Skoöverdrag, plastpåsar, cayennepeppar, aluminiumfolie är ju standardtrick. Eller värmesulor/strumpor.
Vilka lake då?
MX303
Ok, har ingen erfarenhet av dem. Hade 146or, men de var inte varma nog och var tajta i tåboxen.
Fryser du om fötter/händer är du för tunt klädd på kroppen i övrigt generellt => fler lager (om det går)
Tänk om det var så enkelt...
Alla tror att alla andras kroppar fungerar exakt som deras egna.
jag har haft jätteproblem men kör nu bara ett par strumpor nu och shimanos MW501 vinterskor sen dessa tunna utanpå. Enkla att drapå och funkar väldigt bra. https://www.cykloteket.se/sv/articl...yFThb4Iz12V1jgHPYn4Zcy2nq1gNmaOBoCxFUQAvD_BwE
Generellt är det så enkelt och tipset brukar vara att klä på sig mer på kroppen då många fokuserar på den extremitet dom fryser om. Men sen finns det såklart dom som har cirkulatoriska problem och då blir det svårare.
Generellt är det så enkelt att alla är väldigt olika.
Jag har Lake vinterdojor också (MXZ304) men använder dem enbart i nödfall, de är lite klumpiga/tyngre. Men mycket sällan jag fryser i dem, bör nog vara under -15 åtminstone (ungefär...). Slutsats: Fryser man i MXZ304 tillsammans med ett par vettiga sockar har man hmmm "vissa problem" (man är åtminstone lättfrusen).
Intressant . Ja, är nog lite lätt frusen men knappast extremt , åkt mycket längdskidor och aldrig problem där. Men håller med, skorna är bra o känns varma så blir alltid besviken när jag börjar frysa.Jag har Lake vinterdojor också (MXZ304) men använder dem enbart i nödfall, de är lite klumpiga/tyngre. Men mycket sällan jag fryser i dem, bör nog vara under -15 åtminstone (ungefär...). Slutsats: Fryser man i MXZ304 tillsammans med ett par vettiga sockar har man hmmm "vissa problem" (man är åtminstone lättfrusen).
Visa bilaga 815597
Jag brukar cykla på högersidan förbi Forum och sen hålla mig på den sidan hela vägen till Nacka station. Sen ut i körbanan förbi bygget och upp på cykelbanan igen innan backen upp mot Sickla. Sen bara att fortsätta på höger sida ner för backen och så cyklar man under trafikplatsen.
Ja då har du antagligen tillräckligt på kroppen och kan bortse från mitt inlägg.
Samma här med mina 303:or. Fryser jag om tårna har jag för lite på benen eller för tjocka strumpor. Båda hämmar cirkulationen och det märks först i tårna.Jag har Lake vinterdojor också (MXZ304) men använder dem enbart i nödfall, de är lite klumpiga/tyngre. Men mycket sällan jag fryser i dem, bör nog vara under -15 åtminstone (ungefär...). Slutsats: Fryser man i MXZ304 tillsammans med ett par vettiga sockar har man hmmm "vissa problem" (man är åtminstone lättfrusen).
Visa bilaga 815597
Vilka däck är det du väljer mellan?
Kände samma sak :D
Jag har snik-Winter 42 mm där de skippat yttre raderna med dubb och Winter Plus 35 med lite fler dubb (240 vs påstådda 208 vilket jag inte får ihop, mtp hälften av raderna men jag tänker inte räkna efter). Cykeln med 35orna har varit utslagen ett par månader men jag minns den som klart mindre kämpig på de bitarna som ändå är rätt ren asfalt genom stan. Men det är kanske andra faktorer också som bromsar...
Jag tar andra sidan, alltså södra sidan om Värmdövägen. Fortsätter så till Järla station där jag oftast sneddar över vägen vid bilfirman och mot kyrkogården. Cyklar på Värmdövägen från strax före Nacka station till Alphyddevägen där jag tar cykelbanan på norrsidan vägen. Så jag korsar bara Värmdövägen en gång. Det är inte så mycket trafik så oftast går det i full fart över.
Ja in till stan känns lättare att få till. Idag blev det södersidan fram till rondellen vid NF, vägbanan till kyrkogården, GC till Järla, vägbana runt tunnelbanebygget och sen upp på GCn igen.
Som det ser ut nu hade jag gått på däcket med mer dubb, men det är såklart med tanke på mina förutsättningar.
Ja, hem igen blir något lite knöligare, men i princip samma sak. Från Hammarby Sjö vänster mot Värmdöleden och uppförsbacken till Alphyddan ner till Alphyddevägen. Korsa Värmdövägen och beroende på trafiksituationen / antal fotgängare vid Nacka station antingen väg eller cykelbana en bit på södra sidan. Oftast vägen, tycker inte det är så mycket trafik på eftermiddagen. Antingen korsar jag vägen en gång till vid gula villan och tar cykelbanan på norra sidan fram till kyrkogårdens slut eller så fortsätter jag på vägen. Sen cykelbanan på södra sidan förbi Forum. Det är ett p*ss med alla evighetslånga byggen i Nacka, men i stort tycker jag att det funkar bra ändå.
Ja det är öken men blir väl bra på sikt. Känns extra jobbigt nu att köra in och ut från GC banor när det är halt och man helst vill titta var man kör för att inte fara omkull. Hem har det väl blivit vägbana från Alphyddan till gula villan för mig för det mesta, ibland vägen hela sträckan bort till Järla sporthall, ibland GC beroende på hur mycket trafik det är.
Också inte schysst att ta bort kantdubbarna, så att när man lägger ner cykeln för mycket PANG så försvinner greppet... tydligt budskap att de här däcken ska man inte cykla så snabbt på. :) Men prisvärt och lite lättare för allroundcykeln. Räddar ju tyvärr inte rullmotståndet alls eftersom mitten är lika dubbad som alltid.
Brukar köra förbi Bauhaus och Planiarondellen istället åt det hållet. Men vetefan om det är bättre.
