safe than sorry".

 

[staine]

Men kom ihåg att sätta på blink bara när du ser en bil komma ut från en sidoväg då!

(Iof också när du har en mötande vänstersvängande bil, det har drabbat mig)

 

[Mr Orange]

Påbörjade en omkörning som höll på sluta illa. Tanten framför cyklade inte åt samma håll som mig, utan var på väg MOT mig. Gud vad jag hatar dårar med rött ljus fram.

 

[izar]

Eller så kan man skaffa en sån här

 

[Peth]

Kallt och friskt idag. Satte ner foten ett par gånger för att testa underlaget, vid universitetet var det inte mycket till friktion. Tog det lugnt.

 

[JKolmo]

Andra gången på ett år jag möter en gammal Saab 96 på Ösbyvägen (Djursholm). Först blir jag glad över att se en så gammal charmig bil fortfarande i trafik. Sedan hittar den här vettvillingen på en massa dumt. Hatar nog cyklister.

Den här gången låg jag långt till höger i vägbanan på väg norrut. Saabgubben kom norrifrån och tyckte uppenbarligen att jag skulle ha valt cykelbanan istf vägbanan. Detta ska markeras, straffas och läxas upp genom att karln slår på helljuset och sedan siktar på mig, dvs kör över på fel sida av vägen där jag kommer, och gasar mot mig, mao simulerar någon sorts avsiktlig frontalkrock/avrättning, för att sedan vika undan precis innan kollision. Mycket vettigt beteende. Varning anbefalles för pendlarkollegor i norrort!

 

[nisseson]

JKolmo skrev:
-------------------------------------------------------
> Andra gången på ett år jag möter en gammal
> Saab 96 på Ösbyvägen (Djursholm). Först blir
> jag glad över att se en så gammal charmig bil
> fortfarande i trafik. Sedan hittar den här
> vettvillingen på en massa dumt. Hatar nog
> cyklister.
>
> Den här gången låg jag långt till höger i
> vägbanan på väg norrut. Saabgubben kom
> norrifrån och tyckte uppenbarligen att jag skulle
> ha valt cykelbanan istf vägbanan. Detta ska
> markeras, straffas och läxas upp genom att karln
> slår på helljuset och sedan siktar på mig, dvs
> kör över på fel sida av vägen där jag kommer,
> och gasar mot mig, mao simulerar någon sorts
> avsiktlig frontalkrock/avrättning, för att sedan
> vika undan precis innan kollision. Mycket vettigt
> beteende. Varning anbefalles för pendlarkollegor
> i norrort!

Ta regskylt och polisanmäl är nog tyvärr rätt beslut för att försöka att inte offra en annan cyklist vid ett senare tillfälle.