Har Santa Cruz lagt ner med Bullit?

[erik h]

Aldrig får man vara nöjd. Nej, det är väl horisontella dropouts och SS som är det slutgiltiga svaret dårå. Bakdämpning får man vara utan helt enkelt.

Vanliga växelöron går ju bara sönder hela tiden! Såna vill jag faktiskt aldrig ha att göra med mer. För att glida ifrån ämnet... men det måste finnas något som offras och som inte är baksvingen som kostar ohyggliga mängder både tid och pengar att ersätta. Därför såg Hecklerns variant så bra ut. Inget vekt tönt-öra som böjs nästan spontant, inte en sving som blir förstörd. Mittemellan.

 

[pbeijer]

Hecklerns dropout/öra hade varit helt ok om det hade kostat som ett vanligt öra för det fungerar nog bättre än ett sådant men 500:- bättre tror jag inte det så då att jag nog hellre tagit ett vanligt öra om det gått.

 

[Obed]

Bullitens öra går säkert att rikta med stor trygghet om den mot fömodan skulle få sig en örfil.
Dock bör man använda ett riktvektyg så växelörat blir rakt i alla riktningar.

Enduron växelöra är som en lös mjölktand och inger inget som helst förtoende.

 

[*micke*]

Och framför allt är Endurons växelöra fäst med två mikroskopiska skruvar som på köpet knappt har något material runt sig...idotkonstruktion. Men de har lärt sig till -05:orna.

 

[Leffe]

Var det här ett KAP eller!? wtf!
http://saltlakecity.craigslist.org/bik/99844543.html


Jag vill ha en nomad nuuuuu!

 

[Tobbe Arnesson]

noob skrev:
-------------------------------------------------------
> Var det här ett KAP eller!? wtf!

Verkar som någon köpt en kartong med tegelsten!

 

[Tobe]

Jaa, det låter nästan som det... Det där på bilden går ju på över $2000 nytt..

EXTREMT kort styrrör på gaffeln... Når inte ens över övre styrlagerskålen... =D

 

[*micke*]

På tal om växelöron och deras hållbarhet samt andra lösningar, är det här verkligen så smart?:

Jag har inte monterat min enligt tänket att då går ju örat aldrig sönder utan bakväxeln far istället. Ett öra är fan så mycket billigare än en bakväxel...och ett öra har jag i ryggan.

 

[D i U]

mycket tråkigt att inte se BULLIT på Santas hemsida. BULLIT som är en sån freeride klassiker och en
så underhållande cykel att åka på. Tänk att allt som är bra ska ersättas mot nymoderniteter som VPP och annat!

 

[Oscar]

Hecklern verkar juh inte ha nån framväxel, ska det va så? Snugg e den iallafall

 

[Stream]

"Fällknivseffekten" påverkas rätt rejält av storleken på klingan. Kör man med liten wimp-klinga så händer det grejjer där bak... Size matters.

 

[Eric W]

Stream skrev:
-------------------------------------------------------
> "Fällknivseffekten" påverkas rätt rejält av
> storleken på klingan. Kör man med liten
> wimp-klinga så händer det grejjer där bak... Size
> matters.


Ja, jag tror vi kom fram till att om man kör med en 36 eller 38 klinga så blir ramen helt neutral.

 

[cal]

*micke*

Jag har inte vågat montera min heller. Iofs. är SRAM X7-växeln så glapp i alla riktningar
vid det här laget att den säkert tål att saker drar i den, men jag vågar ändå inte. ;)

 

[Eric W]

Citat från MTBR.

"From Santa Cruz

The Bullit is NOT being discontinued, but it is going to be unavailable for
about 10 months or so while the model is being revamped. It is scheduled to
return in late 2006 (Similar to what happened with our Heckler model in
2001).
We love the Bullit for it's high performance, high durability, and extremely
low maintenance qualities. It is time-tested and proven. We will continue to
refine, and offer it for years to come.
The new VPP frames are being added to the line-up in addition to the Bullit
(And other Single Pivot models) and not as replacements.

Thanks for your interest in Santa Cruz, and let me know if you have any
other questions.

Scott Turner
Santa Cruz Bicycles"

Jävligt skönt att höra!

 

[erol/frost]

Som sagt...

 

[Leo]

Halleluja, där fick ni så ni teg, Bullit anti-lovers... ;-)

/Leo

 

[erik h]

Perfekt med Bullit revamped ju. Jag är inte anti-Bullit, vill bara bryta de lite sekteristiska hyllningarna till en tämligen klassiskt enkel Cykel Med Fjäder. Jag vill ha en själv, men de får allt ta och minska kedjekäkandet först. Även om man kan neutralisera fällknivsdraget med SPV och rätt klingstorlek så borde den väl alltid ha problem med ganska saftig kedjeätning när svingen rör sig och det bör märkas i pedalerna när man kör utför? Inte för att jag minns något sånt beteende från när jag testade Bullit i Åre... det kanske påvisar lite hur olika det är att cykla i verkligheten och på datorn?

 

[Leo]

erik h: Ja, exakt. Humlan ska ju inte kunna flyga i teorin heller. Likväl så märker jag inte att Bulliten skulle ha störande mycket "kedjeätning", varken i skogen eller utför Åreskutan. Det är mycket som är störande teorin, men inte i praktiken. ;-)

Troligvis kommer den nya reviderade Bulliten att få en puckel a'la Jackal/Nomad, samt en liten anpassning till Fox DHX 5(både stålfjäder och luft) bakdämpare. Om det innebär en förflyttning av pivotpunkten låter jag vara osagt, men den kommer fortfarande att vara en single-pivot.

/Leo

 

[Jonas]

Leo skrev:
-------------------------------------------------------
> Troligvis kommer den nya reviderade Bulliten att
> få en puckel a'la Jackal/Nomad,

Hellre död en med en puckel, nästan...

 

[Eric W]

Jonas skrev:
-------------------------------------------------------
> Leo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Troligvis kommer den nya reviderade Bulliten
> att
> > få en puckel a'la Jackal/Nomad,
>
> Hellre död en med en puckel, nästan...


Ja, håll nästan med. Bullit är ingen Bullit med en puckel :/.

 

[Obed]

Bullit har en puckel nedåt :P

 

[TommyE]

Huvudsaken den får hydroformade aluminiumrör. Då ordnar sig allt.

;)

 

[Leffe]

puckel äger, som en tjur :Þ

 

[Jonas]

Ännu mera slaglängd bara, så kan dom döpa om den till dromedar:
* Passar fint ihop med en nomad
* Har en puckel
* Lååååånga ben

 

[Westman]

Jonas skrev:
-------------------------------------------------------
> Ännu mera slaglängd bara, så kan dom döpa om den
> till dromedar:
> * Passar fint ihop med en nomad
> * Har en puckel
> * Lååååånga ben

Haha, fyndigt!

 

[Lillskeden]

.

 

[Leo]

Puckeln behövs nog inte, men designmässigt så börjar jag faktiskt gilla den, både på Jackal och Nomad. :-9

/Leo

 

[Westman]

Leo skrev:
-------------------------------------------------------
> Puckeln behövs nog inte, men designmässigt så
> börjar jag faktiskt gilla den, både på Jackal och
> Nomad. :-9

Hu, ta tillbaka eller var förknippad med promiskuös smak för evigt.. ;) Skämt åsido så tycker jag att den ser häftig ut på Jackalen, men att Nomaden ser lite för 50-talsbullig och snäll ut i förhållande till hojens karaktör. Bulliten och Hecklern ser ju betydligt mer badass ut t ex.

 

[Leo]

Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> Leo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Puckeln behövs nog inte, men designmässigt
> så
> > börjar jag faktiskt gilla den, både på Jackal
> och
> > Nomad. :-9
>
> Hu, ta tillbaka eller var förknippad med
> promiskuös smak för evigt.. ;) Skämt åsido så
> tycker jag att den ser häftig ut på Jackalen, men
> att Nomaden ser lite för 50-talsbullig och snäll
> ut i förhållande till hojens karaktör. Bulliten
> och Hecklern ser ju betydligt mer badass ut t ex.

Ja, hellre utan än med puckel, det håller jag med om. ;-) Nåja, tur att man redan har en Bullit utan puckel. :-9

/Leo

 

[erik h]

Lite inspiration till den kommande hydroform-Bulliten kanske...

 

[Eric W]

erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite inspiration till den kommande
> hydroform-Bulliten kanske...


Toksnygg lack, det där.
Toksnygg hoj också för den delen..

 

[*micke*]

Eric W skrev:
-------------------------------------------------------
> Toksnygg lack, det där.
> Toksnygg hoj också för den delen..
>

Eh, nej.

 

[Leo]

Wow, har Dare också blivit en singlepivot nu!? :-) Snygg lack, men cykeln såg sådär ut...som en muterad gammal Giant DH??

/Leo

 

[Tobe]

Den där var inte speciellt snygg... En till orsak att nobba Ellsworth.. =P

Behåller nog min Bullit ett tag till.. =D

 

[Muerto]

Ellsworthen såg ju grotesk ut!

Säger jag med en grotesk Marin enligt vissa. :/

Jaja, smaken är som baken.

 

[Leffe]

nomaden med TJURnacke är ju BRA mycket snyggare en den där!! :Þ

 

[TommyE]

Intressant teknik med inbyggd "växellåda". Tyskarna har en ganska "förfinad" variant på dem, kanske inte så konstigt då de hållt på med gearbox under en längre tid (de första gearboxramarna såg mkt klumpiga ut även från Fritz).

Nucleon TFR. Ramen är dyr, runt 5200 euro (2005 års priser)

Samma kille har en Nucleon TST också, för DH.

Är det Brembobromsar på cykeln ovan? (ser ut som deras logga på bakbromsen)

 

[Tobe]

Hur tusan ser du att det står nåt på bakbromsen öht??? =) Måste nog boka tid hos optikern... =D
Annars ser det ut som Grimeca, som även gjorde den första Shimano XT...

Nucleon TFR ser ball ut, men för €5200? Tror inte det...synd...

 

[neodym]

Kan vara http://www.xsivparts.com/ också.

Har förövrigt inget emot en bullit med fueltank design, bara dom inte trissar upp priset så mkt.

 

[kevlar]

Brembo hade varit lattjo på en cykel.

Är det nån mer än jag som börjat irritera sig på alla som heter Scott, Turner, Gary etc inom cykelbranchen, speciellt Turner är överrepresenterat.

 

[Kneecap]

Tjena!

Brembo gör skivbromsar till cyklar nuförtiden ja.. Snuskåhelvetesdyra ska dom vara, enligt nå¨tt rykte jag hörde så skulle dom kosta 8-10 papp för ett par!!!
Fast på bilden är det Grimeca System12 som också är italienska..