[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
- Trådstartare Edward
- Start datum
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Granada kombi.... mums, minns hur man som liten parvel åkte med pappa ut på jobb nån studiedag eller så... i hans orangefärgade televerkare! Med lite gastuber, en hel del verktyg och diverse (bilen bara tvåsitsig, resten fullt av prylar) så kan jag säga att uttrycket "skepp i sjögång" var ganska passade. Låt oss säga att Granadan inte hade den spänstigaste fjädringen direkt, och väl över maxlast... blev det inte bättre. En vägbula kunde gunga en kilometer, i högre hastighet (gud förbjude) så svävade den runt mest jämt, karossen var aldrig still heltenkelt!
Åksjuka göre sig icke besvär om man säger.
Men den är stor som en val, brummar utan att särskillt mycket mer händer på sedvanligt fordmaner och ja... väldigt macho om man är lagd lite snett
sug på den här härliga videon som jag tycker förmedlar en hel del Granadakänsla
Farsan svor över att han bytt bort sin älskade Duett ( http://www.flickr.com/photos/tekniskamuseet/7179944635/in/set-72157630111296318/ )och Granadan blev några år senare ersatt av en contanierbil från Hisingen så ordningen var återställd.
Och nån Ford har sedan dess aldrig hamnat på vår gård....
Åksjuka göre sig icke besvär om man säger.
Men den är stor som en val, brummar utan att särskillt mycket mer händer på sedvanligt fordmaner och ja... väldigt macho om man är lagd lite snett
sug på den här härliga videon som jag tycker förmedlar en hel del Granadakänsla
Farsan svor över att han bytt bort sin älskade Duett ( http://www.flickr.com/photos/tekniskamuseet/7179944635/in/set-72157630111296318/ )och Granadan blev några år senare ersatt av en contanierbil från Hisingen så ordningen var återställd.
Och nån Ford har sedan dess aldrig hamnat på vår gård....
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
luckyrecumbent skrev:
-------------------------------------------------------
> Edward skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jo för sjutton, vad tror ni egentligen om Ford
> > Granada kombi??? Är det en bra bil att köra
> > cyklar i? Granadorna verkar ju rätt långa där
> bak om
> > manfäller baksätet!
> >
> > ÄR Granada att lita på, är det 2,8 Ghia med
> V6,
> > eller 2,0-kommunistmotorn som gäller?
> >
> > ROLF LASSGÅRD verkade ju nöjd med bilen på
> > norrländska vägar, så den borde väl funka
> på
> > autobahn också!?
> >
> >
> >
> > Slänger in en bild för dom som inte vet vad
> jag
> > surrar om! :-) Fin va?
> >
> >
>
>
>
> Fett fin ^^ och äntligen en lirare som inte lekte
> med dockor när han var liten.
>
>
>
>
>
> Om du hade tänkt att köra Granada under
> sommarhalvåret och har en vinterbil som back-up,
> så köp!
> Kommunistmotorn är given om du ska ha som en
> GG/DD och inte vill göda Wahabist/Salafist
> shejkerna nere på arabiska halvön och som
> sponsrar Al-Qaida i bl.a. Syrien. Ska du dock bara
> köra den någon dag i veckan så är V6an given
> för det krävs runt 150hk för att dessa bilar
> ska upplevas som lite livliga.
>
>
>
>
> Granada 2.0GL -83, Man, orginalare, lite fix, SoV,
> norrländsk inlandsbil, var till salu i december
> för 12000kr. Skicket talar för sig självt!
>
>
>
>
> Men när det kommer till Ford så är inte motorn
> problemet utan automatlådan, den var känslig
> för fel typ av växellådsolja (som jag minns
> det). Så läs upp dig lite först och vid köp
> så byt olja dirrrrrekt, det är lätt att fixa
> själv med hjälp av en manual.
>
>
>
>
> Och håll dig borta från Volvo samt alla
> sockermammor som förespråkar tråkbilar. Har du
> en bil som även är din hobby bryr man sig inte
> om några % merkostnad per mil för man får
> tillbaks så mycket mer i glädje. Hade själv en
> Merca W123 kombi (2007-2010) och det var den
> bästa bil jag ägt, älskade t.o.m. att
> handtvätta den, gjorde det varje(!) fredag och
> vände mig om varje(!) gång jag såg den under
> dessa tre år. No BS.
>
>
>
>
> Här är en superfin 280TE -85, (180hk) Aut,
> 30-35000mil, underredsbehandlad, full
> dokumentation, som låg ute till försäljning
> förra sommaren. Regnummret är PAZ077 och det var
> bud som gällde. Om du frågar mig så kan den
> vara värd väl över 30000kr, som minimum runt
> 25000.
>
>
>
>
> Här är en till synes fin 300TDT -84, (dåtidens
> starkaste turbodiesel på 125hk), Aut,
> 30-35000mil, originalskick, drag, 6 ägare, tel:
> 0762-431968) för 23500kr (i januari). Gillar
> personligen den beiga färgen väldigt mycket men
> de där fälgarna är en no-no, det ska helst
> sitta Fuchs.
>
>
> W123 är den sista krom-mercan och den näst sista
> "riktiga mercan", som konstruerades utan
> eftertanke på aktieutdelningsprofit. På 70-talet
> så hade Mercedes fortfarande som mål att bygga
> världens bästa bilar och det märks, min hade
> gått 51000mil när jag sålde den och det fanns
> inte mycket att klaga på. Granador har sämre
> byggkvalité men har estetiska kvalitéer som
> subjektivt kanske väger upp det.
>
>
>
>
> Men modellen som du är inne på är minst lika
> kool och skönt att du tänker utanför
> svenssonlådan!
>
>
>
>
>
>
> Volvo, sa han.... Mediocracy rules.
Tjena och tack för bra och mycket läsvärt inlägg! :-)
Jo, jag har minsann funderat en del kring Mersa 123 kombi också, särskilt 300TDT hade vart nåt för långresa, mycket vackra och solida bilar med "evighets-diesel", men dom verkar ju vara snäppet dyrare och nästan lite för "vanliga" relativt sett jämfört med en Granada Mk1 från 70-tal. För det är alltså första generationens Granada som jag gillar bäst, den andra versionen tycker jag blev alldeles för kantig och tråkig.
Och jag har ju tänkt mig detta som en hobbybil/sommarbil, så att räkna bensinpengar är inte direkt prioriterat... Men bra tips där om växellådsoljan, det ska jag ha koll på!
Jag har aldrig åkt/kört den första, fina Mk1-Granadan, men den nyare har jag åkt i bl.a. en gång i början på 90-talet, det var en 2.8 iGL tror jag (inte Ghia) ca -82:a/83:a med sexa och aut och den var jäkligt skön komfortmässigt. Lite finare än t.ex. 245 GLE/GLT på den tiden...
Tack även till alla andra här för tips och glada kommentarer!
Nu ska jag inleda 'lite' (understatement) research på nätet med att spana annonser i sverige + danmark + västtyskland (ja jag veet att det försvann 1990 men det låter så angenämt att säga) :-D och sen ska jag planera lite resrutter. Detta kanske inte blir av förrän sommaren 2014 men man måste ju ha lite drömmar och mål. :-)
-------------------------------------------------------
> Edward skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jo för sjutton, vad tror ni egentligen om Ford
> > Granada kombi??? Är det en bra bil att köra
> > cyklar i? Granadorna verkar ju rätt långa där
> bak om
> > manfäller baksätet!
> >
> > ÄR Granada att lita på, är det 2,8 Ghia med
> V6,
> > eller 2,0-kommunistmotorn som gäller?
> >
> > ROLF LASSGÅRD verkade ju nöjd med bilen på
> > norrländska vägar, så den borde väl funka
> på
> > autobahn också!?
> >
> >
> >
> > Slänger in en bild för dom som inte vet vad
> jag
> > surrar om! :-) Fin va?
> >
> >
>
>
>
> Fett fin ^^ och äntligen en lirare som inte lekte
> med dockor när han var liten.
>
>
>
>
>
> Om du hade tänkt att köra Granada under
> sommarhalvåret och har en vinterbil som back-up,
> så köp!
> Kommunistmotorn är given om du ska ha som en
> GG/DD och inte vill göda Wahabist/Salafist
> shejkerna nere på arabiska halvön och som
> sponsrar Al-Qaida i bl.a. Syrien. Ska du dock bara
> köra den någon dag i veckan så är V6an given
> för det krävs runt 150hk för att dessa bilar
> ska upplevas som lite livliga.
>
>
>
>
> Granada 2.0GL -83, Man, orginalare, lite fix, SoV,
> norrländsk inlandsbil, var till salu i december
> för 12000kr. Skicket talar för sig självt!
>
>
>
>
> Men när det kommer till Ford så är inte motorn
> problemet utan automatlådan, den var känslig
> för fel typ av växellådsolja (som jag minns
> det). Så läs upp dig lite först och vid köp
> så byt olja dirrrrrekt, det är lätt att fixa
> själv med hjälp av en manual.
>
>
>
>
> Och håll dig borta från Volvo samt alla
> sockermammor som förespråkar tråkbilar. Har du
> en bil som även är din hobby bryr man sig inte
> om några % merkostnad per mil för man får
> tillbaks så mycket mer i glädje. Hade själv en
> Merca W123 kombi (2007-2010) och det var den
> bästa bil jag ägt, älskade t.o.m. att
> handtvätta den, gjorde det varje(!) fredag och
> vände mig om varje(!) gång jag såg den under
> dessa tre år. No BS.
>
>
>
>
> Här är en superfin 280TE -85, (180hk) Aut,
> 30-35000mil, underredsbehandlad, full
> dokumentation, som låg ute till försäljning
> förra sommaren. Regnummret är PAZ077 och det var
> bud som gällde. Om du frågar mig så kan den
> vara värd väl över 30000kr, som minimum runt
> 25000.
>
>
>
>
> Här är en till synes fin 300TDT -84, (dåtidens
> starkaste turbodiesel på 125hk), Aut,
> 30-35000mil, originalskick, drag, 6 ägare, tel:
> 0762-431968) för 23500kr (i januari). Gillar
> personligen den beiga färgen väldigt mycket men
> de där fälgarna är en no-no, det ska helst
> sitta Fuchs.
>
>
> W123 är den sista krom-mercan och den näst sista
> "riktiga mercan", som konstruerades utan
> eftertanke på aktieutdelningsprofit. På 70-talet
> så hade Mercedes fortfarande som mål att bygga
> världens bästa bilar och det märks, min hade
> gått 51000mil när jag sålde den och det fanns
> inte mycket att klaga på. Granador har sämre
> byggkvalité men har estetiska kvalitéer som
> subjektivt kanske väger upp det.
>
>
>
>
> Men modellen som du är inne på är minst lika
> kool och skönt att du tänker utanför
> svenssonlådan!
>
>
>
>
>
>
> Volvo, sa han.... Mediocracy rules.
Tjena och tack för bra och mycket läsvärt inlägg! :-)
Jo, jag har minsann funderat en del kring Mersa 123 kombi också, särskilt 300TDT hade vart nåt för långresa, mycket vackra och solida bilar med "evighets-diesel", men dom verkar ju vara snäppet dyrare och nästan lite för "vanliga" relativt sett jämfört med en Granada Mk1 från 70-tal. För det är alltså första generationens Granada som jag gillar bäst, den andra versionen tycker jag blev alldeles för kantig och tråkig.
Och jag har ju tänkt mig detta som en hobbybil/sommarbil, så att räkna bensinpengar är inte direkt prioriterat... Men bra tips där om växellådsoljan, det ska jag ha koll på!
Jag har aldrig åkt/kört den första, fina Mk1-Granadan, men den nyare har jag åkt i bl.a. en gång i början på 90-talet, det var en 2.8 iGL tror jag (inte Ghia) ca -82:a/83:a med sexa och aut och den var jäkligt skön komfortmässigt. Lite finare än t.ex. 245 GLE/GLT på den tiden...
Tack även till alla andra här för tips och glada kommentarer!
Nu ska jag inleda 'lite' (understatement) research på nätet med att spana annonser i sverige + danmark + västtyskland (ja jag veet att det försvann 1990 men det låter så angenämt att säga) :-D och sen ska jag planera lite resrutter. Detta kanske inte blir av förrän sommaren 2014 men man måste ju ha lite drömmar och mål. :-)
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
gragge skrev:
-------------------------------------------------------
> Granada kombi.... mums, minns hur man som liten
> parvel åkte med pappa ut på jobb nån studiedag
> eller så... i hans orangefärgade televerkare!
> Med lite gastuber, en hel del verktyg och diverse
> (bilen bara tvåsitsig, resten fullt av prylar)
> så kan jag säga att uttrycket "skepp i
> sjögång" var ganska passade. Låt oss säga att
> Granadan inte hade den spänstigaste fjädringen
> direkt, och väl över maxlast... blev det inte
> bättre. En vägbula kunde gunga en kilometer, i
> högre hastighet (gud förbjude) så svävade den
> runt mest jämt, karossen var aldrig still
> heltenkelt!
>
> Åksjuka göre sig icke besvär om man säger.
>
> Men den är stor som en val, brummar utan att
> särskillt mycket mer händer på sedvanligt
> fordmaner och ja... väldigt macho om man är
> lagd lite snett
>
> sug på den här härliga videon som jag tycker
> förmedlar en hel del Granadakänsla
>
>
>
> Farsan svor över att han bytt bort sin älskade
> Duett (
> http://www.flickr.com/photos/tekniskamuseet/717994
> 4635/in/set-72157630111296318/ )och Granadan blev
> några år senare ersatt av en contanierbil från
> Hisingen så ordningen var återställd.
>
> Och nån Ford har sedan dess aldrig hamnat på
> vår gård....
Haha, härligt! Fin video också :-)
-------------------------------------------------------
> Granada kombi.... mums, minns hur man som liten
> parvel åkte med pappa ut på jobb nån studiedag
> eller så... i hans orangefärgade televerkare!
> Med lite gastuber, en hel del verktyg och diverse
> (bilen bara tvåsitsig, resten fullt av prylar)
> så kan jag säga att uttrycket "skepp i
> sjögång" var ganska passade. Låt oss säga att
> Granadan inte hade den spänstigaste fjädringen
> direkt, och väl över maxlast... blev det inte
> bättre. En vägbula kunde gunga en kilometer, i
> högre hastighet (gud förbjude) så svävade den
> runt mest jämt, karossen var aldrig still
> heltenkelt!
>
> Åksjuka göre sig icke besvär om man säger.
>
> Men den är stor som en val, brummar utan att
> särskillt mycket mer händer på sedvanligt
> fordmaner och ja... väldigt macho om man är
> lagd lite snett
>
> sug på den här härliga videon som jag tycker
> förmedlar en hel del Granadakänsla
>
>
> Farsan svor över att han bytt bort sin älskade
> Duett (
> http://www.flickr.com/photos/tekniskamuseet/717994
> 4635/in/set-72157630111296318/ )och Granadan blev
> några år senare ersatt av en contanierbil från
> Hisingen så ordningen var återställd.
>
> Och nån Ford har sedan dess aldrig hamnat på
> vår gård....
Haha, härligt! Fin video också :-)
Hep
Aktiv medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Familjen hade en grönmetallic Granada på 70-talet. Vi hade en massa andra bilar också långt innan jag själv hade körkort, men det är i princip bara Granadan jag minns något annat än utseendet på. Jag har väldigt tydliga minnen av opålitlighet och bensintörst bortom rimlighetens gräns. Det var någon fordreak på farsans jobb som fick igenom att alla skulle ha Granada som tjänstebilar. Det blev bara en gång och jag tror inte att någon av dem ägt någon Ford mer i hela sitt liv.
Men som sagts tidigare: Vill du ha en Granada - köp en.
Men som sagts tidigare: Vill du ha en Granada - köp en.
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
En liten avstickare om Granada är att den från början eller parallellt hette Consul. Den var en populär rånarbil och självaste Svartenbrandt körde en när han jagades av polisen nån gång på 70-talet. Själv har jag en lång rad Taunus på mitt samvete, dock inte avsedda för rån. Får alltid en påminnelse om stigande ålder när jag nu ser en mattsvart Taunus GXL med antenner och rävsvansar. Tänker då tillbaka på vad det var för bilar som såg ut så när jag var ung. Det dyker upp Valianter, Dart och Kapitän. :)
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> En liten avstickare om Granada är att den från
> början eller parallellt hette Consul. Den var en
> populär rånarbil och självaste Svartenbrandt
> körde en när han jagades av polisen nån gång
> på 70-talet. Själv har jag en lång rad Taunus
> på mitt samvete, dock inte avsedda för rån.
> Får alltid en påminnelse om stigande ålder när
> jag nu ser en mattsvart Taunus GXL med antenner
> och rävsvansar. Tänker då tillbaka på vad det
> var för bilar som såg ut så när jag var ung.
> Det dyker upp Valianter, Dart och Kapitän. :)
Ja just det ja.
Consul var väl en lite ännu lyxigare variant eller Granadas föregångare kanske ja. Minns en kompis farsa som hade en vit Consul med svart vinyltak och en vecka körde han med nästan raka rör pga bortrostat avg.syst. Det lät väldigt maffigt :-D Härliga minnen...
-------------------------------------------------------
> En liten avstickare om Granada är att den från
> början eller parallellt hette Consul. Den var en
> populär rånarbil och självaste Svartenbrandt
> körde en när han jagades av polisen nån gång
> på 70-talet. Själv har jag en lång rad Taunus
> på mitt samvete, dock inte avsedda för rån.
> Får alltid en påminnelse om stigande ålder när
> jag nu ser en mattsvart Taunus GXL med antenner
> och rävsvansar. Tänker då tillbaka på vad det
> var för bilar som såg ut så när jag var ung.
> Det dyker upp Valianter, Dart och Kapitän. :)
Ja just det ja.
Consul var väl en lite ännu lyxigare variant eller Granadas föregångare kanske ja. Minns en kompis farsa som hade en vit Consul med svart vinyltak och en vecka körde han med nästan raka rör pga bortrostat avg.syst. Det lät väldigt maffigt :-D Härliga minnen...
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Bästa tråden! Hur kunde jag missa denna?!? Finfina bilder, kromet riktigt blänker! Granadan räknas till gruppen direktörsbilar, och det kan man förstå.
Granadan är ett klockrent val. Gott om utrymme för både cykel och bäddmadrass.
Granadan är ett klockrent val. Gott om utrymme för både cykel och bäddmadrass.
StinkySupreme
Aktiv medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Hade en Granada kombi från mitten av 80-talet i slutet av 90-talet. Med baksätet nedfällt gick det in en 120 madrass i bakluckan så tält behövdes inte för bilsemestern. När den slutligen dog hade vi kört från Östersund till Bilbao via Jersey och den blev stående på E14 knappt tio mil hemifrån ;-). Hur långt den hade gått vet jag inte, mätaren gick bara till 9999 och den hade gått runt ett antal gånger. Motorn byttes tre gånger, den sista var en 2,9 från en Scorpio tror jag. Manuell växellåda som byttes en gång. Väghållningen har beskrivits som "förgiftad huggorm" och det stämde bra speciellt som bussningarna i framvagnen tog slut FORT och bakaxeln på ngt sätt satt löst. Inga problem att packa in två cyklar iaf.
Jag gillade den men saknar den inte och skulle aldrig vilja ha en igen!
Jag gillade den men saknar den inte och skulle aldrig vilja ha en igen!
Lejon
Aktiv medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Coolaste killen i byn jag växte upp i hade en taunus där han tagit bort t:et från emblemet. Därför har jag alltid velat ha en Taunus och göra detsamma, men jag får inget gehör för det från frun. Granada är givetvis en coolare bil än en simpel Taunus, men just den möjligheten är ju ovärderlig - ta med det i beräkningen innan du skaffar Granada!
StinkySupreme
Aktiv medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Ta bort Gra i emblemet så har du iaf svaret på vad som är bra med bilen ;-).
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Lejon skrev:
-------------------------------------------------------
> Coolaste killen i byn jag växte upp i hade en
> taunus där han tagit bort t:et från emblemet.
> Därför har jag alltid velat ha en Taunus och
> göra detsamma, men jag får inget gehör för det
> från frun. Granada är givetvis en coolare bil
> än en simpel Taunus, men just den möjligheten
> är ju ovärderlig - ta med det i beräkningen
> innan du skaffar Granada!
Hahaha +1
-------------------------------------------------------
> Coolaste killen i byn jag växte upp i hade en
> taunus där han tagit bort t:et från emblemet.
> Därför har jag alltid velat ha en Taunus och
> göra detsamma, men jag får inget gehör för det
> från frun. Granada är givetvis en coolare bil
> än en simpel Taunus, men just den möjligheten
> är ju ovärderlig - ta med det i beräkningen
> innan du skaffar Granada!
Hahaha +1
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Hur många gamla granador ser man på gatorna idag om man jmf med hur många det fanns på tiden det begav sig? Jag gissar på relativt få, men jag har inte statistik på det. Kanske dog de ut liksom dinosaurierna?
Farsan körde ett par Granador på jobbet en gång i tiden. Tror det var den modellen han var minst nöjd med. Bla byttes det några toppar och lite andra bagateller. De hade problem med Fordarna.
Vill minnas att han var väldigt nöjd med sin Duett och sin Ascona. De gick öcer stock och sten. Ford gjorde inte bra grejer på den tiden. Jag vet inte hur det är nu.
Farsan körde ett par Granador på jobbet en gång i tiden. Tror det var den modellen han var minst nöjd med. Bla byttes det några toppar och lite andra bagateller. De hade problem med Fordarna.
Vill minnas att han var väldigt nöjd med sin Duett och sin Ascona. De gick öcer stock och sten. Ford gjorde inte bra grejer på den tiden. Jag vet inte hur det är nu.
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Snuten skrev:
-------------------------------------------------------
> Vill minnas att han var väldigt nöjd med sin
> Duett och sin Ascona. De gick öcer stock och
> sten. Ford gjorde inte bra grejer på den tiden.
> Jag vet inte hur det är nu.
Exakt lika som då....
-------------------------------------------------------
> Vill minnas att han var väldigt nöjd med sin
> Duett och sin Ascona. De gick öcer stock och
> sten. Ford gjorde inte bra grejer på den tiden.
> Jag vet inte hur det är nu.
Exakt lika som då....
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Grymma features på Taunus (Jag hade aldrig Granada) var blårök skapad via kassa ventilstyrningar och tätningar, missljud från yttre bakre hjullager, handtag som fastnade uppe, växelspak som ramlade ur lådan och strålkastartorkare som var så oberäkneliga att till och med en fransk konstruktör hade börjat gråta, de behövde dessutom fungera på bilprovningen. Annars var de bra :-)
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> Grymma features på Taunus (Jag hade aldrig
> Granada) var blårök skapad via kassa
> ventilstyrningar och tätningar, missljud från
> yttre bakre hjullager, handtag som fastnade uppe,
> växelspak som ramlade ur lådan och
> strålkastartorkare som var så oberäkneliga att
> till och med en fransk konstruktör hade börjat
> gråta, de behövde dessutom fungera på
> bilprovningen. Annars var de bra :-)
Hehe, på tal om Taunus...
...här är ett klipp där Svullo "testar" en Taunus -75:a Kombi! De' du, Edward! :D
-------------------------------------------------------
> Grymma features på Taunus (Jag hade aldrig
> Granada) var blårök skapad via kassa
> ventilstyrningar och tätningar, missljud från
> yttre bakre hjullager, handtag som fastnade uppe,
> växelspak som ramlade ur lådan och
> strålkastartorkare som var så oberäkneliga att
> till och med en fransk konstruktör hade börjat
> gråta, de behövde dessutom fungera på
> bilprovningen. Annars var de bra :-)
Hehe, på tal om Taunus...
...här är ett klipp där Svullo "testar" en Taunus -75:a Kombi! De' du, Edward! :D
Senast ändrad:
Supertramp
Aktiv medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Måste ju vara lättare att hitta en schysst
> granada i tyskland. Flyg ner och köp bil och
> cyklar. Eller varför inte flyga ner, köp bil och
> låt DHL köra cyklarna? De lär vara bra på
> sånt.
Ford Granada och liknande tyska 80-talsbilar är mycket dyrare i Tyskland jömfört med Sverige!
Utbudet är bättre, men dessa "youngtimers" börjar få kultstatus och är verkligen populära i Tyskland. Om du hittar en fin bil i Sverige kan du kanske till och med finansiera resan genom att sälja bilen i Tyskland och flyga hem. Gamla Mercor är också mycket billigare i Sverige jämfört med Tyskland, och med en Merca ökar också chansen att klara resan utan mekaniskt haveri.
Men Granadorna är kultiga bilar, skulle gärna ha en fin 2,8i med snygga original alufälgarna.
-------------------------------------------------------
> Måste ju vara lättare att hitta en schysst
> granada i tyskland. Flyg ner och köp bil och
> cyklar. Eller varför inte flyga ner, köp bil och
> låt DHL köra cyklarna? De lär vara bra på
> sånt.
Ford Granada och liknande tyska 80-talsbilar är mycket dyrare i Tyskland jömfört med Sverige!
Utbudet är bättre, men dessa "youngtimers" börjar få kultstatus och är verkligen populära i Tyskland. Om du hittar en fin bil i Sverige kan du kanske till och med finansiera resan genom att sälja bilen i Tyskland och flyga hem. Gamla Mercor är också mycket billigare i Sverige jämfört med Tyskland, och med en Merca ökar också chansen att klara resan utan mekaniskt haveri.
Men Granadorna är kultiga bilar, skulle gärna ha en fin 2,8i med snygga original alufälgarna.
luckyrecumbent
Ny medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Stuvstaix skrev:
-------------------------------------------------------
> Haha, hemma i skogarna sydväst om Borås mellan
> textilfabriker och kohagar på 80-talet kallades
> fordonskategorin Jormaräser. Det inkluderade bl.a
> även Taunusen.
>
> Tips från coachen:
> Caprice, som nämnts
> Opel Omega
Opel har bra kvalle men Omegan har plastkofångare.
Gå tillbaks, gör om. ;)
Opel Rekord Caravan är däremot fett najs och kommer även i en skitsvag dieselmotor som man med lite konverteringar kan köra på WVO - Waste Vegetable Oil - som man hämtat från lokala thaikiosken.
Caprice är snygg och har kromade kofångare, men ännu sämre kvalité än tyska Ford och än högre bränsle och ägande kostnader än en 2.8i Ghia.
Köp Ghian!
-------------------------------------------------------
> Haha, hemma i skogarna sydväst om Borås mellan
> textilfabriker och kohagar på 80-talet kallades
> fordonskategorin Jormaräser. Det inkluderade bl.a
> även Taunusen.
>
> Tips från coachen:
> Caprice, som nämnts
> Opel Omega
Opel har bra kvalle men Omegan har plastkofångare.
Gå tillbaks, gör om. ;)
Opel Rekord Caravan är däremot fett najs och kommer även i en skitsvag dieselmotor som man med lite konverteringar kan köra på WVO - Waste Vegetable Oil - som man hämtat från lokala thaikiosken.
Caprice är snygg och har kromade kofångare, men ännu sämre kvalité än tyska Ford och än högre bränsle och ägande kostnader än en 2.8i Ghia.
Köp Ghian!
luckyrecumbent
Ny medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
Ford Granada och liknande tyska 80-talsbilar är
> mycket dyrare i Tyskland jömfört med Sverige!
> Utbudet är bättre, men dessa "youngtimers"
> börjar få kultstatus och är verkligen populära
> i Tyskland. Om du hittar en fin bil i Sverige kan
> du kanske till och med finansiera resan genom att
> sälja bilen i Tyskland och flyga hem. Gamla
> Mercor är också mycket billigare i Sverige
> jämfört med Tyskland, och med en Merca ökar
> också chansen att klara resan utan mekaniskt
> haveri.
>
> Men Granadorna är kultiga bilar, skulle gärna ha
> en fin 2,8i med snygga original alufälgarna.
>
Håller med i allt förutom att exportera vårt svenska kulturarv, även om det finns pengar att hämta.
Sverige är helt klart billigare när det kommer till merca men det är inte i närheten lika stora skillnader när det kommer till Granador.
Leta efter våra finaste ex gör man kanske bäst på Garaget.org, vilket kan bli lite dyrare än blocket och kanske aningen billigare än i Tyskland.
TRX-fälgarna är skitfeta och värt att veta om dem är att den ovanliga TRX-dimensionen är på 15,3" och därför lite dyrare i inköp. Men sommarbil är sommarbil så inget att bry sig om.
@ Edward:
Ebay.de har en har en hel del bra bilar och Mobile.de är största marknadsplatsen i Europa (tror jag). De hade dock bara 7st Granada kombis och priset börjar på €2000, men då är det rostfria lågmilare och det kan bli svårt att hitta på Blocket.
Personligen gillar jag MKI och MKII lika mycket men av olika anledningar, MKI i clipet du länkade till hade t.ex. sköna runda luftutblås.
Tänk dig en MKI Cupé som bumpar och grindar såhär fast till en stripplåt från 2LiveCrew (snubben kan sköta joystickarna grymt bra men har ingen koll på musik)...
Cykeltävlingsbil -73, Man, 4000mil(!) - €3800
2.8i Ghia -81, Aut, 20000mil, guld metallic, brun velour(!) - €3500
Vet inte om det är vinyltak eller om det är film men den är otroligt vacker och jag älskar de där runda strålkastarna.
2.0 V6 Tournier -77, Man, 9000mil, 1ägare - €2500
Där har du din bil Edward, sista årsmodellen, rostfri originalare och endast en list som behöver inköpas! Klädseln är något som borde kläs om till skin med tiden och lacken är så 70-tal som den bara kan bli.
Jag sålde min kanariegula Ascona Voyage i vintras och jag hade lite problem med den färgen ett drygt halvår, trots att jag uppskattade den för vad den var, men den växte sakta på mig. Den behövde dock lackas om och jag hade inte möjligheterna till det så jag sålde den. Men den kom till en bra ägare som ska göra den riktigt smurfig!
Bredställskombi med otroligt välbalanserad väghållning!
Skulle konvertera den till en 1999 års 2.0l common-rail dieselturbo på 125hk och 250NM, vilket är nästan det dubbla från 68hk original och den skulle samtidigt dra uppskattningsvis runt 0,45 på landsväg. Perfekt för cykelsemestern!
Du borde sikta på något liknande, så bry dig inte så mycket om motor och låda för de borde man ändå byta ut till något från 1998 och senare, gärna med start-och-stop teknik.
Kein Volvo, bitte.
-------------------------------------------------------
Ford Granada och liknande tyska 80-talsbilar är
> mycket dyrare i Tyskland jömfört med Sverige!
> Utbudet är bättre, men dessa "youngtimers"
> börjar få kultstatus och är verkligen populära
> i Tyskland. Om du hittar en fin bil i Sverige kan
> du kanske till och med finansiera resan genom att
> sälja bilen i Tyskland och flyga hem. Gamla
> Mercor är också mycket billigare i Sverige
> jämfört med Tyskland, och med en Merca ökar
> också chansen att klara resan utan mekaniskt
> haveri.
>
> Men Granadorna är kultiga bilar, skulle gärna ha
> en fin 2,8i med snygga original alufälgarna.
>
Håller med i allt förutom att exportera vårt svenska kulturarv, även om det finns pengar att hämta.
Sverige är helt klart billigare när det kommer till merca men det är inte i närheten lika stora skillnader när det kommer till Granador.
Leta efter våra finaste ex gör man kanske bäst på Garaget.org, vilket kan bli lite dyrare än blocket och kanske aningen billigare än i Tyskland.
TRX-fälgarna är skitfeta och värt att veta om dem är att den ovanliga TRX-dimensionen är på 15,3" och därför lite dyrare i inköp. Men sommarbil är sommarbil så inget att bry sig om.
@ Edward:
Ebay.de har en har en hel del bra bilar och Mobile.de är största marknadsplatsen i Europa (tror jag). De hade dock bara 7st Granada kombis och priset börjar på €2000, men då är det rostfria lågmilare och det kan bli svårt att hitta på Blocket.
Personligen gillar jag MKI och MKII lika mycket men av olika anledningar, MKI i clipet du länkade till hade t.ex. sköna runda luftutblås.
Tänk dig en MKI Cupé som bumpar och grindar såhär fast till en stripplåt från 2LiveCrew (snubben kan sköta joystickarna grymt bra men har ingen koll på musik)...
Cykeltävlingsbil -73, Man, 4000mil(!) - €3800
2.8i Ghia -81, Aut, 20000mil, guld metallic, brun velour(!) - €3500
Vet inte om det är vinyltak eller om det är film men den är otroligt vacker och jag älskar de där runda strålkastarna.
2.0 V6 Tournier -77, Man, 9000mil, 1ägare - €2500
Där har du din bil Edward, sista årsmodellen, rostfri originalare och endast en list som behöver inköpas! Klädseln är något som borde kläs om till skin med tiden och lacken är så 70-tal som den bara kan bli.
Jag sålde min kanariegula Ascona Voyage i vintras och jag hade lite problem med den färgen ett drygt halvår, trots att jag uppskattade den för vad den var, men den växte sakta på mig. Den behövde dock lackas om och jag hade inte möjligheterna till det så jag sålde den. Men den kom till en bra ägare som ska göra den riktigt smurfig!
Bredställskombi med otroligt välbalanserad väghållning!
Skulle konvertera den till en 1999 års 2.0l common-rail dieselturbo på 125hk och 250NM, vilket är nästan det dubbla från 68hk original och den skulle samtidigt dra uppskattningsvis runt 0,45 på landsväg. Perfekt för cykelsemestern!
Du borde sikta på något liknande, så bry dig inte så mycket om motor och låda för de borde man ändå byta ut till något från 1998 och senare, gärna med start-och-stop teknik.
Kein Volvo, bitte.
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Köp en Audi 100 Avant istället. Det är en grymt bra bil. Håller bra, lätt att meka, bensinsnål. Komforten klår många nya billighetsbilar, med lätthet. 1.8 och 2.3 är bra motorer, 1.8 går på ca 0.76 liter milen på Autobahn. Gamla granador är coola, men inte något att lita på.
Svettig Nishikipendlare
Ny medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Var inte Consul den engelsktillverkade versionen av Granada?
Själv hade jag en gång en Granada 2,6 Coupé från 1975. Då tyckte jag att den var snygg, lite av en budget-jänkare. Fast egentligen var den ett riktigt as, tungstyrd, gungig och törstig.
Själv hade jag en gång en Granada 2,6 Coupé från 1975. Då tyckte jag att den var snygg, lite av en budget-jänkare. Fast egentligen var den ett riktigt as, tungstyrd, gungig och törstig.
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Det räcker att köra till Karlstad för att hämta några Drössiger. Du kan ju passa på att köra några vändor i klarälvdalen med bilen bara för njutningen.. http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?avd=1&funk=steg_tva&artgrp=21131
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
oxr skrev
> Ford Granada och liknande tyska 80-talsbilar är
> mycket dyrare i Tyskland jömfört med Sverige!
> Utbudet är bättre, men dessa "youngtimers"
> börjar få kultstatus och är verkligen populära
> i Tyskland. Om du hittar en fin bil i Sverige kan
> du kanske till och med finansiera resan genom att
> sälja bilen i Tyskland och flyga hem. Gamla
> Mercor är också mycket billigare i Sverige
> jämfört med Tyskland, och med en Merca ökar
> också chansen att klara resan utan mekaniskt
> haveri.
>
> Men Granadorna är kultiga bilar, skulle gärna ha
> en fin 2,8i med snygga original alufälgarna.
>
Annars kan man köpa en halvgammal dieselbil i Tüskland och köra hem. På grund av nya miljöregler får såna inte köra in i tyska stadskärnor, vilket gör dom väldigt billiga. Dessutom har ju alla gamla dieselbillar gått skitlångt på grund av fordonsskatten (hög skatt gjorde att man var tvungen att köra typ 4000 mil per år för att tjäna på den lägre förbrukningen), tyska gamla dieslar kan vara lågmilare.
-------------------------------------------------------
oxr skrev
> Ford Granada och liknande tyska 80-talsbilar är
> mycket dyrare i Tyskland jömfört med Sverige!
> Utbudet är bättre, men dessa "youngtimers"
> börjar få kultstatus och är verkligen populära
> i Tyskland. Om du hittar en fin bil i Sverige kan
> du kanske till och med finansiera resan genom att
> sälja bilen i Tyskland och flyga hem. Gamla
> Mercor är också mycket billigare i Sverige
> jämfört med Tyskland, och med en Merca ökar
> också chansen att klara resan utan mekaniskt
> haveri.
>
> Men Granadorna är kultiga bilar, skulle gärna ha
> en fin 2,8i med snygga original alufälgarna.
>
Annars kan man köpa en halvgammal dieselbil i Tüskland och köra hem. På grund av nya miljöregler får såna inte köra in i tyska stadskärnor, vilket gör dom väldigt billiga. Dessutom har ju alla gamla dieselbillar gått skitlångt på grund av fordonsskatten (hög skatt gjorde att man var tvungen att köra typ 4000 mil per år för att tjäna på den lägre förbrukningen), tyska gamla dieslar kan vara lågmilare.
Supertramp
Aktiv medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
1981 Ford Granada, 4500 mil.
EUR 5,999 (inte så farligt dyrt tycker jag, bilen ser ju skitfin ut!)
http://suchen.mobile.de/auto-insera...earchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
EUR 5,999 (inte så farligt dyrt tycker jag, bilen ser ju skitfin ut!)
http://suchen.mobile.de/auto-insera...earchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
bigmollo
Aktiv medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Jag hade satsat på en Dodge Dart. Den är som gjord för att hoppa och glida så där nonchalant på motorhuven när man har bråttom eller jagar bovar, eller Drössiger i ditt fall. Men den mest maxade bilen vore ju BMW 635 csi från tidigt 80-tal. Tänk dig en sån med 3 Drössiger på taket. Skvätt!
VW Touran från 07 fungerar inte i Tyskland, motorn skär direkt.
VW Touran från 07 fungerar inte i Tyskland, motorn skär direkt.
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
luckyrecumbent skrev:
-------------------------------------------------------
> Där har du din bil Edward, sista årsmodellen,
> rostfri originalare och endast en list som
> behöver inköpas! Klädseln är något som borde
> kläs om till skin med tiden och lacken är så
> 70-tal som den bara kan bli.
Ja den där gula ser ju verkligen trevlig och fräsch ut! :-)
> Jag sålde min kanariegula Ascona Voyage i vintras
> och jag hade lite problem med den färgen ett
> drygt halvår, trots att jag uppskattade den för
> vad den var, men den växte sakta på mig. Den
> behövde dock lackas om och jag hade inte
> möjligheterna till det så jag sålde den. Men
> den kom till en bra ägare som ska göra den
> riktigt smurfig!
>
>
> Bredställskombi med otroligt välbalanserad
> väghållning!
> Skulle konvertera den till en 1999 års 2.0l
> common-rail dieselturbo på 125hk och 250NM,
> vilket är nästan det dubbla från 68hk original
> och den skulle samtidigt dra uppskattningsvis runt
> 0,45 på landsväg. Perfekt för cykelsemestern!
Snygg Ascona, och kul planer du hade med modifieringar under skalet och diskret på utsidan, förutom nyare fälgar... En riktig "sleeper" ;)
-------------------------------------------------------
> Där har du din bil Edward, sista årsmodellen,
> rostfri originalare och endast en list som
> behöver inköpas! Klädseln är något som borde
> kläs om till skin med tiden och lacken är så
> 70-tal som den bara kan bli.
Ja den där gula ser ju verkligen trevlig och fräsch ut! :-)
> Jag sålde min kanariegula Ascona Voyage i vintras
> och jag hade lite problem med den färgen ett
> drygt halvår, trots att jag uppskattade den för
> vad den var, men den växte sakta på mig. Den
> behövde dock lackas om och jag hade inte
> möjligheterna till det så jag sålde den. Men
> den kom till en bra ägare som ska göra den
> riktigt smurfig!
>
>
> Bredställskombi med otroligt välbalanserad
> väghållning!
> Skulle konvertera den till en 1999 års 2.0l
> common-rail dieselturbo på 125hk och 250NM,
> vilket är nästan det dubbla från 68hk original
> och den skulle samtidigt dra uppskattningsvis runt
> 0,45 på landsväg. Perfekt för cykelsemestern!
Snygg Ascona, och kul planer du hade med modifieringar under skalet och diskret på utsidan, förutom nyare fälgar... En riktig "sleeper" ;)
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hade satsat på en Dodge Dart. Den är som
> gjord för att hoppa och glida så där nonchalant
> på motorhuven när man har bråttom eller jagar
> bovar, eller Drössiger i ditt fall. Men den mest
> maxade bilen vore ju BMW 635 csi från tidigt
> 80-tal. Tänk dig en sån med 3 Drössiger på
> taket. Skvätt!
>
> VW Touran från 07 fungerar inte i Tyskland,
> motorn skär direkt.
Jovisst, eller kanske en kobent BMW 3,0 sedan från slutet av 70-talet :-)
-------------------------------------------------------
> Jag hade satsat på en Dodge Dart. Den är som
> gjord för att hoppa och glida så där nonchalant
> på motorhuven när man har bråttom eller jagar
> bovar, eller Drössiger i ditt fall. Men den mest
> maxade bilen vore ju BMW 635 csi från tidigt
> 80-tal. Tänk dig en sån med 3 Drössiger på
> taket. Skvätt!
>
> VW Touran från 07 fungerar inte i Tyskland,
> motorn skär direkt.
Jovisst, eller kanske en kobent BMW 3,0 sedan från slutet av 70-talet :-)
luckyrecumbent
Ny medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Edward skrev:
> Snygg Ascona, och kul planer du hade med
> modifieringar under skalet och diskret på
> utsidan, förutom nyare fälgar... En riktig
> "sleeper" ;)
Ja vaffan, alla andra tänker trimmat med förgasare och i bästa fall kombinerat med turbo, jag ville lite mer.
Glöm fälgarna, de kom med vinterdäcken och absolut inget jag skulle ge en krona för.
Det finns en fet mängd fina tidstypiska racingfälgar som passar till Asconan och jag hade valt ett par sådana om jag hade renoverat den.
Bifogar tre svårslagna fälgtyper och sen släpper jag Ascona-ämnet. :p
Aber das Rekord C denn?
Oder das Rekord D?
Men du verkar gilla de rundare 60-tals designerna mer än 70-talet och jag är i regel tvärt om, Granada MKI är ett av få undantag. Ska se om jag hittar några fina.
> Snygg Ascona, och kul planer du hade med
> modifieringar under skalet och diskret på
> utsidan, förutom nyare fälgar... En riktig
> "sleeper" ;)
Ja vaffan, alla andra tänker trimmat med förgasare och i bästa fall kombinerat med turbo, jag ville lite mer.
Glöm fälgarna, de kom med vinterdäcken och absolut inget jag skulle ge en krona för.
Det finns en fet mängd fina tidstypiska racingfälgar som passar till Asconan och jag hade valt ett par sådana om jag hade renoverat den.
Bifogar tre svårslagna fälgtyper och sen släpper jag Ascona-ämnet. :p
Aber das Rekord C denn?
Oder das Rekord D?
Men du verkar gilla de rundare 60-tals designerna mer än 70-talet och jag är i regel tvärt om, Granada MKI är ett av få undantag. Ska se om jag hittar några fina.
D
Deleted member 68249
Guest
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Hahahaha!!
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Både 2,8 & 2,9-motorn brukar kallas för "alkolist" (trött & törstig) av en anledning.
Om du köper en granada med utbytt bensintank & det är en "pirat-tank" så kan det märkas när du har lite bensin/ svänger skarpt, för då kan den hosta lite.
Men va tusan, köp en!
En mysig roadtrip i tyskland är ju hur kul som helst, så länge du inte behöver reservdelar på en söndag.
Om du köper en granada med utbytt bensintank & det är en "pirat-tank" så kan det märkas när du har lite bensin/ svänger skarpt, för då kan den hosta lite.
Men va tusan, köp en!
En mysig roadtrip i tyskland är ju hur kul som helst, så länge du inte behöver reservdelar på en söndag.
Lejon
Aktiv medlem
[halvt OT] Vad tror ni om Ford Granada kombi?
Köp & Sälj
-
-
Säljes i Gävleborg -
Säljes i Halland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
