Håller min cykel för att dra en kärra?

Håller min cykel för att dra en kärra?
Jag har kört med vagn och väskor (inte samtidigt). Rent spontant tycker jag det är väldigt intressant att de som inte provat cykelkärra kan yttra sig så tvärsäkert och försöker övertyga nån som testat båda (och föredrar kärra) att denne har fel.
Båda varianterna funkar, tycker jag. Har kört flickvän sittandes på ett lass ved på kärra. Inga problem (hade varit svårt med väskor). Varit på cykelsemester med kärra och väskor (inte samtidigt). Gick bra. Tycker cykeln uppför sig bra med kärra. Låg tyngdpunkt men lite högre vikt. Ska man ha lite packning är nog väskor enklast och billigast.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Än en gång - alldeles oavsett hur bra det känns att cykla med kärra, så är den ökade längden på ekipaget ENSAMT skäl nog för mig att inte vilja ha kärra. Och att ekipaget blir längre tror jag inte ens mytis förnekar.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Än en gång - alldeles oavsett hur bra det känns
> att cykla med kärra, så är den ökade längden
> på ekipaget ENSAMT skäl nog för mig att inte
> vilja ha kärra. Och att ekipaget blir längre
> tror jag inte ens mytis förnekar.

Fast du kan omöjligt veta hur stort detta problem är i praktiken om du inte använt cykelkärra. Det duger inte att jämföra med dina erfarenheter ifrån bilsläp. Det är lite liknande men inte samma sak.

Vi fastnar i sådan här diskussioner då och då geo. Du uttalar dig väldigt kategoriskt om något du själv inte provat (hydrauliska cykelbromsar exempelvis). Det är helt enkelt ganska provocerande när ngn påstår att ngt är på ett särskilt sätt utan att denne ngn faktiskt provat.

Vid min DAGLIGA användning av cykelkärra så stör jag mig på längden oerhört sällan. Kanske fick man tänka till lite extra i början men det är ärligt ingenting som jag minns (vi har ägt kärran i 6 år).

Vid parkering kan det ibland vara lite omständligt. Ibland får man exempelvis inte plats vid cykelställen utan får låsa cykeln vid en lyktstolpe istället (vilket jag iofs hellre gör). Det enda andra tillfället (som jag kommer på nu) när jag stör mig på längden är när jag skall igenom en trång bompassage som finns på ett ställe i den lilla staden där jag bor men då väljer jag ofta en liten omväg på ett par hundra meter istället. Dvs, vid mer än 99% av användandet är längden inget problem för mig (pun intended). Men det är du förstås helt säker på skulle vara ett jätteproblem för dig, även om du inte provat?
 
Senast ändrad:
Håller min cykel för att dra en kärra?
Men för helvete, du är ju galet grälsjuk i kväll. Jag har förklarat tydligt vad jag anser och varför. Jag har fullgoda skäl och erfarenheter till stöd för min hållning i frågan, oavsett vad du tror och tycker. Nu tänker inte jag fortsätta med detta.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Som sagt...

mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> Men det är du förstås helt säker på skulle vara ett jätteproblem för dig,
> även om du inte provat?
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
Jag skulle själv
> aldrig välja det, alldeles oavsett hur lite det
> känns när man cyklar. Mitt främsta argument mot
> är att ekipaget blir så mycket längre. Dessutom
> är det, som jag redan skrivit, väldigt bekvämt
> och skönt att ha en tungt lastad cykel. Det
> känns som om man går från en hård pinnstol
> till en mjuk soffa.

Vad falls?
Blir inte det samma sak som att du gillar tunga cyklar?
Eller vill ha lite extra barlast på hojen till vardags, bara för att det är skönt?
Får man fråga vad det är för typ av kärra som du inte prövat men som var hemsk?
Jag har prövat MiniMaxi, vanlig barnkärra i budgetmodell, charriot barnkära, en liten smidig 2-hjulig sak i size banankartong jag inte minns namnet på, och enhjulig bob-kopia snikvagn.

MiniMaxin är vidrig, stämmer exakt på dina erfarenheter.
( http://www.hedemora.se/verkstad/mini-maxi-cykelvagn__643 om man vill se o förfasas.)

De andra är i olika grader av helt ok till fantastisk.

Jag har inte tourat med vagn, men med väskor, o använt både väskor o vagn mycket till vardags. Min vagn har dock tourat utan mig, när en vän racer-tourade förra sommaren.
Det är för o nackdelar med båda.
Jag har inga problem med att ekipaget blir längre, o vagnen rullar fint bakom. Märks i uppförsbackar, och när det är dåligt grepp. Då ska mitt grepp räcka till för vagnen med, medan väskor hade tyngt på drivande däck o hjälpt till istället. Ska cykeln på pendeltåget är vagnen plötsligt ett bängligt åbäke.
Jag har en budgetkopia av bob:en, en enhjulig kärra. Så länge lasten är låg verkar den ta vad som helst, medan den är superkänslig för last på höjden. 14 kg hundmat stör inte alls, medan ett dockskåp i masonit som jag ställde ovanpå kanterna faktiskt fick stanna hemma. Maxlasten är 35 kg, jag vet inte vad jag ska stoppa i som är så tungt utan att ta plats o behöva sticka upp för högt.


Med likvärdiga cyklar o fritt val hade jag nog valt väskor ändå, men om den cykel jag trivs bäst på inte trivs med väskor är kärran en snygg räddning.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> En annan jämförelse då...
>
> Om du ska bära 30 kg, skulle du då föredra att
> bära det i en ryggsäck (packväskor) eller i en
> lös väska som du håller i handen (kärra)?


Om jämförelsen skall vara korrekt skall man väl åka skateboard med antingen ryggsäck eller rullväska ?
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Jag har kört med både väskor och vagn (Bob Yak) men bara på mtb.
Några observationer:
Vagnens extra längd måste beaktas vid parkering och cykling i stad.
Vagn utmärkt till tung och skrymmande packning.
Mindre packning (campingvecka) kör jag hellre på cykeln, det känns smidigare, bara ett ekipage att hålla reda på.
Vagn och lätt paranoid för stöld ger ett lås till.
Cykeln känns fortfarande lätthanterlig när man cyklar med vagn. Med packning på cykeln är det lite som att cykla en moped, alla rörelser blir trögare.
De krafter som påverkar cykeln med en vagn som Bob Yak är ryck och tryck i bakstagen. Det är inget jag haft problem med. Hjulaxeln borde hålla då den levereras med vagnen.
Jag har börjat bygga en cykel och då blivit medveten om att vissa hjul inte är byggda för laster över 80-90 kg. Det kanske kan bli problem om man hänger på väskor och redan ligger på gränsen?

Kanotpcykelkrra.JPG

Tar med kanoten på kärran. Skulle aldrig köra den bak på cykeln, har dock haft den på pakethållaren på mc:n.
Kanotmedcykelkrra.JPG

Paddlar hem med cykel och kärra i kanoten.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Än en gång - alldeles oavsett hur bra det känns
> att cykla med kärra, så är den ökade längden
> på ekipaget ENSAMT skäl nog för mig att inte
> vilja ha kärra. Och att ekipaget blir längre
> tror jag inte ens mytis förnekar.

Och vi som cyklat med kärra upplever inte den ökade längden som ett problem. Speciellt inte ett problem som vida överskuggar fördelarna. Du som inte cyklat med kärra har alltså en massa teoretiska skäl som vi i praktiken avfärdar. Kan du förstå att det upplevs som lite konstigt?
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Det är extremt sällan som man får in något inom en meter bakom sig när man cyklar. Att ekipaget är längre med kärra är inget problem i praktiken. Dessutom kan man ha en vimpel på vagnen så att den syns bättre.

_MG_2666.jpg


Min uppfattning, efter att ha testat i princip allt, är att med vagn på cykeln är det som att köra utan packning, fram tills dess man kommer till en uppförsbacke då det blir lika tungt oavsett.

Har man en enhjulig kärra så kan man tom cykla på spång som vanligt. Den följer bakhjulet perfekt.

Med väskor på framgaffeln blir cykeln klart mer otymplig och svårhanterad än med kärra.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
BFS skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Än en gång - alldeles oavsett hur bra det
> känns
> > att cykla med kärra, så är den ökade
> längden
> > på ekipaget ENSAMT skäl nog för mig att inte
> > vilja ha kärra. Och att ekipaget blir längre
> > tror jag inte ens mytis förnekar.
>
> Och vi som cyklat med kärra upplever inte den
> ökade längden som ett problem. Speciellt inte
> ett problem som vida överskuggar fördelarna. Du
> som inte cyklat med kärra har alltså en massa
> teoretiska skäl som vi i praktiken avfärdar. Kan
> du förstå att det upplevs som lite konstigt?

Jag har en 2 sitsig cykelbarnvagn, och jag upplever den inte alls som ett problem. Man får bara tänka sig för när man ska köra genom smala sektioner och parkering såklart. Dessutom brukar jag gnälla lite inför sambon att bromsverkan i nerförsbackarna inte räcker till, men det är mest en långsiktig plan att övertala henne om att jag behöver en skivbromsad cyclocross....

Och jag har kört med en del släp med påskjutsbroms också, och ända gången som jag upplevt det ryckigt är när hästen inte kan stå still.

Så +1 på BFS (det var det jag skulle komma till egentligen)
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Kan bara instämma i kören, har dock inte kört med väskor på säkert 10 år.
Ser aldrig något problem med längden på kärra.
Samt glömmer den lätt när det är platt.

När ankarkättingen + tågvirke är lastat blir dock cykeln något trög :)

PS Har en låg enhjulskärra, typ BOB YAK
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Om man i Göteborg ska cykla till Hisingen via Marieholmsbron så är det faktiskt riktigt svårt med kärra, de har satt spärrarna vid järnvägen bakom Beijers för tätt. Ett annat sånt ställe är när man ska korsa spårvägen vid den nya viadukten vid Gamlestan, men där finns alt. väg 100m bort.

Med väskor upplever jag att cykeln oftare går i backen pga. högre tyngdpunkt (när man parkerat/försöker parkera).

Kärra ger mer luftmotstånd måste jag säga, särskilt nu med en dubbelsitsig. Men jag kan förstås inte jämföra med att ha två barn i cykelväskor.

I övrigt har geologen fel, det går inte att jämföra med bil+kärra. När det går åt skogen med cykelkärra kan man alltid lyfta allting in på rätt väg igen.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Jag tycker att den här tråden behöver fler liknelser, och färre irrelevanta antektoter om folk som cyklat med både packväskor och vagn!

En finlandsbåt har livbåtarna längs skråvet, och inte på släp.
Tågen som trafikerar malmbanan är väldigt långa.
Ian Wachtmeister hängde inte en massa skit på skorna utan hade DRAG under galoscherna.
Man ser sällan en känguru med barnet på släp i en vagn. Använd en stor pung för packningen!
O.s.v. (fyll på...)
 
Senast ändrad:
Håller min cykel för att dra en kärra?
Jag personligen skulle inte köra cykelvagn monterad på dropout/erna på en kolfiberhoj då en sådan har oftast limmade dropouts, sådana kan slitas ur från sina fästen om man har otur.
Sedan så får snabblåset grymma vridbelastningar och därigenom flexande dropout.

Detta är min personliga uppskattning när man drar en Chariot cykelvagn, men med en BOB YAK eller liknande så är det lugnt tror jag.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Annat förslag: Buda skiten mellan etappmålen, alt följebil. Då kan du köra liggcykel alt tempohoj och få rålågt CW. Liggcykel och nån typ av kärra i formen av ett aerodynamiskt kolfiberägg bakom med ett hjul och keramiska lager är ett annat alternativ.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Kid1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag personligen skulle inte köra cykelvagn
> monterad på dropout/erna på en kolfiberhoj då
> en sådan har oftast limmade dropouts, sådana kan
> slitas ur från sina fästen om man har otur.
> Sedan så får snabblåset grymma vridbelastningar
> och därigenom flexande dropout.
>
> Detta är min personliga uppskattning när man
> drar en Chariot cykelvagn, men med en BOB YAK
> eller liknande så är det lugnt tror jag.


Om du säger det så tror jag verkligen på det. Din status runt kolfiber är på samma nivå som HåkanC för allt annat som kan mätas.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Kid1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag personligen skulle inte köra cykelvagn
> monterad på dropout/erna på en kolfiberhoj då
> en sådan har oftast limmade dropouts, sådana kan
> slitas ur från sina fästen om man har otur.
> Sedan så får snabblåset grymma vridbelastningar
> och därigenom flexande dropout.
>
> Detta är min personliga uppskattning när man
> drar en Chariot cykelvagn, men med en BOB YAK
> eller liknande så är det lugnt tror jag.

+1 Croozer / chariot lösningen är sannerligen inte snäll mot ramen.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Larsen skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej!
>
> Jag cyklar på en Basso Reef Veloce,
> Bakom den vill jag haka på en Bob Yak eller en
> TOPEAK Journey Trailer.
> I sommar funderar jag på att ta en längre tur
> under semestern.
> Jag misstänker att det borde gå, men jag vill
> gärna höra andras åsikter kring detta. Tack!


Ok här kommer mina 50c:
Jag har cyklat touring med tung packning i väskor. (Bak+fram+styrstång) +StålMTB
Jag har även cyklat touring med tungt lastad Bob-Yak + AluCross.

Att cykla med mycket packning är speciellt.
Man accelererar långsammare.
Cykelns egenskaper förändras.
Att manövrera cykeln blir annorlunda.

Väskor:
Det är lätt att organisera och hitta sina prylar med packväskor.
Det trevliga med väskor är att cykeln är lättare att ställa ifrån sig samt att manövrerar om man skall åka färja mm.
En racer har ofta kortare kedjestag vilket gör att det kan bli knepigt att få plats med stora väskor utan att hälen slår i.

Bob-Yak:
Bobyaken sitter fast i cykeln på det viset att man byter ut den vanliga snabbkopplingen mot Bobens, där man sedan fäster vagnen. Det är mycket viktigt att man kapar axeln till rätt längd så att det inte uppstår något glapp.
Packningen ligger i en stor väska med rullförslutning- Jag tycker att man gör klokt i att packa de tunga sakerna i botten, då beter vagnen sig lugnare när man får upp farten i utförslöporna.
Det är lite svårare att arrangera packningen så att man kommer åt de man behöver under dagen.

Ett råd är att prova den metod du tänker använda innan du ger dig iväg. Så att du vet hur cykeln beter sig med packning. Att ägna lite tid till att tänka igenom och provpacka det man vill ha med sig är också bra.

Lycka till!
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Nu har jag beställt en Bob Yak. Det känns som det bästa alternativet för mig.
I slutet av Juli ska jag försöka komma ihåg att återkomma med en rapport om hur det blev.
 
Håller min cykel för att dra en kärra?
Fråga angående cykelvagn, jag funderar på att dra iväg på en cykelsemester men har inte råd att köpa en BOB Yak och vill inte belasta cykeln, den står redan ut med min vikt.

Men Biltemas cykelvagn, är den "bra" håller den för vad den lovar?.
Packningen kommer ligga på runt 20-25 kilo
 
Senast ändrad:
Håller min cykel för att dra en kärra?
Glömde återkomma med ett omdöme, jag drog en Bob Yak bakom min Basso Reef på en tur i Juli.
Hade ungefär 20kg packning. Kärran gjorde sig påmind i uppförsbackarna, men sköt på bra i
utförsbackarna så de tar ut varandra :)

Läste att det skulle vara svårt att parkera med kärran på, det hade jag inga problem med.
Kärran tippade lätt om man sköt cykeln och svängde för kraftigt, när man väl kom ihåg att undvika
det var det inga problem.

Kort och gott, jag kan rekommendera att dra en liknande kärra bakom en racer och jag tvekar inte
på att göra om det.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp