Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 9

[mzi]

Långa tunna handskar

 

[Ilritorno]

Så stilig var jag inte!

 

[ipv6]

Jobbar hemma idag. Tog en kort promenad i morse. Sjukt avundsjuk på alla som fick pendla.

 

[Ragge Hylsa]

Legat förkyld i tre dagar och kommer ut till hösttemperatur. Går definitivt åt rätt håll med färre cyklister redan nu Debut med knävärmare, armvärmare och tunna handskar. Härligt att sitta i sadeln igen!

 

[Ragge Hylsa]

Visa bilaga 653489

 

[ttfh]

Knävärmare på i Skåne.

 

[velman]

Jag testar lite inställningar på min kamera så jag filmade pendlingen i morse.

Gulblink nedanför Hisingsbron (Göteborg) i morse. En liten SUV fick för sig att det var en bra idé att accelerera ut i korsningen, skymd av en lastbil. Det kunde gått illa.

 

[Radiac]

Jag är nog lite mer frusen (eller tar inte i ordentligt....)

Långbent, långärmad tröja plus vindjacka, handskar.... :-)

 

[MrSthlm]

• Segmentpendlare (kör hysteriskt utvalda segment, lallar omkring i övrigt, tänder ofta på uppförsbackar)
• Snittpendlare (prioriterar det totala km/h snittet, maler på)
• Elitpendlare (figurerar på dagens topp 10 för de flesta segmentlistorna på rutten, träning pågår)
• Zenpendlare (livsnjutare, de mår oftast bäst, Zen1 - Zen2 tempo)
• Pendlarpoliser (självutnämnda, ej riktiga poliser men mår bäst av att gnälla på allt och alla)
• Happykorrekta pendlare (kan ha någon/några av ovanstående egenskaper, skärmar med kompislapp, ickeblinkande lysen, oklanderligt klädd, helst enbart dubbdäck fram på vintern etc)
• Kamikazependlare (kör mot rött, helst i en hastighet >30 km/h)
• Bohempendlare (oftast annorlunda klädd, inte alltför sällan med damcykel, utmärker sig oftast på flera sätt)

Hur många fler olika typer av pendlare finns det?

Icke pendlande cyklister är diskvalificerade för denna lista.

 

[Sulfaten]

• Segmentpendlare (kör helt hysteriskt vissa utvalda segment men lallar omkring i övrigt och laddar upp)
• Snittpendlare (prioriterar det totala km/h snittet, maler på)
• Zenpendlare (livsnjutare, de mår oftast bäst, oftast Zen1 - Zen2 tempo)
• Pendlarpoliser (självutnämnda, ej riktiga poliser men mår bäst av att gnälla på allt och alla)
• Kamikazependlare (kör mot rött, helst i en hastighet >30 km/h)
• Happykorrekta pendlare (som iofs också kan ha någon av ovanstående egenskaper, skärmar med kompislapp, ickeblickande lysen, oklanderligt klädd, helst enbart dubbdäck fram på vintern etc)
• Bohempendlare (oftast annorlunda klädd, inte alltför sällan med damcykel, utmärker sig oftast på flera sätt)

Hur många fler olika typer av pendlare finns det?

Ja, det finns många varianter.
Jag är en blandning av många. Jag är lite av en snittpendlare, jag vill ta mig till jobbet på ungefär en halvtimme varje dag, något längre när vinterdäcken är på.
Jag är bara delvis Happykorrekt. Jag kör den varma delen av den mörka årstiden med reflexväst och den kalla delen med fodrad reflexjacka. Fast skärmad lampa fram, 2-3 fasta lampor bak. Reflextejp här och där på ramen och fälgarna, reflexer på ekrarna. Inga dubbdäck på vintern, kör MTB-däck med klistrigare däck, så det blir extra svettigt på vintern.
Enbart en liten stänkskärm fram, mest för att skydda styrlagren.
Försöker hålla någon typ av zen och inte bekymra mig om övriga dårar i trafiken, men det funkar inte alltid då det är hämtningar i skolan som ska passas.

 

[Sambal Oelek]

Äventyrspendlare
"Every day is a new adventure" ?

 

[simson]

Varje hempendling är ett äventyr i Stockholm ?

 

[simson]

Tog det lugnt fram till götgatsbacken, hade flax å hamnade först vid trafikljuset, ståcyklade backen upp och då blir det lite tunnare med folk , tog rygg på nån elhoj i sidvinden och fick draghjälp fram till gullmars, sen känns resten som nerförsbacke?

 

[Fänkålsulven]

Busschauffören som gled förbi stopplikt och blockerade cykelpassagen jag närmade mig, vinkade och tackade så ursäktande att det inte gick att bli irriterad. Dessutom var jag rätt trött så det var skönt att stå och pusta ett tag.

Angående pendlartyp är jag definitivt en snittpendlare. Jag är fixerad vid min snitthastighet på ett osunt sätt.?

 

[Maglia Nera]

Tack gode gud för Skanstullsbron, backen söderut är helt perfekt för att kränka muppar.

Allan Ballan: Ur vägen bönder, här kommer jag i 25 km/h.
Maglia Nera: *Teleports infront of you* Nothing personnel kid

 

[mvhtnb]

Nån gravelsnubbe sladdade förbi hela cykelkön vid ringvägen innan skanstullsbron och väntade långt ut på övergångsstället vid rödljuset. Va väl halvvägs upp när jag nådde toppen. Onödigt att trängas om man ändå inte håller tempo med pendlare i jeans och datorväska. :D

 

[Ilritorno]

Det är iofs en vanlig taktik att om man vet att man på gränsen satsar man ändå allt på ett sista ryck strax innan den fruktade stigningen

 

[dav]

Nu bor jag inte söderut längre så besöken blir lite glesare, men Skanstullsbron södergående har en särskild plats i mitt hjärta.

 

[Froste]

Znittpendlare?

 

[DarkMatter]

• Segmentpendlare (kör hysteriskt utvalda segment, lallar omkring i övrigt, tänder ofta på uppförsbackar)
• Snittpendlare (prioriterar det totala km/h snittet, maler på)
• Elitpendlare (figurerar på dagens topp 10 för de flesta segmentlistorna på rutten, träning pågår)
• Zenpendlare (livsnjutare, de mår oftast bäst, Zen1 - Zen2 tempo)
• Pendlarpoliser (självutnämnda, ej riktiga poliser men mår bäst av att gnälla på allt och alla)
• Happykorrekta pendlare (kan ha någon/några av ovanstående egenskaper, skärmar med kompislapp, ickeblinkande lysen, oklanderligt klädd, helst enbart dubbdäck fram på vintern etc)
• Kamikazependlare (kör mot rött, helst i en hastighet >30 km/h)
• Bohempendlare (oftast annorlunda klädd, inte alltför sällan med damcykel, utmärker sig oftast på flera sätt)

Hur många fler olika typer av pendlare finns det?

Icke pendlande cyklister är diskvalificerade för denna lista.

Jag tycker man kan vara Zenpendlare oavsett ansträngning, eller åtminstone utöver de lägre zonerna (zenerna?).
Själv är jag mest indirekt snittpendlare. Minimerad totaltid är målet. Kombination av optimerad färdväg och högt snitt. Längre väg kan vara bättre om den har färre rödljus. Sen trampar man på i gott tempo och Zen.

 

[MrSthlm]

Jag tycker man kan vara Zenpendlare oavsett ansträngning, eller åtminstone utöver de lägre zonerna (zenerna?).
Själv är jag mest indirekt snittpendlare. Minimerad totaltid är målet. Kombination av optimerad färdväg och högt snitt. Längre väg kan vara bättre om den har färre rödljus. Sen trampar man på i gott tempo och Zen.

Ja absolut, det har kanske lite att göra med graden av ansträngning, sedan täcker inte detta generaliserande in det periodiserande tänk som ju är modernt nu för tiden. Man cyklar ju inte på samma sätt varenda jäkla pendlings tur då kan både kroppen och knoppen bli trött. När jag verkligen tar i har jag själv svårt känna zen under själva cyklingen ? men jag gör det efteråt. ?

 

[DarkMatter]

Ja absolut, sedan täcker inte detta generaliserande in det periodiserande tänk som ju är modernt nu för tiden. Man cyklar ju inte på samma sätt varenda jäkla pendlings tur då kan både kroppen och knoppen bli trött. När jag verkligen tar i har jag själv svårt känna zen under själva cyklingen ? men jag gör det efteråt. ?

Kan vara stor skillnad på pendling till jobbet och pendling hem.

 

[Dantomen]

Magisk pendlingsmorgon idag? Betydligt varmare än igår, och så är det ju fredag??

 

[Berk]

Jag testar lite inställningar på min kamera så jag filmade pendlingen i morse.

Gulblink nedanför Hisingsbron (Göteborg) i morse. En liten SUV fick för sig att det var en bra idé att accelerera ut i korsningen, skymd av en lastbil. Det kunde gått illa.

Jag förstår ingenting av trafiksituationen där. Cykelljuset blinkar en gång orange och efter det verkar alla ljus släckt. Lastbil och suv kommer från högersidan av bilarna som kör mot kameran och jag ser ingen trafikljus eller skyltar. Vem har företräde där?

EDIT: inser nu att förmodligen alla ljus blinkar. Då förstår jag att farliga situationer kan uppstår. Klart inte läget att accelerera snabbt.

 

[velman]

Jag förstår ingenting av trafiksituationen där. Cykelljuset blinkar en gång orange och efter det verkar alla ljus släckt. Lastbil och suv kommer från högersidan av bilarna som kör mot kameran och jag ser ingen trafikljus eller skyltar. Vem har företräde där?

Det blinkade gult hela tiden, kameran kanske inte fick med alla blinkningar.

Det är fullständig kaos där varje morgon. Helt ny bro och vägar men så fruktansvärt dåligt genomfört. Tidigare var det en lite högre bro men man körde på långa ramper ner från bron, över alla korsade vägar. Nu kommer man ner på marknivån mycket snabbare och måste stå vid rödljus på små refuger. Idiotisk lösning.

Angående bilisten så har jag inte tittat efter några skyltar. Det är ju ljusreglerat i vanliga fall. Men att dra på skymd bakom en lastbil är ju huvudlöst. Högerregel eller ej.

 

[Ilritorno]

Om trafikljus blinkar gult eller är avstängda så ska de väl betraktas som om de inte finns. Dvs högerregeln bör normalt gälla.

 

[Framfall]

Dieseln över 25:-, bara börja cykla igen

 

[Ilritorno]

Över 26 kr nu rentav.

 

[ipv6]

Om trafikljus blinkar gult eller är avstängda så ska de väl betraktas som om de inte finns. Dvs högerregeln bör normalt gälla.

Det ser ut att sitta en väjningspliktsskylt på stolpen. Borde synas extra bra om man sitter i en SUV kan man tycka, då är den ju nästan i ögonhöjd.

 

[.A.]

• Segmentpendlare (kör hysteriskt utvalda segment, lallar omkring i övrigt, tänder ofta på uppförsbackar)
• Snittpendlare (prioriterar det totala km/h snittet, maler på)
• Elitpendlare (figurerar på dagens topp 10 för de flesta segmentlistorna på rutten, träning pågår)
• Zenpendlare (livsnjutare, de mår oftast bäst, Zen1 - Zen2 tempo)
• Pendlarpoliser (självutnämnda, ej riktiga poliser men mår bäst av att gnälla på allt och alla)
• Happykorrekta pendlare (kan ha någon/några av ovanstående egenskaper, skärmar med kompislapp, ickeblinkande lysen, oklanderligt klädd, helst enbart dubbdäck fram på vintern etc)
• Kamikazependlare (kör mot rött, helst i en hastighet >30 km/h)
• Bohempendlare (oftast annorlunda klädd, inte alltför sällan med damcykel, utmärker sig oftast på flera sätt)

Hur många fler olika typer av pendlare finns det?

Icke pendlande cyklister är diskvalificerade för denna lista.

Omvägspendlare - tar medvetet sällan eller aldrig kortaste vägen
Senpendlare - väntar tills morgonrusningen lagt sig för att slippa kö
Flexpendlare - se Senpendlare

 

[ipv6]

Omvägspendlare - tar medvetet sällan eller aldrig kortaste vägen
Senpendlare - väntar tills morgonrusningen lagt sig för att slippa kö
Flexpendlare - se Senpendlare

Då är jag nog en omvägssnittpendlare. Kortaste vägen är 12 km men jag tar nästan alltid den som är 16.

 

[MrSthlm]

Då är jag nog en omvägssnittpendlare. Kortaste vägen är 12 km men jag tar nästan alltid den som är 16.

Den här listan kommer spåra ur, jag ångrar att jag skrev mitt inlägg. ? Finns ju oändligt med pendlingskaraktärer.

Men jag har stor respekt för omvägssnittpendlare, dvs att trots att man kanske bor nära sitt jobb tar man rejäla omvägar (i kvickt tempo dessutom) i syfte att få träning. Så ska det se ut, bra disciplin.

 

[Berk]

• Segmentpendlare (kör hysteriskt utvalda segment, lallar omkring i övrigt, tänder ofta på uppförsbackar)
• Snittpendlare (prioriterar det totala km/h snittet, maler på)
• Elitpendlare (figurerar på dagens topp 10 för de flesta segmentlistorna på rutten, träning pågår)
• Zenpendlare (livsnjutare, de mår oftast bäst, Zen1 - Zen2 tempo)
• Pendlarpoliser (självutnämnda, ej riktiga poliser men mår bäst av att gnälla på allt och alla)
• Happykorrekta pendlare (kan ha någon/några av ovanstående egenskaper, skärmar med kompislapp, ickeblinkande lysen, oklanderligt klädd, helst enbart dubbdäck fram på vintern etc)
• Kamikazependlare (kör mot rött, helst i en hastighet >30 km/h)
• Bohempendlare (oftast annorlunda klädd, inte alltför sällan med damcykel, utmärker sig oftast på flera sätt)

Hur många fler olika typer av pendlare finns det?

Icke pendlande cyklister är diskvalificerade för denna lista.

Finns det i Sverige ingen vanliga pendlare som inte mäter hastigheter, inte poliser andra och har vanliga kläder?

Det skulle vara 90% av pendlare i Nederländerna.

 

[Dantomen]

Omvägspendlare - tar medvetet sällan eller aldrig kortaste vägen
Senpendlare - väntar tills morgonrusningen lagt sig för att slippa kö
Flexpendlare - se Senpendlare

Jag är definitivt omvägspendlare. Har 15,5km absolut kortaste vägen kör väldigt ofta 20km+ Händer att jag startar i ottan och rullar 5-6mil innan jobbet på sommarmånaderna. Det är ju så jäkla skönt att cykla på morgonen.

 

[Pugilism]

Jag cykelpendlar för att komma fram, eller bort. Helst så zen dom möjligt och helst inte samma väg för ofta. Ju mer stress på jobbet dess längre zensträcka krävs. Kortare väg blir det när jag är i balans eller i snöstorm.

Polisande överlåter jag till andra.
Snabbare utanför stan, dock inte snabb, än innanför tullarna. Vill ju komma fram utan att orsaka olyckor.

Ibland iförd lyckra, ibland i vanliga kläder.

 

[MrSthlm]

Finns det i Sverige ingen vanliga pendlare som inte mäter hastigheter, inte poliser andra och har vanliga kläder?

Det skulle vara 90% av pendlare i Nederländerna.

Att cykla verkar lika naturligt i Nederländerna som det är att promenera i Sverige.

 

[Ragge Hylsa]

Låg däckad mån-ons och hojade igår och idag. Kanske var lite snabb att hoppa upp i sadeln eftersom jag känner att jag har kvar skräp i kroppen. Men att sätta sig och åka kommunalt med två byten......nä, det går bara inte. Funkade förr, inte nu. Är alldeles för van och beroende av frihetskänslan cykeln ger. Åka bil går ju ännu mer fetbort av en massa anledningar. Klimat och den totala stillösheten att sitta solo i en bil i köerna hem på Essingeleden.....nä. Det funkar ju bara inte. Asså. Vem uppfann cykeln? Det är en jävligt bra uppfinning som räddar mig varje dag känns det som. Förövrigt är jag snudd på överdrivet happykorrekt vid pendling.

 

[EQ]

• Segmentpendlare (kör hysteriskt utvalda segment, lallar omkring i övrigt, tänder ofta på uppförsbackar)
• Snittpendlare (prioriterar det totala km/h snittet, maler på)
• Elitpendlare (figurerar på dagens topp 10 för de flesta segmentlistorna på rutten, träning pågår)
• Zenpendlare (livsnjutare, de mår oftast bäst, Zen1 - Zen2 tempo)
• Pendlarpoliser (självutnämnda, ej riktiga poliser men mår bäst av att gnälla på allt och alla)
• Happykorrekta pendlare (kan ha någon/några av ovanstående egenskaper, skärmar med kompislapp, ickeblinkande lysen, oklanderligt klädd, helst enbart dubbdäck fram på vintern etc)
• Kamikazependlare (kör mot rött, helst i en hastighet >30 km/h)
• Bohempendlare (oftast annorlunda klädd, inte alltför sällan med damcykel, utmärker sig oftast på flera sätt)

Hur många fler olika typer av pendlare finns det?

Icke pendlande cyklister är diskvalificerade för denna lista.

* Turfpendlare (Vägen till jobbet tar 20 minuter men startar 2 timmar tidigare för att hinna ta alla zoner)

 

[simson]

Svalt imorse igen (självklart det är höst ?) ,
hem rullade det bättre än på länge förbi slottet å skeppsbron trots massor av poliser eller kanske tack vare….( eller bara tunt med cyklister)
Trevlig helg

 

[Berk]

Trodde att jag i min livet hade sett allt vid pendlingen. Men idag såg jag en vuxen person som cyklade, på trottoaren, men hjälmen bredvid huvudet på vänstersidan! Obs inte en vanlig skeva hjälm, men 90 grad roterad. Undrade hur hjälmen hälls på plats.

Tyvärr hade jag inte tid för att tar en bild.

 

[Fänkålsulven]

Såg en cyklist på Bullit, som med vild blick försökte ta rygg på en ambulans under utryckning.

Därmed kvalificerade jag mig väl som Contentpendlare? En som lägger allt cykelpendlingsrelaterat innehåll på minnet för att kunna skriva om det här i tråden. Även när jag inte själv sitter på en cykel. ?

 

[SIE]

Pseudopendlare - jobbar hemifrån men cyklar en sväng under rusningstid.

 

[Valkyrie]

Trodde att jag i min livet hade sett allt vid pendlingen. Men idag såg jag en vuxen person som cyklade, på trottoaren, men hjälmen bredvid huvudet på vänstersidan! Obs inte en vanlig skeva hjälm, men 90 grad roterad. Undrade hur hjälmen hälls på plats.

Tyvärr hade jag inte tid för att tar en bild.

Vet inte vad det är men på senaste tiden har jag sett många som cyklar med hjälmen i cykelkorgen ?‍?

 

[Valkyrie]

På väg hem lite senare än vanligt. Hann möta på två olika bilar som var parkerade över cykelbanan.

Trottoarcyklister har jag sett ett par stycken också i bostadsområde när jag inte cyklade själv.

Det var även ett gäng tjejer i lågstadieåldern som vinglade fram och tillbaka och kunde inte bestämma sig för vilket håll de skulle åt. Var bergsäker på att en vuxen var bakom men inte.
De betedde sig som om de precis lärt sig cykla. Stannade en stund och iakttog så de inte krockade in i någon men sen var jag tvungen att fortsätta vidare. Det var uppenbart störande för andra pendlare.

 

[WSMC]

Vem uppfann cykeln? Det är en jävligt bra uppfinning som räddar mig varje dag känns det som. Förövrigt är jag snudd på överdrivet happykorrekt vid pendling.

Misstänker att frågan är retorisk, men här kommer lite info från Wiki:
.........................................................................................................................................................

Det är oklart vem som var först med pedaldrivna hjul på cyklar, men de första konstruktionerna med bra belägg uppfanns på 1860-talet.

1861 – Omkring 1861 monterade den franske droskbyggaren/vagnmakaren Pierre Michaux vevarmar och pedaler på framhjulet till en dressin som han reparerade till en kund. Ombyggnaden ska tydligen ha skötts av hans son Ernest.[5] Om Michaux var först med detta är inte helt klart. En annan fransman, Pierre Lallement, påstås ha självständigt kommit på konstruktionen ungefär samtidigt men byggde ett exempel först 1863.[5] Lallement flyttade år 1863–1864 till Amerika och tog patent på konstruktionen där 1866.[5] Michaux anlade den första velocipedfakbriken år 1867.[7]

1867 – År 1867 tog fabrikör Fredrik Runstedt i Vrigstad, (nuvarande Sävsjö kommun) initiativ till att tillverka en pedaldriven velociped. Våren 1867 hade vagnsmeden Johan Håkansson och smeden Hans Johan Karlsson, båda från Vrigstad, tillverkat det första exemplaret. I folkmun kallades velocipeden: "Runstedts Träbult". Cykeln hade styrinrättning och tramporna roterade kring sin egen axel, vilket var unika konstruktioner för sin tid. Cykeln finns bevarad i Nordiska museets samlingar[8] och dokumenterad i tidningen Östgöta Correspondenten 1899.[9]

Ungefär samtidigt som Runstedt kom även en annan svensk att ta initiativ för velocipedbygge. En vagnfabrikör vid namn J. W. Östberg hade år 1867 varit på en världsutställning i Paris och där beskådat en av Pierre Michauxs velocipeder med pedaler.[10] Inspirerad av vad han såg bestämde sig Östberg för att börja producera velocipeder i Sverige. Så fort han kommit hem påbörjade han tillverkningen av 4 egna velocipeder som han kallade Östbergare. Dessa ställdes ut på Berns salonger 1869 och blev starten för den svenska cykeltillverkningen. Östberg blev genom detta först i landet med att serietillverka velocipeder och sparade anteckningar visar att minst 150 stycken "Östbergare" tillverkades.[10][7]

1869 – Enligt vissa uppgifter påstås den första pedalcykeln ha uppfunnits redan 1839–1840 av en skotsk smed vid namn Kirkpatrick MacMillan.[11][5] Denna konstruktion hade, likt en trampbil, vevstakar på bakhjulet som drevs av pedalförsedda hävstänger framtill, något som lär ha gjort maskinen svårcyklad. Enligt en sägen ska MacMillan under en cykeltur till en närbelägen stad ha råkat köra omkull ett nyfiket barn och blivit världens första bötfällda cyklist. Det finns dock inget tidsenligt källmaterial för att MacMillan skulle ha uppfunnit ett sådant fordon 1839–1840 och påståendet är idag mycket omtvistat.[11] De första beläggen för MacMillans uppfinning kommer från 1870-talet, då en annan annan skotte, vid namn Thomas McCall, självständigt ska ha uppfunnit ett sådant fordon 1869.[12] Påståendet om MacMillans uppfinning spreds huvudsakligen av hans systerson James Johnston, som stod för marknadsföring av McCalls velociped. Denna marknadsföring gjordes sannolikhet med McCalls samtycke, då han var i behov av pengar och behövde hjälp att sälja sin cykel.[12] Många historiker tillskriver idag McCall som uppfinnaren av konstruktionen.