Har fixat Stans....trodde jag

Bandit1250

Ny medlem
Har fixat Stans....trodde jag
Har monterat Stans på min DT swiss XR39 fälg. Har borrat upp ventilhålet till 9,5 mm. Använder orginal fälgband. Fick tätt och fint runt fälgen men det var svårt att få tätt vid ventilen. Trodde jag fixat det men i morses var däcket tomt.
Jag funderar nu på om det är lättare att få tätt med Stans fälgtape än orginal fälgbandet eller finns det andra trick för att få tätt runt ventilen?

Bryter ihop och kommer igen.
 
Har fixat Stans....trodde jag
Det är inte ovanligt med små pysläckor, prova att hitta dem med tex ett vattenbad (bara däck och fälg). Gällande ventilen är det ibland svårt, jag har fått bäst resultat med Stans egna ventiler med koniskt säte. Vilka ventiler kör du?
 
Har fixat Stans....trodde jag
Köpte ett kit så det är Stans orginalventiler. Skall göra ett nytt försök i kväll med vattenbad för att vara 100 på att allt är tätt.
 
Har fixat Stans....trodde jag
Är fälgbandet inte anpassat för tl spyr det ofta ut luft ur "porerna" i bandet, gäller textilband. Fungerar att täta med några varv eltape om du är snål
 
Har fixat Stans....trodde jag
Jag fick spänna den räfflade runda muttern mot fälgen ganska hårt, tror jag använde tång senast. När man spänner muttern är det lätt hänt att hela ventilen roterar med o lägger sig ur läge inuti fälgen. Så, prova att spänna mutter mer + kolla att gummidelen av ventilen ligger rätt i förhållande till fälgens geometri.
 
Har fixat Stans....trodde jag
Jag kör med tubeless fälgar utan nippelhål,läcker endå ur luften innan man pumpat stenhårt och cyklat 3-4 gånger...
Tror det läcker mest genom däcket för det är inga problem att få dom att ta luft med en minipump vid montering.

Mavic SLR/ Schwalbe tlr däck.
 
Har fixat Stans....trodde jag
Bandit1250 skrev:
-------------------------------------------------------
> Tackar! Skippar ni fälgbandet helt eller kör ni tape plus fälgband?

Mina ZTR Flow med Hans Dampf funkar kanon med enbart tape.
Tricket är att skaka geggan som i videon jag postade och låta hjulet ligga platt
ett antal timmar på varje sida så att geggan kan fastna i de små hålen som
finns i däcken samt mellan fälg och däck.
 
Har fixat Stans....trodde jag
hanson skrev:
-------------------------------------------------------
> Bandit1250 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tackar! Skippar ni fälgbandet helt eller kör
> ni tape plus fälgband?
>
> Mina ZTR Flow med Hans Dampf funkar kanon med
> enbart tape.
> Tricket är att skaka geggan som i videon jag
> postade och låta hjulet ligga platt
> ett antal timmar på varje sida så att geggan kan
> fastna i de små hålen som
> finns i däcken samt mellan fälg och däck.

+1

(Fast på TL-28:or)
 
Har fixat Stans....trodde jag
Bandit1250 skrev:
-------------------------------------------------------
> Tackar! Skippar ni fälgbandet helt eller kör ni
> tape plus fälgband?


Inget fälgband, det tätar nog inte så bra.
Se till att du tvättar rent ordentligt, valfri sprit på en trasa och torka, torka.
Det är både för att tejpen ska fästa bättre, men framförallt för att den ska sitta längre.

Sen 2 varv med vanlig eltejp.
Ett tips när du ska dra muttern till ventilen: sätt tummen på den inre gummidelen av ventilen och tryck ner den samtidigt som du drar åt muttern. Då blir det tätt lättare, och du riskerar inte att ventilen börjar snurra.
 
Har fixat Stans....trodde jag
InlineOla skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag fick spänna den räfflade runda muttern mot
> fälgen ganska hårt, tror jag använde tång
> senast. När man spänner muttern är det lätt
> hänt att hela ventilen roterar med o lägger sig
> ur läge inuti fälgen. Så, prova att spänna
> mutter mer + kolla att gummidelen av ventilen
> ligger rätt i förhållande till fälgens
> geometri.

STANS egna ventiler är ju koniska och kan inte rotera fel jämte fälgen. Men helt rätt ett problem om man har ventiler med sådan konstruktion.
 
Har fixat Stans....trodde jag
Bandit1250 skrev:
-------------------------------------------------------
> Har monterat Stans på min DT swiss XR39 fälg.
> Har borrat upp ventilhålet till 9,5 mm.

Jag kanske missar något väsentligt här, men stansventilerna är väl runt 6 mm (Presta), 9,5 hål är väl Schrader..? Svårt att få det tätt i så fall ;)

Det går ju alltid att köra ghetto ( + en rimsaver om du vill ha presta) Googla Ghetto tubeless så får du lite tips. Jag tycker att det är smidigare och stabilare än köpelösningar och aldrig problem med ventilpys
 
Har fixat Stans....trodde jag
Ubu skrev:
-------------------------------------------------------
> Bandit1250 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har monterat Stans på min DT swiss XR39 fälg.
> > Har borrat upp ventilhålet till 9,5 mm.
>
> Jag kanske missar något väsentligt här, men
> stansventilerna är väl runt 6 mm (Presta), 9,5
> hål är väl Schrader..? Svårt att få det tätt
> i så fall ;)
>
> Det går ju alltid att köra ghetto ( + en
> rimsaver om du vill ha presta) Googla Ghetto
> tubeless så får du lite tips. Jag tycker att
> det är smidigare och stabilare än
> köpelösningar och aldrig problem med ventilpys


Kan nämna att jag inte kör Ghettostyle után Östermalmsmetoden.DVS Stans ventiler som sitter på ett gummifälgband som håller fast ventilen. Dock får man dra åt utav bara he för att få tätt.

Hursomhelst nu har jag haft tryck i däcket i 12 timmar. Tricket var att lägga hjulet plant under en längre tid och vända med jämna mellanrum.
Om nu bara snön försvann så man kunde ut och testa hjulen live.

Tack för hjälpen.
 
Har fixat Stans....trodde jag
Om du inte får tätt så testa NoFlats fälgband där ventilen sitter fast i bandet. Jag har testat några olika bredder och kör med den bredaste på ett par WTB Laserdisk, 23 mm innerbredd.
Kör också med Stans tejp på ett par hjul men håller med om att det var svårt att få tätt kring ventilen i början.
 
Har fixat Stans....trodde jag
grump skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilket meck ni håller på med. Är det värt ?

Nej, finns tub :D
 
Har fixat Stans....trodde jag
grump skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilket meck ni håller på med. Är det värt ?

Nej. Jag stansade förra säsongen och kommer inte göra det i år. Marginell skillnad så som jag cyklar, men klart mer jobb.
 
Har fixat Stans....trodde jag
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> grump skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vilket meck ni håller på med. Är det värt ?
>
> Nej. Jag stansade förra säsongen och kommer inte
> göra det i år. Marginell skillnad så som jag
> cyklar, men klart mer jobb.


Misstänkte det ;-)
 
Har fixat Stans....trodde jag
Klippa upp en vanlig slang och göra fälgband av den, fast bredare (nästan kant till kant) och inklusive ventil och några varv eltejp på det borde funka rätt bra, tänkte jag prova någon dag när jag behöver?
 
Har fixat Stans....trodde jag
grump skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilket meck ni håller på med. Är det värt ?

Tja, jag sparade 200g vikt på 1 timmes jobb o minimal arbetsinsats o kostnad. Helt klart värt besväret i mitt fall.
 
Har fixat Stans....trodde jag
jag kör bara gul fälgtejp från stans samt 60g gucka fram och bak. jag har inte upplevt några prblem alls faktiskt, lite luftläckage från framhjulet efter ett par månader i garaget..

notubesfälgar och racing ralph-däck.

att hålla på att klippa upp gamla slangar, fippla med eltejp +ANNAT känns helt ovärt när det finns grejer avsedda för det (för en hundring eller två).

väldigt annorlunda känsla första gångerna utan slang. :)
 
Har fixat Stans....trodde jag
erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Klippa upp en vanlig slang och göra fälgband av
> den, fast bredare (nästan kant till kant) och
> inklusive ventil och några varv eltejp på det
> borde funka rätt bra, tänkte jag prova någon
> dag när jag behöver?

Har funderingar på att göra detsamma. Men när jag ser folk få gukkapunka ångrar jag mig alltid. Kladd och slafs sen får de ändå slänga i en slang.
 
Har fixat Stans....trodde jag
Man kanske ska hålla sig till ordentliga prylar. Tubeless på Crest funkar ju fantastiskt bra (tills jag rev hål i däcket). Om tid är pengar blir det väl Stans-tejp för att blåsa lite liv i de gamla 26-hjulen.
 
Tillbaka
Topp